非冬施情況下提高預(yù)制梁生產(chǎn)效率工藝技術(shù)研究

趙帥

摘? 要：對(duì)于預(yù)制梁工程而言，預(yù)制梁生產(chǎn)周期是預(yù)制梁工程決定性因素，同時(shí)預(yù)制梁生產(chǎn)周期對(duì)于項(xiàng)目的整體建設(shè)周期的長(zhǎng)短具有直接的影響，而預(yù)制梁養(yǎng)生周期一直都是困擾預(yù)制梁生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，因此在保證預(yù)制梁張拉強(qiáng)度的同時(shí)能盡量縮減其養(yǎng)護(hù)周期，成為了預(yù)制梁生產(chǎn)中亟需解決的問題。本文結(jié)合冬季施工蒸汽養(yǎng)生的方法闡述了一種減少預(yù)制梁養(yǎng)生周期的新工藝，并將其養(yǎng)生效果與常規(guī)養(yǎng)生進(jìn)行了比較分析。

關(guān)鍵詞：提高;預(yù)制梁;產(chǎn)效率;技術(shù)研究

1? 工程概況

湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標(biāo)路線起點(diǎn)位于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)西坡，與省道S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)，于坡頭鎮(zhèn)博立村東側(cè)北南走向跨越南三水道后進(jìn)入南三島。本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目包括前6公里（K0+000～K6+000）路基、橋梁及全線16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內(nèi)的路面、房建、綠化機(jī)電工程。

主要工程量：填方101.66萬方，路基換填石渣15.3萬方;橋梁共計(jì)4636.6m/12座，其中樁基469根，墩柱351根，蓋梁157個(gè)，梁板預(yù)制871片，梁板架設(shè)601片。其中預(yù)制梁板中25m（包括24.5m）小箱梁共計(jì)425片，該類型梁板在智能環(huán)形生產(chǎn)線生產(chǎn)。

“智能環(huán)形生產(chǎn)線”場(chǎng)區(qū)臺(tái)座設(shè)計(jì)為移動(dòng)式臺(tái)座，該區(qū)域由兩條環(huán)形生產(chǎn)線組成，采用流水化、智能化循環(huán)作業(yè)。環(huán)形生產(chǎn)線場(chǎng)區(qū)劃分為：鋼筋智能加工和綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、溫濕度智控養(yǎng)生區(qū)、智能張拉壓漿區(qū)、環(huán)保存梁區(qū)。整個(gè)工藝以滑移臺(tái)車為核心，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)至不同分區(qū)，形成環(huán)線。工藝流程為：鋼筋綁扎→整體吊裝入?！簤耗０尻P(guān)?！炷翝仓鷰Ｕ羝B(yǎng)生→液壓模板拆?！鷱埨瓑簼{。

智能環(huán)形生產(chǎn)線之所以被稱作環(huán)形生產(chǎn)線，主要是，臺(tái)座隨著生產(chǎn)階段的推進(jìn)而往各個(gè)區(qū)域移動(dòng)，在預(yù)制梁封端完成后，將預(yù)制梁提至存梁區(qū)，臺(tái)座用龍門吊提起，移至模板安裝區(qū)，進(jìn)而形成閉環(huán)。此種生產(chǎn)方法相較于于常規(guī)方法最大的區(qū)別在與臺(tái)座隨著生產(chǎn)階段的推進(jìn)而移動(dòng)，工人相對(duì)穩(wěn)定，只需將自己熟悉的施工流程完成即可，減少了工人流動(dòng)的同時(shí)也減少了因工人操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。在環(huán)形生產(chǎn)線中最核心的就是智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)的使用。

2? 智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)

“智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)”由模板自帶養(yǎng)生腔室、蒸汽室、熱力管道三部分組成，蒸養(yǎng)棚采用隔熱材料，通過向蒸養(yǎng)棚內(nèi)通入蒸汽對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)生分帶模養(yǎng)生和蒸養(yǎng)室蒸養(yǎng)兩個(gè)階段，帶模蒸養(yǎng)系統(tǒng)。

湛江環(huán)城高速TJ1標(biāo)項(xiàng)目蒸養(yǎng)區(qū)為環(huán)形區(qū)獨(dú)有，蒸汽鍋爐采用電汽鍋爐，由廠家配套安裝。蒸養(yǎng)棚尺寸大小為4m×2.5×27m，場(chǎng)地硬化主要厚度10cm 。為減少熱量損失，蒸養(yǎng)棚采用板房，并修建于蒸養(yǎng)房處。

3? 蒸汽養(yǎng)生施工

3.1? 蒸汽養(yǎng)生原理

“智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)”通過在蒸養(yǎng)總控主機(jī)上設(shè)定蒸養(yǎng)程序，蒸養(yǎng)棚內(nèi)布設(shè)溫度、濕度傳感器采集數(shù)據(jù)傳輸至總控主機(jī)，使蒸養(yǎng)過程按照設(shè)定蒸養(yǎng)程序進(jìn)行，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了混凝土養(yǎng)生的智能化、自動(dòng)化。蒸養(yǎng)程序嚴(yán)格按規(guī)范及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行設(shè)定升溫、恒溫、降溫時(shí)間，確保預(yù)制梁處在恒溫、恒濕養(yǎng)生狀態(tài)。預(yù)制梁經(jīng)過20-24小時(shí)蒸汽養(yǎng)生即可達(dá)到張拉強(qiáng)度要求，比傳統(tǒng)灑水養(yǎng)生節(jié)省6天以上，加快了強(qiáng)度和彈模的增長(zhǎng)，提高了底模的利用效率，加快了施工進(jìn)度。

3.2? 蒸汽養(yǎng)生過程

湛江環(huán)城高速TJ1標(biāo)項(xiàng)目通過借鑒之前項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)同時(shí)經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)人員認(rèn)真調(diào)研，參考橋涵施工技術(shù)規(guī)范將蒸汽養(yǎng)生升溫速度定為10℃/h，恒溫溫度50℃，降溫速度10℃/h，恒溫時(shí)間為14h。通過電腦設(shè)定控制電汽鍋爐按照既定程序來控制蒸汽，從而控制蒸養(yǎng)室內(nèi)溫度及濕度。由于蒸養(yǎng)過程中蒸養(yǎng)棚全程封閉，不可認(rèn)為測(cè)定蒸養(yǎng)棚內(nèi)溫度、濕度，因此在蒸養(yǎng)棚內(nèi)安裝三個(gè)傳感器，經(jīng)傳感器搜集蒸養(yǎng)棚內(nèi)實(shí)時(shí)溫濕度，并將數(shù)據(jù)傳輸至電腦上，從而能讓施工人員實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)制梁板蒸汽養(yǎng)生動(dòng)態(tài)。

3.3? 預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)生后檢測(cè)數(shù)據(jù)

截止2021年12月21日，湛江環(huán)城高速TJ1標(biāo)預(yù)制梁場(chǎng)已生產(chǎn)預(yù)制梁284片。以上梁板均是經(jīng)過18個(gè)小時(shí)的蒸汽養(yǎng)，在中心試驗(yàn)室出具了抗壓強(qiáng)度及彈性模量后進(jìn)行的張拉作業(yè)。為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，每片預(yù)制梁在澆筑時(shí)，均同時(shí)制作了兩組抗壓強(qiáng)度試塊及彈性模量試塊，湛江環(huán)城高速TJ1標(biāo)工地試驗(yàn)室及湛江環(huán)城高速項(xiàng)目中心試驗(yàn)室同時(shí)對(duì)兩組試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，出具相關(guān)佐證資料后，現(xiàn)場(chǎng)才進(jìn)行張拉作業(yè)。按照施工圖紙及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求在強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%同時(shí)彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的85%之后方可進(jìn)行張拉。經(jīng)過以上284片梁試塊的抗壓試驗(yàn)，均是按照18小時(shí)的蒸汽養(yǎng)生，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明蒸養(yǎng)18小時(shí)完全滿足梁板張拉要求。具體升溫、降溫控制參下圖。

6? 結(jié)束語

通過以上闡述和分析可知，蒸汽養(yǎng)生工藝在沒有冬季的廣東湛江地區(qū)也可以應(yīng)用，其主要作用就是在24小時(shí)內(nèi)提升預(yù)制梁強(qiáng)度至張拉強(qiáng)度。在提升預(yù)制梁生產(chǎn)效率的同時(shí)也將保證梁板實(shí)體質(zhì)量。因此智能蒸汽養(yǎng)生工藝不僅能提升預(yù)制梁生產(chǎn)效率，提高龍門吊利用率，同時(shí)也能保證工人只在自己熟悉的區(qū)域作業(yè)，減少因操作失誤帶來的質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)。因此智能蒸汽養(yǎng)生工藝可在廣東等無冬季的區(qū)域推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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