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      拱橋結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)及穩(wěn)定性分析

      2021-07-07 19:28胡恩宏
      關(guān)鍵詞:抗震穩(wěn)定性

      胡恩宏

      【摘要】隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升,科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,人們對于拱橋結(jié)構(gòu)的抗震、抗風(fēng)以及穩(wěn)定性有了更高的要求,但眾所周知,近幾年地震等災(zāi)害發(fā)生頻率增加,這就給拱橋當?shù)鼐用竦纳踩斐闪送{,這就要求在實際的拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中加強以上三方面的設(shè)計要求,能夠認真反思各種災(zāi)害,積極歸納與思考,科學(xué)的、合理的對待,探索出科學(xué)、符合實際的設(shè)計方法,最大程度地保證人們的生命安全。本文就拱橋結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)及穩(wěn)定性分析做出了詳細的論述,供相關(guān)部門參考和借鑒。

      【關(guān)鍵詞】拱橋結(jié)構(gòu);抗震;抗風(fēng);穩(wěn)定性

      【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.150

      1、拱橋抗風(fēng)、抗震及穩(wěn)定性的設(shè)計理念

      為了確保拱橋能夠增強抗風(fēng)與抗震的能力,確保其結(jié)構(gòu)的可靠性與安全性,并具有相應(yīng)的剛度、強度以及良好的穩(wěn)定性,需要遵守以下抗風(fēng)與抗震的設(shè)計原則。

      1.1拱橋抗風(fēng)設(shè)計理念的研究

      首先需要在設(shè)計風(fēng)荷載和其他作用相互組合下,必須符合相關(guān)規(guī)定的強度以及剛度,不應(yīng)發(fā)生靜力失穩(wěn)現(xiàn)象;另一方面使用期限內(nèi),橋位所在的區(qū)域出現(xiàn)最大風(fēng)速的情況下,拱橋結(jié)構(gòu)不能夠出現(xiàn)毀壞的情況。

      1.2拱橋抗震設(shè)計理念的研究

      為了保證拱橋工程的設(shè)計與整體施工的質(zhì)量的合理性,應(yīng)該依據(jù)附近環(huán)境因素以及拱橋工程的具體實際情況,綜合、全面的分析并加以優(yōu)化。①場地因素:場地的安全性是主要因素,在其基礎(chǔ)之上,最大程度避免發(fā)生地震時損壞地基,設(shè)計人員應(yīng)該考慮堅硬的場地,例如碎石類、基巖以及不穩(wěn)定斜坡等地段,均為危險率極高的場所,地基十分不穩(wěn)定,應(yīng)該重點研究科學(xué)的處理與加固方法。②規(guī)律與整體性:在設(shè)計拱橋的過程中,應(yīng)該重視拱橋的整體性,確保上部結(jié)構(gòu)是連續(xù)性的。因為,如果拱橋過于整體,則能夠很好的防治(非)結(jié)構(gòu)構(gòu)件,以便處于地震的過程中,避免掉落,導(dǎo)致拱橋倒塌。此外,無論是在平立面,設(shè)計人員也應(yīng)重視拱橋結(jié)構(gòu)的布置必須幾何尺寸、剛度與質(zhì)量十分對稱以及均勻,以防變化。

      2、拱橋結(jié)構(gòu)材料、產(chǎn)品、設(shè)備等使用原則

      本橋設(shè)計中所采用的普通鋼材、高強鋼材、預(yù)應(yīng)力錨具及其它附屬設(shè)施設(shè)備等產(chǎn)品必須符合相關(guān)的技術(shù)標準和質(zhì)量要求,并遵照施工規(guī)范及相關(guān)產(chǎn)品使用要求進行運輸、存放、加工、安裝、使用,嚴禁使用不合格產(chǎn)品、劣質(zhì)產(chǎn)品或不能滿足設(shè)計要求的產(chǎn)品。

      拱橋結(jié)構(gòu)使用的材料、產(chǎn)品、設(shè)備等應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì),在行業(yè)內(nèi)受到廣泛信任的承制商負責(zé)承制,出廠必須具有合格保證,同時應(yīng)通過第三方進行工地抽檢,并出具檢測合格報告。

      材料及成品運輸期間應(yīng)保證其技術(shù)參數(shù)及使用性能不發(fā)生改變,如發(fā)生改變,必須停止使用。

      工地現(xiàn)場材料及成品的存放及使用亦應(yīng)保證其技術(shù)參數(shù)及使用性能不發(fā)生改變,如發(fā)生改變,必須停止使用。施工承包商必須采取足夠的措施保證現(xiàn)場材料的存放及使用時能始終滿足出廠時合格保證性能,在投標過程中考慮足夠的臨時保管措施費用。業(yè)主及監(jiān)理方應(yīng)以此條件列入中標承諾及現(xiàn)場管理的材料質(zhì)量保證措施。

      3、拱橋結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計

      要根據(jù)實際拱橋工程的設(shè)計基準期來確定設(shè)計的耐久性措施、以確保拱橋工程達到設(shè)計基準期的時間要求。在實際的工程當中,為了封閉由于混凝土收縮產(chǎn)生的表面的空隙,增強混凝土外表面的抗水性、抗腐蝕性,增強結(jié)構(gòu)的使用壽命,同時增加拱橋結(jié)構(gòu)外側(cè)的美觀,在箱梁、拱座、橋墩、橋臺外表面涂刷外保護涂料。

      4、拱橋結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計

      鋼拱為焊接結(jié)構(gòu)。依據(jù)大氣腐蝕環(huán)境、局部腐蝕因素以及鋼結(jié)構(gòu)各部件的工作和維修條件,涂裝設(shè)計的基本內(nèi)容是防腐涂層和后期維護。后期維護主要針對中涂和面涂,所以要最大限度地保證其底涂層的可靠及完整性,涂層應(yīng)確保在帶棱角構(gòu)件處良好的遮蓋效果和結(jié)合力,同時具有良好的復(fù)涂性。要求構(gòu)件制作時外露棱角進行2mm 的導(dǎo)棱處理。

      5、拱橋運營中的注意事項

      (1)鋼結(jié)構(gòu)初次涂裝并不代表本結(jié)構(gòu)終生可以免檢查、免維護;廠商的初次涂裝承諾亦并不代表在承諾期內(nèi)可以免檢查、免維護。因此本橋在竣工交付使用后即應(yīng)實行定期監(jiān)測、檢查,建立拱橋健康檔案,確保營運條件在設(shè)計圖紙允許的條件范圍內(nèi);并定期檢修和維護,對于異常情況應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

      (2)設(shè)計圖紙所要求的如限重、限速、限高、防撞等通車、通航營運條件是需要當?shù)馗鱾€管理部門通過足夠的管理手段來實現(xiàn)的,尤其應(yīng)注意對超載車輛的管理問題。

      (3)本橋如需維護或更換設(shè)備時,所用的材料應(yīng)不低于原設(shè)計圖所定的標準及要求,但不應(yīng)增加荷載(包括橋上管線荷載)。

      (4)為了做好大橋施工和運營時的環(huán)境保護,施工和大橋管理單位應(yīng)該及時制訂相應(yīng)的管理措施和應(yīng)急預(yù)案,如:生態(tài)環(huán)境保護措施;水環(huán)境保護措施;聲環(huán)境保護措施;環(huán)境空氣保護措施;社會環(huán)境保護措施;拱橋事故風(fēng)險防范措施建議;拱橋事故風(fēng)險應(yīng)急計劃等。

      6、拱橋結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)及穩(wěn)定性控制措施

      混凝土施工應(yīng)保證澆筑進度和振搗密實,同時要求平面尺寸、位置放樣準確,箱梁混凝土顏色一致,表面光潔平整。為保證施工質(zhì)量,澆筑方法應(yīng)認真研究確定,施工縫留設(shè)位置及方式應(yīng)報設(shè)計單位認可。應(yīng)嚴格保證混凝土的質(zhì)量和強度,在澆筑新混凝土前應(yīng)將前舊混凝土的接縫面鑿毛潔凈,以確保新舊混凝土的整體性,并注意混凝土的養(yǎng)生,所有外表面均要達到平整、光潔和全橋混凝土顏色一致。橋梁施工時因施工所需開設(shè)的孔洞,均應(yīng)取得設(shè)計單位的同意,所有施工預(yù)埋件,在施工完成后應(yīng)予割除恢復(fù)原狀,并注意防銹和美觀。

      施工單位應(yīng)與監(jiān)理單位密切配合,及時提供砼強度、容重、彈性模量、收縮徐變相關(guān)系數(shù)、鋼絞線的相關(guān)數(shù)據(jù),以便施工控制達到設(shè)計要求。主梁施工完成后,進行橋面鋪裝時,應(yīng)橋面進行吹沙處理,清除松散物后,方可進行下一道工序,以確保橋面板與橋面鋪裝層有效的結(jié)合。

      施工單位要改變施工方案,或有大型設(shè)施作用于設(shè)計結(jié)構(gòu)時,均應(yīng)提前書面通知(并含該方案計算書),待業(yè)主、監(jiān)理等單位同意后方可實施。承臺、墩身、橫梁以及橋臺的混凝土體積較大,施工時應(yīng)采取可靠的措施(如采用低水化熱的水泥、摻入粉煤灰、埋設(shè)冷卻管)降低水化熱,避免混凝土形成微裂縫甚至開裂;結(jié)構(gòu)各施工縫、后澆構(gòu)件結(jié)合面(包括封錨面)應(yīng)嚴格處理,確??煽拷Y(jié)合。本橋主梁、橫梁所采用預(yù)應(yīng)力體系的錨具、錨下墊板以及錨下螺旋箍筋(不能用本圖所提供的錨下鋼筋替代)等構(gòu)件均為成套產(chǎn)品,直接向廠家成套定購。

      總結(jié):

      綜上所述,為了更好地應(yīng)對地震、狂風(fēng)等自然災(zāi)害,拱橋的設(shè)計人員要根據(jù)實際建設(shè)地區(qū)的自然環(huán)境和地區(qū)的位置來選擇恰當?shù)目拐?、抗風(fēng)以及穩(wěn)定性的措施,能夠保證人們的生命安全,另外還要重視起拱橋地理位置以及整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計,從而保證拱橋整體質(zhì)量得到進一步的提升,認真思考拱橋的設(shè)計理念和方法,應(yīng)該將理論與現(xiàn)實緊密結(jié)合在一起,通過對實驗數(shù)據(jù)的對比分析,實現(xiàn)拱橋結(jié)構(gòu)的抗震、抗風(fēng)以及穩(wěn)定性性能的更好發(fā)揮。

      參考文獻:

      [1]高麗,任廷飛.鋼筋混凝土上承式拱橋穩(wěn)定性分析[J].黑龍江交通科技,2019,42(12):123-124.

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      [3]王月新,張元文.某3跨鋼拱橋結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)及穩(wěn)定性分析[J].現(xiàn)代交通技術(shù),2013,10(02):36-39.

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