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本文將為大家?guī)?lái)關(guān)于電動(dòng)汽車的改裝趨勢(shì)與潛力分析,以便于讀者能更好地找到適用于自己的改裝增項(xiàng),從而在新的汽車后市場(chǎng)風(fēng)口中找到屬于自己的盈利藍(lán)海。
毫無(wú)疑問(wèn),未來(lái)是電動(dòng)車的時(shí)代!
雖然和傳統(tǒng)能源汽車相比,目前在售的電動(dòng)汽車份額和保有量都不高,但在國(guó)家政策的支持和日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)之下,電動(dòng)汽車正在以一種不可逆的方式向前快速發(fā)展。
電動(dòng)汽車能在最近的十幾年間被世人們所熟知并廣泛流行起來(lái),離不開(kāi)一個(gè)叫特斯拉的品牌,從2008年推出的首款純電動(dòng)跑車Roadster到如今風(fēng)靡全球的Model 3,雖然它在國(guó)內(nèi)的降價(jià)風(fēng)波讓不少老“韭菜”對(duì)它頗有微言,但始終保持的“SEXY”風(fēng)格,還是讓它擁有了相當(dāng)多的粉絲支持(圖1)。
圖1 特斯拉Model S/3/X/Y車型
十多年過(guò)去了,如今的電動(dòng)汽車領(lǐng)域早已不是從前只有特斯拉孤軍奮戰(zhàn)的時(shí)候了,特別是中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng),好不熱鬧。無(wú)論是傳統(tǒng)能源車企還是近兩年如雨后春筍般出現(xiàn)的造車新勢(shì)力,都已經(jīng)在全面擁抱新能源了。就連保時(shí)捷都已經(jīng)推出了電動(dòng)跑車Taycan(圖2)。
圖2 保時(shí)捷電動(dòng)跑車Taycan
但是,大家對(duì)電動(dòng)車似乎始終保持著一種偏見(jiàn),沒(méi)有了內(nèi)燃機(jī)、變速器的電動(dòng)車還剩下什么呢?在玩車圈,人們對(duì)電動(dòng)汽車改裝同樣有著很深的偏見(jiàn),“電動(dòng)車改裝不好玩”,這句話就像一種約定俗成的默契,被深深印刻在車迷的腦海里。不過(guò),我想說(shuō),改裝電動(dòng)車也很好玩,只是你還不知道。
傳統(tǒng)燃油車的改裝,有車身外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、安全性能改裝及底盤系統(tǒng)改裝等等。而電動(dòng)汽車,雖然沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),也沒(méi)有變速器,但沒(méi)關(guān)系,至少制動(dòng)、輪圈、避震等通通都可以改,甚至還有一些排氣品牌推出了模擬聲浪的裝置,一次性就可以滿足你對(duì)各類超跑聲浪的渴望。也就是說(shuō),除了在動(dòng)力方面新能源車缺少現(xiàn)成的改裝方案,其余的已經(jīng)和傳統(tǒng)能源車沒(méi)有太多差別了,甚至比傳統(tǒng)能源車更有趣。
接下來(lái),讓我們一起欣賞幾臺(tái)改裝的電動(dòng)車,首先是極具代表性的特斯拉Model S(圖3)。
圖3中的Model S改裝了亮黑色改色車膜,在不傷原車漆的前提下,改色車膜可以隨心所欲地改變車身顏色與涂裝,和全車噴漆相比,車膜的施工顯然更加簡(jiǎn)易,同時(shí)對(duì)車輛完整性的保護(hù)也更好。
圖3 改裝后的特斯拉Model S
22寸的VOSSEN CV10鍛造輪圈讓這臺(tái)Model S氣質(zhì)凸顯,藏匿在輪圈之內(nèi)的高性能制動(dòng)套件則讓它在安全性能方面有了進(jìn)一步的提升(圖4)。為了讓操控和外觀姿態(tài)有更明顯的改善,這臺(tái)Model S還上身了絞牙減振器。此外,這臺(tái)Model S車頂上還背著一個(gè)足夠大的THULE拓樂(lè)行李箱,看上去十分有范兒。
圖4 22寸的VOSSEN CV10鍛造輪圈
接下來(lái)要介紹的是小巧可愛(ài)但也個(gè)性十足的長(zhǎng)城歐拉黑貓(圖5)。這臺(tái)歐拉黑貓活躍的黃色車身涂裝讓它可愛(ài)氣質(zhì)盡顯,再搭配充滿想象力的輪圈,整體看上去十分有意思。不過(guò)要說(shuō)它最惹人注意的,應(yīng)該還是它低趴的姿態(tài)。如何能讓車子擁有優(yōu)美的低趴姿態(tài)呢?你可以選擇一套靠譜的氣動(dòng)避震裝置,再加上恰如其分的輪圈數(shù)據(jù)。其實(shí),要為愛(ài)車營(yíng)造出這般姿態(tài)——滿分的趴地效果也不是一件特別難的事,真正難得的是那份改裝的心。
圖5 低趴姿態(tài)的長(zhǎng)城歐拉黑貓
另一臺(tái)歐拉黑貓改裝后則是完全不同的風(fēng)格,MT越野輪胎、車頂行李架、射燈等硬派越野車才能見(jiàn)到的裝置居然在這樣一臺(tái)小巧可愛(ài)的電動(dòng)車上也能見(jiàn)到,讓它瞬間擁有了越野的可能性(圖6)。
圖6 硬派越野風(fēng)格改裝的歐拉黑貓
接下來(lái)這臺(tái)歐拉黑貓則是賽道競(jìng)技風(fēng)的改裝風(fēng)格(圖7)。這臺(tái)歐拉黑貓外觀方面主要以手工外觀件為主,包括有前后杠、葉子板、后門板寬體等等。作為一臺(tái)上賽道的電動(dòng)車,它還改了定制的避震器、競(jìng)技風(fēng)味十足的輪圈以及性能強(qiáng)悍的AP Racing制動(dòng)套件等等。
圖7 賽道競(jìng)技改裝風(fēng)格的歐拉黑貓
還有誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車不好玩嗎?如果有,我們繼續(xù)看下一臺(tái)。
沒(méi)錯(cuò),這是一臺(tái)“人民需要什么,五菱就造什么”的宏光Mini EV,一臺(tái)被改裝成“6X6造型皮卡”的電動(dòng)車(圖8)。雖然這臺(tái)宏光Mini已經(jīng)“面目全非”,但你不得不佩服改裝玩家的想象力,只要你敢想,什么都能造出來(lái),即便它是一臺(tái)電動(dòng)車。
圖8 被改裝成6X6造型皮卡的五菱宏光Mini EV
另一臺(tái)五菱宏光Mini EV的改裝就相對(duì)簡(jiǎn)單一些,復(fù)古的鏡面輪圈是點(diǎn)睛之筆(圖9)。進(jìn)入車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)另有乾坤,這個(gè)船舵造型的方向盤是全車最有意思的改裝之一(圖10)。
圖9 復(fù)古風(fēng)格改裝的五菱宏光Mini EV
圖10 船舵造型的方向盤
前面介紹的這些相對(duì)具有代表性的改裝電動(dòng)車,其實(shí)已經(jīng)足夠說(shuō)明:即便電動(dòng)車時(shí)代來(lái)臨,我們依舊是可以玩改裝的,而且玩得不會(huì)比傳統(tǒng)燃油車差!只要心中始終懷揣著對(duì)汽車和改裝的熱愛(ài),一臺(tái)電動(dòng)車也能變得充滿樂(lè)趣。
總之,伴隨著國(guó)家政策推動(dòng),電動(dòng)汽車全面普及已是大勢(shì)所趨。既然無(wú)法抗拒,那么就要好好想想,我們期望的電動(dòng)汽車各方面的性能應(yīng)該達(dá)到一個(gè)什么樣的水平,電動(dòng)汽車的改裝也同樣潛力無(wú)窮。
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(改裝項(xiàng)目適用范圍請(qǐng)參照相關(guān)法律法規(guī))