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      機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

      2021-07-15 14:42:48陳愛(ài)峰
      錦繡·上旬刊 2021年9期
      關(guān)鍵詞:建設(shè)項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理

      陳愛(ài)峰

      摘要:在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷提升的過(guò)程中,人們對(duì)交通環(huán)境的要求不斷提高,對(duì)出行的便捷性、舒適性提出了新的要求,在此基礎(chǔ)上,我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大。在民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理過(guò)程中,風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平,是決定機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文從四個(gè)方面,對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行了研究,希望為相關(guān)工作的開(kāi)展,提供借鑒。

      關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng);建設(shè)項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理

      前言:

      在民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工程規(guī)模不斷擴(kuò)大的過(guò)程中,對(duì)項(xiàng)目工程的建設(shè)質(zhì)量要求也在不斷提升。要求施工單位要根據(jù)具體的項(xiàng)目施工要求,做好項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,確保項(xiàng)目順利施工、順利推進(jìn)。因此,在機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理過(guò)程中,要根據(jù)就實(shí)際的施工計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng),制定完善的風(fēng)險(xiǎn)管理方案,確保項(xiàng)目的安全建設(shè),從而在后期的應(yīng)用中,發(fā)揮出高效出行的飛行安全保障。

      一、制定規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案

      機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的管理過(guò)程中,涉及到的施工環(huán)節(jié)很多,施工人員、施工設(shè)備也很多,如果不能使用有效的管理方案,開(kāi)展高水平的施工管理、監(jiān)督管理,將造成各種施工風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,不利于機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)。因此,在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中,制定規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案,是確保風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的關(guān)鍵和前提。在制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案的過(guò)程中,首先,一定要對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別,并且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生范圍、風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生對(duì)象進(jìn)行明確,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的方向、目標(biāo)進(jìn)行明確[1]。比如針對(duì)環(huán)境因素的影響,要制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的控制方案;針對(duì)人為因素的影響,要制定人為風(fēng)險(xiǎn)的控制方案等等。其次,要在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)控制管理的過(guò)程中,結(jié)合工程的實(shí)際情況,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別,并且對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的改變進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)、識(shí)別,盡量減少遺漏現(xiàn)象。最后,要在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程中,將機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目根據(jù)整體的施工方案、施工要求,設(shè)置為不同的施工階段,對(duì)不同階段中存在的風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)展有效的識(shí)別。

      二、建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度

      在開(kāi)展機(jī)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過(guò)程中,要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度。只有通過(guò)制度的約束作用,才能更好的開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)、反饋等不同環(huán)節(jié)的工作,確保風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平[2]。在制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度的過(guò)程中,首先,要求機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工的管理人員,要不斷提升法律意識(shí)水平,能夠在開(kāi)展合同管理、建設(shè)管理的過(guò)程中,完善合同方案、建設(shè)方案,將各種風(fēng)險(xiǎn)降到最低,并保障自身在建設(shè)施工過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。其次,機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的建設(shè)單位,要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型進(jìn)行提前的識(shí)別,加強(qiáng)對(duì)人員、設(shè)備、材料、技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理水平,吸取國(guó)內(nèi)外建設(shè)單位的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),提升對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度,不斷擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)管理的范圍。最后,要在開(kāi)展機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中,根據(jù)施工方案開(kāi)展施工,對(duì)不同的施工環(huán)節(jié),做好質(zhì)量控制,現(xiàn)場(chǎng)控制管理,確保工程的施工質(zhì)量,提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平。在這個(gè)過(guò)程中,通過(guò)完善制度的方式,對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,判斷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施,有效將風(fēng)險(xiǎn)的危害影響減到最低。

      三、靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法

      在開(kāi)展機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中,要靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)的各種應(yīng)對(duì)方法、應(yīng)對(duì)措施。在不同的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,存在的風(fēng)險(xiǎn)因素是不同的,開(kāi)展的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法也是不同的,一定要根據(jù)實(shí)際的情況,選擇有效的應(yīng)對(duì)方法,才能確保將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小的范圍內(nèi)。一般情況下,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的方法,主要有風(fēng)險(xiǎn)的回避、轉(zhuǎn)移、緩解、自留等四種[3]。其中風(fēng)險(xiǎn)回避,主要是通過(guò)采取措施,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的根源,風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的條件,進(jìn)行消除處理,將可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)處理在萌芽階段。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,是通過(guò)使用特定的方式,對(duì)即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行轉(zhuǎn)移,將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三者的過(guò)程中,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行共擔(dān),降低自身的損失。常用的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法,主要是借助于保險(xiǎn)的應(yīng)用。風(fēng)險(xiǎn)緩解,是通過(guò)采取措施、方案對(duì)即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),控制在有效的范圍內(nèi),將風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的影響降到最低,確保工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度不受影響。風(fēng)險(xiǎn)自留,是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的應(yīng)用,將可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行自主承擔(dān),設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)留資金,一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),能夠及時(shí)的處理。在實(shí)際應(yīng)用中,要根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法特點(diǎn),實(shí)用范圍,科學(xué)合理的選擇。

      四、積極探索風(fēng)險(xiǎn)管理創(chuàng)新方法

      機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目,是一個(gè)系統(tǒng)的工程,開(kāi)展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,涉及到的管理內(nèi)容、管理過(guò)程相對(duì)復(fù)雜、專業(yè),因此,需要在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過(guò)程中,積極探索新方法、新措施,與時(shí)俱進(jìn),確保管理水平、管理質(zhì)量。首先,在工程項(xiàng)目建設(shè)施工之前,要針對(duì)工程項(xiàng)目的施工開(kāi)展完善的論證工作,組織專家對(duì)項(xiàng)目中可能存在的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的論證,并根據(jù)討論會(huì)上的決定,制定完善的風(fēng)險(xiǎn)管理方案,對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,存在的各種風(fēng)險(xiǎn)盡可能的充分應(yīng)對(duì),確保工程項(xiàng)目的順利施工。其次,要在機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中,要求施工單位,根據(jù)施工方案、施工要求,風(fēng)險(xiǎn)管理方案,在優(yōu)秀工程施工案例的基礎(chǔ)上,不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn),提高風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。再次,要對(duì)機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目開(kāi)展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),通過(guò)使用大數(shù)據(jù)技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,提高風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量,保證工程項(xiàng)目的順利施工。最后,要在開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作的過(guò)程中,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型的變化,風(fēng)險(xiǎn)因素的變化,風(fēng)險(xiǎn)影響的變化等情況,緊密的做好全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)控制管理,不斷創(chuàng)新管理意識(shí)、管理方式,提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力,確保風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量水平。

      結(jié)語(yǔ):

      總之,在機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理工作中,受到項(xiàng)目的施工環(huán)境、投資政策、資金人員等各種因素的影響,存在的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型、風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)影響都是不一樣的,但是都會(huì)造成機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工周期的延長(zhǎng)、質(zhì)量的下降等問(wèn)題出現(xiàn)。因此,要重視風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性,從風(fēng)險(xiǎn)管理的識(shí)別方案、制度管理、應(yīng)對(duì)措施、創(chuàng)新方法等四個(gè)方面,做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管理,及時(shí)的將各種風(fēng)險(xiǎn)消除在萌芽狀態(tài),減少風(fēng)險(xiǎn)的影響,確保機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

      參考文獻(xiàn)

      [1]趙薇. 施工企業(yè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)探討[J]. 中國(guó)設(shè)備工程,2021,(09):218-219.

      [2]程云. 建筑工程項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 大眾投資指南,2021,(09):23-24.

      [3]張順朋. 地鐵施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理[J]. 設(shè)備管理與維修,2021,(08):131-132.

      (北京中航空港建設(shè)工程有限公司)

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