何華華

[摘 ? ?要]在科技不斷發(fā)展的背景下，大部分地方的建設水平也有所提高，機械電子工程數(shù)量不斷增加，同時其規(guī)模也逐漸擴大。 有必要通過分析工作中能源消耗等增強對節(jié)能控制技術的應用探索，目的是全面加強工程價值，保證機械電子工程發(fā)展取得更好的效果。目前，機械電子工程運行的主要目的就是輸出有功功率，節(jié)能控制技術在電力輸出方面需要特別注意的，機械電力工程要在發(fā)展過程中取得極好的節(jié)能效果，就要有效地突破以往較為傳統(tǒng)的節(jié)能控制技術。圍繞機械電子節(jié)能控制技術應用展開討論與改造計劃，為工程機械領域應用節(jié)能技術提供參考依據。

[關鍵詞]機械電子工程;節(jié)能控制技術;控制策略

[中圖分類號]TP29 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）03–00–02

[Abstract]Under the background of the continuous development of science and technology in this century， the construction level of most places has also been improved， the number of mechanical and electronic engineering is increasing， and its scale is also slowly expanding. However， it is necessary for us to enhance the exploration and discovery of energy-saving control technology by analyzing some necessary events such as energy consumption in future work. The purpose is to comprehensively enhance the engineering value through the use of energy-saving control technology. In addition， it can also ensure that mechanical and electronic engineering in the future development of the road to achieve better results and development achievements. For now， compared with mechanical and electronic engineering， the main purpose of its operation is to output active power. At present， our energy-saving control technology needs to pay special attention to several aspects. In terms of power output， in order to achieve excellent energy-saving effect in the development process of mechanical and electrical engineering， we need to effectively break through the traditional energy-saving control technology . This paper focuses on the application of mechanical and electronic energy-saving control technology to carry out discussion and transformation plan， to provide reference for the application of energy-saving technology in the field of construction machinery.

[Keywords]mechanical and electronic engineering; energy saving control technology;control strategy

1 機械電子工程節(jié)能控制技術

相對于與傳統(tǒng)的節(jié)能控制技術不同，機械電子工程的節(jié)能控制技術可以實現(xiàn)多種改進和創(chuàng)新，包括改善固定電力分配以實現(xiàn)動態(tài)電力分配、建立基于運營模式的工作效率管理系統(tǒng)、選擇基于識別技術的工作模式、建立基于運營模式的動態(tài)電力分配系統(tǒng)等。

1.1 全電控節(jié)能控制技術

對于機械工程系統(tǒng)，以電控燃油噴射柴油機、電動比例液壓閥、電動比例電機和電動比例液壓泵為基礎，全電控運行傳輸系統(tǒng)是全電控節(jié)能控制技術的典型應用。所有的電源輸出和轉換因素都是電氣控制的，因此加大改善了硬件使用。另外，還可以進行詳細的感知和高級智能控制。對于執(zhí)行系統(tǒng)特殊功能和控制的軟件，工作人員可以根據機器操作中的實際操作條件和操作條件在線控制和調整參數(shù)，實現(xiàn)參數(shù)匹配的靈活性，最終可獲得較好的全局節(jié)能效果。

1.2 分布式節(jié)能控制技術

對于全電控液壓系統(tǒng)的建設來說，壓力系統(tǒng)有效處理極為關鍵而且重要，因此全電控液壓系統(tǒng)必須擁有出色的實際響應速度，傳統(tǒng)技術無法滿足這種壓力信號的處理需求，因此必須引入先進的機械電子工程控制器。隨著對數(shù)據需求的增加，就可以選擇滿足對信號處理硬速度需求的控制器，此類控制器可以當做總線作為基礎。對于液壓泵控制器、引擎控制器和連接每個控制器的高速總線，就配置分布式節(jié)能控制系統(tǒng)。這個系統(tǒng)是以總線為基礎，可以完美實現(xiàn)更好的節(jié)能目標。發(fā)動機的實際燃料噴射量可以由發(fā)動機的工作狀態(tài)和發(fā)動機控制器的駕駛員指示來決定，總線可以匯總相關數(shù)據，其他控制指示信息也可以在總線上取得。基于實際壓力信號（液壓泵出口），信號排量的調節(jié)即可利用液壓泵控制器實現(xiàn)，總線在其中負責接收其他控制器控制命令和相關數(shù)據[2]。

1.3 全局節(jié)能控制技術

對于機械工作性能的進一步提升來說，全局節(jié)能控制技術可發(fā)揮積極作用，能耗可由此進一步降低。在全局節(jié)能控制系統(tǒng)建設中，為了研究整個項目的節(jié)能效果和外部負荷，必須將合作控制機制、現(xiàn)有節(jié)能控制技術和運營效果視為基本節(jié)能目的。全局節(jié)能控制技術的應用需要定義全局節(jié)能標準，如“全局節(jié)能標準=

有效的電力/燃料消耗”，并綜合考慮現(xiàn)有的節(jié)能控制技術、作業(yè)效率、協(xié)同控制的多執(zhí)行機構，即可更全面地評價機械工程特性，滿足節(jié)能控制需要。

2 機械電子工程節(jié)能控制的問題

2.1 控制理念較為薄弱

目前，機械和電子工程的節(jié)能控制概念在我國很多地區(qū)非常薄弱，問題不斷。所以在建設、運營、設計和優(yōu)化過程中，機械和電子設備應更加注意節(jié)能控制。節(jié)能控制不足后，項目本身的價值容易減少，機械技術的發(fā)展難以促進，因此在短期內造成無法完全補償?shù)哪茉磽p失。在節(jié)能控制理念不足的情況下，機械電子工程的研發(fā)還停留在傳統(tǒng)的經驗層面上，無法做出良好的創(chuàng)新，由此造成的一系列問題根本無法在短期內得到較好的彌補，這就需要相關人員在今后的工作中對此進行改善[3]。

2.2 控制體系不夠健全

①在控制工作完成之前，沒有根據成功案例標準復制和應用的節(jié)能短期和長期目標的詳細設計和掌握。表面上有完整的體系，實際實施中存在嚴重的不一致和沖突。②節(jié)能控制系統(tǒng)的建設對項目開發(fā)沒有科學優(yōu)化。所有節(jié)能控制系統(tǒng)都必須分階段集成幾個新的內容，并根據無法實現(xiàn)更好創(chuàng)新結果的舊模式完全運行，導致沒有辦法獲得更好的創(chuàng)新效果。這還會導致內部不一致和沖突，從而產生引人注目的潛在隱患。

2.3 缺乏專業(yè)的技術人員

當前機械和電子工程領域節(jié)能控制技術的研究工作中存在諸多的問題，其中最為突出的問題就是專業(yè)技術人員的缺失，對于機械和電子工程行業(yè)的未來良好發(fā)展是非常不利的。節(jié)能控制研究工作人員數(shù)量無法滿足實際工作的需要，那么就無法切實保證工作的效率和效果。人員數(shù)量不足，高水平人才嚴重匱乏，導致節(jié)能控制技術研發(fā)工作停滯不前，最終就會造成工程延期的問題發(fā)生[4]。

3 機械電子工程節(jié)能控制技術策略

3.1 采取一切措施吸引優(yōu)秀人才

在機械和電子工程開發(fā)過程中，為了充分利用人力資源和材料，企業(yè)務必要結合實際情況和需要來選擇適合的方式方法，來儲備更多的優(yōu)秀人才。企業(yè)不但利用對外招聘的方式來擴展企業(yè)內部人才結構，并且也可以制定適合自己的人才培養(yǎng)機制，從而保證人才能夠滿足企業(yè)發(fā)展的需要。公司應結合歷年運營經驗不斷地提升機械和電子工程開發(fā)工作的整體效率和效果，盡可能地控制能源損耗，將工作人員從巨大的工作量中擺脫出來，提升工作的質量和效率。

3.2 加強節(jié)能控制理念的深入研究

就機械工程和電子產品本身而言，目前現(xiàn)季度的研究可以保證取得更好的發(fā)展，整體價值相對較高。為了取得今后工作開展的越來越好的提升效果，有必要繼續(xù)深入研究節(jié)能控制概念。①節(jié)能控制概念應必須遵循與機械工程和電子設備循序漸進的整合原則，這樣才能改善各種問題，避免嚴重的隱患。②在實施節(jié)能控制概念的過程中，工作的整體改善效果將得到加強。例如，機械電子工程的規(guī)模不斷擴大以后，節(jié)能控制的要求也會持續(xù)性提升，這就需要在多項工作的開展上進行有效的協(xié)調處理，最大限度地提高工程的可靠性、可行性，從而取得更高的成就[5]。

3.3 預防機械結構中的靜電

因為對機械結構的需求存在一定的差別，所以機械結構的設計應當結合實際情況來完成。因為公司生產技術會不斷更新，這樣就會給集成電路的設計工作造成諸多的難題，所以需要利用有效的方式方法來針對靜電加以預防。靜電場運用到對絕緣體能夠造成巨大影響的環(huán)境中可起到吸收電荷的作用，所以電子元部件往往也會受到靜電的影響，燃燒集成電路。所以，應利用專業(yè)的方法來控制機器結構斷電壓力，并且對機器內部結構進行定期清理，盡可能地規(guī)避靜電問題的發(fā)生。

3.4 優(yōu)化設計

進一步優(yōu)化設計體系，使用比較穩(wěn)定的電子元件，就可以設計使計劃的公差和工作環(huán)境能夠達到最佳條件，從而實現(xiàn)節(jié)能目標?，F(xiàn)有的傳統(tǒng)電子設計方案的應用不能有效確認電子部件的實際容差或工作環(huán)境，因此在調查應用環(huán)境方面存在相當大的不足，電子部件的應用也不能保證滿足相關要求。隨著技術的發(fā)展，可以使用EDA技術進一步優(yōu)化設計體系。它可以分析并且計算電子方案運行的環(huán)境，并獲取其環(huán)境的溫度等數(shù)值，針對性地優(yōu)化各項參數(shù)中存在的不足，保障方案的有效實施。

4 未來發(fā)展趨勢分析

在機械和電子工程的持續(xù)開發(fā)過程中，對節(jié)能控制技術的研究是重要的組成因素，應該重視對零部件節(jié)能的研究。隨著機械和電子工程的持續(xù)發(fā)展，不僅增加了零件數(shù)量，并且我們還增加了很多類型。在機械和電子工程中，在研究節(jié)能控制技術的過程中，要經常更換磨損嚴重的部件，工程成本會增加，資源消耗也會增加。因此，有必要持續(xù)研究和改善節(jié)能技術，減少零部件磨損水平，延長零部件壽命，結合實際情況來創(chuàng)設良好的節(jié)能控制系統(tǒng)，并且促進機械與電子工程開發(fā)工作整體水平的不斷提升。在機械和電子工程行業(yè)中，將節(jié)能控制技術加以實踐運用，也可以促進產品處理效果和效率的提高，縮減能耗，促進機械工程和電子產品生產效率的不斷提升。所以，我國機械和電子工程產業(yè)對于機械和電子生產行業(yè)的未來發(fā)展能夠起到一定的作用。但是就當下實際情況來說，機械電子工程行業(yè)還需要不斷增強自身的綜合實力，從而將節(jié)能控制技術加以高效的運用，對機械電子工程中所涉及到的各類問題加以切實的解決。

5 結語

社會經濟的快速發(fā)展和科學技術的迅速發(fā)展為機械工程和電子工程的發(fā)展提出了新的要求。機械和電子工程正在向高效率和智能方向發(fā)展，有必要深化對技術控制的研究。應投入大量時間、材料資源和財政資源來吸引最優(yōu)秀的人才，提升人才結構的整體水平，設置專業(yè)教育來改變員工的意識形態(tài)概念，派遣專家組成研究小組，準確地推斷和判斷未來動向，促進機械和電子工程中節(jié)能控制研究技術的更好應用和普及。減少機械工程的能源損失，提高機械工程的工作效率，促進經濟利益，為國家經濟發(fā)展做出貢獻。

參考文獻

[1] 宋慧啟.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].內燃機與配件，2020（20）：157-158.

[2] 劉濤，教傳艷.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].湖北農機化，2020（12）：153-154.

[3] 田磊.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].科技風，2020（13）：165.

[4] 彭九九.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].內燃機與配件，2019（22）：181-182.

[5] 李海英.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].內燃機與配件，2019（16）：245-246.