基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學(xué)模式研究

浦蘭娟 袁雙宏 董成林

◆摘? 要：本文主要對《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程進(jìn)行研究與分析，針對傳統(tǒng)教學(xué)方法中課程存在的問題，全面了解和掌握《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學(xué)方式并基于工作過程系統(tǒng)化對其進(jìn)行研究和改革，開發(fā)出新的課程方式。通過對工作過程中的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學(xué)方法的改革，使學(xué)生動手能力以及學(xué)習(xí)積極性得到提高。

◆關(guān)鍵詞：汽車檢測與診斷技術(shù);教學(xué)方式改革;工作過程系統(tǒng)化

1《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程特點(diǎn)

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程是汽車服務(wù)工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課，也是一門重要的綜合實(shí)踐課。課程主要包括汽車性能檢測和故障診斷兩部分，涉及有關(guān)汽車綜合故障檢測技術(shù)的基本原理、檢測儀器設(shè)備基本結(jié)構(gòu)，以及如何應(yīng)用儀器設(shè)備對汽車進(jìn)行檢測、故障診斷的基本方法等。該課程不僅是對前續(xù)課程的綜合應(yīng)用，也是進(jìn)一步的提高和升華，能夠使學(xué)生形成良好的實(shí)踐動手能力，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力。該課程的教學(xué)既要強(qiáng)調(diào)理論性，又要突出實(shí)踐性，對今后學(xué)生進(jìn)入工作崗位有很大幫助。

2傳統(tǒng)教學(xué)方法存在的問題

2.1實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足

《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，基于工作過程系統(tǒng)化的課程改革重點(diǎn)是如何培養(yǎng)學(xué)生的理解能力、實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題的能力。學(xué)生對汽車檢測儀器的使用、對故障判斷方法的理解，只有通過反復(fù)練習(xí)和對儀器的接觸才能夠真正掌握。但很多學(xué)校對該門課程還是主要以理論授課為主，設(shè)置的實(shí)踐課較少，學(xué)生只能做少數(shù)幾個(gè)演示性實(shí)驗(yàn)，并不明白如何真正的分析與排除故障，甚至很多學(xué)生直到課程結(jié)束后，也沒有過接觸汽車故障模擬實(shí)驗(yàn)的機(jī)會，有的學(xué)生甚至沒有掌握故障診斷儀的使用方法。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足會導(dǎo)致學(xué)生只記得理論知識，而不知道自己所學(xué)的知識怎么運(yùn)用，有一些汽車內(nèi)的部件與上課講解的圖片并不完全相同，有些檢測儀器和對故障的判斷必須要親自實(shí)踐過，才能發(fā)現(xiàn)存在的問題。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足會使教師不知道學(xué)生存在的問題，無法進(jìn)行針對性教學(xué)，從而導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率降低，獨(dú)立思考能力下降。

2.2教學(xué)內(nèi)容一成不變

《汽車檢測與診斷技術(shù)》是一門重視實(shí)踐的課程，但很多學(xué)校此門課程的教學(xué)內(nèi)容一成不變，教學(xué)方法過于單一，導(dǎo)致學(xué)生無法很好地運(yùn)用知識，例如有些學(xué)校講的只是傳統(tǒng)的檢測和診斷方式，對于新的檢測和診斷方式講解的比較少。教學(xué)內(nèi)容一成不變也會導(dǎo)致學(xué)生對知識的理解能力不足，有些學(xué)生懂得理論知識但不知道原理是什么，而且有些學(xué)校沒有實(shí)踐課程只注重理論教學(xué)，不利于學(xué)生對知識的理解和運(yùn)用。因此基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革可以使學(xué)生掌握汽車檢測儀器的使用，通過加強(qiáng)汽車故障診斷的實(shí)踐操作，達(dá)到較好的教學(xué)效果。部分學(xué)校課程開設(shè)的實(shí)踐學(xué)時(shí)較少，學(xué)生動手實(shí)踐的能力較弱。這不僅不利于提高學(xué)生的動手能力，也無法滿足教學(xué)內(nèi)容要與實(shí)踐相結(jié)合的課程發(fā)展需要。在傳統(tǒng)教學(xué)方法中，學(xué)生很難得到積極思考、親自動手、親身實(shí)踐的機(jī)會，學(xué)生存在無法自主解決問題、動手能力低、學(xué)習(xí)興趣低的問題。

2.3考核方式不合理

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的傳統(tǒng)考核方式是以平時(shí)成績考核和理論成績考核為主，其中理論成績考核僅僅以期末考試的筆試成績作為最終標(biāo)準(zhǔn)，忽視了實(shí)踐考核的部分。有部分學(xué)校對實(shí)踐考核的結(jié)果十分看重，然而有些學(xué)校并沒有根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況開展實(shí)踐考核，也沒有實(shí)踐考核的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，這會導(dǎo)致學(xué)生只注重理論考試的結(jié)果而不注重實(shí)踐，只聽理論知識，對實(shí)踐知識和考核并不重視。理論考核的方式僅僅反應(yīng)了學(xué)生理論知識學(xué)得如何，并不能真正的反應(yīng)出學(xué)生對課程內(nèi)容是否真正理解，會造成有些學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)的很好，期末成績也很高，但是對該課程中所涉及到的設(shè)備和儀器根本不會使用，這就違背了期末考核的初衷。實(shí)踐考核不僅會反應(yīng)出學(xué)生對儀器設(shè)備是否會真正使用，還可以反應(yīng)出學(xué)生對該階段理論知識掌握的如何，使教師根據(jù)現(xiàn)階段學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容調(diào)整。只進(jìn)行理論考核會降低學(xué)生對實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致學(xué)生做實(shí)驗(yàn)時(shí)的興趣不高，使學(xué)生對該課程的學(xué)習(xí)流于表面，只想學(xué)習(xí)理論知識，完成理論考試所規(guī)定的內(nèi)容，沒有真正學(xué)到應(yīng)該掌握的技術(shù)，失去了基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程教學(xué)改革的意義，不利于今后的工作。

3課程改革措施

3.1基于工作過程系統(tǒng)化增加實(shí)踐課時(shí)

《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程在很長一段時(shí)間內(nèi)，都是以理論為主，或者是理論和實(shí)踐互不相關(guān)，為此應(yīng)基于工作過程系統(tǒng)化對該課程進(jìn)行改革。針對教學(xué)方法單一的問題，可以采取以實(shí)踐為中心，理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式，增加實(shí)踐課時(shí)，并且采用不同的實(shí)踐教學(xué)手段。首先可以加強(qiáng)課程理論知識與現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，為學(xué)生日后工作打下基礎(chǔ)，并且在理論教學(xué)和實(shí)踐學(xué)中貫穿診斷新技術(shù)的學(xué)習(xí)，例如如何對汽車的故障進(jìn)行檢測、診斷、維修等。其次可以在理論課程中，按照理論知識插入實(shí)踐操作內(nèi)容，加入典型工作過程中的汽車故障案例，并根據(jù)相關(guān)的故障對相應(yīng)的零部件進(jìn)行拆裝，使學(xué)生們每周都能做到實(shí)驗(yàn)。對相關(guān)設(shè)備的使用可以讓每個(gè)學(xué)生都有真正動手的機(jī)會，教師也可以根據(jù)學(xué)生們存在的不同問題做出不同的指導(dǎo)，為學(xué)生布置汽車工作過程中常見的故障，讓學(xué)生們真正掌握儀器的使用方法。基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，通過減少理論課時(shí)，增加實(shí)踐課時(shí)，可以使學(xué)生了解汽車在工作過程中可能存在的問題并提出相應(yīng)的解決措施，使理論與實(shí)踐結(jié)合在一起，提高學(xué)生的創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，提高學(xué)生的積極性，讓學(xué)生們主動學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠把理論知識與實(shí)踐操作結(jié)合在一起。基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革以實(shí)踐為中心，真正的提高了學(xué)生的動手能力，使實(shí)踐技能和理論知識達(dá)到充分的結(jié)合，讓學(xué)生真正理解與掌握實(shí)驗(yàn)的目的和意義，使學(xué)生擁有充分的思考能力，提高學(xué)生的動手能力和解決問題的能力，為學(xué)生以后的工作生活打下良好的基礎(chǔ)。

3.2基于工作過程系統(tǒng)化創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容

針對教學(xué)內(nèi)容一成不變的問題，基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革可以在原有教學(xué)方式的基礎(chǔ)上改變教學(xué)思路，減少復(fù)雜的教學(xué)內(nèi)容，增加一些新的教學(xué)內(nèi)容。比如加入典型的工作任務(wù)，使學(xué)生更愿意進(jìn)行實(shí)踐動手操作，教師可以將需要講授的教學(xué)內(nèi)容設(shè)置成問題讓學(xué)生去解決，可以提出一些新出現(xiàn)的汽車故障，讓學(xué)生分成小組，自己查閱資料，對故障可能出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，并對可能出現(xiàn)問題的零部件進(jìn)行拆裝。這樣不僅可以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考問題的能力，還可以對課程中出現(xiàn)的知識點(diǎn)進(jìn)行復(fù)習(xí)。傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容中有些部分內(nèi)容稍顯枯燥，可以在原有教學(xué)內(nèi)容基礎(chǔ)上加入新的教學(xué)內(nèi)容，并列出工作流程圖。學(xué)生可以分成不同小組對故障進(jìn)行診斷與檢測，鼓勵(lì)學(xué)生在故障診斷之后，根據(jù)實(shí)踐情況填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告書，提出不同的診斷方法和維修方法，對實(shí)踐中遇到的問題進(jìn)行討論和分析，進(jìn)一步鞏固《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的知識點(diǎn)。之后教師可以對學(xué)生出現(xiàn)的問題進(jìn)行講解，并對可能出現(xiàn)的新的故障進(jìn)行分析，這種新增加的教學(xué)內(nèi)容不僅僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也可以提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動手能力，引導(dǎo)學(xué)生注重實(shí)踐學(xué)習(xí)，積極主動地進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地投身到學(xué)習(xí)生活中去。

3.3基于工作過程系統(tǒng)化增加實(shí)踐考核環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)的教學(xué)方式只能反應(yīng)出學(xué)生對理論知識的掌握情況，傳統(tǒng)的考核方式只以筆試為主，只能看出學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)的如何，并不能真正反應(yīng)出學(xué)生對課程中的實(shí)踐知識是否真正理解，學(xué)生并不能真正的將理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中。而且傳統(tǒng)教學(xué)方式下教學(xué)內(nèi)容復(fù)雜，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，不利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力。因此針對考核方式不合理的現(xiàn)狀，可以采用理論考核與實(shí)踐考核相結(jié)合的方式，在傳統(tǒng)教學(xué)考核方式中增加實(shí)踐考核環(huán)節(jié)。

基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，新的考核方式可以與實(shí)踐相結(jié)合，增加實(shí)踐考核的比重，期末考試也可以以實(shí)踐考核為主。例如期末考試不僅僅進(jìn)行筆試，還可以采用2+1+3+1+3的考核方式，即平時(shí)學(xué)習(xí)情況和表現(xiàn)占20%，筆記記錄情況占10%，實(shí)踐考核成績占30%，課后作業(yè)占10%，期末考試成績占30%。這種考核方式的好處是能夠引導(dǎo)學(xué)生注重實(shí)踐學(xué)習(xí)，積極主動地參加到相關(guān)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐中，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地投身到課程學(xué)習(xí)中去。平時(shí)學(xué)習(xí)情況和表現(xiàn)占20%，主要考核學(xué)生出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、課堂表現(xiàn)情況等。筆記記錄情況占10%，主要讓學(xué)生養(yǎng)成記筆記的習(xí)慣，使學(xué)生能夠跟上教師的講課思路。實(shí)踐考核成績占30%，主要是對課程內(nèi)的實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行考核，由教師在實(shí)驗(yàn)車上設(shè)置汽車故障，由學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行故障排除，根據(jù)學(xué)生的操作時(shí)間、操作過程、操作結(jié)果等情況進(jìn)行打分，作為實(shí)踐考核的最終成績，主要考查學(xué)生對于通用技能和專業(yè)技能的掌握情況。課后作業(yè)占10%，包括理論知識點(diǎn)的預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)作業(yè)和實(shí)踐技能點(diǎn)的考核作業(yè)。期末考試成績占30%，采用傳統(tǒng)的期末試卷考核形式，考核內(nèi)容可以側(cè)重于對知識點(diǎn)、技能點(diǎn)的考核，主要考查學(xué)生對于基本理論和基本概念的掌握情況?；诠ぷ鬟^程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革，采用實(shí)踐考核的方式可以讓學(xué)生真正明白汽車在工作過程中可能存在哪些問題，真正的去了解和掌握上課所學(xué)的內(nèi)容，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4結(jié)束語

基于工作過程系統(tǒng)化的《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程改革主要是在教學(xué)內(nèi)容中減少許多復(fù)雜的教學(xué)內(nèi)容，加入典型的工作案例和現(xiàn)代汽車檢測與診斷知識，解決了教學(xué)內(nèi)容單一的問題，可以提高教師的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容充分與實(shí)踐相結(jié)合，幫助學(xué)生更好的掌握和理解《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程的內(nèi)容，達(dá)到了根據(jù)學(xué)生需求將教學(xué)方式與工作過程系統(tǒng)化相結(jié)合的目的。

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作者簡介

浦蘭娟（1990.09—），女，漢族，籍貫：山東高唐人，學(xué)歷：研究生，職稱：講師，研究方向：機(jī)械工程。

課題來源：黑龍江省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2019年度課題（項(xiàng)目編號：GJC1319130）。