【摘要】 近些年來，在諸多老舊住宅中電梯的相關(guān)安全問題頻頻出現(xiàn)，一旦發(fā)生重大安全問題，將會(huì)對(duì)使用者的人身安全造成威脅，究其根源在于初期安裝質(zhì)量未達(dá)標(biāo)及后期維護(hù)保養(yǎng)不到位所致。本文闡述了老舊電梯改造的特點(diǎn)以及城市老舊電梯評(píng)估，分析了老舊電梯改造存在的問題，提出了城市老舊電梯的改造策略。

【關(guān)鍵詞】 城市;老舊電梯;評(píng)估;改造

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.03.036

Evaluation and Reconstruction Strategy of Old Elevator in City

ZHANG Song

（Liaoning Academy of Safety Science，Shenyang 110004，China）

Abstract： In recent years，elevator related safety problems frequently appear in many old residential buildings. Once major safety problems occur，it will pose a threat to the personal safety of users. The root cause is that the initial installation quality is not up to standard and the later maintenance is not in place. This paper expounds the characteristics of the old elevator transformation and the evaluation of the old elevator in the city，analyzes the problems existing in the transformation of the old elevator，and puts forward the transformation strategy of the old elevator in the city.

Key words：city;old elevator;evaluation;transformation

為了改善城市居民的生活質(zhì)量，保證人民群眾的安全出行，各級(jí)政府的相關(guān)部門對(duì)老舊住宅的電梯給予了高度關(guān)注，同時(shí)，老舊電梯的安全問題也受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，這就對(duì)城市老舊電梯提出了新的要求。一般來說，電梯應(yīng)當(dāng)每月進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)及保養(yǎng)，雖然未規(guī)定電梯的整機(jī)使用壽命，但在電梯在運(yùn)行年限超過15年之后需要對(duì)主要的機(jī)電部件進(jìn)行全方位的檢查和維修。對(duì)于老舊電梯而言，經(jīng)過多年使用，相關(guān)的零部件往往會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損、老化問題，潛在的安全隱患比較多，為了保證小區(qū)居民的人身安全，這就需要做好老舊電梯評(píng)估工作，充分認(rèn)識(shí)到老舊電梯改造的特殊性，并且針對(duì)相關(guān)的問題采取有效的措施，對(duì)電梯進(jìn)行修理或改造，真正地解決電梯故障問題，提升老舊電梯安全性能，確保電梯的安全運(yùn)行。

1 老舊電梯改造的特點(diǎn)

對(duì)于城市老舊電梯來說，具有一定的特殊性，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

第一，老舊電梯安裝時(shí)的質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范都有不同程度的更新，導(dǎo)致其改造工作就有一定的難度，尤其在項(xiàng)目審批過程中，相關(guān)改造的具體內(nèi)容不夠清晰，且就更換該部件的必要性沒有清晰的說明，導(dǎo)致項(xiàng)目過審困難，特別是需要啟動(dòng)維修基金的項(xiàng)目，這對(duì)電梯改造工作造成了很大的影響。

第二，當(dāng)業(yè)主想更換老舊電梯時(shí)，要想滿足電梯安裝需求，所使用的硬件具有較高的要求。但是，對(duì)老舊電梯進(jìn)行設(shè)計(jì)之初，往往未能夠考慮到這方面的問題。同時(shí)，由于老舊住宅多為磚混結(jié)構(gòu)，且部分老舊住宅存在商住混用等現(xiàn)象，導(dǎo)致部分電梯地坑懸空，不得不安裝在商鋪屋頂處，地坑與樓板相連，存在一定安全隱患，為了解決安全隱患，導(dǎo)致電梯配置提升，預(yù)算也不得不相應(yīng)的提高，增加了住戶的負(fù)擔(dān)。即使在室外重新加裝電梯井，也會(huì)出現(xiàn)較多地安全隱患[1]。

第三，對(duì)于老樓加裝外掛電梯時(shí)，也存在地下管線重新改道難等問題，增加了更換電梯的成本。

2 城市老舊電梯評(píng)估

2.1 老舊電梯維護(hù)管理法規(guī)逐漸完善

對(duì)于城市老舊電梯而言，根據(jù)評(píng)估結(jié)果可知，維護(hù)監(jiān)管體系的相關(guān)法律法規(guī)得到了不斷建設(shè)，其中對(duì)電梯運(yùn)行做出了明確的說明，相關(guān)法律法規(guī)逐漸完善。另外，針對(duì)特種設(shè)備頒布了相關(guān)法律及監(jiān)管檢查條例，進(jìn)一步說明了設(shè)備使用等級(jí)、相關(guān)人員監(jiān)管、設(shè)備制造、設(shè)備改造以及監(jiān)督方面的有關(guān)內(nèi)容。

2.2 專業(yè)執(zhí)法力度，以及管理能力有所提升

在近些年來，電梯設(shè)備的監(jiān)管體系以及檢驗(yàn)體系得到了不斷健全，不管是執(zhí)法力度，或者是管理能力都有所提升。作為電梯的管理部門以及相關(guān)負(fù)責(zé)單位，對(duì)自身的要求也都有所提升。根據(jù)評(píng)估電梯故障可知，一旦發(fā)現(xiàn)不合理之處需要及時(shí)處理，并且對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行合理更換，必要情況下需要對(duì)老舊電梯進(jìn)行改造，保證居民的安全出行。

2.3 使用新標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估老舊電梯

對(duì)于城市老舊電梯來說，在設(shè)計(jì)和制造的過程中所根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范都比較老舊，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)多次修訂。但是，現(xiàn)階段老舊電梯執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)以及安全規(guī)則早已失效。對(duì)老舊電梯進(jìn)行評(píng)估以及改造時(shí)需要根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)以及新規(guī)定進(jìn)行評(píng)估，確保技術(shù)性能以及功能等都能夠符合新標(biāo)準(zhǔn)的要求[2]。

3 老舊電梯改造中存在的問題

3.1 未能按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造

對(duì)于城市老舊電梯進(jìn)行改造的過程中，如果保證了電梯的安全性以及穩(wěn)定性，往往不需要對(duì)電梯轎廂進(jìn)行改造。但是，在人們審美觀念的不斷改變下，人們也對(duì)舒適度有所追求，并且對(duì)電梯的美觀提出了新的要求。所以，對(duì)老舊電梯進(jìn)行改造時(shí)，有時(shí)也需要對(duì)轎廂進(jìn)行再次修改，不僅可以在轎廂地面上鋪設(shè)大理石，也可以在轎廂上部設(shè)置空調(diào)裝置[3]。然而，對(duì)這些操作實(shí)施的過程中往往沒有遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，導(dǎo)致轎廂重量超標(biāo)，使電梯的平衡系數(shù)超標(biāo)，造成較大安全隱患。

3.2 電路改造不合理

對(duì)于城市老舊電梯來說，一般需要使用繼電器進(jìn)行控制，不僅具有較多的觸點(diǎn)，其故障發(fā)生概率相對(duì)較高，整個(gè)系統(tǒng)的安全性大大下降。對(duì)老舊電梯進(jìn)行改造的過程中，不少施工人員的安全意識(shí)比較薄弱，電路改造是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，然而，不少施工人員沒能夠?qū)﹄娐愤M(jìn)行科學(xué)改造，對(duì)電路整體布局未能充分把握，這樣就會(huì)存在較多的不合理之處，其存在的安全隱患也比較多。

3.3 安全隱患問題未能夠徹底解決

對(duì)于城市老舊電梯進(jìn)行改造的過程中，有些施工人員的綜合素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)能力也未能滿足電梯改造的實(shí)際需求，在老舊電梯的具體改造過程中未能夠充分掌握電梯施工安全規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容，改造作業(yè)中表現(xiàn)了較強(qiáng)的隨意性，這就會(huì)留下較多地安全隱患。同時(shí)，一些舊隱患也未能夠得到有效識(shí)別和處理。比如說，在更換電梯鋼絲繩時(shí)，未能調(diào)整好各條鋼絲繩的張力，導(dǎo)致各鋼絲繩受力不均，導(dǎo)致鋼絲繩與曳引輪槽過度磨損，影響鋼絲繩及曳引輪的使用壽命。

4 城市老舊電梯的改造策略

4.1 明確電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于老舊電梯來說，對(duì)其進(jìn)行改造的過程中需要對(duì)安裝標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的質(zhì)量要求進(jìn)行充分掌握。在具體安裝的過程中需要執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以此來保證電梯的改造質(zhì)量。通常來說，對(duì)于老舊電梯進(jìn)行改造時(shí)，可根據(jù)原有電梯井道的尺寸來選擇電梯的載重量。在電梯井道尺寸滿足要求的前提下，可適當(dāng)增加載重量，這樣可以最大化的利用空間，滿足了小區(qū)住戶的諸多需求。另外，對(duì)老舊電梯進(jìn)行改造時(shí)，為了能夠縮短工期，可以采用裝配式安裝方法，通過提前掌握老舊電梯的相關(guān)情況，可采取針對(duì)性的安裝方法能夠進(jìn)一步規(guī)范安裝過程，確保電梯安裝工人執(zhí)行相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，既可以提升電梯整體的安裝質(zhì)量，也能夠?yàn)殡娞莸暮笃谶\(yùn)行效率以及安全性、穩(wěn)定性奠定良好的基礎(chǔ)。

4.2 對(duì)老舊電梯的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格控制

在現(xiàn)階段來看，對(duì)城市老舊電梯進(jìn)行改造的過程中，往往由政府以及業(yè)主共同出資，這就需要對(duì)改造過程進(jìn)行質(zhì)量控制，相關(guān)安裝人員需要根據(jù)電梯施工流程進(jìn)行改造，一般可以從以下幾方面著手：

第一，對(duì)電梯進(jìn)行安裝之前需要進(jìn)行質(zhì)量控制，作為相關(guān)施工人員需要充分掌握電梯的改造方案，對(duì)電梯進(jìn)行合理布局，保證各項(xiàng)指數(shù)能夠達(dá)到電梯承載需求，相關(guān)施工人員以及管理人員、技術(shù)人員等需要進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)老舊電梯的安裝工藝以及相關(guān)驗(yàn)收事項(xiàng)，充分交代給電梯改造施工人員，使得電梯改造施工人員能夠明確工作目標(biāo)，執(zhí)行電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)。

第二，對(duì)電梯進(jìn)行改造安裝的過程中需要進(jìn)行質(zhì)量控制，針對(duì)各個(gè)工序以及施工環(huán)節(jié)需要進(jìn)行質(zhì)量控制，盡可能地減少電梯質(zhì)量的不良影響，針對(duì)電梯的升級(jí)和改造工作需要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。比如說，對(duì)老舊電梯井進(jìn)行裝備施工的過程中，需要對(duì)鋼材、焊條以及鋼化玻璃等原材料進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)軌道進(jìn)行安裝的過程中需要保證軌道的垂直度，還要控制各個(gè)限位的精確度，保證電梯使用的舒適度。

第三，對(duì)電梯進(jìn)行改造之后也需要進(jìn)行質(zhì)量控制，將電梯調(diào)試工作、試驗(yàn)工作以及相關(guān)驗(yàn)收工作落到實(shí)處，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到質(zhì)量控制。作為電梯改造施工人員，在電梯試運(yùn)行階段一定要進(jìn)行充分檢查，相關(guān)負(fù)責(zé)單位也需要安排專門的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，做好老舊電梯改造的驗(yàn)收工作，并且對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，在出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)修正。

4.3 提升老舊電梯調(diào)試質(zhì)量，加大自檢力度

對(duì)于城市老舊電梯的主要用戶來說，一般以老年人群為主，對(duì)老舊電梯進(jìn)行改造之后需要做好調(diào)試工作，確保電梯的安全性以及舒適度。對(duì)改造之后的電梯進(jìn)行調(diào)試時(shí)，需要對(duì)電梯安裝質(zhì)量自檢報(bào)告進(jìn)行填寫，詳細(xì)記錄每個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容，對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行量化，并且出具檢查報(bào)告，這樣可以在根本上提升電梯改造質(zhì)量。對(duì)于電梯安裝質(zhì)量自檢報(bào)告需要包括以下兩方面內(nèi)容：一是在完成電梯試運(yùn)行之后需要充分識(shí)別是否存在相關(guān)問題;二是對(duì)電梯質(zhì)量進(jìn)行檢查，相關(guān)職能部門需要肩負(fù)起檢查職責(zé)，避免出現(xiàn)安全隱患[4]。除此之外，對(duì)性能進(jìn)行調(diào)試的過程中需要進(jìn)行自我檢查，在每一份檢驗(yàn)報(bào)告中需要有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，從而做好細(xì)節(jié)控制工作，保證改造電梯的安全運(yùn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著城市建設(shè)腳步的不斷加快，對(duì)城市老舊電梯給予了高度關(guān)注，通過改造老舊電梯能夠?yàn)樾^(qū)居民提供諸多的便利。但是，在具體改造之前需要針對(duì)城市老舊電梯進(jìn)行評(píng)估，充分認(rèn)識(shí)到老舊電梯改造存在的相關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的改造措施，以此來實(shí)現(xiàn)老舊電梯的最大應(yīng)用價(jià)值。

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【作者簡(jiǎn)介】

張松（1982-），男，學(xué)士，研究方向?yàn)殡娞輽z、起重設(shè)備、游樂設(shè)施、索道檢驗(yàn)。