陳曉

摘要：由于道路橋梁工程涉及力學(xué)、材料、地質(zhì)等不同學(xué)科的專業(yè)性知識，涉及不同的設(shè)計理念與施工技術(shù)、涉及招標(biāo)方的工程預(yù)算和訴求、涉及到交付使用后的保養(yǎng)和維護。一方面是項目涉及面繁多，且施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，另一方面是受工期影響，施工常在緊張狀態(tài)下進行，這就可能導(dǎo)致我國道路橋梁工程不可避免地出現(xiàn)大大小小的質(zhì)量問題，給人們的安全帶來隱患。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;項目施工;問題;對策

1道路橋梁施工中常見問題及其原因

1.1施工協(xié)調(diào)性不一，嚴(yán)重影響總體進度

道路橋梁施工需要人與環(huán)境共同施加積極影響才能最終完成項目，從人的因素上來說，青年的科班出身的技術(shù)人員憑借技術(shù)的優(yōu)勢會有驕傲的心理，而青年工人則缺少長期吃苦的準(zhǔn)備，老年施工人員肯吃苦但其綜合素養(yǎng)已跟不上時代進步的要求，而我們的道路橋梁施工因其所需調(diào)集的資源要求多而質(zhì)量高，各環(huán)節(jié)的銜接作業(yè)、技術(shù)及施工、材料供應(yīng)、設(shè)備調(diào)適、技術(shù)人員操作、安全監(jiān)督、突發(fā)事件等，如不能有效地協(xié)調(diào)好各方的時間進度，則必然產(chǎn)生工作矛盾，從自然環(huán)境方面來說，也有著很多的影響，比方澆筑水泥對于天氣溫度的要求、晴雨天氣，霧霾等，總之，這些因素雜糅在一起最后必然對施工中的項目工程及進度最后的順利完成造成極大的影響。

1.2人員素質(zhì)參差不齊，安全隱患大

在道路橋梁工程施工管理過程中，員工和施工企業(yè)都需要重視安全問題，避免引發(fā)安全事故，影響施工企業(yè)和人員的安全。一方面，工程施工的一線工人大多數(shù)文化水平只有初小水平，對于生產(chǎn)過程中的安全問題認(rèn)識不足，即便認(rèn)識到位，也不會去進行相應(yīng)的必要保護，尤其是有點工作年限的小青工，自以為有些工作經(jīng)驗于是思想開始麻痹了，為了圖省事，常常不戴安全帽和安全繩進行上崗操作，導(dǎo)致一些不必要的安全事故的發(fā)生。另一方面，很多企業(yè)因進度、材料、環(huán)境等問題，根本沒有建立起一支專職的施工工程監(jiān)督隊伍，認(rèn)為沒有必要成立一個專門的部門進行安全監(jiān)督管理，他們在項目中過度考量自身的經(jīng)濟成本，對于安全防護器具則經(jīng)常降低等級采購或是少采購，對于施工人員的安全教育和安全工作區(qū)域劃隔離和標(biāo)志警示則是可有可無，沒有統(tǒng)一去進行日常的維護和監(jiān)督，以致發(fā)生安全事故，既影響了員工的健康及家屬的幸福生活，同時因事故的發(fā)生，施工方支付大筆的醫(yī)療費用等，也給施工方增加了巨大的管理成本以及難以挽回的信譽品質(zhì)。

1.3工程監(jiān)管難，精細(xì)化管理流于形式

當(dāng)前，很多項目的施工方?jīng)]有建立一支專職的監(jiān)督管理隊伍，對于工程的材料及安全問題沒有及時發(fā)現(xiàn)問題。施工人員的安全問題是道路橋梁施工之中的根本問題，“安全第一”歷來都是道路橋梁工程施工中最重的底線，施工方一般不太注意這一塊，導(dǎo)致的安全問題眾多。另一方面，所有道路橋梁施工都是需要性價比高的材料，但是工期又是愈短愈好，有一些采購員為了回扣就虛報價格，以至于工程的投資成本急劇增加;部分采購甚至是價高材質(zhì)差，給后續(xù)道路橋梁的維護帶來了嚴(yán)重的安全隱患，甚至威脅到了整個工程的質(zhì)量。同樣因為沒有有效的監(jiān)督，員工慵懶散漫，出現(xiàn)磨洋工的現(xiàn)象是經(jīng)常有之，有的工作崗位時常出現(xiàn)缺崗的現(xiàn)象，這樣肯定是沒有辦法高效地完成自己份內(nèi)的工作的。有的工作是外包的，對于外包方的日常監(jiān)管更是形式為主，也沒有很有效的辦法進行深度的跟蹤調(diào)查，有時候遇到拖欠工資時，更是受到勞動保障部門的監(jiān)察而無端受到牽連。

2道路橋梁工程施工管理問題的優(yōu)化措施分析

2.1加強與完善管理制度

基于道路橋梁工程的常見問題，為充分確保施工質(zhì)量，則需要進一步完善施工管理制度。施工企業(yè)管理人員則需要針對實際工程項目，制定質(zhì)量控制目標(biāo)，建立可行的。科學(xué)的管理制度。比如建立人員管理目標(biāo)，則是通過檢驗、測試以及統(tǒng)計等工作，明確相關(guān)人員的專業(yè)技術(shù)水平和技能，合理制定施工組織方案，以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。另外要對施工全程進行跟蹤管理，及時指導(dǎo)施工作業(yè)活動的開展，保障各項工程的施工效果良好。同時要依據(jù)項目質(zhì)量評價總體目標(biāo)完善質(zhì)量管理責(zé)任機制，將個人利益與管理績效相掛鉤，激發(fā)管理人員的工作積極性，推動橋梁道路工程施工作業(yè)的有序開展，降低質(zhì)量問題和安全隱患的發(fā)生率。

2.2優(yōu)化施工材料和施工設(shè)備配置與管理

在進行施工材料采購時，要充分了解市場價格信息，堅持貨比三家，選擇具有資質(zhì)的供貨商，以較低的價格采購到質(zhì)量可靠的建筑材料，嚴(yán)厲杜絕“三無”材料和劣質(zhì)材料進場。在施工材料進場前，質(zhì)量檢查員和項目技術(shù)員要對材料進行嚴(yán)格檢驗，保證合格材料進到施工現(xiàn)場。同時，優(yōu)化施工材料管理與配置，合理選擇材料儲存位置，避免存放于潮濕環(huán)境中。采取分類管理和科學(xué)、精準(zhǔn)管理的方式，合理管理施工材料，保證材料質(zhì)量與性能。不定期對材料進行抽檢，以確保建筑材料符合道路橋梁施工要求。如果建筑材料抽檢不合格，就要立即停止使用，以確保施工材料綜合性能能夠滿足施工需求。在施工材料使用中，要做到按需使用，杜絕材料浪費。道路橋梁工程施工要用到的施工設(shè)備比較多，在使用大型機械設(shè)備時，操作人員需要嚴(yán)格按照規(guī)范進行運作，服從管理人員的安排，必須做到統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一執(zhí)行。這樣，可以減少安全事故發(fā)生，減少機械設(shè)備的使用成本。還需要定期對施工中所用的各類設(shè)備進行維修和養(yǎng)護，確保機械設(shè)備的正常使用，提高工程實施效率。

2.3實施動態(tài)化進度管理

施工單位要明確加強進度管理的必要性，樹立和強化進度管理意識，采用動態(tài)化的管理方法，來對施工進度進行全過程管理，嚴(yán)格管控好施工進度。在確保施工安全和施工質(zhì)量，對施工進度進行合理優(yōu)化。為了提高工程的施工質(zhì)量、施工效率，在道路橋梁施工的過程中，管理人員需要與施工人員積極溝通，引導(dǎo)施工人員積極參與到進度管理中。對工程可能出現(xiàn)的事故進行預(yù)測，采取應(yīng)急保障措施，盡可能保證道路橋梁施工總體平衡和各施工環(huán)節(jié)之間的銜接性。細(xì)分道路橋梁施工環(huán)節(jié)，按照實際工程量進行施工，保證道路橋梁施工進度的合理性。按照施工期限組織好各類施工工藝，并結(jié)合施工實踐進行調(diào)整，規(guī)范施工人員在施工現(xiàn)場的每一項操作，有效排除各類影響項目施工進度的因素，保證施工高效、高質(zhì)地進行，減少返工。

2.4加強整體施工質(zhì)量

加強道路工程整體施工質(zhì)量則需要從施工前、施工中以及施工后三個階段入手。其中在施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，比如準(zhǔn)確開展測量放線和定位、強化技術(shù)交底、做好現(xiàn)場勘查、制定科學(xué)的施工組織設(shè)計、明確施工質(zhì)量總體目標(biāo)等，以此為后續(xù)施工質(zhì)量控制奠定堅實的基礎(chǔ);在施工過程中，則是加強技術(shù)管理和材料管理。比如確定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格控制技術(shù)指標(biāo)的執(zhí)行等，避免出現(xiàn)操作失誤、違規(guī)施工等問題，降低質(zhì)量問題的發(fā)生率。并且要注重對施工材料的控制，通過進場檢測、限額領(lǐng)料等制度，將不合格材料剔除，以此形成全程施工管理模式，保障施工質(zhì)量得到提升。

結(jié)束語：

道路橋梁工程中高效展開項目管理工程可落實提高工程施工水平，增加施工風(fēng)險抵御能力。落實發(fā)揮出項目控制在道路橋梁工程中的積極作用，管理部門應(yīng)該結(jié)合市場規(guī)律和工程施工需要，細(xì)化內(nèi)部管理流程，建立更加科學(xué)的項目體系，落實提高道路橋梁工程質(zhì)量和施工效率。

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