王思林

中國共產(chǎn)黨的一百年是篳路藍縷、奠基創(chuàng)業(yè)的一百年，也是踐行初心使命的一百年，同時，也是一個文化尋根、文化尋旅、擁抱文化自信的一百年。煙雨樓畔、南湖畔的紅船正是這百年歷程的見證。

1953年，毛主席的專列經(jīng)過了當年的嘉興。當時的嘉興縣委書記許有三被要求來專列上匯報工作，許有三有些緊張，準備了大量的資料。他給毛主席匯報了工商業(yè)改造、土地改革的情況，但是，發(fā)現(xiàn)毛主席對這些問題并不是很感興趣，只是一直望向南湖那一池秀水。

許有三就轉(zhuǎn)換了話題，他說：“我們嘉興老百姓想復(fù)制一下一大的那艘船?！泵飨犃朔浅８吲d，說道：“我們黨當年就誕生在這艘小船上，這個船很小，但是，它的意義很大。”

一開始，大家以為“復(fù)制”船很簡單的，然而實踐并非那么簡單。因為當年在江浙地區(qū)，這種網(wǎng)絲船的工匠師傅已經(jīng)找不到了。同時這個船的主要功能并不是為了使用，而是作為政治紀念。當年“復(fù)制”船的工作人員收集了大量的資料，特別是當年李達的夫人王會悟提供了非常珍貴的個人回憶和記憶。她是浙江人，又參加了一大的籌備工作。

1958年8月25日，這個船才真正復(fù)制成功。我們一開始并沒有將它命名為“紅船”，紅船是具有天生的文化基因命脈的。所以，大家不約而同就把它給喊成了紅船。

2005年6月21日，習近平總書記在《光明日報》發(fā)表的文章——《弘揚紅船精神，走在時代前列》中第一次提出紅船精神。十九大之后，習近平總書記同其他6個常委，先去了上海一大會址，接著來到嘉興南湖，他在南湖革命紀念館發(fā)表了重要的講話：“上海的一大會址和浙江嘉興南湖的紅船，是中國共產(chǎn)黨的紅色根脈，中國共產(chǎn)黨的夢想從這里啟航，從這里出征，走向全國執(zhí)政。唯有不忘初心，牢記使命，繼續(xù)奮斗，中國共產(chǎn)黨才能夠永遠保持年輕?！?/p>

重溫一大建黨的過程

參加一大的基本上是以知識分子為主，當年打著北大師生暑期考察團的名義來上海開會的。為什么選擇上海作為開會的地點？上海有法租界，是出于安全的考慮。當年黨小組分布情況是比較分散的，長沙、上海、北京，濟南、武漢等遍布全國各地，同時上海是一個交通要脈，所以將開會地點定在上海。

開會地點定了，接下來要處理黨代表的住宿問題以及具體的會議場地。

李達的夫人王會悟和博文女校的校董徐宗漢是好朋友，此時正值暑假，學校宿舍比較干凈，且比較隱蔽，遂提議代表們住在博文女校。除了陳公博，因為跟妻子剛結(jié)婚，住在附近的大東旅社以外，其他的黨代表都住在了博文女校里面。

當年開會地點就在李漢俊哥哥李書城的李公館，也就是今天看到的石庫門建筑。

開會的過程，大家相對來說是很熟悉的，用董必武的話說，“其作始也簡，其將畢也必巨”，確實能夠可以看出一大過程是很簡單的。

7月23號，馬林、尼科爾斯基來做總報告，因為我們是在共產(chǎn)國際幫助下成立的。

7月24日，長沙、武漢、北京的各地小組，介紹了當?shù)攸h員發(fā)展情況和組織建設(shè)情況。

7月25日、26日這兩天是休會，由李達和張國燾來負責起草黨的綱領(lǐng)和工作計劃。

7月28日、29日、30日這3天都在討論黨的綱領(lǐng)和宣言。

因當時處于創(chuàng)黨的初期，爭論還是比較大的。

劉仁靜19歲，會三國語言;李漢俊23歲，會五國語言。李漢俊不同意建黨，一直在堅持說：“我們現(xiàn)在要成立一個馬克思主義大學，先到蘇俄去考察，然后到歐洲考察，成立一個馬克思主義大學研究清楚以后，再成立一個黨也為時不晚?！眲⑷熟o堅決反對：“我們今天坐到一起就是為了建黨的，如果不為了建黨，我們?yōu)槭裁匆_這樣的會議？”所以當年兩個人的爭論非常大。

后來法國巡捕會為什么上門巡查？今天黨史上有兩種說法：第一種說法，馬林從荷蘭坐船的時候已經(jīng)引起了情報界的注意，是被跟蹤過來的。第二種說法，按照王會悟回憶，當時是夏天，江浙地區(qū)特別熱，所以窗戶一直是大開著的。馬林這個人天生的嗓門比較大，加上他發(fā)言用的外語，引起了在街外巡邏的法國巡捕的注意。

但總體來說，法國巡捕的上門打斷了正常的會議，是不是馬上轉(zhuǎn)到嘉興開會的？不是的。

當時第一個方案，是在上海再找一個地方接著開，這是最簡單的辦法。但是很快被馬林和尼科爾斯基制止了，他們覺得上海已經(jīng)成了一個是非之地，不能再在上海繼續(xù)開會了。

第二個選擇，不是嘉興，而是杭州的西湖，選在了西湖邊的智果寺，后來也被否決。否決的一個重要原因并不是智果寺不安全，而是杭州是一個風景旅游城市，來來往往的人太多，很容易情報泄密。

這個時候，王會悟提出了第三個方案，就是定在嘉興南湖。將地點定在嘉興南湖的游船上，一個是作為偽裝游船，不會引人耳目，且南湖人流量沒有西湖多;加上王會悟是本地人，熟悉環(huán)境且在當?shù)赜惺烊?，萬一出了事情，方便躲藏。

轉(zhuǎn)移地點定了，代表們分成兩批前去。董必武、毛澤東、李達、王會悟先到嘉興，住在了院湖鴛湖旅社。到第二天，張國燾等其他黨代表，出于安全考慮，買了到杭州的票，但是在嘉興提前下車。

到了嘉興南湖，總體來說是比較順利的。為防止法國巡捕二次盤問，李漢俊沒有參會，加上陳公博也沒有來，除了包惠僧和董必武提出要不要和孫中山合作時，有一個簡短的辯論外，會議幾乎沒有爭論。中國共產(chǎn)黨就此成立了。誰也沒有想到，這么一艘小船，這么一群普普通通的黨代表，最終在中國民族大地上掀起如此波瀾壯闊的歷史。

共產(chǎn)黨從誕生的第一天，就充滿了信仰、充滿了紀律。當年13個黨代表不是靠血緣聚在一起的，是靠著共同的信仰與崇高的理想。

我們整個建黨過程、整個中華民族命運改變都是靠著這13個人由小及大，一步一步來改變的，這是我們民族的文化基因，也是我們民族文化基因的命脈。它有自己特殊的魔力，也有自己特殊的魅力。

紅船精神的內(nèi)容

2005年，春節(jié)剛過，時任浙江省委書記的習近平帶領(lǐng)省委理論中心組到嘉興調(diào)研，聽取了時任嘉興市委書記黃坤明的報告。黃坤明介紹說：“我們嘉興地區(qū)寶興教育的一個特色，就是開展了紅船精神的討論和紅船主題詞的征集……”習近平總書記聽了后非常高興，這跟他的想法不謀而合。他還強調(diào)，紅船精神不是嘉興的紅船，也不是浙江省的紅船，它應(yīng)該是全國的紅船。

習近平總書記回到省里以后念念不忘，專門派了兩個人再次到嘉興調(diào)研，一個是后來跟他一起到北京去的浙江省委政研室主任舒國增，另一個是《浙江日報》的記者。他們經(jīng)過充分的調(diào)研以后，撰寫了《弘揚紅船精神，走在時代前列》的初稿。經(jīng)過習近平總書記的認真修改審定后，投給了《人民日報》。因為當時還沒有紅船精神的提法，《人民日報》的總編輯審閱以后，慎重起見不予刊發(fā)。然后轉(zhuǎn)投《光明日報》，《光明日報》當年的版面很緊張，盡管如此，還是騰出了第三版的整版將《弘揚紅船精神，走在時代前列》刊發(fā)出來。

紅船精神是一個從地方到中央，從小眾到大眾，逐步在中國大地和中國共產(chǎn)黨文化中發(fā)展的重要革命精神。

首先，它體現(xiàn)了“開天辟地、敢為人先”的精神。

我們今天紀念黃帝，紀念我們的祖先，能夠看得出來，中華文化是靠血緣文化來凝聚的。所以中國的傳統(tǒng)節(jié)日，最重要的是春節(jié);其次是清明節(jié)，“慎思追遠，祭祀祖先”;再次是中秋節(jié)。但在西方的節(jié)日里，五旬節(jié)、復(fù)活節(jié)、圣誕節(jié)，是基于宗教的基礎(chǔ)。

所以，我們的文化和西方文化有著很大的不同。西方有諾亞造方舟的故事，有上帝造人的故事，但是中國的文化都是人來拯救自己，盤古開天、夸父追日、嫦娥奔月、神農(nóng)嘗百草的故事，從歷史圖景里面可以看得出來，中國的文化里面比較強調(diào)人的力量，強調(diào)“開天辟地、敢為人先”的創(chuàng)新精神。我們深知不會有一個救世主來幫我們，而是要靠自己奮斗出來的。

其次，它體現(xiàn)了“堅定理想、百折不撓”的奮斗精神。

說到這里，我們很容易想到太行山的故事，想到愚公移山的故事。當年愚公提出要挖山，很多人嘲笑他，他說：“我這一代挖完了，我死掉了，還有兒子，兒子死掉了，孫子接著干，孫子死掉了，還有子子孫孫。只要血脈存在下去，我們這個山一定能夠搬掉的。”這也是黃帝文化精神的一個體現(xiàn)。

我們跟西方文化一大不同，是西方文化講政黨輪替，而中華文化是講究代際更替的。中國共產(chǎn)黨的初心使命就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興。這個從1921年建黨的第一天，就寫到了我們黨的綱領(lǐng)上，寫到了我們的旗幟上。我們堅定理想、百折不撓，一代一代的共產(chǎn)黨人堅持不懈地奮斗，最終目標就是為了實現(xiàn)民族復(fù)興，為了人民謀幸福。所以我說，紅船精神也擁有與生俱來的文化性，與生俱來的民族性。

再次，它體現(xiàn)了“立黨為公、忠誠為民”的奉獻精神。

我們這個黨為什么而成立，為什么而興，為什么而繁榮？很容易想到“水能載舟，亦能覆舟”的哲理。江山就是人民，人民就是江山，共產(chǎn)黨的紅船能不能駛得更遠，取決于是否能得到中國老百姓的擁護與支持。

所以，我們能夠從這幾個中國傳統(tǒng)文化的圖景里面，感受到紅船精神、紅船文化有自身所具有的民族性、文化性、領(lǐng)導(dǎo)性。

這艘船真正的長度是16米，寬度是3米，是浙江地區(qū)最普通的網(wǎng)絲船。但是，就這么一個小船，從最早的13個黨代表、58個黨員，發(fā)展到如今已經(jīng)是14億老百姓、9100多萬黨員的巍巍巨輪。

“紅船精神”被稱為革命精神之源，又被稱為先進之源，是有其道理。就像我們今天說長江、黃河，從唐古拉山脈、從喀喇昆侖山脈發(fā)源。盡管后面有井岡山精神，有延安精神，有西柏坡精神，但真正的根源，來自于建黨精神，雖然重劍無鋒，雖然它很樸素，時間很短，但紅船精神所孕育的源流是不能被改變的。

歷史是過去的現(xiàn)實，現(xiàn)實是未來的歷史。紅船的圖騰和紅色地標，和井岡山不同，跟延安不同，跟太行陡山也不同，紅船是在一塊開放的地域里面展開的，不像其他的文物、紅色地標一樣，是在一個相對封閉的、沉浸性環(huán)境里面的。紅船從來都是開放的，連接著歷史，連接著現(xiàn)在，也面向未來。它是解決中國共產(chǎn)黨的昨天、今天和明天關(guān)系的問題。

習近平總書記當年專門去圣彼得堡參觀，瞻仰過俄羅斯的紅船阿芙樂爾號，但是他說，俄羅斯的紅船阿芙樂爾號已經(jīng)去圣了，已經(jīng)沒有神圣意義了，但是，中國的紅船一定要紅下去。也就是說，中國今天的革命基因和命脈不能丟，丟了就丟了魂，“紅船精神”的“紅”不能去，去了“紅”就丟掉了中華民族、中國共產(chǎn)黨的魂魄。

我們中華文化里面最大的特點，就是深知“水能載舟，亦能覆舟”哲理的重要性。這個道理雖然簡單，但是在中華文化里面分量是很重的，因為人民是江山，江山也是人民。如果老百姓喪失了對一個黨的支持，我們黨也許就喪失了與生俱來的先進性。

今天，紅船精神的傳播與紅船文化的圖騰是分不開的。

船的概念具有非常好的文化性，船在中國文化里面是簡單而又特殊的，船的文化象征著中國文化的吉祥和如意，船的文化象征著團結(jié)，應(yīng)該有領(lǐng)袖，應(yīng)該有舵手，應(yīng)該有領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)該有啟航員。我們每個人都站在這艘船上，每一個人都應(yīng)該為這個船出一把力。這艘船意味著與人民的關(guān)系，即“水能載舟，亦能覆舟”。這艘船并不是靜止的，它根據(jù)階段性的目標，將最高綱領(lǐng)和最低綱領(lǐng)結(jié)合起來，劈波斬浪、揚帆啟航、同舟共濟，從此岸駛向奮斗的彼岸。

所以，船的文化看起來很小，但它的容量又是極其大的。盡管長只有16米，寬只有3米，但它蘊含了今天中國共產(chǎn)黨核心思想的全部精神理論內(nèi)涵。紅船精神，無論是歷史形態(tài)、理論形態(tài)、實踐形態(tài)，都是和中華文化有機融合到一起的。

我們當年看紅船精神，和今天站在一百年風口浪尖、時代潮流看紅船精，是大不一樣的。我們應(yīng)該讀出更多的時代感和歷史的分量感。1921年7月23日，沒有人把它稱為紅船，也沒有人想到這艘船會帶來這么大的歷史意義，但是今天站在建黨一百年的歷史潮頭，我們再看紅船，我們知道這個民族已經(jīng)堅定地擁有理論自信、制度自信、道路自信、文化自信，中國人民、中華民族終于可以平視這個世界。

如今，一百年的波瀾壯闊，建黨百年的中國共產(chǎn)黨和中國共產(chǎn)黨所具有的紅船精神，對今天每一個中國人民都帶來歷史啟迪。

責任編輯/張美子