鄒 升
(浩喬建設(shè)集團有限公司,南昌 330077)
贛撫平原灌區(qū)被列為2016-2020年改造的重點中型灌區(qū),規(guī)劃防滲改建12條支渠共計35.158km,12條支渠設(shè)計流量0.22-2.85m3/s,加大流量為0.26-3.56m3/s,配套渠系建筑物共182座,其中節(jié)制雙分水閘17座、節(jié)制左分水閘18座、節(jié)制右分水閘44座、左分水閘16座、右分水閘18座、農(nóng)橋57座、測橋12座。規(guī)劃防滲改造38條斗渠共計44.258km,斗渠設(shè)計流量0.1-0.25m3/s,配套渠系建筑物324座,其中節(jié)制分水閘143座、分水閘80座、農(nóng)橋60座、量水堰41座。工程支渠、斗渠工程規(guī)模、工程等級、主次要及臨時建筑物等級均依據(jù)《渠道工程防滲技術(shù)規(guī)范》(GB/T50600-2010)進行確定。
節(jié)制閘閘門在防汛排澇排砂、引清蓄水灌溉等方面發(fā)揮著重要作用,贛撫平原灌區(qū)寬×高在5m×5m以下的節(jié)制閘閘門均采用鑄鐵閘門,鑄鐵閘門具有抗摩擦、抗銹蝕、抗震性能良好,自重輕,承載力大,質(zhì)量穩(wěn)定,維護簡便,壽命長等性能優(yōu)勢。文章以江西省贛撫平原灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程節(jié)制雙分水閘為例,進行節(jié)制閘閘門優(yōu)化設(shè)計分析。
本灌區(qū)節(jié)水續(xù)建配套改造工程干渠節(jié)制雙分水閘為一字閘設(shè)計,一字閘上部設(shè)啟閉梁支柱,一字閘下游側(cè)設(shè)人行便橋,閘后扭面為C20細?;炷疗鍪っ妫っ婺┒嗽O(shè)防沖墻。閘口寬、高隨位置而變化,閘門設(shè)計為成品鑄鐵閘門。節(jié)制雙分水閘啟閉機采用LQ型手動螺桿式啟閉機。農(nóng)橋跨度為2.8-5.1m ,凈寬4.0-6.5m,設(shè)計標準為公路折減-Ⅱ級,折減系數(shù)為0.7。節(jié)制雙分水閘閘門平時關(guān)閉蓄水,為上游引水提供所需水位,一旦上游發(fā)生洪水則開啟閘門泄流,確保渠道安全。
結(jié)合灌區(qū)節(jié)水續(xù)建配套改造工程水工布置,節(jié)制雙分水閘總共設(shè)置一個露頂閘孔、一扇工作閘門,閘門高按照設(shè)計水位+(0.3-0.5)m超高確定,高度取4.3m。閘門為滑塊鋼閘門,門體結(jié)構(gòu)全部采用Q235焊接,主梁、縱梁和邊梁梁系以等高方式連接,支撐均使用自潤滑滑塊,下游側(cè)設(shè)置圓頭P形橡膠止水,側(cè)止水中心距6.4m,閘門支撐跨度5.95m,上游側(cè)設(shè)置面板,底部設(shè)置刀形橡膠止水。
結(jié)合灌區(qū)節(jié)水續(xù)建配套改造工程干渠節(jié)制雙分水閘閘門調(diào)度原則,其主要采用動水啟閉原則,上下游啟閉水位分別為35.80m、33.92m,啟閉水位差1.88m,則閘門總水壓力按下式確定:
Pz=0.5rHs2Bzs
(1)
式中:Pz為節(jié)制雙分水閘閘門總水壓力,kN;r為水重度,kN/m3,取10kN/m3;Hs為啟閉水位差,m,Bzs為側(cè)止水間距,m。經(jīng)計算,本灌區(qū)節(jié)水續(xù)建配套改造工程干渠節(jié)制雙分水閘閘門總水壓力113.1kN。
干渠節(jié)制雙分水閘閘門止水摩阻力Tzs按下式確定:
Tzs=f3Pzs
(2)
式中:f3為滑動摩擦系數(shù),根據(jù)相關(guān)規(guī)范,橡皮對不銹鋼滑動摩擦系數(shù)取0.5;Pzs為止水作用壓力,為水封所承受的水壓力Pzs1和水封因預(yù)壓而產(chǎn)生的壓力Pzs2和,按照本工程施工組織設(shè)計,Pzs1設(shè)計值為1.62kN;因水封實際壓縮量3mm,所以Pzs2取17.96kN;將上述值帶入式(2)后得到干渠節(jié)制雙分水閘閘門止水摩阻力Tzs為9.79kN。
干渠節(jié)制雙分水閘閘門滑動支撐摩阻力Tzs1按下式確定:
Tzs1=f2Pz
(3)
式中:f2為滑動摩擦系數(shù),按照該閘門設(shè)計生產(chǎn)廠家所提供的數(shù)據(jù),自潤滑滑塊滑動摩擦系數(shù)應(yīng)在0.05-0.07區(qū)間內(nèi)取值,為最大限度保證閘門安全運行,此處取0.07;其余參數(shù)含義同前。經(jīng)計算,節(jié)制雙分水閘閘門滑動支撐摩阻力為7.917kN。
節(jié)制雙分水閘閘門設(shè)計閉門力Fw計算如下:
(4)
節(jié)制雙分水閘閘門啟門力FQ按下式確定:
(5)
2.3.1 滑塊材料的選擇
在灌區(qū)干渠節(jié)制雙分水閘閘門設(shè)計階段,自潤滑滑塊適用于正反向支撐,按照生產(chǎn)廠家所提供的設(shè)計資料,自潤滑滑塊和閘門鑄鐵鋼板之間的摩擦系數(shù)應(yīng)在0.05-0.07之間取值,考慮到為閘門運行提供最大保障,取0.07。但是現(xiàn)狀閘門并未按設(shè)計要求采購和安裝上述自潤滑滑塊,而使用的是同一廠家所生產(chǎn)的鑄鐵滑塊,鑄鐵滑塊和鑄鐵鋼板的摩擦系數(shù)應(yīng)在0.15-0.35之間,則導(dǎo)致閘門運行時滑塊與閘門鋼板之間的摩阻力大大增加,嚴重影響閘門正常的啟閉過程。
2.3.2 閘門關(guān)閉時的上托力
灌區(qū)干渠節(jié)制雙分水閘閘門設(shè)計過程中在上游側(cè)迎水面布置面板,在下游側(cè)背水面布置止水,在閘門關(guān)閉時底主梁以下到底坎間便會出現(xiàn)上托力,具體見圖1所示。
上托力P可根據(jù)下式確定:
P1=ρgV
(6)
式中:ρ為水密度,kg/m3,取0.1×104kg/m3;g為重力加速度,N/kg,取9.8 N/kg;V這所排開的水體積,m3。將相關(guān)數(shù)據(jù)代入式(6)可得,閘門關(guān)閉時底主梁以下到底坎間便會出現(xiàn)上托力P=0.1×104×9.8×(0.5×0.5×5.95)=14.58kN。
則實際閉門力FW1應(yīng)為設(shè)計閉門力FW與上托力之和,即-0.4416+14.58=14.14kN。所以,本灌區(qū)干渠節(jié)制雙分水閘閘門在實際關(guān)閉過程中產(chǎn)生的閉門力為14.14kN,達不到閘門依靠自重關(guān)閉的要求。
圖1 干渠節(jié)制雙分水閘閘門橫剖面(單位:mm)
根據(jù)采購合同和設(shè)計要求,灌區(qū)干渠節(jié)制雙分水閘閘門上的正反向鑄鐵滑塊均更換為設(shè)計尺寸300mm×250mm×24mm、線荷載至少68kN/cm、摩擦系數(shù)取值在0.05-0.07區(qū)間的自潤滑滑塊,并仍從相同廠家采購。更換后的自潤滑滑塊承載力顯著提升、耐磨性增大,摩擦系數(shù)降低,使閘門啟閉機械總體性能提升,自潤滑滑塊也無需添加潤滑油,為閘門運行管理提供了較大便利[1]。
即將閘門面板從上游側(cè)移動至下游側(cè),并使其與止水在同一側(cè),從而使閘門關(guān)閉時底主梁以下到底坎間所出現(xiàn)的上托力消除,以保證閘門能完全依靠自重關(guān)閉。該方案實施難度大,也比配置加重塊等方案復(fù)雜,但是無需退回廠家返修,還能徹底克服原設(shè)計方案的弊端,有利于閘門結(jié)構(gòu)以后的維護與管理。具體而言,應(yīng)將1塊設(shè)計尺寸5.38m×1.7m×0.006m的Q235封堵鋼板焊接在閘門下游側(cè)主梁、縱梁、邊梁翼緣外側(cè),并在上游側(cè)閘門面板上開尺寸為0.006m×0.7m×0.5m的方形孔4個,尺寸為0.006m×0.5m×1.0m的方形孔4個,防止其在運行過程中形成空箱結(jié)構(gòu)而增大浮力。
增設(shè)的封堵鋼板重量Gg按下式確定:
Gg=ρgV
(7)
式中:ρg為Q235封堵鋼板材料密度,kg/m3),取0.785×104kg/m3;V為封堵鋼板的體積,m3。根據(jù)式(7)可計算出干渠節(jié)制雙分水閘閘門所焊接的封堵鋼板重量為0.785×104×5.38×1.7×0.006=430.78kg=4.308kN。開出8個方形孔后上游側(cè)閘門面板重量減輕量為0.785×104×4×0.006×0.7×0.5+0.785×104×4×0.006×0.5×1.0=160.14kg=1.601kN。則優(yōu)化后的閘門結(jié)構(gòu)重量即為閘門結(jié)構(gòu)自重+加焊的封堵鋼板重量-開方形孔后上游側(cè)閘門面板重量減輕量,為24.1+4.308-1.601=26.807kN。
考慮到江西省贛撫平原灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程為改建工程,其現(xiàn)有干渠節(jié)制閘閘門設(shè)計存在一定的局限,在安全、經(jīng)濟等的基礎(chǔ)上必須盡量簡化改建施工難度,并充分結(jié)合干渠節(jié)制閘現(xiàn)狀條件,提出優(yōu)化設(shè)計方案,即通過更換滑塊以及在閘門下游側(cè)主梁、縱梁、邊梁翼緣外側(cè)焊接封堵鋼板以改變閘門形式等措施提升滑塊承載力、增大耐磨性,降低摩擦系數(shù),提升閘門啟閉機械總體性能,并消除閘門關(guān)閉時底主梁以下到底坎間所出現(xiàn)的上托力,并保證閘門能完全依靠自重關(guān)閉。目前,更改設(shè)計后的干渠節(jié)制雙分水閘閘門已經(jīng)投入運行,啟閉運行完全正常。