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      裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)研究

      2021-08-09 11:48張毓韜
      關(guān)鍵詞:裝配式建筑

      張毓韜

      【摘? 要】在裝配式建筑工程的建設(shè)施工中,疊合板施工是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展過程中形成的全新施工技術(shù),通過對這種施工技術(shù)進行合理應(yīng)用,有利于提高工程的施工質(zhì)量,推動我國現(xiàn)代化建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

      【Abstract】In the construction of assembly construction engineering, composite plate construction is a new construction technology formed in the process of modern science and technology innovation and development. Through the reasonable application of this construction technology, it is beneficial to improve the construction quality of the project and promote the stable development of modern construction industry in China.

      【關(guān)鍵詞】裝配式建筑;建筑結(jié)構(gòu)施工;疊合板技術(shù)

      【Keywords】assembly building; construction of building structure; composite plate technology

      【中圖分類號】TU741? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069(2021)06-0163-02

      1 引言

      在我國城市化建設(shè)發(fā)展的大環(huán)境下,建筑工程作為城市發(fā)展的基礎(chǔ),建筑行業(yè)發(fā)展充分地體現(xiàn)出城市的進步。在這個背景下,裝配式建筑結(jié)構(gòu)在建筑工程施工中的應(yīng)用,不僅能夠縮減工程的實際施工成本,還能減少施工階段的人工費用、材料費用。而在這個過程中,如何將裝配式建筑結(jié)構(gòu)與建筑行業(yè)發(fā)展需求相契合,需要重視疊合板施工技術(shù)的應(yīng)用,保證裝配式建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,進一步增強建筑工程的施工質(zhì)量和安全。

      2 裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

      疊合板施工技術(shù)作為我國裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的常用施工技術(shù),合理應(yīng)用這個施工技術(shù)手段,不僅能夠優(yōu)化建筑施工現(xiàn)場的施工環(huán)境,還能在某種程度上規(guī)避建筑工程的施工質(zhì)量問題。結(jié)合以往工程項目的施工情況,疊合板施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

      第一,疊合板施工技術(shù)在裝配式建筑工程施工中的應(yīng)用,能夠很大程度上縮短工程施工工期,主要是因為疊合板已經(jīng)在工廠內(nèi)完成了基礎(chǔ)性施工,不需要在施工現(xiàn)場進行疊合板的二次處理,避免相同施工步驟的重復(fù)操作,從而保證建筑裝配式工程施工能夠如期完成。

      第二,疊合板施工技術(shù)在建筑裝配式結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用,能夠很大程度上減少施工中不必要的經(jīng)濟成本支出。例如,在裝配式建筑結(jié)構(gòu)施工中,可以利用預(yù)制疊合板進行施工,有效地減少施工中模板的支撐應(yīng)用,逐漸在工程施工中減少有關(guān)這部分施工經(jīng)濟成本的投入。

      第三,相較于傳統(tǒng)的混凝土澆筑施工和鋼筋綁扎施工而言,疊合板施工技術(shù)在裝配式建筑結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用,整個施工操作流程更為簡單,不容易在工程施工中因施工技術(shù)人員的操作問題,導(dǎo)致裝配式建筑工程施工中出現(xiàn)工程質(zhì)量安全問題,從而保證工程的施工效果。

      第四,利用疊合板施工技術(shù)手段進行裝配式建筑結(jié)構(gòu)施工,受到外部環(huán)境因素的影響較小,且能夠在不同的環(huán)境背景下進行施工操作,更好地滿足工程后續(xù)的建設(shè)施工要求和技術(shù)標(biāo)準規(guī)范。

      基于上述的施工優(yōu)勢,不難發(fā)現(xiàn)我國在裝配式建筑工程結(jié)構(gòu)施工中,利用疊合板施工技術(shù)開展相關(guān)施工活動,是當(dāng)前建筑行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢,有越來越多工程施工應(yīng)用這個技術(shù)手段。

      3 裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)應(yīng)用分析

      3.1 疊合板的制作

      在預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的施工之前,需要對施工設(shè)計圖紙進行深化分析,保證構(gòu)件加工生產(chǎn)的有序進行。在深化分析施工設(shè)計圖紙時,工作人員不僅要對不同專業(yè)技術(shù)需求進行綜合分析,提高施工設(shè)計的集合度,還要對相關(guān)標(biāo)記符號進行簡化和規(guī)范應(yīng)用,促使專業(yè)需求得以精準性表達。同時,要深入分析建筑構(gòu)件的生產(chǎn)工藝,主要是在施工設(shè)計圖紙分析之后,對模具的組裝方案進行科學(xué)合理的設(shè)計,并在實際生產(chǎn)疊合板的過程中,保證模具側(cè)模的垂直程度和拼裝尺寸,保證模具能夠被清理干凈,禁止在鋼筋材料上涂刷隔離劑。而且,在落實鋼筋工程時,要根據(jù)構(gòu)件的加工圖紙進行依次安裝,并在混凝土澆筑施工中,避開預(yù)埋構(gòu)件。此外,需要在地面與構(gòu)件之間保持合適的距離進行堆放存儲,并根據(jù)構(gòu)件的受力情況和剛度要求來確定構(gòu)件是保持立放方式,還是保持平放方式。通常情況下,疊合板構(gòu)件需要選擇平放方式進行堆放存儲,從而降低對其質(zhì)量的影響。

      3.2 疊合板的運輸

      首先,工作人員需要制定科學(xué)合理的疊合板運輸方案,并在存儲、運輸、吊裝、構(gòu)建等過程中,如果出現(xiàn)疊合板的破損問題,是很難對其進行修補和完善的,不僅會延誤工程的施工工期,還會導(dǎo)致建筑工程出現(xiàn)嚴重的經(jīng)濟損失。基于此,單位在運輸疊合板構(gòu)件之前,需要制定科學(xué)的運輸方案,并在運輸之前對構(gòu)件的數(shù)量和信號以及規(guī)格等進行仔細核對,檢查材料的出廠合格證書等文件。

      其次,需要科學(xué)合理地選擇運輸車輛,如使用平板拖車或者大噸位卡車。通常情況下,在運輸疊合板構(gòu)件時,需要采用平層疊放的方式進行裝載,并在實際的裝載過程中,要在車廂的底部位置鋪設(shè)2根截面面積為10cm×10cm的方形木頭,且在方形木頭上鋪墊厚度為大于15mm,包括15mm在內(nèi)的柔性墊和硬性橡膠墊,保證疊合板構(gòu)件運輸過程中的質(zhì)量,提高裝配式結(jié)構(gòu)的整體施工質(zhì)量。

      最后,在實際的運輸過程中,駕駛?cè)藛T需要對整個運輸路線進行分析,仔細查看沿途的路況情況,保證運輸路線上的路況正常。而且,在疊合板運輸過程中,要保證運輸車輛處于平穩(wěn)駕駛狀態(tài),避免因駕駛車輛的顛簸,以及駕駛速度的變化,影響疊合板構(gòu)件的質(zhì)量,實現(xiàn)對影響構(gòu)件結(jié)構(gòu)質(zhì)量的外力因素的控制。

      3.3 疊合板的吊裝

      在疊合板構(gòu)件的吊裝過程中,施工單位需要對模數(shù)化吊裝梁結(jié)構(gòu)進行合理應(yīng)用。在具體的構(gòu)件吊裝施工中,需要保證4個吊點位置的受力均勻。在腹筋和格構(gòu)梁上弦交界位置設(shè)置吊點位置,促使吊點位置與板塊之間的實際距離為20%~25%的板長,并在實際的構(gòu)件起吊過程中,要保證吊裝的緩慢施工作業(yè),增強疊合板構(gòu)件起吊的平穩(wěn)性和高效性。在采用鎖鏈吊裝方式進行疊合板構(gòu)件的吊裝施工時,需要合理地應(yīng)用4個閉合吊鉤和專用鎖鏈,促使其能夠?qū)嶋H受力進行平均分擔(dān),實現(xiàn)多個位置的均衡起吊。在這個過程中,吊起的鎖鏈長度通常是4m,并在吊裝疊合板構(gòu)件時,需要在施工作業(yè)位置的上方300mm處略作停留,結(jié)合實際的安裝施工位置進行方向調(diào)整,做好準確的施工位置定位,保證安裝施工的質(zhì)量。

      此外,在吊裝過程中,為避免框架柱上設(shè)置的豎向鋼筋與疊合板結(jié)構(gòu)中的預(yù)留鋼筋出現(xiàn)碰撞問題,需要在吊裝疊合板的過程中,保持停穩(wěn)慢放,避免因吊裝施工中疊合板受到較大的沖擊力,導(dǎo)致板面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題。而且,在實際的吊裝安裝施工過程中,需要對疊合板的安裝施工位置進行矯正,如嵌入楔形的小木塊進行位置調(diào)整,禁止使用撬棍對疊合板構(gòu)件進行調(diào)整,避免損壞構(gòu)件的邊緣位置。在完成樓板的鋪設(shè)施工之后,要保證構(gòu)件結(jié)構(gòu)的平整性,避免疊合板下邊緣出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象,以及保證疊合板安裝組成的密閉性。如果疊合板之間的組合安裝出現(xiàn)縫隙問題,需要對縫隙進行封堵處理或者適當(dāng)調(diào)整,保證板底沒有縫隙。

      4 結(jié)語

      綜上所述,在裝配式建筑結(jié)構(gòu)的安裝施工中,利用疊合板施工技術(shù)手段開展施工活動,不僅要做好疊合板構(gòu)件的制作生產(chǎn),還要注重疊合板構(gòu)件的安裝組合施工,并嚴格按照施工技術(shù)要求進行疊合板的吊裝施工,提高疊合板安裝施工的整體質(zhì)量水平。同時,參與構(gòu)件安裝施工的技術(shù)人員要注重自身專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力的提升,保證裝配式建筑結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,推動我國建筑行業(yè)的長久發(fā)展,促使企業(yè)更好地滿足當(dāng)前社會經(jīng)濟的發(fā)展需求,提高工程項目的經(jīng)濟效益和社會效益,增強建筑企業(yè)的行業(yè)競爭實力。

      【參考文獻】

      【1】梁偉,張泉,宮文晉.某大型公建裝配式疊合板施工技術(shù)要點[J].建筑技術(shù),2018,49(S1):76-78.

      【2】劉洋,李志武,楊思忠,等.裝配式建筑疊合樓板研究進展[J].混凝土與水泥制品,2019(01):61-68.

      【3】楊士玨,鄧淦群,戴祝泉,等.裝配式結(jié)構(gòu)疊合板串吊施工技術(shù)研究[J].施工技術(shù),2018,47(S4):595-598.

      【4】郭舒,郭建華.裝配式建筑預(yù)應(yīng)力疊合板生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)措施[J].混凝土世界,2019,118(04):78-82.

      【5】李本悅,陳可鵬,張明山,等.鋼筋混凝土疊合板施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題及其解決方案[J].工程技術(shù)研究,2020,5(12):1-2,141.

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