郭軍，毛紅梅

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院 城軌工程學院，陜西 渭南）

一 實施背景

我國及 “一帶一路”沿線國內(nèi)外城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及行業(yè)企業(yè)新技術(shù)新工藝的不斷革新對復合型技術(shù)技能人才需求日漸迫切。校企雙方基于產(chǎn)教融合基礎(chǔ)，通過組建現(xiàn)代學徒制班級形式開展聯(lián)合培養(yǎng)服務(wù)于行業(yè)的復合型技術(shù)技能人才成為當前主要發(fā)展趨勢。通過前期運行過程中存在一些問題，諸如缺乏宏觀層面的制度保障體系及頂層設(shè)計，行業(yè)企業(yè)積極性不高，校企合作深度不夠；學習者對自身“學生、學徒”身份模糊，校企生三方各自權(quán)益不明確，對行業(yè)企業(yè)參與的激勵、保障、約束機制十分欠缺；傳統(tǒng)職業(yè)教育育人機制陳舊，與行業(yè)企業(yè)用人及未來發(fā)展需求存在動態(tài)偏差；校企聯(lián)合開展教學組織及日常管理存在困難，企業(yè)文化與職業(yè)教育未能高度融合，學生對企業(yè)認同感不強；職業(yè)教育原有學生學情評價機制與現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)效果不夠客觀，考核面局限等，缺乏靈活性、系統(tǒng)性等。

二 主要做法

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以立德樹人為根本，以產(chǎn)教融合校企合作為基礎(chǔ)，以工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革為核心，陜鐵職院盾構(gòu)專業(yè)聚焦城軌工程智慧建造新領(lǐng)域，針對地鐵工程建設(shè)行業(yè)緊缺盾構(gòu)操作工工作崗位，與中鐵十四局大盾構(gòu)公司合作，貫徹落實專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接及企業(yè)文化與職業(yè)教育相融合的“五對接、一融入”原則，通過校企聯(lián)合組建產(chǎn)業(yè)學院——鐵成盾構(gòu)學院，開展招生招工一體化、制定個性化人才培養(yǎng)方案、重構(gòu)模塊化課程體系、聯(lián)合開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學資源、共建高標準實訓基地等措施，創(chuàng)新“雙主體、雙身份、雙導師、雙管理、雙考核”的現(xiàn)代學徒制協(xié)同育人機制。

（一）基于產(chǎn)教融合共建產(chǎn)業(yè)學院，突出校企聯(lián)合育人“雙主體”地位

陜鐵職院基于“雙高”建設(shè)搭建的產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新平臺及原有“四級對接”機制，與中鐵十四局大盾構(gòu)公司共建產(chǎn)業(yè)學院——鐵建盾構(gòu)學院，搭建組織架構(gòu)，明確崗位職責，夯實校企雙方在聯(lián)合育人過程中的“雙主體”職責。依托產(chǎn)業(yè)學院合作架構(gòu)，充分開展企業(yè)調(diào)研，聚焦行業(yè)緊缺盾構(gòu)操作工工作崗位，校企聯(lián)合制定了現(xiàn)代學徒制人才聯(lián)合培養(yǎng)合作框架，實現(xiàn)了專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準對接[1]。校企雙方落實制定《現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)校企職責暫行規(guī)定》等15項制度文件，建立健全人才培養(yǎng)成本分擔機制，充分調(diào)動了企業(yè)參與的積極性，進一步推進校企合作育人長效機制。

（二）招生即招工，入學及入職，明確學生、學徒“雙身份”

學生自入校以來，校企聯(lián)合開展企業(yè)宣講，面試選拔及班級組建，開展招生招工一體化。通過簽訂校企合作協(xié)議及學徒、學校、企業(yè)三方協(xié)議，明確了三方主體責任，形成校企聯(lián)合招生招工、聯(lián)合培養(yǎng)、雙主體育人的機制。明確了校內(nèi)學生與企業(yè)學徒的雙重身份，保證學徒的基本權(quán)益，中鐵十四局大盾構(gòu)公司為現(xiàn)代學徒制班提供專項獎學金、學徒實習補貼等，同時配發(fā)統(tǒng)一工服，贈送書籍等，增加學生對企業(yè)的歸屬感和自身“雙身份”的認同感[2]。

（三）打造專兼結(jié)合、分工協(xié)作的“雙導師”教師創(chuàng)新教學團隊

組建專兼結(jié)合的“雙導師”教學團隊。為整合各方資源，實現(xiàn)校企共同育人，推行“雙導師”制度，校企間開展互兼互聘。中鐵十四局大盾構(gòu)公司以1:3師生比為現(xiàn)代學徒制班配備企業(yè)指導教師，與校內(nèi)專任教師實現(xiàn)理實對接、優(yōu)勢互補，打造了一支高層次、跨專業(yè)、具有較高理論水平和豐富實踐經(jīng)驗的復合型教師教學創(chuàng)新團隊，教學資源共建共享，雙向互動，聯(lián)合教學[3]。

構(gòu)架人才培養(yǎng)新模式，重構(gòu)模塊化課程體系。依托鐵建盾構(gòu)學院，圍繞盾構(gòu)操作工典型工作崗位能力標準，學校與中鐵十四局大盾構(gòu)公司創(chuàng)新“學校工地、項目貫穿”的人才培養(yǎng)模式。

結(jié)合盾構(gòu)操作工崗位應(yīng)具備土木、機械、電氣及液壓跨學科知識能力特點，將國家及行業(yè)職業(yè)崗位標準所要求的理論知識、專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)融入課程體系之中，校企共商共議，構(gòu)建了一套適用于盾構(gòu)專業(yè)的“土木+機械+電氣+液壓”復合型模塊化課程體系，融“四新技術(shù)”與行業(yè)企業(yè)技術(shù)標準，修訂并完善課程標準[3]。

校企聯(lián)合開發(fā)信息化教學資源，實現(xiàn)教學資源三個“全覆蓋”。充分借助5G、虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)，對接“四新”技術(shù)及行業(yè)企業(yè)規(guī)范標準，融入課程思政教育元素，校企聯(lián)合開發(fā)并建成了地下與隧道工程技術(shù)國家級專業(yè)教學資源庫。在此基礎(chǔ)上搭建了《地下鐵道施工》《隧道施工》等省級精品在線開放課及《盾構(gòu)與掘進機施工》等雙語在線開放課，開發(fā)基于盾構(gòu)操作工典型工作崗位標準的信息化教學資源，打通了現(xiàn)代學徒制職業(yè)教育與終身學習對接的渠道。配套開發(fā)了的《盾構(gòu)法施工》《盾構(gòu)構(gòu)造與操作維護》《地下鐵道施工》《盾構(gòu)施工專業(yè)外語》等全套新形態(tài)一體化及雙語教材，完善了“線上+線下+職場化”教學資源，拓展了培養(yǎng)“一帶一路”國際城軌人才培養(yǎng)路徑。實現(xiàn)專業(yè)課信息化全覆蓋、課程思政滲透全覆蓋及新形態(tài)一體化教材開發(fā)全覆蓋[4]。

打造“虛實結(jié)合”高水平綜合實訓場。依據(jù)“項目載體、虛實結(jié)合”的建設(shè)思路，對標行業(yè)企業(yè)崗位技術(shù)標準，校企合作建成國內(nèi)首座1:1高速鐵路隧道實訓基地，購置φ6340土壓平衡盾構(gòu)機，建成盾構(gòu)機、電、液維保實訓工區(qū)，開發(fā)盾構(gòu)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺和盾構(gòu)仿真操作平臺。主持教育部首批國家級虛擬仿真示實踐教學標準開發(fā)，制定了盾構(gòu)專業(yè)相關(guān)《專業(yè)實訓教學方案》《實訓基地建設(shè)方案》《虛擬仿真實訓教學標準》。打造成為全國同類院校中規(guī)模最大、投資最高、技術(shù)最新、標準最高的“虛擬+現(xiàn)實”盾構(gòu)施工與操作綜合實訓場。與中鐵十四局大盾構(gòu)公司等企業(yè)聯(lián)合建立校外實踐基地及工地流動課堂，實現(xiàn)現(xiàn)代學徒制學員崗位職業(yè)技能培訓校內(nèi)外無縫銜接。

（四）開展學校工地交替教學組織，施行“雙管理”管理機制

開展學校-工地之間工學交替的教學組織模式。以典型盾構(gòu)施工流程為載體，剖析了盾構(gòu)操作工崗位典型行動場，劃分了學習場和標準工作流程，校企專兼職教師開展分工協(xié)作的模塊化教學組織模式改革，實施了“校內(nèi)學習—工學交替—企業(yè)學徒”的教學組織模式，實現(xiàn)了理論與實踐教學的有機融合與高度銜接[5]。企業(yè)兼職教師通過在施工現(xiàn)場開展盾構(gòu)操作與維護實習、跟崗實習、頂崗實習等實踐教學活動，在校內(nèi)及企業(yè)現(xiàn)場分階段開展交替教學，實現(xiàn)學徒專業(yè)實踐能力學習效果反復鞏固。

專業(yè)教育與德育教育并重。通過課程資源建設(shè)及教學組織管理全方位、全過程滲透課程思政元素，邀請工程院院士、技能大師、行業(yè)企業(yè)勞模代表、先進典型做講座及專題報告，在現(xiàn)在學徒制班中傳承并發(fā)揚城軌工程工匠精神。

融通校企文化，強化企業(yè)基因植入。推行《現(xiàn)代學徒制班教學管理辦法》，實行雙班主任管理，加強日常班級組織與管理，互通學生成長信息。推行企業(yè)技術(shù)進教材、企業(yè)文化進教室、企業(yè)精神筑思想等校企文化互融舉措，通過開展企業(yè)導師入課堂，舉行拜師儀式，配發(fā)企業(yè)工服，贈送專業(yè)書籍，建立企業(yè)文化墻，與學生開展聯(lián)合文娛活動，邀請學生代表假期赴企業(yè)實習參觀等多形式實現(xiàn)學徒的技術(shù)認同、情感認同、價值認同，使學生未進企業(yè)門，先知企業(yè)事。將企業(yè)核心文化融入課堂、教室和實訓基地，營造情景式職場化培育氛圍，實現(xiàn)職業(yè)教育與職業(yè)精神培養(yǎng)高度融合。

（五）融“崗課賽證”，建立多維度“雙考核”評價機制

崗課賽證相融合，對標行業(yè)企業(yè)盾構(gòu)操作工典型工作崗位技術(shù)標準，校企聯(lián)合開發(fā)了《全斷面隧道掘進機操作》“1+X”職業(yè)技能等級證書，研討制定了盾構(gòu)操作工崗位技能等級標準，主持編寫了《全斷面隧道掘進機操作（中級）》活頁式培訓教材。承辦了全國第一屆地下與隧道創(chuàng)新人才交流論壇和全國首屆《全斷面隧道掘進機操作 》“1+X”證書師資考評員培訓班。專業(yè)核心課程中開展課證融合教學改革，開發(fā)了培訓及技能鑒定題庫，聯(lián)合組織開展校內(nèi)、外盾構(gòu)操作技能大賽。推行學分積累與轉(zhuǎn)化制度，實現(xiàn)了職業(yè)技能等級認證與畢業(yè)標準銜接[6]。

校企聯(lián)動推行“雙考核”機制，開展學生職業(yè)能力雙向測評。建立了校企共同參與、知識技能并重、崗課賽證融通的多維立體綜合評價模式。堅持以學生為主體，強化能力培養(yǎng)，注重成果評價，通過學生自評、互評、老師與企業(yè)實施“雙考核”的評價方法，采取筆試、口試、實作、匯報、競賽、成果展示等形式，線上與線下結(jié)合，虛擬與實戰(zhàn)結(jié)合，過程評價與終結(jié)性評價結(jié)合。

三 成果成效

陜鐵職院盾構(gòu)專業(yè)現(xiàn)代學徒制自2017年立項試點至今，持續(xù)推進“五雙”育人實踐，深化產(chǎn)教融合、校企共育內(nèi)涵，獲得立項成效。

1.校企共同創(chuàng)建了“學校工地、項目貫穿”的人才培養(yǎng)新模式，搭建了模塊化課程體系，組建了專兼結(jié)合的復合型教師教學創(chuàng)新團隊，開發(fā)信息化教學資源及虛擬仿真實踐教學標準及新形態(tài)一體化活頁式教材，制定了書證融通的教學模式改革，基于“崗課賽證”開發(fā)1+X技能等級證書標準。

2.校企共建國家級地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)教學資源庫，據(jù)高教社統(tǒng)計，地隧資源庫全國立項排名第一，教學應(yīng)用全國排名第二，資源貢獻度全國排名第三。

3.搭建了全國規(guī)模最大、投資最高、技術(shù)最新、標準最高的“虛擬+現(xiàn)實”產(chǎn)教融合綜合實訓場，開發(fā)了全國首批虛擬仿真實踐教學標準。

4.全國范圍內(nèi)形成了“企業(yè)用得上，崗位干得好，行業(yè)離不開，社會反響好”的盾構(gòu)人才培養(yǎng)培訓品牌。

四 經(jīng)驗總結(jié)

1.基于典型工作崗位標準，創(chuàng)新校企共同參與的人才培養(yǎng)模式，重構(gòu)原有課程體系，確?，F(xiàn)代學徒制專業(yè)設(shè)置貼合企業(yè)用人需求。

2.推行課證融合，校企聯(lián)合牽頭制定了國家級信息化教學資源建設(shè)標準及產(chǎn)教融合實踐教學標準，共建高水平教學資源及高標準實踐教學場地，為現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)創(chuàng)造理想實踐教學條件。

3.校企互兼互聘，打造較高理論水平+豐富實踐經(jīng)驗的復合型教師教學創(chuàng)新團隊，開展協(xié)同創(chuàng)新模塊化教學組織，引入融“崗課賽證”在內(nèi)的多維考核評價體系，確保了畢業(yè)生高度符合企業(yè)需求。

4.下一步持續(xù)完善建立基于大數(shù)據(jù)信息化成長評價與反饋機制。

五 應(yīng)用推廣

陜鐵職院盾構(gòu)專業(yè)現(xiàn)代學徒制建設(shè)成效顯著，“五雙范式”育人機制借助鐵建盾構(gòu)學院平臺在同類院校及行業(yè)企業(yè)中不斷擴大影響范圍。

1.通過與中鐵十四局大盾構(gòu)公司組建現(xiàn)代學徒制班，成效擴展至中國鐵建股份有限公司其他子公司，進一步輻射擴展中國中鐵、中國交建、中國建筑等央企下屬14家子公司，校企聯(lián)合培養(yǎng)千余名服務(wù)于城軌工程的盾構(gòu)操作工。畢業(yè)生輻射至全國各省、市、自治區(qū)地鐵盾構(gòu)制造、施工企業(yè)，走出國門，走向世界，服務(wù)“一帶一路”倡議城軌工程建設(shè)發(fā)展，成為地鐵盾構(gòu)施工行業(yè)企業(yè)用人首選。

2. 盾構(gòu)專業(yè)“五雙范式”的現(xiàn)代學徒制育人成效在校內(nèi)進行推廣，成功經(jīng)驗推廣至城軌“雙高”專業(yè)群及全校其他十余個專業(yè)共計2200余人。

3.盾構(gòu)專業(yè)“五雙范式”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)成效受到全國同類院校高度肯定，輻射帶動全國20余家中、高本各層級兄弟院校，國內(nèi)重點100余所院校來校開展交流。

4.中央電視臺、中國教育報、陜西工人報等媒體專題報道盾構(gòu)專業(yè)現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)成效。盾構(gòu)專業(yè)辦學質(zhì)量在麥可思、西安交大西部數(shù)據(jù)中心、武漢“金平果”等第三方評價機構(gòu)排名中領(lǐng)先全國，彰顯現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的魅力。