張庚興,晁宏洲,黃明基
1.中油(新疆)石油工程有限公司(新疆 烏魯木齊 830026)
2.中國(guó)石油塔里木油田分公司 油氣運(yùn)銷(xiāo)部(新疆 庫(kù)爾勒 841000)
硫化氫是一種無(wú)色的可燃?xì)怏w,有劇毒,對(duì)人體危害較大;在濕環(huán)境下硫化氫的存在會(huì)導(dǎo)致設(shè)備、管道腐蝕。GB 17820—2018《天然氣》規(guī)定[1]:一類氣中硫化氫含量不得高于6 mg/m3,二類氣中硫化氫含量不得高于20 mg/m3。
根據(jù)脫硫反應(yīng)相態(tài),天然氣脫硫工藝分為干法和濕法兩大類[2]。干法主要是固體脫硫劑工藝,屬非再生型脫硫。濕法按是否再生又分為可再生型和非再生型,其中再生型主要分為化學(xué)溶劑法、化學(xué)物理溶劑法、物理溶劑法和氧化還原法4類;非再生型主要為液體脫硫劑工藝。
一般情況下,天然氣脫硫工藝根據(jù)潛硫量確定。潛硫量大于10 t/d時(shí),適用溶劑吸收法;潛硫量大于0.2 t/d 小于10 t/d 時(shí),適用氧化還原法;潛硫量小于0.2 t/d時(shí),適用干法脫硫。
干法脫硫的固定脫硫劑多采用無(wú)定型羥基氧化鐵,它具有較大的孔容及比表面積,較高的硫容且強(qiáng)度大,耐水性好。其脫硫反應(yīng)式如下:
FeOOH+2H2S=FeSSH+2H2O
脫硫塔[3]A、B 既可以并聯(lián),也可以串聯(lián);脫硫塔A、B 串聯(lián)時(shí)進(jìn)氣先后順序可以互換,可滿足不同流量工況要求。工藝流程如圖1。
圖1 雙塔脫硫工藝流程
伴生氣先進(jìn)入過(guò)濾器分離出液體,然后進(jìn)入脫硫塔。正常工況時(shí),天然氣先進(jìn)塔A再進(jìn)塔B(或塔C)串聯(lián)脫硫,塔A通過(guò)液位計(jì)和與其連鎖電動(dòng)閥確保液體及時(shí)排出。塔A 更換填料時(shí),天然氣通過(guò)塔B、C 串聯(lián)脫硫,且塔B、C 的順序可切換。工藝流程如圖2所示。
圖2 三塔脫硫工藝流程
根據(jù)天然氣中硫化氫含量,計(jì)算硫化氫質(zhì)量流量,再根據(jù)脫硫劑硫容計(jì)算脫硫劑體積[4],相關(guān)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 脫硫塔設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
1)為防止天然氣在脫硫塔內(nèi)發(fā)生偏流,填料高度與直徑之比(高徑比)應(yīng)為2~3。
2)為防止脫硫劑與空氣接觸發(fā)生自燃,更換脫硫劑時(shí),應(yīng)先從塔頂部注水口向塔內(nèi)注水,待淹塔后再卸除脫硫劑。
3)天然氣從底部進(jìn)入脫硫塔,頂部出塔,可脫除液態(tài)水,防止脫硫劑粉化。
為減少現(xiàn)場(chǎng)施工量,壓縮工期,減少占地面積,對(duì)天然氣三塔脫硫工藝進(jìn)行橇裝化設(shè)計(jì)[5]??紤]橇塊運(yùn)輸?shù)淖畲蟪叽鐬?.5 m×18 m×4 m,一座工藝完備的橇有若干個(gè)橇塊組成,每個(gè)橇塊均單獨(dú)輸送。橇拆分成若干個(gè)橇塊進(jìn)行運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后管道通過(guò)重新連接。
脫硫橇主要由脫硫塔、過(guò)濾器、工藝管道及閥門(mén)、鋼構(gòu)架、儀控箱、配電箱組成。根據(jù)脫硫工藝流程、脫硫塔尺寸及運(yùn)輸要求,將脫硫塔及其進(jìn)出、旁通、放空、排污閥門(mén)組成一個(gè)橇塊,尺寸為3.5 m×14 m×4 m;為滿足吊裝及運(yùn)輸要求,橇塊為框架鋼結(jié)構(gòu)且脫硫塔應(yīng)位于橇塊底座的幾何中心。過(guò)濾器及其進(jìn)出、旁通閥門(mén)組成一個(gè)橇塊,尺寸為3.5 m×4 m×2 m。考慮強(qiáng)、弱電氣分離,儀控箱與配電箱布置在相距最遠(yuǎn)的兩個(gè)橇塊上。根據(jù)塔頂操作需要設(shè)置二層平臺(tái)。脫硫橇與上下游工藝流程通過(guò)法蘭連接。某脫硫橇的PDMS模型如圖3所示。
富城能源瑪131中冷處理站處理量為30×104m3/d,經(jīng)檢測(cè)伴生氣中H2S含量為80 mg/m3(總硫含量為100 mg/m3),為滿足下游板翅式換熱器工藝要求,須將伴生氣中H2S含量降為≤5 mg/m3。根據(jù)工況需要設(shè)計(jì)的天然氣脫硫撬如圖4所示。
圖4 某脫硫橇
根據(jù)天然氣中潛硫量選擇脫硫工藝;根據(jù)處理氣量及工況要求選擇工藝流程;根據(jù)脫硫劑體積計(jì)算脫硫塔尺寸;脫硫塔橇裝化設(shè)計(jì),有利于減少現(xiàn)場(chǎng)施工量,加快工程進(jìn)度。