新中國第一個(gè)飛特技的女飛行員

新中國第一批女飛行員（以下簡稱第一批）與第二批女飛行員（以下簡稱第二批），在航校學(xué)飛行時(shí)，有許多不同點(diǎn)。首先是學(xué)制不同，第一批屬于速成，在校時(shí)間只有7個(gè)多月，平均每人飛行時(shí)間只有77小時(shí)44分鐘；第二批是正規(guī)教學(xué)，學(xué)制是2年。其次是訓(xùn)練內(nèi)容不同，第一批在航校時(shí)有很多課目沒飛，如特技（包括跟頭、螺旋、大坡度、滾翻）、轉(zhuǎn)場、跳傘等；第二批上述課目全都飛過。最后是飛機(jī)不同，第一批飛的是日式舊飛機(jī)，飛行時(shí)從不帶降落傘；第二批飛的是蘇式雅克-18教練機(jī)，每次飛行都帶降落傘。上述區(qū)別與陳志英大姐有直接關(guān)系。

1957年，陳志英被借調(diào)到長春第二航校，任理論訓(xùn)練處學(xué)員大隊(duì)副大隊(duì)長，主管女飛行學(xué)員中隊(duì)，具體負(fù)責(zé)我們第二批女飛行員的培訓(xùn)工作。陳志英到航校后的第一件事就是了解訓(xùn)練大綱。之前，訓(xùn)練部門已擬定了一個(gè)大綱草案。她對(duì)草案進(jìn)行了認(rèn)真研究，特別是將女學(xué)員與男學(xué)員的訓(xùn)練大綱進(jìn)行了比較。她發(fā)現(xiàn)，男學(xué)員大綱中的有些課目，女學(xué)員大綱中沒有，如一些高難度的特技課目。看完大綱后，她向校領(lǐng)導(dǎo)提出：“我認(rèn)為男女學(xué)員的訓(xùn)練課目應(yīng)該一樣，男飛行學(xué)員能飛的課目，女飛行學(xué)員也能飛?！?p>

“我們預(yù)料到你會(huì)有這樣的想法，對(duì)這個(gè)問題我們也是反復(fù)研究了很久才初步定下來的。男女學(xué)員畢竟有區(qū)別，女學(xué)員心細(xì)、動(dòng)作柔和，但膽小，力量也相對(duì)較弱，有些課目不大適合女學(xué)員。這不是歧視你們女同志，是從生理?xiàng)l件方面考慮決定的，希望你能理解。”校領(lǐng)導(dǎo)耐心地給她解釋。

陳志英很內(nèi)向，不善言辭，很少與人爭辯，但對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)的解釋，她還是據(jù)理力爭：“您的解釋我不能接受，如果領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)她們的教學(xué)工作，希望尊重我的意見。膽小不是我們女飛行員的特點(diǎn)。我不否認(rèn)，一般來講，女同志的膽量是要小一些，但膽量是可以練出來的。我們第一批女飛行員中，開始是有人膽小，不過后來都練出來了，沒有一個(gè)膽小鬼，秦桂芳比好多男同志還膽大。飛行不需要大力士，體檢合格的女飛行員都有足夠的力量完成各種飛行操縱動(dòng)作?！?/p>

在陳志英的力爭下，航校領(lǐng)導(dǎo)采納了她的意見，對(duì)女飛行學(xué)員的訓(xùn)練大綱進(jìn)行了補(bǔ)充，與男飛行學(xué)員的訓(xùn)練大綱基本一致，增加了第一批女飛行員沒飛過的跳傘、特技等訓(xùn)練內(nèi)容。訓(xùn)練大綱定下來之后，陳志英又向校領(lǐng)導(dǎo)提出自己改飛雅克-18教練機(jī)的請(qǐng)求，而且還要求按學(xué)員的訓(xùn)練內(nèi)容飛。這就意味著學(xué)員要飛近1年的課目，她要在1個(gè)多月的時(shí)間里飛完。面對(duì)她的“無理”要求，校領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然不會(huì)同意。沒想到平時(shí)有些“軟弱”的陳志英，執(zhí)著起來也像秦桂芳有股牛勁兒。當(dāng)然，她的請(qǐng)求并非無理。她這人不會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面爭執(zhí)，她是靠軟磨，反復(fù)給領(lǐng)導(dǎo)申述她的理由。

“我與飛行學(xué)員不同，我已經(jīng)飛了五六年里-2運(yùn)輸機(jī)，復(fù)雜氣象也都飛過了，算是‘老飛了。理論學(xué)習(xí)、體驗(yàn)飛行、基本駕駛、編隊(duì)、轉(zhuǎn)場等訓(xùn)練內(nèi)容都可免掉，我重點(diǎn)了解雅克-18教練機(jī)的性能特點(diǎn)，掌握以往沒有飛過的特技課目就成。我相信有1個(gè)月時(shí)間，就可以飛完全部課目。改裝雅克-18教練機(jī)，對(duì)我來說，只有風(fēng)險(xiǎn)，并無私利，但對(duì)培養(yǎng)第二批女飛行員有利。女同志最了解女同志，以后我可以親自帶飛檢查她們的飛行，用現(xiàn)身說法與親身感受幫助她們克服學(xué)習(xí)中的困難，我想這也是空軍首長調(diào)我來幫助培養(yǎng)她們的原因吧！”

陳志英的理由與誠意說服和感動(dòng)了校領(lǐng)導(dǎo)，最后同意了她的要求，讓她去大屯機(jī)場改飛雅克-18教練機(jī)。

1個(gè)月后的大屯機(jī)場，塔臺(tái)附近聚滿了人，有航校、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，有飛行教員和機(jī)關(guān)工作人員，他們都以十分激動(dòng)的心情仰視著2號(hào)空域，今天陳志英將給大家做結(jié)業(yè)前的匯報(bào)飛行，飛行課目有跟斗、大坡度、螺旋、滾翻等高難度的特技動(dòng)作。2號(hào)空域就在機(jī)場的右上方，在場的人不用望遠(yuǎn)鏡，都能清晰地看到飛機(jī)的行蹤。

上午10時(shí)整，陳志英駕駛雅克-18教練機(jī)，出現(xiàn)在2號(hào)空域。飛機(jī)在她的操縱下，時(shí)而躍升，時(shí)而俯沖，時(shí)而盤旋，時(shí)而翻滾。躍升時(shí)如同長劍破天，俯沖時(shí)好似流星劃過；盤旋時(shí)宛如天馬行空，翻滾時(shí)仿佛蛟龍鬧海。她的一桿一舵雖不像特技飛行員那樣險(xiǎn)象環(huán)生，扣人心弦，但也讓觀眾目瞪口呆，驚嘆不已。每當(dāng)陳志英做完一個(gè)動(dòng)作，觀眾就會(huì)報(bào)以一陣熱烈掌聲。做完一系列特技動(dòng)作后，陳志英駕機(jī)返場降落。飛機(jī)在她的駕馭下，就像一片鵝毛輕輕地飄落在跑道上。