何娟

長(zhǎng)辛店工人勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校。

出北京城30余里，永定河西岸，盧溝橋畔，二七紀(jì)念館、留法勤工儉學(xué)預(yù)備班舊址、工人勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校等多處革命遺跡，串聯(lián)起京郊小鎮(zhèn)長(zhǎng)辛店的紅色記憶，這顆被李大釗等革命先驅(qū)點(diǎn)亮的“北方紅星”，曾在舊社會(huì)照亮千萬(wàn)勞工的黑暗歲月，也在新時(shí)代煥發(fā)新的光彩。

千年古鎮(zhèn)客常新列強(qiáng)踐踏毀家園

“永定河，出西山，碧水環(huán)繞北京灣。盧溝渡，擺渡船，渡走春秋渡秦漢……”說(shuō)起長(zhǎng)辛店這座古鎮(zhèn)的歷史，可能比歌謠里的盧溝橋還要久遠(yuǎn)一些。

在交通并不發(fā)達(dá)的年代，長(zhǎng)辛店被冠以“九省御道”的稱號(hào)，是北京西南方向官員、商賈進(jìn)京的重要驛站。永定河畔的人們依水而居，遠(yuǎn)道而來(lái)的旅客因人而聚，商鋪林立、酒肆喧囂、車馬云集，五里長(zhǎng)街熱鬧非凡。

在古代傳說(shuō)里，長(zhǎng)辛店西邊的山區(qū)屬龍脈圣地，自金代就有統(tǒng)治者在此修建寺廟、打造寶塔，用以鞏固京都龍脈?！敖鹬卸迹瑹熢粕?，留下古橋?qū)懡??！比缃?，寺廟早已蕩然無(wú)存，古塔依舊巍然聳立。

根據(jù)史料記載，由于長(zhǎng)期有達(dá)官貴人歇腳暫住，參加科舉考試的“明日之星”也多在此停留，熱情好客的長(zhǎng)辛店人便養(yǎng)成了每日以清水潑街的習(xí)慣，以示對(duì)客人的尊重與款待，因此又名“常新店”。而在更早以前，長(zhǎng)辛店原本由長(zhǎng)店和新店兩個(gè)小村落組成，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口匯集，逐漸形成了一座頗具規(guī)模的商業(yè)小鎮(zhèn)，合并后的地名也極具人情味兒，蘊(yùn)含商旅長(zhǎng)途跋涉、一路艱辛之意。

“晚清衰，民國(guó)亂，列強(qiáng)踐踏毀家園。盧溝橋，獅子吼，宛平城頭浴血戰(zhàn)。”從北京城區(qū)出發(fā)前往長(zhǎng)辛店，必然避不開(kāi)盧溝橋，更無(wú)法忽視“中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館”的醒目招牌。永定河畔，屈辱的民族記憶瞬間決堤，沖破歲月靜好的繁榮光景，教育人們不忘來(lái)時(shí)路。

二七紀(jì)念館的兩件“鎮(zhèn)館之寶”——京漢鐵路黃河大橋紀(jì)念鐵碑及木制模具，碑文上分別刻著繁體字和外文字母。

近代勞工悲劇史百年征程啟航路

在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，長(zhǎng)辛店二七紀(jì)念館重新對(duì)外開(kāi)放，并首次展出“鎮(zhèn)館之寶”——京漢鐵路黃河大橋紀(jì)念鐵碑及木制模具。館長(zhǎng)劉德華告訴記者，這兩件歷史文物是首次“同框亮相”。

20世紀(jì)初，八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)加速了晚清王朝的衰落。在此背景下，法國(guó)、比利時(shí)等列強(qiáng)先后向清政府施壓，巧取豪奪京漢鐵路的修筑權(quán)、貸款權(quán)。同時(shí)，長(zhǎng)辛店優(yōu)越的地理位置吸引了帝國(guó)主義貪婪的目光，他們?cè)谶@里新建西式的鐵路機(jī)車廠，也就是北京二七機(jī)車廠的前身。

長(zhǎng)辛店較早接受近代工業(yè)文明的淬煉，是中國(guó)早期鐵路修造業(yè)和產(chǎn)業(yè)工人的搖籃。然而，1906年4月1日全線貫通的京漢鐵路，并沒(méi)有帶領(lǐng)這條線路上的鐵路工人走向工業(yè)文明。“帝國(guó)主義帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，卻拒絕在華提供所謂的文明制度?！眲⒌氯A感慨道，有工人在回憶錄中描述稱，“除了干活的勞工，工廠里根本看不到中國(guó)的東西”。展館里各式刻有外文字母和符號(hào)的器具，也無(wú)聲地印證了這一說(shuō)法。

工廠拔地而起，農(nóng)民轉(zhuǎn)變成工人，但生產(chǎn)、技術(shù)、管理等權(quán)力仍在外國(guó)人手里，工人的勞動(dòng)成果也被黑暗制度無(wú)情吞噬。日均工作時(shí)長(zhǎng)不少于10個(gè)小時(shí)，日薪僅為1到3毛錢(qián)，部分收入所得還要上交黑心工頭才能保住“飯碗”……在熱播的電視劇《覺(jué)醒年代》中，李大釗從日本回國(guó)后的第一幕，親歷長(zhǎng)辛店鐵路工人的窮苦遭遇。面對(duì)目不識(shí)丁的工友們，他將“工”“人”二字組合成“天”，開(kāi)啟長(zhǎng)辛店的“覺(jué)醒年代”，為飽受欺壓的鐵路工人帶來(lái)了革命的火車頭，中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)史的百年征程從此啟航。

據(jù)劉德華介紹，經(jīng)過(guò)169天的閉館重修，全新亮相的長(zhǎng)辛店二七紀(jì)念館除了講述工人自己的故事，更注重展現(xiàn)我國(guó)近代工人運(yùn)動(dòng)與黨史進(jìn)程的緊密聯(lián)系。

五四思潮進(jìn)工廠覺(jué)醒年代正當(dāng)時(shí)?

長(zhǎng)辛店的鐵路工人備受帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義這“三座大山”的剝削和壓迫。而早期的工人斗爭(zhēng)，則主要以同鄉(xiāng)關(guān)系形成的小團(tuán)伙或是因朋友情誼結(jié)拜為兄弟，勞苦大眾抱團(tuán)取暖，在強(qiáng)權(quán)和資本面前，終究顯得勢(shì)單力薄。作為當(dāng)時(shí)社會(huì)上新的生產(chǎn)力階層，工人不僅身體淪為奴役，也尚未擺脫精神層面的壓迫。

“農(nóng)是種植的工，商是轉(zhuǎn)運(yùn)的工，學(xué)校職員是教育的工，我們都是勞工……我們要認(rèn)清我們的價(jià)值！勞工神圣！”1918年，中國(guó)近代教育事業(yè)的先行者蔡元培在中山公園發(fā)表了《勞工神圣》的主題演講，并推動(dòng)在長(zhǎng)辛店鐵路機(jī)車廠籌建留法勤工儉學(xué)預(yù)備班。這一創(chuàng)舉不僅為追求進(jìn)步的寒門(mén)學(xué)子打開(kāi)半工半讀的門(mén)路，也為當(dāng)?shù)毓と瞬ハ铝诵滤枷搿⑿挛幕姆N子。工業(yè)區(qū)機(jī)車隆隆汽笛長(zhǎng)鳴，朗朗書(shū)聲分外動(dòng)聽(tīng)，先進(jìn)知識(shí)分子與新興工人階級(jí)實(shí)現(xiàn)了初步結(jié)合，馬克思主義開(kāi)始真正走進(jìn)工人群體。

1919年，五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)，長(zhǎng)辛店的工人跟著勤工儉學(xué)的青年學(xué)生騎驢進(jìn)城，參加游行示威，工人階級(jí)正式登上政治舞臺(tái)。偉大的革命先驅(qū)敏銳感知到時(shí)代風(fēng)向，李大釗、陳獨(dú)秀等先后撰文介紹“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”“8小時(shí)工作制”等歐美地區(qū)工人運(yùn)動(dòng)取得的進(jìn)步成果。還有資料記載，當(dāng)時(shí)在北京大學(xué)圖書(shū)館“打工”的毛澤東也曾多次到訪長(zhǎng)辛店，與工人交朋友，深入工廠做調(diào)研。1920年，北大學(xué)生鄧中夏率“平民教育講演團(tuán)”來(lái)到長(zhǎng)辛店大街，宣講“人人平等 勞工神圣”的理念，幫助勞工提高思想覺(jué)悟和權(quán)益認(rèn)識(shí)。自此，越來(lái)越多的革命青年主動(dòng)走進(jìn)工人群體開(kāi)展實(shí)踐，積極探索馬克思主義與工人運(yùn)動(dòng)結(jié)合的道路。

1921年新年第一天，在李大釗的倡導(dǎo)下，北京共產(chǎn)主義小組在長(zhǎng)辛店正式開(kāi)辦勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校，受到了工友們的熱切歡迎。

砂礫雖小，卻能堆砌成為堅(jiān)不可摧的大橋。樹(shù)枝脆弱，卻能抱團(tuán)燃起熊熊大火。鄧中夏等先后用人們耳熟能詳?shù)睦?，講述關(guān)于“團(tuán)結(jié)”的道理，吸引了越來(lái)越多的工友組團(tuán)來(lái)聽(tīng)課。作為封建社會(huì)最后一屆科舉考試的秀才，劉德華的祖父劉啟明就曾經(jīng)是教師隊(duì)伍中的一員。據(jù)他回憶，“工友們白天進(jìn)廠務(wù)工，晚上就到勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校挑燈夜讀。學(xué)生越來(lái)越多，師資力量配備不足，校方就在當(dāng)?shù)貙ぴL有文化、有進(jìn)步思想的人來(lái)協(xié)助講課?！?p>

長(zhǎng)辛店鐵路工業(yè)遺存。

劉德華告訴記者，二七紀(jì)念館中展出的一尊墨盒，就是祖父劉啟明傳承下來(lái)的。劉啟明出身寒門(mén)，在勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校負(fù)責(zé)教授國(guó)文。有心的工友見(jiàn)他長(zhǎng)期隨身攜帶的墨盒愈發(fā)破舊，就用工廠里廢棄的材料重新打造了一尊，精致有型盡顯巧手匠心?！澳脕?lái)展出之前，我們老劉家四代人的文字啟蒙，都是從這尊墨盒開(kāi)始的?！贝送?，“勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)、權(quán)利”這6個(gè)大字至今刻寫(xiě)在勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校舊址的黑板上，在百年風(fēng)云的歷史長(zhǎng)河中，為全民族的解放事業(yè)留下了濃墨重彩的一筆，更深深烙印在每一位長(zhǎng)辛店人的記憶中。

二七精神永流傳百年偉業(yè)鑄豐碑?

北大紅樓的火種在長(zhǎng)辛店的工廠熊熊燃起，嘉興南湖的風(fēng)吹遍古鎮(zhèn)的大街小巷。史文斌、楊寶坤等我國(guó)最早一批工人黨員就出自長(zhǎng)辛店。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，長(zhǎng)辛店鐵路工人代表組建工會(huì)，有組織、有紀(jì)律地開(kāi)展活動(dòng)。亂世之下，中國(guó)政治黨派數(shù)量過(guò)百，每天成立的組織可能和解散的組織一樣多，但始于長(zhǎng)辛店的工會(huì)，卻在兩三年間迅速成長(zhǎng)壯大。

這一時(shí)期的勞動(dòng)工人不再是簡(jiǎn)單的工作機(jī)器，他們不僅追求薪資待遇的公平合理，還要求擁有參加學(xué)習(xí)、開(kāi)展文化活動(dòng)的業(yè)余時(shí)間，追求自由與平權(quán)，實(shí)現(xiàn)了思想意識(shí)的高度覺(jué)醒和精神面貌的煥然一新。

毛澤東說(shuō)，中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)是從長(zhǎng)辛店鐵路工廠開(kāi)始的。1922年，長(zhǎng)辛店鐵路工人率先扛起“勞工神圣”的大旗，站在“三座大山”的對(duì)面爭(zhēng)取權(quán)益。8月23日，時(shí)任中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部書(shū)記鄧中夏帶領(lǐng)工人舉行罷工，迫使有關(guān)方面答應(yīng)了工人的全部訴求。短短幾天內(nèi)，“八月罷工”獲得了全國(guó)各地工友的聲援，引發(fā)京奉、隴海等多條線路上的鐵路工人效仿學(xué)習(xí)，掀起了中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)史上的第一波高潮。這一年，京漢鐵路沿線共計(jì)發(fā)展成立16個(gè)工會(huì)，工人階級(jí)迅速成長(zhǎng)為革命隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，從要求改良生活的經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)轉(zhuǎn)向爭(zhēng)取自由的政治斗爭(zhēng)。

小學(xué)生在二七紀(jì)念館錄制演講視頻。

1923年2月，北洋軍閥惡意破壞京漢鐵路總工會(huì)的成立大會(huì)，直接導(dǎo)致了京漢鐵路工人大罷工。2月4日，在罷工委員會(huì)的統(tǒng)一指揮下，工人階級(jí)展現(xiàn)出高度的組織性、紀(jì)律性和頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗精神，長(zhǎng)達(dá)1200余公里的京漢鐵路在3小時(shí)之內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線罷工，提出撤革京漢鐵路局局長(zhǎng)趙繼賢、過(guò)年帶薪休假等5個(gè)要求，正面進(jìn)行反帝反封建的政治斗爭(zhēng)。在帝國(guó)主義的支持下，吳佩孚充分暴露列強(qiáng)走狗的屬性，對(duì)工人運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了血腥鎮(zhèn)壓，制造了震驚中外的“二七慘案”，林祥謙、葛樹(shù)貴、施洋等52名勞工代表壯烈犧牲，300余人受傷，60余人被捕，1000余人被工廠開(kāi)除。

白色恐怖席卷京漢沿線，鮮血染紅了長(zhǎng)辛店的土地，手無(wú)寸鐵的革命先烈用生命的代價(jià)推動(dòng)中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的時(shí)代進(jìn)程，留下了永不磨滅的斗爭(zhēng)精神。在二七紀(jì)念館的電子紀(jì)念碑上，很多烈士都沒(méi)能留下一張遺照，但他們的姓名卻早已融入中華民族的精神火炬，為黨的偉業(yè)樹(shù)立起一座座屹立不倒的豐碑。