王彥菊,劉建航,楊志杰,劉學(xué)書,馬國智
(國家能源菏澤發(fā)電有限公司,山東 菏澤 274032)
為響應(yīng)國家“節(jié)能減排”政策號召[1-2],在保證改造后鍋爐安全運行且鍋爐效率達(dá)到性能要求的前提下[3-4],需積極對燃煤機組鍋爐進(jìn)行低氮燃燒改造。本文通過更換低氮燃燒器,新增燃盡風(fēng)(OFA)燃燒器,進(jìn)行空氣分級、布置分級風(fēng)、乏氣風(fēng)等一系列措施,起到降低NOx排放的效果,尤其是解決中低負(fù)荷(240 MW及以下)時氮氧化物排放濃度高的問題,減輕了脫硝、脫硫系統(tǒng)運行壓力,達(dá)到了火電機組排放標(biāo)準(zhǔn)。
某300 MW機組鍋爐為亞臨界、一次中間再熱、自然循環(huán)加內(nèi)螺紋管、單爐膛、全懸吊、平衡通風(fēng)、W型火焰、露天布置、固態(tài)排渣燃煤汽包爐,布置6臺給煤機,爐后尾部標(biāo)高12.42 m,布置兩臺三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器[5],原設(shè)計在爐膛前后火拱上分三排布置了24組狹縫式燃燒器,鍋爐燃燒系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。
表1 燃燒系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)
為摸清該機組鍋爐內(nèi)部燃燒狀況和NOx生成特性,對其進(jìn)行鍋爐熱態(tài)性能模擬試驗,試驗工況及測試數(shù)據(jù)如表2所示。
表2 試驗工況及測試數(shù)據(jù)
由表2分析可以發(fā)現(xiàn),鍋爐主要存在兩個方面的問題:滿負(fù)荷下鍋爐NOx排放量高達(dá)1 282.77 mg/Nm3(O2=6%);鍋爐燃燒效率較低。
針對鍋爐燃燒系統(tǒng)存在的問題,在不影響鍋爐總體性能的前提下,進(jìn)行低氮燃燒器改造[6-7],改造后前后拱共布置12個燃燒器單元,上爐膛新增16個OFA燃燒器,下爐膛前后墻共布置24個分級風(fēng)噴口。
為降低鍋爐NOx排放值采取的主要措施:將乏氣風(fēng)引到爐拱下方,提高主燃燒區(qū)的燃燒穩(wěn)定性;更換新型低氮燃燒器及煤粉分離裝置;進(jìn)行空氣分級,降低主燃燒區(qū)的氧量;增強一次風(fēng)氣流剛性,提高下爐膛的充滿度以及煤粉停留時間和NOx還原反應(yīng)時間;增強分級風(fēng)剛性,提高分級風(fēng)對火焰后期的托舉與混合。
為降低爐底熱風(fēng)對下爐膛燃燒區(qū)域氧量的影響,在設(shè)計時,經(jīng)過多個負(fù)荷的計算,保證各負(fù)荷下爐底熱風(fēng)占總風(fēng)量6%左右[8]。中低負(fù)荷多余的爐底熱風(fēng)從燃盡風(fēng)送入爐膛,維持主燃燒區(qū)的化學(xué)當(dāng)量,以解決中低負(fù)荷工況時氮氧化物排放濃度高的問題[9]。
將原有的12只縫隙式燃燒器更換為中心風(fēng)旋流燃燒器,布置在下爐膛拱上,并與垂直方向形成5°的入射角。點火油槍、油火檢探頭安裝在燃燒器旋流二次風(fēng)導(dǎo)管外側(cè),燃燒器外側(cè)安裝有相應(yīng)的導(dǎo)管。煤火檢、看火孔安裝于燃燒器旋流二次風(fēng)通道內(nèi)。另外,外環(huán)二次風(fēng)葉片設(shè)置為可調(diào)葉片,增加燃燒器對煤種的適應(yīng)性,燃燒器基本構(gòu)造如圖1所示。
圖1 燃燒器基本構(gòu)造
在燃燒器風(fēng)箱拱上增設(shè)一層OFA噴口以實現(xiàn)分級燃燒。OFA噴口位置在燃燒器風(fēng)箱拱上適當(dāng)位置(標(biāo)高27 100 mm),噴口傾斜向下15°布置。OFA噴口與原燃燒器對應(yīng)布置,前后墻各布置8只,共16只。前后墻左右側(cè)靠邊均為貼壁OFA,共4只。
鍋爐原設(shè)計為旋風(fēng)筒式煤粉濃縮器,裝置阻力大,低一次風(fēng)速加上縫隙式結(jié)構(gòu)致使主火焰剛性差,煤粉顆粒需依靠周圍的二次風(fēng)引流。要提高煤粉顆粒在下爐膛的停留時間就需要增加一次風(fēng)速,提高煤粉氣流自身的剛性。因此,將原旋風(fēng)筒式煤粉分離器更換為低阻力的煤粉濃縮器。
受到設(shè)備安裝位置限制,現(xiàn)場共布置了2種分離器。其中分離式濃縮器8只,彎頭式濃縮器4只。鍋爐原有的旋風(fēng)筒分離裝置,純一次風(fēng)壓力損失為1 200 Pa,而新改造的分離式煤粉濃縮器和彎頭式煤粉濃縮器,純一次風(fēng)壓力損失約為300 Pa。通過提高一次風(fēng)速,在保證改造后燃燒效果不變的前提下,不會增加一次風(fēng)總阻力[10]。
由于分離式煤粉濃縮器的直段長度有要求,煤粉管道標(biāo)高不足的4只燃燒器入口布置彎頭式分離器。彎頭式分離器結(jié)構(gòu)如圖2所示,來自磨煤機的一次風(fēng)煤粉氣流在煤粉管道彎頭前,經(jīng)一段偏心異徑管加速,一次風(fēng)氣流中部及彎頭外側(cè)的煤粉顆粒由于慣性顆粒的離心作用,沿彎頭外側(cè)內(nèi)壁流動,而彎頭內(nèi)側(cè)的煤粉顆粒在撞擊彎頭中舌型板后,也能隨一次風(fēng)氣流向彎頭外側(cè)聚集。通過彎頭及舌型板的分離作用,能使50%的一次風(fēng)和10%~15%煤粉分離,經(jīng)乏氣管垂直向下引到乏氣噴口直接噴入爐膛燃燒,其余50%的一次風(fēng)和85%~90%煤粉由燃燒器一次風(fēng)噴口噴入爐內(nèi)燃燒。其他燃燒器入口段的煤粉管道內(nèi)增設(shè)分離式煤粉濃縮器,以實現(xiàn)煤粉的濃淡分離。
圖2 彎頭式分離器結(jié)構(gòu)
煤粉氣流經(jīng)過分離器中的擴散裝置,煤粉顆粒向管道壁運動,與一次風(fēng)進(jìn)行第一次分離。然后煤粉氣流通過布置在管道壁的離心葉片發(fā)生旋轉(zhuǎn),煤粉顆粒在離心力作用下向管道壁運動,在近煤粉管道壁形成濃相煤粉,小顆粒則集中在管道中心,從而在管道中形成了外濃內(nèi)淡的煤粉氣流。該氣流通過分岔管,將兩股氣流分別從管道中引出。該裝置分離效率超過85%,阻力僅330 Pa左右,可為煤粉氣流的著火創(chuàng)造有利條件。
改造過程中對乏氣風(fēng)進(jìn)行了優(yōu)化布置,將每只燃燒器由煤粉濃縮器分離出的乏氣風(fēng)管道向下引至下爐膛垂直段標(biāo)高19 400 mm處,下傾35°引入下爐膛,乏氣風(fēng)噴口與燃燒器主噴口的豎直平面錯開布置。乏氣風(fēng)管道設(shè)置氣動關(guān)斷門,并增設(shè)可調(diào)縮孔,通過改變?nèi)紵饕淮物L(fēng)與乏氣風(fēng)之間的風(fēng)量分配,實現(xiàn)鍋爐煤種變化時調(diào)節(jié),增強鍋爐煤種適應(yīng)性。
鍋爐原分級風(fēng)系統(tǒng)從拱下前后墻下傾50°,通過縫隙進(jìn)入爐膛,由于管子的影響、縫隙的結(jié)構(gòu)限制,剛性、穿透性差,不利于火焰的托舉以及飛灰和大渣含碳量的降低。改造過程中將下傾角度調(diào)整為25°,并提高分級風(fēng)風(fēng)量,同時將分級風(fēng)更改為圓形噴口,提高氣流的剛性。這樣既可提高在垂直方向的分級,降低NOx濃度,又可提高分級風(fēng)的穿透性,增強分級風(fēng)與煙氣的混合。
燃燒器更換和乏氣風(fēng)優(yōu)化布置后,需相應(yīng)對拱上二次風(fēng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,優(yōu)化后的拱上二次風(fēng)布置如圖3所示。本次改造拱上二次風(fēng)的設(shè)計結(jié)合了旋流燃燒器及直流狹縫式燃燒器的特點,采用燃燒器中心風(fēng)、外環(huán)二次風(fēng)與拱上狹縫二次風(fēng)相結(jié)合的配風(fēng)形式。改造后可通過調(diào)節(jié)擋板,對每只燃燒器對應(yīng)的拱上二次風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
圖3 拱上二次風(fēng)優(yōu)化布置圖
每個燃燒單元布置方形二次風(fēng)噴口,由于該噴口和一次風(fēng)間隔布置且風(fēng)速較高,可以避免二次風(fēng)過早與燃燒器一次風(fēng)射流匯合,有利于形成合理的分級配風(fēng),使煤粉燃燒初期處于還原性氣氛,對于抑制NOx排放更為有利。靠近角部的燃燒器外側(cè)布置有長條二次噴口,對側(cè)墻水冷壁起到保護(hù)作用,避免結(jié)焦。
鍋爐原設(shè)計燃用無煙煤,本次低氮改造設(shè)計燃用貧煤。為確保低氮燃燒改造后燃燒穩(wěn)定,爐內(nèi)結(jié)焦情況可控,通過優(yōu)化衛(wèi)燃帶以杜絕大焦塊掉落造成安全事故[11]。根據(jù)鍋爐現(xiàn)運行情況及改造后爐內(nèi)的燃燒情況,在維持現(xiàn)有衛(wèi)燃帶總面積的前提下,合理調(diào)整衛(wèi)燃帶的位置及形式。為避免噴口處結(jié)焦,在乏氣風(fēng)噴口和分級風(fēng)噴口位置設(shè)置隔離帶。因此,低氮燃燒改造時會增加衛(wèi)燃帶的總面積(在翼墻和左右側(cè)墻增加),以達(dá)到“W”型鍋爐穩(wěn)燃的需求。對增加的衛(wèi)燃帶進(jìn)行區(qū)域成塊處理,確保在穩(wěn)燃的同時避免衛(wèi)燃帶大塊結(jié)焦。
改造后的供風(fēng)系統(tǒng)由原燃燒器分隔風(fēng)箱及其分風(fēng)道和新增的OFA風(fēng)箱及其分風(fēng)道組成。在主風(fēng)道上引出OFA分風(fēng)道。在OFA分風(fēng)道上設(shè)置風(fēng)量測量裝置,并設(shè)有電動調(diào)節(jié)擋板,以調(diào)節(jié)OFA風(fēng)量分配,適應(yīng)燃料及運行工況的變化。在分風(fēng)道采用金屬膨脹節(jié),吸收鍋爐及主風(fēng)道的膨脹差。OFA風(fēng)道布置充分考慮現(xiàn)有鋼架位置,合理布置OFA分風(fēng)道走向。
由于“W”型鍋爐的燃燒特點,無煙煤或貧煤的燃燒較易結(jié)焦,特別是翼墻的位置如果結(jié)大焦,將會對鍋爐安全造成較大影響。設(shè)計風(fēng)量時,取一小部分風(fēng)作為翼墻防焦風(fēng),以解決鍋爐翼墻結(jié)焦的問題。在翼墻頂各角開翼墻風(fēng)孔,從頂部向下吹風(fēng)。
增設(shè)OFA噴口處需對水冷壁開孔,并填補原該區(qū)域吹灰器孔。由于采用中心風(fēng)旋流燃燒器替換原有燃燒器,并對拱上二次風(fēng)進(jìn)行優(yōu)化,需對拱上燃燒器區(qū)水冷壁進(jìn)行更換。重新布置乏氣風(fēng),將乏氣風(fēng)由拱上引至拱下,需對乏氣風(fēng)新開孔區(qū)域的水冷壁進(jìn)行改造。重新布置分級風(fēng)后,需封閉原縫隙長條開孔,對該區(qū)域的水冷壁開孔。
針對新安裝的燃燒系統(tǒng)和當(dāng)前入爐煤狀況,優(yōu)化現(xiàn)有的燃燒配風(fēng)方式,觀察不同配風(fēng)方式下鍋爐經(jīng)濟性指標(biāo)、NOx排放指標(biāo)的變化趨勢,通過試驗工況對比分析影響鍋爐運行經(jīng)濟性的關(guān)鍵因素并提出推薦配風(fēng)方式[12]。
為實現(xiàn)上述目標(biāo),分別在300 MW、240 MW和180 MW負(fù)荷下,進(jìn)行鍋爐配風(fēng)優(yōu)化試驗。經(jīng)過試驗調(diào)整得到最佳運行方式,如表3所示。其中低負(fù)荷3臺磨煤機運行工況下,一次風(fēng)率高,NOx生成量增加,氧量可適當(dāng)降低0.2%左右,燃盡風(fēng)開度增加10%。磨煤機風(fēng)量控制目前沒有準(zhǔn)確料位顯示,可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上整體增加10%通風(fēng)量,以實現(xiàn)磨煤機低料位。
表3 鍋爐配風(fēng)優(yōu)化試驗情況
通過更換低氮燃燒器、新增OFA燃燒器,并采取優(yōu)化空氣分級、分級風(fēng)布置、乏氣風(fēng)布置等一系列措施,確保鍋爐燃燒穩(wěn)定,降低了NOx排放量,減輕了脫硝、脫硫系統(tǒng)運行壓力,滿足了環(huán)保排放要求。