胡佳佳,曾昭嬋
(貴州省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站,貴州 貴陽(yáng) 550001)
城市噪聲污染主要包括各種交通噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲等,已成為困擾人們生活、危害城市環(huán)境的一大公害[1~5]。如何治理聲環(huán)境污染,是目前迫切需要解決的問(wèn)題[6~8]。本文通過(guò)統(tǒng)計(jì)“十三五”期間貴州9個(gè)地級(jí)市區(qū)域環(huán)境噪聲、道路交通環(huán)境噪聲和功能區(qū)環(huán)境噪聲例行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),分析貴州城市聲環(huán)境質(zhì)量變化情況,為今后聲環(huán)境污染防治和綜合治理提供技術(shù)支撐。
數(shù)據(jù)來(lái)源于貴州9個(gè)地級(jí)市2016~2020年區(qū)域環(huán)境噪聲、道路交通環(huán)境噪聲和功能區(qū)環(huán)境噪聲例行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量和道路交通聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)依據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ 640-2012),城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)依據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096-2008)。城市區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平和道路交通噪聲強(qiáng)度等級(jí)“一級(jí)”至“五級(jí)”可分別對(duì)應(yīng)評(píng)價(jià)為“好”“較好”“一般”“較差”和“差”。
2020年貴州城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級(jí)為53.7 dB(A),各城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級(jí)范圍為51.8~56.6 dB(A)。9個(gè)城市中7個(gè)城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)為“較好”,2個(gè)城市為“一般”。“十三五”期間,貴州9個(gè)城市的城市區(qū)域環(huán)境噪聲整體保持穩(wěn)定,各城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量級(jí)別變化見(jiàn)圖1。
圖1 “十三五”期間貴州城市區(qū)域聲環(huán)境變化表1 “十三五”期間貴州9個(gè)城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)秩相關(guān)
“十三五”期間,貴州城市區(qū)域噪聲平均等效聲級(jí)在53.7~54.6 dB(A),5年秩相關(guān)系數(shù)為-0.8,總體呈下降趨勢(shì),下降趨勢(shì)不顯著。銅仁、凱里城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)呈上升趨勢(shì),上升趨勢(shì)不顯著;其他7個(gè)市城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)呈下降趨勢(shì)。9個(gè)城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)秩相關(guān)情況見(jiàn)表1。
城市秩相關(guān)系數(shù)變化趨勢(shì)貴陽(yáng) -1.0 下降趨勢(shì)遵義-0.6下降趨勢(shì)六盤(pán)水-0.7下降趨勢(shì)安順-0.2下降趨勢(shì)畢節(jié)-0.9下降趨勢(shì)銅仁0.8上升趨勢(shì)凱里0.9上升趨勢(shì)都勻-0.7下降趨勢(shì)興義-0.8下降趨勢(shì)貴州省-0.8下降趨勢(shì)
2020年貴州城市道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為68.2 dB(A),各城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級(jí)范圍為62.8~69.8 dB(A)。9個(gè)城市中6個(gè)城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)為“好”,3個(gè)城市為“較好”。全省共監(jiān)測(cè)城市道路長(zhǎng)度1379.7 km,超70 dB(A)的路長(zhǎng)占27.3%,其中貴陽(yáng)超標(biāo)路段長(zhǎng)度占比最高?!笆濉逼陂g,貴州城市道路交通噪聲整體保持穩(wěn)定,各城市道路交通環(huán)境質(zhì)量級(jí)別變化見(jiàn)圖2。
圖2 “十三五”期間貴州城市道路聲環(huán)境變化表2 “十三五”期間貴州9個(gè)城市道路交通噪聲等效聲級(jí)秩相關(guān)
“十三五”期間,貴州城市道路交通噪聲平均等效聲級(jí)在67.2~68.2 dB(A),5年秩相關(guān)系數(shù)為0.2,總體呈上升趨勢(shì),上升趨勢(shì)不顯著,城市交通聲環(huán)境質(zhì)量基本保持穩(wěn)定。貴陽(yáng)、遵義和六盤(pán)水城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)呈上升趨勢(shì),上升趨勢(shì)不顯著;其他6個(gè)市城市區(qū)域噪聲等效聲級(jí)呈下降趨勢(shì)。9個(gè)城市道路交通噪聲等效聲級(jí)秩相關(guān)情況見(jiàn)表2。
城市秩相關(guān)系數(shù)變化趨勢(shì)貴陽(yáng) 0.6 上升趨勢(shì)遵義0.6上升趨勢(shì)六盤(pán)水0.7上升趨勢(shì)安順-0.9下降趨勢(shì)畢節(jié)-0.9下降趨勢(shì)銅仁-0.3下降趨勢(shì)凱里-0.1下降趨勢(shì)都勻-1.0下降趨勢(shì)興義-0.4下降趨勢(shì)貴州省0.2上升趨勢(shì)
2020年貴州9個(gè)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量每季度監(jiān)測(cè)一次,各類(lèi)功能區(qū)共監(jiān)測(cè)664個(gè)點(diǎn)次,晝、夜間各332點(diǎn)次。各類(lèi)功能區(qū)晝間達(dá)標(biāo)323點(diǎn)次,晝間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為97.3%;夜間達(dá)標(biāo)301點(diǎn)次,夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率為90.7%。1類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率分別為91.7%和90.0%;2類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率分別為97.8%和93.4%;3類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率分別為100%和97.1%;4a類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率分別為98.5%和79.4%。
“十三五”期間,貴州省9個(gè)城市功能區(qū)環(huán)境噪聲整體保持比較穩(wěn)定,1類(lèi)和4a類(lèi)晝、夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率有顯著波動(dòng),處于逐年向好的趨勢(shì)。2020年與2016年相比,晝、夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率分別上升4.9%和26.6%;各類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間達(dá)標(biāo)率均有不同程度的上升;2016~2020年,各類(lèi)功能區(qū)晝、夜間點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率有不同程度波動(dòng)(圖3、4)。
圖3 “十三五”期間貴州功能區(qū)噪聲晝間達(dá)標(biāo)率變化趨勢(shì)
“十三五”期間,貴州城市聲環(huán)境質(zhì)量整體保持良好。全省城市區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級(jí)略有上升,道路交通噪聲等效聲級(jí)略有上升,功能區(qū)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率有所上升。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),城市街道、公園等公共場(chǎng)所娛樂(lè)活動(dòng)更加頻繁,使得社會(huì)生活環(huán)境噪聲影響日趨嚴(yán)重;隨著城市的發(fā)展和車(chē)輛數(shù)量的增長(zhǎng),建筑施工噪聲和交通運(yùn)輸噪聲的影響也日趨嚴(yán)重[9,10]。
圖4 “十三五”期間貴州功能區(qū)噪聲夜間達(dá)標(biāo)率變化趨勢(shì)
為改善聲環(huán)境質(zhì)量,需要繼續(xù)加強(qiáng)噪聲污染防治工作,為此建議:一是嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)和“三同時(shí)”驗(yàn)收制度,確保工業(yè)企業(yè)廠界噪聲達(dá)標(biāo)。二是健全規(guī)章制度,規(guī)范和指導(dǎo)建筑施工噪聲污染防治。三是推進(jìn)多部門(mén)協(xié)作,生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)加強(qiáng)與城管、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、文化等相關(guān)部門(mén)的協(xié)作,共同推進(jìn)社會(huì)生活噪聲污染防治。