王軍強(qiáng),葉威
(中國石油天然氣第一建設(shè)有限公司,河南 洛陽 471023)
由中國石油天然氣第一建設(shè)有限公司承建的某成品油庫工程庫容為52×104m3,主要包含8臺5萬立內(nèi)浮頂儲罐和6臺兩萬立內(nèi)浮頂儲罐,本文以五萬立儲罐為例,介紹內(nèi)浮頂儲罐單盤施工工序及焊接變形控制方法。
5萬立儲罐內(nèi)徑為60 m,儲罐內(nèi)浮盤采用鋼制浮盤結(jié)構(gòu),單浮盤重197.830 t,浮盤采用邊緣浮艙和中間單盤板的結(jié)構(gòu),共設(shè)置36個浮艙。單盤直徑為52.5 m,單盤板厚度為5 mm,板幅為1 800 mm×9 000 mm,材質(zhì)為Q235 B,采用條帶型排版方式,焊縫采用搭接形式,上面滿焊、下面間斷焊。共設(shè)置124個單盤支柱,單盤底面未設(shè)置加勁筋板,由于單盤板厚度相對直徑很小,且焊接密度大、焊縫交叉多,單盤板施工時極易發(fā)生變形,焊接變形量不易控制,是儲罐施工的一個難點(diǎn)。
在傳統(tǒng)的單盤施工中,通常采用分區(qū)域、自由收縮的焊接順序。本次施工改變傳統(tǒng)施工工藝,采用先將單盤下面間斷焊完成,使單盤連成整體,并與浮艙相連接,然后采用合適的焊接順序和焊接方法,完成單盤上面連續(xù)焊。即采用機(jī)械拉伸法和剛性固定法,使殘余壓縮變形區(qū)屈服后降低應(yīng)力;并采用錘擊法調(diào)節(jié)焊接接頭中殘余應(yīng)力,在金屬表面層內(nèi)產(chǎn)生局部雙向塑性延展、補(bǔ)償焊縫區(qū)的不協(xié)調(diào)應(yīng)變,達(dá)到釋放焊接應(yīng)力的目的。
在焊接過程中,焊縫及其附近的母材經(jīng)歷了一個不均勻加熱和冷卻的過程。焊接時的局部不均勻熱輸入是產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形的決定性因素。熱輸入是通過材料因素、制造因素和結(jié)構(gòu)因素所構(gòu)成的內(nèi)拘束度和外拘束度而影響熱源周圍的金屬運(yùn)動,最終形成了焊接應(yīng)力和應(yīng)變。焊接熱輸入引起材料不均勻局部加熱,使焊縫區(qū)熔化,而與熔池毗鄰的高溫區(qū)材料的熱膨脹則受到周圍材料的限制,產(chǎn)生不均勻的壓塑性變形;在冷卻過程中,已發(fā)生壓塑形變形的材料又受到周圍條件的制約,不能自由收縮,在不同程度上又被拉伸而卸載;與此同時,熔池凝固,金屬冷卻收縮時也產(chǎn)生相應(yīng)的收縮拉應(yīng)力與變形,產(chǎn)生不均勻的拉塑性變形[1]。焊接后單盤存在的內(nèi)應(yīng)力有:焊縫及其母材附近的拉應(yīng)力,離開焊縫較遠(yuǎn)區(qū)域的壓應(yīng)力。在壓應(yīng)力σ的作用下達(dá)到臨界應(yīng)力σsr時,薄板結(jié)構(gòu)就會發(fā)生失穩(wěn),從而導(dǎo)致凹凸變形。
σsr= K(δ/B)2
δ——板厚
B ——板寬
K ——與板的支承情況有關(guān)的系數(shù)
綜上可以看出,板厚與板寬的比值越小,臨界應(yīng)力越小,薄板結(jié)構(gòu)越容易失穩(wěn)。因此從降低壓應(yīng)力和提高臨界應(yīng)力兩方面著手就可以減少凹凸變形。由于單盤板尺寸(δ和B)已經(jīng)是定值,可以通過降低壓應(yīng)力的辦法來達(dá)到控制凹凸變形的目的。
控制焊接殘余應(yīng)力的方法,在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段就應(yīng)考慮可能采取的辦法,來減小焊接殘余應(yīng)力;在焊接過程中,也有相應(yīng)的工藝措施,可以調(diào)節(jié)和控制焊接應(yīng)力的產(chǎn)生和發(fā)展過程;焊后,降低和消除應(yīng)力的方法可以分為利用機(jī)械力或沖擊能的方法等。
焊縫的橫向收縮變形主要是因熱源附近高溫區(qū)金屬的熱膨脹受到約束,產(chǎn)生了塑性應(yīng)變,熔池凝固后,焊縫附近金屬開始降溫而收縮,這是焊縫橫向收縮的主要組成部分。在鋼結(jié)構(gòu)上,焊縫的橫向收縮量比縱向收縮量要大的多,角焊縫△B焊縫橫向收縮量比對接焊時小。故單盤焊縫采用搭接形式,從源頭上降低了橫向收縮量,降低了焊縫拘束度。
在同等條件下,選擇的焊接方法不同線能量大小各異,直接導(dǎo)致變形量的大小。根據(jù)橫向收縮量的估算公式:
式中:ΔB——焊縫橫向收縮量;A——經(jīng)驗(yàn)系數(shù)(電弧焊1.0~1.2,CO2氣體保護(hù)焊0.8~1.0);q——焊接線能量;a——材料線脹系數(shù);c——材料比熱容;γ——材料密度;δ——鋼板厚度。
理論計算比較,用CO2氣體保護(hù)焊時的△B值,相對來說較小。
實(shí)際驗(yàn)證比較,分別嘗試采用手工電弧焊,焊機(jī)型號ZX7-400,電流90~120 A,電壓18~22 V,焊條直徑Φ3.2 mm;和CO2氣體保護(hù)焊。通過比較,用CO2氣體保護(hù)焊時的△B值,相對來說較小,與理論計算結(jié)果一致。最終選用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行單盤連續(xù)焊縫的焊接。
單盤板的施工順序如圖1所示,在進(jìn)行環(huán)形縫施工時,八名電焊均布,沿順時針焊接,保持速度一致。焊接正面長焊縫時,采用分中逐步退焊,并用10槽鋼進(jìn)行加固,焊接完成后,焊道冷卻前,對焊道進(jìn)行錘擊。此焊接順序采取適度降低焊縫約束度的工藝,補(bǔ)償焊縫收縮量,并采用機(jī)械預(yù)拉伸法,使殘余壓縮變形區(qū)屈服后降低應(yīng)力。
圖1 單盤施工順序
利用錘擊焊道的方法調(diào)節(jié)焊接接頭中殘余應(yīng)力時,在金屬表面層內(nèi)產(chǎn)生局部雙向塑性延展,補(bǔ)償焊縫區(qū)的不協(xié)調(diào)應(yīng)變,達(dá)到釋放焊接殘余應(yīng)力的目的。與其他消除殘余應(yīng)力的方法相比,錘擊法可節(jié)省能源、降低成本、提高效率,是在施工過程中即可實(shí)現(xiàn)的工藝措施,并可在焊縫區(qū)表面形成一定深度的壓應(yīng)力區(qū),有效地提高結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。
傳統(tǒng)的單盤施工中,單盤板直接鋪設(shè)在罐底板上,由于五萬立儲罐罐底板坡度較大,無法滿足施工質(zhì)量要求。胎架的搭設(shè)采用可拆卸槽鋼結(jié)構(gòu),保證鋪設(shè)單盤板的水平度,并且避免了一次投入過大及材料浪費(fèi),此方法可為后續(xù)工程提供借鑒(如圖2所示)。
圖2 單盤臨時支架圖
(1)單盤板的材質(zhì)為Q235 B,δ= 5 mm,板幅為1 800 mm× 9 000 mm,采用條帶型排版方式(如圖3所示),接頭型式為搭接接頭,搭接寬度不小于30 mm。
圖3 條帶型排版方式
(2)單盤鋪設(shè)的平整度直接影響到焊接后的凹凸度,臨時胎架的高度和上端水平度按照設(shè)計文件進(jìn)行控制。
(3)將罐底板上的中心點(diǎn)移到單盤板上,鋪設(shè)中心板,定出中心后測量圓度,調(diào)整單盤尺寸。
(4)鋪好中心“一”字中心板后,從中心開始向兩側(cè)依次鋪設(shè)單盤板。
(5)將預(yù)制成型的浮艙通過預(yù)留施工通道運(yùn)入罐內(nèi),將浮艙安裝就位。
(6)與邊緣板連接的單盤板應(yīng)在單盤中幅板背面斷續(xù)焊全部焊接完成后的尺寸進(jìn)行切割,邊緣板鋪設(shè)后將整個單盤與船艙用定位焊連接成一個整體。
3.3.1 定位焊
單盤板鋪設(shè)到位后,采用E4 303,φ3.2 mm的焊條,電流90 A~110 A,電壓24 V~26 V,進(jìn)行定位焊。
3.3.2 背面斷續(xù)焊
采用E4 303,φ3.2 mm的焊條,電流90 A~110 A,電壓24 V~26 V,進(jìn)行斷續(xù)焊;先焊短焊縫,由中間向兩側(cè)依次焊接,磨開被焊接板周圍的定位焊,釋放焊接應(yīng)力。
短焊縫完畢后,進(jìn)行長焊縫斷續(xù)焊,先焊中心板帶兩側(cè)的通長焊縫,然后自中心線向兩側(cè)逐步展開焊接[2]。
3.3.3 單盤邊緣板定位及背面斷續(xù)焊
單盤中幅板背面斷續(xù)焊完成后,根據(jù)圖紙尺寸,將中幅板富裕部分尺寸切除,并對邊緣板固定,進(jìn)行焊接作業(yè),采用E4 303,φ3.2 mm的焊條,電流90 A~110 A,電壓24 V~26 V,進(jìn)行斷續(xù)焊。先焊邊緣板間短焊縫背面斷續(xù)焊,然后進(jìn)行八卦縫背面斷續(xù)焊,最后焊接單盤板與浮艙連接角鋼的斷續(xù)焊焊縫,八卦縫和單盤板與浮艙連接環(huán)縫焊接時,采用八名焊工均布,順時針方向同步調(diào)焊接的方法。
3.3.4 單盤支柱及其他附件開孔
按照設(shè)計文件,在單盤上劃出單盤附件開孔位置,復(fù)核無誤后,進(jìn)行切割開孔,開孔順序?yàn)檠赝粓A周方向依次進(jìn)行,依次安裝支柱套管、補(bǔ)強(qiáng)板、筋板等。若補(bǔ)強(qiáng)板下有被覆蓋焊縫,先完成被覆蓋焊縫的焊接及真空試漏工作,然后安裝補(bǔ)強(qiáng)板,補(bǔ)強(qiáng)板圓周焊縫,采用CO2氣體保護(hù)焊,焊絲材質(zhì)為ER49-1,直徑φ1.2 mm。由兩名焊工對稱,沿順時針方向施焊。依次完成各開孔的套管、補(bǔ)強(qiáng)板、筋板的焊接工作。
3.3.5 單盤邊緣板正面連續(xù)焊
采用CO2氣體保護(hù)焊,焊絲材質(zhì)為ER49-1,直徑φ1.2 mm,先焊接邊緣板間短焊縫,短焊縫的兩端各留200 mm不焊,每道焊縫焊接完畢后,趁熱錘擊焊道。然后焊接單盤與浮艙連接角鋼的焊縫,八名電焊均布,順時針施焊,焊至丁字焊道處,將短縫預(yù)留的200 mm焊道焊完。環(huán)縫焊接完畢后,按照同樣的方法進(jìn)行八卦縫的焊接,并趁熱錘擊焊道。
3.3.6 單盤中幅板正面連續(xù)焊
采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,焊絲材質(zhì)為ER49-1,直徑φ1.2,先焊接短焊縫,短焊縫的兩端各留200 mm不焊,從中心向兩側(cè)擴(kuò)散,每道焊縫焊接完畢后,趁熱錘擊焊道。短焊縫焊接完畢后,從中心板帶兩側(cè)焊縫開始向兩側(cè)間隔施焊,焊接前先用[10槽鋼在距離焊縫100 mm處通長設(shè)置加固(如圖4所示),每條通長焊縫均自中心向兩側(cè)采用分中逐步退焊,滅弧后立即錘擊焊道,焊至丁字縫時,將焊接短縫時遺留的200 mm焊接完成。完成焊道焊接,并充分冷卻后,再拆除加固槽鋼。
圖4 單盤中幅板長縫焊接加固圖
3.3.7 單盤支柱等附件安裝,胎架拆除
單盤全部焊接完成后,安裝單盤支柱及其他附件,開始單盤真空試漏工作,單盤真空試漏完成以后,再拆除胎架,拆除胎架后效果圖如圖5所示。利用真空試漏的時間,單盤板在胎架上自然放置,殘余應(yīng)力適度消散。
圖5 拆除胎架后單盤效果圖
設(shè)計文件要求單盤焊接后的凹凸度不大于50 mm,從已經(jīng)施工完畢的8座鋼制內(nèi)浮頂儲罐單盤焊接后變形情況來看,除了第一臺施工的5萬立方由于控制措施沒有執(zhí)行到位,實(shí)測的24點(diǎn),有4點(diǎn)凹凸度為50 mm~70 mm,合格率為75%,其余7臺儲罐單盤在施工過程中嚴(yán)格按照工藝方案進(jìn)行施工,每臺實(shí)測24點(diǎn),僅有3~5點(diǎn)凹凸度為46~49 mm,其余均不大于40 mm。有效地控制了單盤焊接后的凹凸變形,受到監(jiān)理和建設(shè)單位的一致好評,收到了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效果,達(dá)到了預(yù)期效果[3]。
在油庫單盤施工過程中,多次就儲罐單盤焊接變形控制問題進(jìn)行探討,在施工過程中單盤下表面采用焊條電弧焊,上表面采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接,從實(shí)施效果來看,最大凹凸度小于50 mm。因此建議在條件允許的情況下,單盤焊接采用焊條電弧焊+CO2氣體保護(hù)焊,既最大限度的減小了單盤焊接凹凸變形,又縮短了工期。實(shí)踐證明,只要采用合理的焊接工藝,加上嚴(yán)格的工藝紀(jì)律,焊接變形是完全可以控制的。