馬正靈

摘要：在大力發(fā)展可再生能源的大背景下，“十四五”期間風(fēng)電建設(shè)將成為我國能源發(fā)展的主要趨勢。集電線路作為風(fēng)電場的重要組成部分，其是否安全穩(wěn)定運行關(guān)系到風(fēng)電場的安全生產(chǎn)，將直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。風(fēng)電企業(yè)應(yīng)不斷自我分析、總結(jié)、提升，充分借鑒各風(fēng)電場運行維護的先進經(jīng)驗，積極采取有效的方式方法，進一步提高風(fēng)電場集電線路的運行可靠性，有力提高風(fēng)電企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。基于此，本文主要探討了風(fēng)電場集電線路工程施工常見問題分析及其對策。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電場;集電線路;工程施工;常見問題;對策

引言

為能夠更好地減少對環(huán)境的污染，并實現(xiàn)可再生能源的目的，風(fēng)能成為目前備受矚目的綠色能源之一，因其具有良好的發(fā)展前景愈發(fā)受到人們的重視，該能源的出現(xiàn)極大地彌補了能源短缺的弊端。我國在風(fēng)電領(lǐng)域的研究時間比較短，因此存在經(jīng)驗缺乏、起步較晚等問題，隨著時間的累計，在制造、開發(fā)建設(shè)和運營等方面的弊端愈發(fā)凸顯，亟需采取措施加以改善，制定出既能夠解決問題、又能夠促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效途徑。

1風(fēng)電場線路概述

在電力系統(tǒng)中，按照材質(zhì)來分，電力線路主要包括架空線路和電纜線路，而按用途來分則為配電線路和輸電線路兩種。當(dāng)前在風(fēng)電場中電能的輸送線路主要通過集電線路實現(xiàn)，在集電線路中，架空線電纜、（地埋電纜）等兩種接線方式都可發(fā)揮相應(yīng)的連接功能，通常情況下，在風(fēng)電場中是采用混用的方式進行線路連接。線路目前在我國的技術(shù)還是比較成熟的，且比較經(jīng)濟，但也很容易受到自然環(huán)境和天氣變化的影響，對惡劣條件的適應(yīng)性比較差，因此，在海上或旅游風(fēng)景區(qū)等地方不采用這種連接方式，只能采用電纜的連接方式，電纜連接方式的適應(yīng)性要更強，可降低故障的發(fā)生率，且施工和維護管理都相對比較簡單，可被廣泛用到沿海或山地的風(fēng)電場[1]。

2風(fēng)電場集電線路工程施工過程中的常見問題

2.1設(shè)計環(huán)節(jié)統(tǒng)籌、規(guī)劃不到位

首先，缺少總布置圖作為依據(jù)，在施工開展之前需要進行施工圖的設(shè)計，一些線路較長的工程圖樣面積較大，所以就不畫總布置圖，這種情況下很容易發(fā)生各種問題，比如隨意布置或改變箱式變壓器位置等，最終造成箱式變壓器低壓側(cè)電纜與風(fēng)機電纜出線的方向無法保持統(tǒng)一或是箱式變壓器高壓側(cè)電纜與桿塔電線方向不統(tǒng)一的情況。而且如果沒有合理確定電纜路徑，那么可能會增加線路長度，造成電纜的架設(shè)成本增加。其次，專業(yè)設(shè)計缺乏一致性，很多由于設(shè)計圖樣缺乏一致性問題而導(dǎo)致的事故，包括土建結(jié)構(gòu)與電氣專業(yè)圖樣缺乏一致性，所以桿塔呼高存在偏差。這一問題在當(dāng)前設(shè)計和施工同步開展或設(shè)計、施工和資金籌措同步開展的項目中尤為突出。

2.2施工過程中的風(fēng)險

輸電線路施工高空作業(yè)環(huán)節(jié)，有著物體從高處掉落;人工拋物傷人;起重吊裝施工與拆模施工過程中，物料墜落傷害施工人員;施工設(shè)備施工過程中造成物體飛出傷害工作人員、車輛運行中物體撒落傷害工作人員;進行爆破施工出現(xiàn)飛石傷人的情況等風(fēng)險。物體打擊是施工工作與檢修過程中常見問題，尤其是施工人員與施工設(shè)備、物料投入量大，交叉施工時經(jīng)常發(fā)生。假設(shè)出現(xiàn)物體打擊事故，就會出現(xiàn)人身傷害，造成財務(wù)受損[2]。

3解決風(fēng)電場集電線路工程施工常見問題的相關(guān)建議

隨著對新能源的重視程度逐漸提升，風(fēng)力發(fā)電行業(yè)獲得了新的發(fā)展機遇，風(fēng)力發(fā)電作為一項在污染性、可再生性和能量方面具有極大優(yōu)勢的能源，未來必然會擁有廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)電場是進行風(fēng)力發(fā)電的主要場所，其集成線路工程建設(shè)的完整性和有效性是保證風(fēng)力發(fā)電工作順利開展的重要前提。

3.1根據(jù)實際情況，嚴(yán)格控制設(shè)計環(huán)節(jié)

工程施工開展之前的準(zhǔn)備工作是非常關(guān)鍵的，總承包商與監(jiān)理需要將施工隊伍中的專業(yè)技術(shù)人員組織到一起，對施工設(shè)計圖進行研究和分析，確定各個結(jié)構(gòu)的位置、距離和整體規(guī)劃是否合理，同時要結(jié)合實際情況分析設(shè)計圖能夠完全落實到實際施工中，對于不同專業(yè)相交叉的部分，應(yīng)該由電氣、結(jié)構(gòu)和土建各部分的專業(yè)人員進行會簽。對于原始數(shù)據(jù)資料的采集也要更加重視，一方面要保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性;另一方面要根據(jù)工程的實際情況改變數(shù)據(jù)收集的方式，使其所獲得的數(shù)據(jù)能夠為后期的設(shè)計工作提供依據(jù)，設(shè)計依照參考數(shù)據(jù)提高各個結(jié)構(gòu)抵抗災(zāi)害的性能。

3.2對故障進行科學(xué)的處理

對于直接接地和斷線故障來說，在簡單處理中，可通過采用絕緣電阻測量法進行檢驗。在具體檢驗中，當(dāng)對絕緣電阻進行測量過程中，必須斷開相應(yīng)的斷路設(shè)備，在其處于斷開狀態(tài)下，實現(xiàn)與整個系統(tǒng)的隔離，這樣可以更安全可靠的進行驗電工作，在檢測工作結(jié)束后再進行合理的放電，對于需要拆除的電纜進行檢測過程中，必須要做好標(biāo)記，以避免產(chǎn)生不必要的麻煩，引起相應(yīng)的安全事故發(fā)生。在進行非直接短路及接地故障處理時，可利用電纜故障檢測設(shè)備，通過分段的方式進行具體的檢測，通常情況下，接頭部分是比較容易出現(xiàn)故障的部位，這一部分可重點進行檢測，其中接線箱、高壓部分、開關(guān)柜出口位置等都是比較容易出現(xiàn)問題的部位，在具體檢測過程中也要隨時做好標(biāo)記[3]。

3.3確保施工安全，加強工程防護質(zhì)控

線路施工安全主要問題是保護工作人員生命安全，確保電網(wǎng)安全與機械設(shè)施設(shè)備不會被損壞。施工安全就是對人與物體、環(huán)境因素進行管理，把控人的不安全行為與物體的狀態(tài)。施工安全核心是把控與預(yù)防，并且主動出擊，探索施工安全管理方法。與此同時，還需要對人員、機械設(shè)備、施工材料等展開施工前與施工過程中的安全檢查登記，發(fā)現(xiàn)安全問題需要立即排除，將安全隱患消除。其次，當(dāng)工程竣工與驗收以前，工程項目部需要邀請專業(yè)人士對線路工程加以防護，防護核心就是山體滑坡與塔位地面變化;耐張性與塔材丟失等，接地體埋設(shè)與通道中樹木生長等，發(fā)現(xiàn)問題在第一時間上交給上級部門，同時展開有效處理。當(dāng)工程移交以后，需要按照合同要求加強工程保修工作，進行優(yōu)質(zhì)服務(wù)且經(jīng)過質(zhì)量回訪與改善提升工程防護質(zhì)控管理水平。

3.4集電線路專業(yè)運維

風(fēng)電場每年至少開展一次全面的登塔檢查，對絕緣子、避雷器、電纜頭表面進行清洗，防止因設(shè)備表面積污、積塵引起的閃絡(luò)。同時嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及各級反措要求，對線路設(shè)備進行定期試驗，發(fā)現(xiàn)異常設(shè)備時及時處理。每年雷雨季節(jié)前開展桿塔接地電阻測試，根據(jù)測試結(jié)果決定是否對接地體進行開挖抽查、修復(fù)或者補充接地體，確保桿塔接地電阻滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。委托專業(yè)隊伍對集電線路進行定期巡檢，清理線路走廊樹枝、漂浮物，每季度開展一次集電線路設(shè)備紅外熱成像測試，及時發(fā)現(xiàn)異常設(shè)備[4]。

結(jié)束語

集電線路設(shè)計是將風(fēng)電機組的箱式變壓器高壓側(cè)電力，匯集輸送至風(fēng)電場變電站。風(fēng)電場集電線路工程與一般電網(wǎng)輸送電線路工程不同，風(fēng)電場集電線路的特殊性在于它是風(fēng)電場內(nèi)的輸送線路，與風(fēng)電機組單機容量、發(fā)電量、串接風(fēng)電機組數(shù)量及風(fēng)電機組位置、場內(nèi)道路密切相關(guān)。集電線路設(shè)計是將風(fēng)電機組所發(fā)電量經(jīng)一機一變單元接線方式后在箱變高壓側(cè)先串接匯流，輸送至升壓站后二次共同升壓的集電方案。在選擇導(dǎo)線的型號及截面時，既要保證輸電線路的安全可靠性，又要充分利用導(dǎo)線的負載能力。

參考文獻：

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[2]范輝，馮硯廳，仇仔來，等.節(jié)能導(dǎo)線電暈損失及電阻損耗特征試驗研究[J].電測與儀表，2016，53（14）：69-73.

[3]李文偉.風(fēng)電工程造價控制探析[J].水利規(guī)劃與設(shè)計，2018（6）：132-133，160.

[4]鄒小陽，周旺，劉濤，等.丘陵區(qū)風(fēng)電項目水土保持措施設(shè)計研究[J].水利規(guī)劃與設(shè)計，2019（6）：117-121

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