基于無人機(jī)技術(shù)的地形圖測繪研究

金鑫 陳忠原

摘要：隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，無人機(jī)的運(yùn)用也開始變的越來越廣泛，被應(yīng)用到了眾多領(lǐng)域之中。無人機(jī)技術(shù)主要是利用無限操控設(shè)備，對無人機(jī)進(jìn)行操控，完成航拍、航測等任務(wù)。本文對無人機(jī)技術(shù)對于地形圖測繪工作中的利用進(jìn)行了深入探究，并對無人機(jī)的功能、方法及流程提出了應(yīng)用措施，以往能夠幫助提升地形圖的測繪能力。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)技術(shù);地形圖;測繪

引言：

無人機(jī)技術(shù)可以通過自由操控，實現(xiàn)不載人高空作業(yè)，廣泛運(yùn)用于地理、地面信息采集工作。無人機(jī)具有實時傳輸、低風(fēng)險、低成本、機(jī)動性高、效率高等優(yōu)勢，對于地面測量工作有著極大的幫助。在如今的地形圖測繪過程工作中，無人機(jī)已經(jīng)成為了一項重要設(shè)備。無人機(jī)可以有效提升測繪的精度和準(zhǔn)確性，幫助提升地形圖的測繪能力，并得到了大量專業(yè)人士的認(rèn)可。

一、無人機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)

（一）無人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢

無人機(jī)的升空方式類似于直升機(jī)，不需要特意的建設(shè)跑道和停機(jī)場，在各類地形上均可以擁有很好的起飛狀態(tài)，在進(jìn)行降落時也有很多種停機(jī)方法，使用難度低，環(huán)境要求低。此外，無人機(jī)技術(shù)還可以將空中的高清信息準(zhǔn)確傳遞到地面之上，也可以搭載攝像機(jī)及其它攝影裝備，利用無人機(jī)的移動優(yōu)勢，獲取高清影像。許多無人機(jī)都擁有高度測量儀器，可以幫助工作人員傳遞高度信息，處理一些人力很難進(jìn)行測量的地形。無人機(jī)擁有高精度和高靈敏度，可以幫助工作人員建立更加可靠、直觀、精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)，并傳遞相應(yīng)的視頻影像，有效提升了地形圖測繪的工作效率和工作質(zhì)量，從而推動地形圖測繪的發(fā)展。相比其他移動設(shè)備，無人機(jī)擁有更高的三維活動度和空間活動度，因此，無人機(jī)技術(shù)也在當(dāng)前的地形圖測繪工作中得到了大量的運(yùn)用。

（二）無人機(jī)技術(shù)的劣勢

盡管無人機(jī)擁有者諸多優(yōu)勢，但在實際工作中也仍然存在一些問題。無人機(jī)的測繪數(shù)據(jù)計算軟件受技術(shù)和硬件限制，常常出現(xiàn)故障問題，或采集不全面等問題，在軟件及硬件方面仍然有著大量的發(fā)展空間。無人機(jī)的操控有時會受諸多條件所影響，工作人員需要根據(jù)各類情況綜合進(jìn)行調(diào)整操控，對操作者的經(jīng)驗及心理素質(zhì)提出了較高的要求。此外，無人機(jī)的自身重量本身較輕，若有風(fēng)力較大，或雨天等惡劣天氣，將會帶來較大的干擾，設(shè)置出現(xiàn)損毀情況。若天氣呈現(xiàn)大霧天氣，也會對無人機(jī)的操控產(chǎn)生阻礙，易撞到建筑物或其它物體，從而產(chǎn)生損毀或?qū)ζ渌矬w產(chǎn)生損害。若無人機(jī)需要跨越高度差較大的地形時，有時無人機(jī)也會表現(xiàn)出信號不穩(wěn)和精度變?nèi)醯痊F(xiàn)象，提升了操控的難度。

二、提升無人機(jī)技術(shù)在地形圖測繪中的應(yīng)用措施

（一）提升工作人員對于無人機(jī)技術(shù)的運(yùn)用能力

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，各類工具的操作門檻越來越低，零基礎(chǔ)的工作人員也可以試著對無人機(jī)進(jìn)行操控。然而地形圖測繪對于操作要求相對較高，有時需要較高的知識水平。無人機(jī)的航測技術(shù)可以幫助企業(yè)更好的完成測繪任務(wù)，提升工作效率，因此，我們應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，聘請專業(yè)技術(shù)人員前來授課，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的技能水平，提升無人機(jī)航測技術(shù)，增強(qiáng)運(yùn)用能力，從而推動無人機(jī)技術(shù)在地形圖測繪中的運(yùn)用能力。

例如，企業(yè)可以先從意識形態(tài)上著手進(jìn)行，改變工作人員的測繪習(xí)慣，使之熟悉無人機(jī)的工作形式，盡量減少來自傳統(tǒng)測繪習(xí)慣帶來的影響。在進(jìn)行測繪時，無人機(jī)的運(yùn)用能力決定著最終結(jié)果的精確度，因此，提升工作人員的技能水平是當(dāng)前的主要任務(wù)之一。許多工作人員在進(jìn)行無人機(jī)操控時無法徹底理解無人機(jī)的意義及其知識，對無人機(jī)的后續(xù)作用產(chǎn)生了一定的弱化，因此，企業(yè)必須增強(qiáng)工作人員對于無人機(jī)的信心，幫助其了解無人機(jī)的優(yōu)勢，并加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)。企業(yè)可以聘請專業(yè)技術(shù)人員，對無人機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的教學(xué)，從理論知識學(xué)習(xí)，到展示與示范綜合進(jìn)行，并增加工作人員的實踐機(jī)會，提升工作人員的實踐能力。此外，還需提升工作人員的自主學(xué)習(xí)意識，使工作人員愿意主動參與到無人機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)中來，多加運(yùn)用宣傳視頻及宣講等平臺開展思想教育加深，從而使工作人員的思想和學(xué)習(xí)能夠為無人機(jī)技術(shù)運(yùn)用提供更加深厚的基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)無人機(jī)等設(shè)備的檢修力度

無人機(jī)屬于一種較為容易損壞的工具，若精密不見產(chǎn)生損傷，或調(diào)試不準(zhǔn)等，對最終的測繪結(jié)果會有著很大的影響，從而降低工作效率。隨著測繪技術(shù)的要求不斷提升，對于測繪的精度要求也越來越高，無人機(jī)如果運(yùn)用合理，可以大幅度提升工作效率和精度，但若出現(xiàn)問題，則會產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。因此，我們應(yīng)當(dāng)對于無人機(jī)設(shè)備的檢修提起充分的重視，加強(qiáng)該設(shè)備的管理，隨時對于無人機(jī)的精度及故障進(jìn)行調(diào)整和維修，從而保證測繪工作的順利開展。

例如，提升對無人機(jī)設(shè)備的檢修次數(shù)，在每次測繪開始之前，都應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)工作。同時，應(yīng)當(dāng)對在測繪開始前和測繪結(jié)束時對無人機(jī)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保無人機(jī)是在無意外情況干擾下得到的測繪結(jié)果。在進(jìn)行較為惡劣的環(huán)境測繪時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多次測繪，減少因某次意外故障產(chǎn)生的偏差。維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)采用更加全面化的檢修方式，不能將檢修策略局限于某一種?？梢酝ㄟ^不同的方式，對無人機(jī)設(shè)備進(jìn)行多次檢測，通過不同角度探查潛在問題，減少故障的產(chǎn)生。此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一定數(shù)額的備用件及備用無人機(jī)，以便在某一項工作尚未完成時發(fā)生事故，能夠及時進(jìn)行替換或補(bǔ)充，從而保證測繪工作的精度和工作效率。

（三）完善相關(guān)無人機(jī)航測運(yùn)行管理

無人機(jī)是當(dāng)前新型的測繪工具之一，雖然誕生時間不長，但由于其諸多優(yōu)勢，已經(jīng)一躍成為了測繪工作的重要工具之一。然而，受發(fā)展時間的約束，當(dāng)前無人機(jī)運(yùn)用管理制度仍存在許多不完善的地方。許多無人機(jī)的違規(guī)操作，導(dǎo)致無人機(jī)的損毀和故障，不僅損失了設(shè)備，也降低了工作效率和工作人員的工作積極性。因此，管理人員應(yīng)當(dāng)提升無人機(jī)管理制度的綜合性，建立完善的管理系統(tǒng)，減少由于管理和違規(guī)導(dǎo)致的問題，從而提升測繪工作的質(zhì)量水平。

例如，建立起完善的管理檔案，對無人機(jī)的使用情況、工作狀態(tài)、性能情況及當(dāng)前設(shè)備傳輸信號的穩(wěn)定度和精確度進(jìn)行記錄，在發(fā)現(xiàn)異樣時即使進(jìn)行維護(hù)和檢修，減少設(shè)備的故障問題，充分發(fā)揮出無人機(jī)的優(yōu)勢。其次，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作人員，負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，確保測繪工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢修人員應(yīng)當(dāng)對無人有一個詳細(xì)的了解，無人機(jī)的管理人員、責(zé)任人與操作者在每次使用無人機(jī)前后也都應(yīng)當(dāng)有詳細(xì)的報告，并在交接時進(jìn)行嚴(yán)密的檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備檔案與實際發(fā)生偏差，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)并進(jìn)行處理。若無人機(jī)已經(jīng)發(fā)生質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)立即停止使用，檢修完畢后才可再次投入至使用之中。

結(jié)論：

時代的發(fā)展為測繪帶來了新的可能。無人機(jī)的合理運(yùn)用可以有效推動地形圖的測繪工作，提升工作質(zhì)量水平及工作效率，將科技與傳統(tǒng)合理的融合為一體，因此，相關(guān)企業(yè)和工作人員必須提高掉無人機(jī)運(yùn)用的重視度，減少測繪中問題的產(chǎn)生，從而推動測繪工作的發(fā)展。

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