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      清潔能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢探究

      2021-09-10 07:22:44李耀胡佳龍武澤波楊尚龍賀春曦
      科學(xué)與生活 2021年1期
      關(guān)鍵詞:發(fā)展現(xiàn)狀趨勢

      李耀 胡佳龍 武澤波 楊尚龍 賀春曦

      摘要:中國從建國開始便開始發(fā)展工業(yè)化,近幾年,由于過于注重工業(yè)化以致環(huán)境出現(xiàn)了惡化,與此同時能源危機(jī)也悄然出現(xiàn)。為此中國大力鼓勵清潔能源的使用,而汽車行業(yè)的清潔能源化正處在清潔能源使用的風(fēng)口上。本文介紹了主要的幾種清潔能源汽車,同時分析了政府制定的有關(guān)政策,以及各種清潔能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢;并從多角度對以上幾種清潔能源汽車進(jìn)行了橫向比較,深入分析了清潔能源汽車的發(fā)展對于解決中國石油替代問題的可能性,最后為中國清潔能源汽車的發(fā)展提出了建議。

      關(guān)鍵詞:清潔能源汽車;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢;

      1引言

      隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展,汽車工業(yè)化不斷地為祖國創(chuàng)造出精神財富和物質(zhì)財富,但同時一些發(fā)展問題的隨之出現(xiàn),可利用的資源日益枯竭,生物的生活環(huán)境惡化,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步遭到了嚴(yán)重的制約,這些問題對人類文明的發(fā)展帶來了巨大的障礙。普遍使用汽油柴油作為燃料的汽車會導(dǎo)致環(huán)境污染以及能源緊張的問題。為此開發(fā)及使用清潔能源作為動力來源是汽車制造、設(shè)計與使用所面臨的一個重要的方向。接下來便介紹目前主流清潔能源汽車及其目前所處優(yōu)勢以及面臨的瓶頸,并對未來加以規(guī)劃。

      2清潔能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

      2.1 清潔能源汽車類型

      電動汽車是將車載電源作為動力來源,驅(qū)使汽車行駛,使用電動驅(qū)動車輪來運行,走在路上也能保證車主的安全,并且仍符合國家對機(jī)動車的定義。電動汽車不會產(chǎn)生一氧化碳等有害物體的排放,可以大大緩解全球變暖的問題。同時,電動汽車操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,不許昂貴的石油費用,及環(huán)保有為車主省下來許多的油費,一舉多得。

      巴西等國家因為能源短缺問題,將石油氣車變換為了乙醇汽車。由于當(dāng)?shù)厥a(chǎn)甘蔗,可以以甘蔗為主的提取乙醇的生產(chǎn)鏈,巴西成為了首個乙醇汽油中乙醇含量高達(dá)20%的國家。乙醇還能改善燃油的品質(zhì),減少一氧化碳等有毒物質(zhì)的排放。

      天然氣汽車便是天然氣為主的新型清潔能源汽車,天然氣相關(guān)技術(shù)在世界上的的發(fā)展已經(jīng)變得成熟,可以替代石油和柴油的清潔能源。天然氣使用十分安全,現(xiàn)代社會將天然氣壓縮保存使用,壓縮天然氣燃燒安全,減少氣阻和震爆,積炭少,使用了天然氣可以增強(qiáng)汽車零部件的使用壽命,減輕車主的經(jīng)濟(jì)壓力。這都是燃油汽車所沒有具有的特點。

      2.2清潔能源汽車優(yōu)勢

      中國具有巨大的汽車市場,這讓清潔能源汽車有了巨大的發(fā)展空間,就中國東部地區(qū)而言,東部高速發(fā)展,私家車逐漸增多,這對空氣造成了巨大的污染,不利于環(huán)保工作的進(jìn)行。同時,作為重工業(yè)基地,東部環(huán)境污染也十分嚴(yán)重,因此更加需要節(jié)能減排,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略刻不容緩,在未來的許多年來,清潔能源將會是中國大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè),政府鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新,中國清潔能源必將會處于能源金字塔的頂端。國家電網(wǎng)公司將全面實施國際能源戰(zhàn)略,節(jié)能減排政策,支持國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,出租行業(yè)使用新能源轎車,公交車使用新能源客車以及電力服務(wù)使用純電動汽車方面起到示范作用,加快了中國清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

      3. 清潔能源汽車發(fā)展技術(shù)難點

      3.1 核心技術(shù)不精進(jìn)

      任何一個企業(yè)要想發(fā)展必須,精進(jìn)的技術(shù)是必不可少的。清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)若要發(fā)展迅速,就必須克服技術(shù)上難關(guān)。就目前,雖然總體上有關(guān)清潔能源汽車的企業(yè)數(shù)量很多,具有一定的市場規(guī)模,但是根本上,這些企業(yè)沒有超前的和精進(jìn)的技術(shù)。各企業(yè)之間沒有相關(guān)的分工制度,目的不明確,默契度不夠,未達(dá)到企業(yè)化的規(guī)范性,因此整個行業(yè)正處于一個混亂的環(huán)境中。沒有專門的部門研究一門技術(shù),使得動力電池等關(guān)鍵的核心技術(shù)達(dá)不到預(yù)期效果,無法大規(guī)模生產(chǎn)、無法投入到市場中去。目前,動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控技術(shù)等新能源發(fā)展的核心技術(shù)是我們要翻過的大山。與此同時,與國外先進(jìn)產(chǎn)品相比,中國的一些產(chǎn)品的功能還需要進(jìn)行優(yōu)化。在優(yōu)化過程中加以創(chuàng)新,在創(chuàng)新中實現(xiàn)技術(shù)突破。

      3.2 產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范

      由于國家政策的激勵,清潔能源汽車方面的企業(yè)逐步增多,但是總體水平并沒有因此增加。不同企業(yè)之間的配合度不高,無法將技術(shù)加以突破。整個清潔能源行業(yè)來看,目前處于一個分散的,雜亂的狀態(tài),產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范健全。全行業(yè)缺乏明確的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),門檻偏低,知識很多企業(yè)雖有清潔能源汽車的名號但是沒有相應(yīng)的硬件設(shè)施、專業(yè)精英、關(guān)鍵技術(shù)、生產(chǎn)體系。這種情況,不僅會對這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展起不到推進(jìn)作用,反而會致使業(yè)內(nèi)難以統(tǒng)一規(guī)劃管理。標(biāo)準(zhǔn)體系不規(guī)范健全,沒有部件生產(chǎn)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),達(dá)不到大規(guī)模生產(chǎn)的要求。

      3.3產(chǎn)業(yè)資金投入少

      作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),清潔能源汽車僅僅是新能源的開發(fā)利用就需要大量的資金支持。整個汽車的研發(fā),無論是硬件設(shè)備,專業(yè)人才的引進(jìn),技術(shù)的研究,還是生產(chǎn)體系的建造,都離不開大量的資金投入。這都只是前期的準(zhǔn)備工作。清潔能源汽車上市前的考核,以及完成后的商品推廣,每一項都需要充足的資金保障。目前,大部分清潔能源汽車企業(yè)以國家的財政補(bǔ)貼為發(fā)展動力,極度依賴與國家政策的扶持,新的資金引入仍是一大問題。但是盡管有國家的財政補(bǔ)貼,某些企業(yè)會出現(xiàn)為獲取補(bǔ)貼而生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)象。

      4. 清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

      4.1 提升產(chǎn)品質(zhì)量

      發(fā)展清潔能源汽車的關(guān)鍵是提升產(chǎn)品質(zhì)量,使得消費者沒有產(chǎn)品質(zhì)量上的問題,而且要在技術(shù)方面不斷創(chuàng)新,給消費者一種超乎預(yù)期的產(chǎn)品,讓清潔能源汽車與燃油汽車比較時有更大的優(yōu)勢,只有這樣才能推動清潔能源的快速發(fā)展。在技術(shù)創(chuàng)新部分,一方面需要政府的采取相應(yīng)的措施,鼓勵企業(yè)加大對技術(shù)研究的投入,實現(xiàn)核心技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)的突破,為這一產(chǎn)業(yè)奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

      4.2統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)

      為了解決行業(yè)散亂發(fā)展的現(xiàn)象,盡快推動清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)制定完備的健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。通過使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對整個行業(yè)加以統(tǒng)一、規(guī)范性的管理。排除能力不夠的企業(yè)或者對企業(yè)整合,結(jié)合企業(yè)間的相互優(yōu)勢,打造能力更強(qiáng),發(fā)展前景廣闊的高品質(zhì)企業(yè)。對于部分城市優(yōu)先采購本土資源,變相的保護(hù)地方市場的舉動,要出臺新的支持規(guī)章制度規(guī)范地方保護(hù)行為。

      4.3增加財政補(bǔ)貼

      針對清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一系列問題,國家應(yīng)該給予有力的政策支持,在傳統(tǒng)的燃油汽車上中國一直處于劣勢,但是在清潔能源汽車上中國要與其他世界強(qiáng)國處于同一起跑線上,這是中國汽車領(lǐng)域發(fā)展的一大機(jī)遇。中國應(yīng)該將清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成新的戰(zhàn)略重點,并加以推進(jìn),使這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加迅速。考慮到清潔能源汽車的價格相對偏高,中國需要進(jìn)一步加大對清潔能源汽車的補(bǔ)貼力度,或者維持目前的補(bǔ)貼力度并持續(xù)較長時間。這樣可以極大地彌補(bǔ)清潔能源汽車再價格方面的競爭劣勢,擴(kuò)大清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,提升清潔能源汽車銷售。

      5.結(jié)束語

      結(jié)合本國國情,要想提高清潔能源汽車地發(fā)展速度,就要提升汽車品質(zhì)、加強(qiáng)行業(yè)體系的建設(shè)、國家給予充足地財政補(bǔ)貼等。要讓中國清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)少走彎路,需要國家的領(lǐng)導(dǎo)與支持,對此產(chǎn)業(yè)研究加以深層次地研究,借鑒各地區(qū)在此產(chǎn)業(yè)發(fā)展中積累的經(jīng)驗,明確這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,推動清潔能源汽車更好發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]宋廣.中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J].汽車世界,2020,(第9期).

      [2]陳炫霖.清潔能源汽車發(fā)展瓶頸制約以及破除策略思考[J].經(jīng)營者,2020,(第16期).

      [3]張曉宇,孫俏.發(fā)展清潔能源汽車對環(huán)保的重要意義[J].華北電業(yè),2018,(第3期).

      中北大學(xué) 山西太原

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