余練練
摘 要:探索研究復(fù)雜條件下總裝車間生產(chǎn)啟動(dòng)的不同模式,爬坡周期、爬坡等相關(guān)工作,為多品種、小批量生產(chǎn)條件下的整車工廠爬坡提供思路和管理方法。
關(guān)鍵詞:人員培訓(xùn);爬坡速率;生產(chǎn)啟動(dòng)
0 引言
隨著中國汽車行業(yè)的推進(jìn)和用戶需求的變化,以及上汽通用五菱汽車股份有限公司的市場需求變化,新舊產(chǎn)品的推陳出新過渡期的老產(chǎn)品、新產(chǎn)品并存;汽車用工人員的需求變化,傳統(tǒng)淡旺季的綜合疊加影響下,生產(chǎn)啟動(dòng)變得越來越頻繁,越來越快速,如何做好一次生產(chǎn)啟動(dòng),本文以上汽通用五菱河西總裝的1次經(jīng)典的生產(chǎn)啟動(dòng)爬坡的情況為例,給大家提供一些參考。
1 生產(chǎn)啟動(dòng)的樣本案例
上汽通用五菱汽車股份有限公司河西基地總裝西部B線快速啟動(dòng)。
1.1 啟動(dòng)基本信息
啟動(dòng)車型:五菱宏光S1。
啟動(dòng)時(shí)間:2020年10月5日。
啟動(dòng)操作人員共計(jì)有240名:69名熟練工,171實(shí)習(xí)生。
其他條件:①B線2005年投產(chǎn),設(shè)備運(yùn)行15年;并且余2019年11月一直停產(chǎn)中。②B線新啟用門線,該條門線的設(shè)備未使用過,門線工藝未驗(yàn)證過、相關(guān)生產(chǎn)啟動(dòng)的工具工裝、物料、輔助設(shè)施未啟用過。
1.2 生產(chǎn)爬坡的過程和問題解決
1.2.1 實(shí)習(xí)生人員組成
表中可以看出,實(shí)習(xí)生來源于10個(gè)學(xué)校,住宿地點(diǎn)有3個(gè),學(xué)生的安全,飲食、交通都需要解決,融入生產(chǎn)需要時(shí)間,如何快速融入呢?
人員培訓(xùn)方法:①組織進(jìn)行融入培訓(xùn),融入交流,必要時(shí)車間的領(lǐng)導(dǎo)層面對面的與實(shí)習(xí)生們交流,組織迎新大會(huì),新進(jìn)實(shí)習(xí)生關(guān)鍵崗位到公司已有的生產(chǎn)線(A線)相對應(yīng)崗位跟線操作培訓(xùn),快速掌握崗位操作技能狀態(tài)。②新班次爬坡階段,慢車制造,增加培訓(xùn)時(shí)間,提升員工崗位操作技能熟練度。③調(diào)動(dòng)約30%老員工和關(guān)鍵崗位員工轉(zhuǎn)移B線,減輕班組長培訓(xùn)壓力,縮短培訓(xùn)周期,確保關(guān)鍵質(zhì)量輸出。
1.2.2 生產(chǎn)啟動(dòng)和設(shè)備問題快速解決
前文提到B線設(shè)備老化嚴(yán)重,且新開門線,問題頻發(fā),本次啟動(dòng)問題共計(jì)有373項(xiàng),通過生產(chǎn)檢查、工段快速反饋等手段暴露問題;問題暴露后,維修工段和生產(chǎn)工段聯(lián)動(dòng)解決工段級問題,處理不了的快速升級到車間層面,需要立即或即時(shí)解決的電話值班和工程經(jīng)理,不影響當(dāng)前生產(chǎn)或有臨時(shí)措施替代的,在車間生產(chǎn)例會(huì)上升級問題,同時(shí)記錄問題到生產(chǎn)啟動(dòng)日報(bào)中。
1.2.3 工藝和質(zhì)量問題的快速解決
①DR前列問題在線控制執(zhí)行情況,快速落實(shí)到崗位,全員參與防守;②整車評審累計(jì)發(fā)現(xiàn)69項(xiàng)問題,已全部關(guān)閉,核對LV1、LV2車型PDS累計(jì)28項(xiàng)均OK,質(zhì)量提示25份,質(zhì)量速報(bào)3份;③SUSA(模擬用戶場景評審)前列三鉆問題現(xiàn)場檢查在線控制執(zhí)行情況,檢查全部合格;④完成所有崗位367份SOS/JES審核,問題數(shù)221項(xiàng),已全部關(guān)閉;⑤根據(jù)整車EPL/BOM、斷點(diǎn)實(shí)施跟蹤清單、工藝更改單的信息對零件準(zhǔn)確性進(jìn)行核對并完善工藝文件,合計(jì)完善修改零件更新狀態(tài)82項(xiàng);⑥現(xiàn)場審計(jì)崗位146個(gè),問題數(shù)37個(gè),整改率100%。
1.2.4 輔助工具工裝
①裝調(diào)工具制作5個(gè)、裝調(diào)工藝優(yōu)化4個(gè)、防劃傷工具制作3個(gè);②完成扭矩檢測、電器學(xué)習(xí)設(shè)備、電槍設(shè)備、扭矩的準(zhǔn)備及數(shù)據(jù)確認(rèn);③完成在線及離線管線評審,發(fā)現(xiàn)問題5項(xiàng),關(guān)閉問題5項(xiàng)。
1.2.5 員工人文關(guān)懷工作
員工的關(guān)懷工作也是提升培訓(xùn)效果,縮短爬坡周期的,穩(wěn)定爬坡速率的有效手段,通過各種方式提升員工滿意度,以本次生產(chǎn)啟動(dòng)為例,我們做出了如下相關(guān)活動(dòng)和行動(dòng):
①以工段單位開展冬季送溫暖活動(dòng)共計(jì)56次,大大提高員工幸福度。②利用班后時(shí)間組織戶外活動(dòng)5次及居家走訪21次,讓員工感受到“家”的溫暖,加強(qiáng)了員工凝聚力。③積極開展優(yōu)秀實(shí)習(xí)生、工友先鋒崗、質(zhì)量之星等項(xiàng)目的評選,共計(jì)102名員工獲得獎(jiǎng)勵(lì),促使所有員工面對層層困難,敢于挑戰(zhàn),敢于面對。肯做肯干,快速上崗,保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。
2 啟用結(jié)果
上圖是爬坡的趨勢圖,通過計(jì)算發(fā)現(xiàn):爬坡10個(gè)工作日之后,爬坡速度達(dá)到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
Y=sX+A,公式中Y表示節(jié)拍,s是爬坡速率,x是工作日,A代表起怕節(jié)拍。
1~12個(gè)工作日內(nèi),爬坡的速率大約是2;12個(gè)工作日之后爬坡速率每隔兩天下降0.1。
爬坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)在總爬坡日期的52%時(shí)出現(xiàn)。
3 結(jié)語
通過車間從安全、人事組織管理、工藝質(zhì)量細(xì)微檢查落實(shí)、設(shè)備問題快速響應(yīng)解決等各方面,使的本期啟動(dòng)時(shí)間壓縮到3周,無安全事故,無重大質(zhì)量事故、售后問題。
生產(chǎn)啟動(dòng)快速的影響的因素:①人員多少和技能素質(zhì)。 ②爬坡產(chǎn)品的數(shù)量和品種多少。③生產(chǎn)的均勻排布。④設(shè)備的穩(wěn)定性和易用性。⑤管理的及時(shí)性和有效性。
本次啟動(dòng)總結(jié)只是一個(gè)開始,后續(xù)作者將繼續(xù)推進(jìn)和記錄分析在不同生產(chǎn)啟動(dòng)模式下的爬坡速率。
參考文獻(xiàn):
[1]張希.一汽—大眾新寶來ZP5生產(chǎn)啟動(dòng)階段項(xiàng)目管理研究[D].吉林大學(xué),2013.