淺析輸配電及用電工程線路安全技術構(gòu)建

唐建軍

（國網(wǎng)四川省電力公司南充市高坪供電分公司，四川 南充 617100）

0 引言

目前用電工程在經(jīng)濟發(fā)展中處于重要地位，其技術要求也越來越高，對線路與施工環(huán)境的安全技術問題的需求性極大，在保證線路穩(wěn)定的情況下，對其施工的環(huán)境等安全技術進行加強[1]，因此該文以輸配電線路安全技術為出發(fā)點，對其現(xiàn)狀進行分析，針對其中存在的不足之處進行分析，最終將整個工程線路的安全技術分成5 個部分，該文分別對這5種安全技術措施進行分析，其中包括土石方基礎搭建措施、鐵塔組立安全技術措施、高空架線安全搭架措施、一次網(wǎng)架優(yōu)化措施以及跨越河流防線安全技術措施，通過5 個方面對整個安全技術工程進行分析優(yōu)化，提高綜合性技術，加強輸配電及用電工程線路的安全技術的穩(wěn)定性。

1 輸配電及用電工程線路安全技術現(xiàn)狀

現(xiàn)代社會的快速發(fā)展與電力等能源供應密切相關，在輸配電及用電工程中的運行安全問題，將直接影響到千家萬戶的用電安全，只有明確輸配電及用電工程的安全技術現(xiàn)狀，不斷提高維修技術水平，才能保障輸配電及用電工程運行的安全，為此該文從輸配電線路主要特征和常見故障類型2 個方面入手，分析輸配電及用電工程線路安全技術現(xiàn)狀。

1.1 輸配電線路主要特征

輸配電工程在多個行業(yè)領域中占有極其重要的位置，其是構(gòu)建整個經(jīng)濟與生產(chǎn)力發(fā)展的最基礎的領域之一[2]。

在進行電力配送建設的過程中主要存在以下主要特征。

在進行輸配電的建設過程中，其最主要的困難是面對野外的環(huán)境，其在進行輸電線路的建設過程中，除專業(yè)技術具有復雜性外，其還存在野外環(huán)境、天氣因素以及多種不可控的外在條件等困難。

在輸配電的過程中，其工作內(nèi)容風險性極大，需要進行高空作業(yè)，進行搭線工作，對施工人員的要求較高，具有大量的交叉性跨越的作業(yè)內(nèi)容，具有不小的安全隱患。

輸配電屬于流動性的施工工程，其現(xiàn)場多以野外為主，對人員的需求量較大，要求專業(yè)能力較強，其輸電的范圍較廣，因此須進行不斷地移動，涉及的地區(qū)多為深山中，工作難度急劇增大[3]。

在施工過程中具有流動性、動態(tài)性、密集性等特點，由于作業(yè)環(huán)境的多變性，其對施工人員的要求越來越高，目前處于交通環(huán)境較差、人員較為緊缺的狀態(tài)。

1.2 輸配電線路常見故障類型

鳥類通常攜帶各種各樣的垃圾，如鐵絲、電線、塑料袋等，這些雜質(zhì)很可能會由于地區(qū)濕度的影響而把輸配電線封閉得很緊，導致電力的輸配電發(fā)生接地、短路、跳閘等事故。

在輸配電線路上，受強降雨及環(huán)境因素的影響，易發(fā)生滑坡、泥石流等各種地質(zhì)災害。由于這些地質(zhì)災害的頻繁發(fā)生，最終將導致整個輸配電線路的斷路，從而使配電線路運行的安全性得不到保證。

由于我國地域覆蓋面廣，對輸配電線路而言，強風狀況可能導致輸配電線路電線桿發(fā)生偏移或傾斜。與此同時，輸配電線路面臨著短線、混線、不均勻等很多問題，發(fā)生安全事故不能保證供電安全。受雷擊影響，整個輸配電線路發(fā)生各種故障，主要是斷電，中斷了輸配電線路正常供電。

2 輸配電及用電工程線路安全運行技術的有效措施

公共輸配電線路長期暴露在空氣中，因此，電力公司應注重優(yōu)化線路保護技術，確保線路安全運行。它是全線安全運行的關鍵，也需要企業(yè)不斷提高技術人員的創(chuàng)新意識，積極應用先進科技手段，結(jié)合線路實際研究解決方案。當前，應充分利用技術手段，設計合理的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，從而有效地預測線路的整體狀況，確定設計方案的實施，從根本上保證電力公司線路的傳輸資源。輸配電線的設計要對各環(huán)節(jié)的職責進行說明，使每一位員工明確工作職責。

2.1 土石方基礎搭建措施

在應用輸配電線路技術前，首先要進行土石方基礎的搭建，其主要支撐著整個施工現(xiàn)場的表層構(gòu)造。如圖1 所示。圖1 中的1～4 序號分別表示黏質(zhì)粉土～砂質(zhì)粉土層、細砂層、中砂～粗砂層、卵石～圓礫層。

圖1 土方開挖順序圖

在進行土石方基礎的搭建過程中，首先對于地面進行挖坑工作，在進行挖坑作業(yè)時，須注意施工人員具有較強的安全意識，為保障坑內(nèi)安全，當挖坑作業(yè)達到一定深度時，須安排幾個人進行挖坑作業(yè)的輔助工作[4]。1）當挖坑深度超過1m 時，在基坑的外部邊緣，須有人進行監(jiān)護，其主要工作內(nèi)容是在確保坑內(nèi)2 人正常作業(yè)的同時，將坑內(nèi)挖出的土石運輸至坑邊至少2m 外的地方，在進行挖坑工作時，應注意佩戴防電的器具。2）在進行基坑挖掘工作時，應注意周邊環(huán)境，在山坡的下方禁止人員站立，在基坑周圍設置防護措施，提高挖掘安全度，當基坑的深度超過2m 時，在進行基坑作業(yè)的挖掘工作時，進、出基坑需要進行安全防護，使用工程梯子、吊運等進行挖掘。3）在野外進行基坑挖掘作業(yè)時還應注意天氣原因，當周邊地區(qū)由于雨水天氣等影響，造成了土質(zhì)松軟的地表特征時，應設置擋板與排水口，防止雨淋或由此造成坍塌事故。在基坑的內(nèi)部也應該采取保護措施，對其地下內(nèi)部的土層進行打壓鞏固，減少土粒之間的縫隙距離，從而使整個土石方的基礎搭建得更加堅固。4）在進行材料運輸?shù)倪^程中應注意其碎石、土塊等運輸過程的安全問題，通過對料斗的嚴格把控，加強運輸過程的安全性，保證其容量的準確度。

2.2 鐵塔組立安全技術措施

在對土石方基礎進行搭建后，通過其穩(wěn)固的根基進行鐵塔的組立工作，鐵塔起到支撐整個輸電線路的重要作用，對其安全技術措施進行分析敘述[5]。

根據(jù)圖2 分析根開在6m～20m 的為直線塔；根開在10m～19m 的為轉(zhuǎn)角塔；根開在11m～18m 的稱為直線轉(zhuǎn)角塔。根據(jù)塔型和結(jié)構(gòu)，對鐵塔組立安全技術措施進行詳細說明，如下。1）在進行鐵塔組立時應該注意周邊的地理環(huán)境，結(jié)合實際情況進行組立，在周邊設置嚴格的警戒線。進行高處作業(yè)的工作人員須具備高空作業(yè)證件，當高度升高至10m以上時，須進行吊車的吊運工作，確保工作人員在高處施工的安全性。在攜帶的工具物品中，禁止使用存在安全隱患的工具。施工人員在施工過程中主要使用的器具包括扳手、小錘、千斤頂以及套筒扳手等工具，在進行高空作業(yè)時，為保障安全穩(wěn)定性，應將使用的工具集中裝在鐵塔上，通過繩子將二者連接，以此制造牢固的高空工具儲存處。2）為確保組立鐵塔時的安全施工環(huán)境，除施工人員高超的專業(yè)能力以及較強的安全意識外，還應保證其施工的手法符合組立鐵塔的實際條件，避免造成高空落物傷人，在鐵塔上的人或物應保證其穩(wěn)定性，避免失足或物品掉落的情況發(fā)生[6]。在施工過程中，由于器具的起重性能的不同，對于不同重量與不同高度的鐵塔，在組立過程中應注意其鋼絲繩的承受能力，對各項器具進行嚴格檢查，一旦器具發(fā)現(xiàn)變形或受損的情況，即對器具進行密封處理，嚴禁使用。組立過程中鋼絲繩的承受能力見表1。

圖2 塔形結(jié)構(gòu)

表1 組立過程中鋼絲繩的承受能力表

2.3 高空架線安全搭架措施

在鐵塔組立工作完成后，須進行高空架線的搭架工作，其主要內(nèi)容為線路的搭建以及安裝，是整個輸配電工程中最重要的技術，提高了高空架線的安全性，該文通過以下內(nèi)容對其操作技術進行分析。1）在進行高空作業(yè)時，應將連接的線路相關信息進行記錄，例如使用的線路的材質(zhì)、長度以及相關輸電的最高電壓值。對使用的器具進行檢驗工作，其中對抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套連接器等需要進行受理工作的器具需要對其進行嚴格的數(shù)值審核，確保其各項參數(shù)都在可以工作的標準范圍內(nèi)。由于進行高空架線作業(yè)時，其與地面距離較高，整個線路搭建的長度較長，因此還需要施工人員佩戴通信設備，確保與地面能夠進行信號溝通，以此提高安全系數(shù)。2）在線路架線工作開始前，需要對周邊地區(qū)進行部分停電處理，確保其在工作過程中能夠處于無電的具有保證的施工環(huán)境中，對線路設置接地措施，保障施工人員的安全[7]。3）在架線的過程中，需要對搭建的線路及時做好記錄，利用鋼絲繩進行吊運工作，確保其能夠具有穩(wěn)定的受力能力。在搭線時應注意各個線路之間應留存一定空隙，其主要防止大風或暴雨等惡劣的天氣環(huán)境造成2 條線路之間產(chǎn)生舞動最終導致其交纏的情況，因此還需在線路之間安裝防舞動措施，其主要利用防舞動的間隔棒將2 條線路進行間隔，其具體安裝位置如圖3 所示。

圖3 防舞動間隔棒安裝位置示意圖

如圖3 所示，其L代表2 個鐵塔之間線路的長度，一般其線路為3 段，即A 線、B 線及C 線，在長度的1/3 與2/3處分別設置防舞動間隔棒，以此對線路進行鞏固。

2.4 一次網(wǎng)架優(yōu)化措施

通過鐵塔進行高空架線工作后，需要對已經(jīng)構(gòu)建的線路進行一次網(wǎng)架優(yōu)化，使其能夠加強線路的負載率，優(yōu)化線路功能。由于線路材料的不同，其主要的導電性、輸電性以及負荷率都有所不同，其一般的線路的負荷率超過50%時，則需要對其進行優(yōu)化，加強整個線路的安全穩(wěn)定性[7]。

不同的材料制造出的線路，其承受電壓以及相應的功能也有所不同，表2 為常用的幾種輸配電的工程線路。

表2 輸配電線路種類表

如表2 所示，大多數(shù)的輸配電工程中，一般會選擇金華線，金華線的材質(zhì)較為普遍，是大多數(shù)工程選擇的材質(zhì)，其負荷率最高值達到60%以上，其具體的承載電壓為10kV，較少的工程選擇兗州線，兗州線的材質(zhì)較為特殊，其主要在低要求低質(zhì)量的較小工程中使用，其負荷率最高值可達到70%以上，其承載的電壓也為10kV。選擇鄭州線的較少，其材質(zhì)特殊，由于其負荷率較低，能夠較強地適應電力輸送的過程，達到轉(zhuǎn)供的需求量，因此新建的鄭州線是在進行線路構(gòu)建中的最優(yōu)選擇[8]。

為保障網(wǎng)架優(yōu)化的安全性，線路能夠達到轉(zhuǎn)供的需求，將多種線路進行一次優(yōu)化改造，能夠提升整體線路的輸電功能，更增加了其安全性。

2.5 跨越河流放線安全技術措施

在整體的輸配電線路的構(gòu)建完成后，需要進行跨越河流的放線工作，由于在進行跨河構(gòu)建的過程中發(fā)生危險情況的可能性較高，因此需要對其進行嚴格處理。1）在跨河時準備的設備需要進行嚴格把控，對其中的各項參數(shù)數(shù)值進行記錄，保證其牽引力足夠支撐整個線路的運輸以及搭建，保證整體的穩(wěn)定性。同時，在施工前，施工方需要向當?shù)厝〉孟鄳脑S可，不能隨意進行跨河放線，應按照相關規(guī)定辦理合法的手續(xù)，走規(guī)定的流程。2）受力的船只其自身應超過200t 方可投入使用，保持整個放線的目標與范圍，其導引繩與牽引繩可以淹沒在水中，但其最深深度為1m 左右，在牽引的過程中應放慢速度，保持整個工作的協(xié)調(diào)性，同時對河內(nèi)懸浮的異物進行處理，防止其在牽引過程中造成阻礙，以此提高整個放線技術中的安全系數(shù)。

3 結(jié)語

電力行業(yè)的快速發(fā)展，為我國變電運維工作帶來了更大的挑戰(zhàn)，因此電力相關部門必須要加強對變電運維中隱患風險以及應對技術關鍵點研究的重視程度，進而促進其發(fā)揮更大的作用，為電力行業(yè)的良好發(fā)展提供有力的保障。該文對輸配電及用電工程線路的安全技術的實施問題進行了分析敘述，通過對其現(xiàn)狀的分析從5 個方面對整個工程線路的安全技術問題進行敘述，使這個工程項目技術分為5 個部分，每個部分相互連接共同構(gòu)成了整體的安全技術工程。該文分析了土石方基礎施工的具體流程，確定采用鐵塔組合施工，實現(xiàn)高空作業(yè)，優(yōu)化了架線線路的線路結(jié)構(gòu)，并將跨越河流的高空作業(yè)安全技術融入高空作業(yè)，增強了整個施工過程的安全性能，提高了施工過程的技術含量。該文在進行敘述分析的過程中仍存在不足之處，希望在今后進一步的學習過程中加以完善。