李翔
2021年3月1日起,《刑法修正案(十一)》(以下簡稱刑法十一)正式施行。刑法十一新增條文13條,修改條文34條,共47條??倓t1條,分則46條。
根據(jù)刑法十一修改前的原條文:已滿十四周歲不滿十六周歲的人,犯故意殺人、故意傷害致人重傷或者死亡、強奸、搶劫、販賣毒品、放火、爆炸、投毒罪的,應(yīng)當負刑事責任。而刑法十一新增規(guī)定:已滿12周歲不滿14周歲的人,犯故意殺人、故意傷害罪,致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾,情節(jié)惡劣的,經(jīng)最高人民檢察院核準追訴的,應(yīng)當負刑事責任。根據(jù)上述變化可知,刑法十一將行為人的刑事責任能力在一定范圍內(nèi)擴大到12周歲。但與之相對應(yīng)的是刑法十一的另一條規(guī)定:對已滿14周歲不滿16周歲的未成年女性負有監(jiān)護、收養(yǎng)、看護、教育、醫(yī)療等特殊職責的人員,與該未成年女性發(fā)生性關(guān)系的,處三年以下有期徒刑;情節(jié)惡劣的,處三年以上十年以下有期徒刑。
有人對上述調(diào)整提出邏輯質(zhì)疑:根據(jù)刑法十一,一方面認為年滿12周歲的人對前述兩罪具有辨別能力,另一方面又認為需要16周歲方對性行為具有辨別能力,刑法十一將二者年齡逆向調(diào)整,表現(xiàn)出保護公眾的倫理道德感而非法益的傾向。針對這一質(zhì)疑,筆者認為,刑事責任年齡這個概念不僅僅是“辨認和控制自己行為的能力”,其中還包含刑事政策方面的考慮。因此,性同意年齡提高并不必然會得出刑事責任年齡應(yīng)當提高的結(jié)論。
還有人認為,刑事責任年齡在修改中應(yīng)當刪去12周歲的下限,以更好地保護法益。但是,筆者認為,首先,12周歲的規(guī)定是建立在各種實證研究的基礎(chǔ)上的。刑事責任年齡是刑法上的一條紅線,低于該年齡的人在刑法上絕對地免責,而一旦高于該年齡,就有可能承受刑事司法程序帶來的侵犯人權(quán)的風險。根據(jù)人口統(tǒng)計的數(shù)據(jù),我國目前12—14周歲年齡段的未成年人超過3000萬,刑法十一將刑事責任年齡下降到12周歲,已經(jīng)把這3000多萬人劃入可能成立犯罪的范圍中了,因此刑事責任年齡劃分應(yīng)當慎之又慎。
2018年,重慶市萬州區(qū)公交車墜江案引起廣泛關(guān)注。2018年10月28日凌晨5時1分,公交公司早班車駕駛員冉某離家上班,他在公交車起始站萬達廣場發(fā)車,沿22路公交車路線正常行駛。9時35分,乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車,其目的地為壹號家居館站。由于道路維修改道,22路公交車不再行經(jīng)壹號家居館站。當車繼續(xù)行駛時,劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地,要求下車,但該處無公交車站,駕駛員冉某未停車。10時3分32秒,劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè),靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某,雙方爭執(zhí)逐步升級。10時8分51秒,冉某因與劉某動手,導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過中心實線,與對向正常行駛的紅色小轎車(車輛時速58公里)相撞后,沖上路沿,撞斷護欄墜入江中。
上述案件對刑法十一新增“妨害安全駕駛罪”具有重要推動作用。根據(jù)刑法十一第133條第2款,對“妨害安全駕駛罪”的解釋如下:“對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?!边@一條文經(jīng)過一審稿、二審稿的修改,有兩處比較明顯的變化。第一,原本“搶奪駕駛操縱裝置”改為“搶控駕駛操縱裝置”,之所以改為“搶控”,是因為“搶控”還包含了對公交車的控制,這是重慶市萬州區(qū)公交車墜江案帶來的啟示。第二,原本“有前兩款行為,致人死亡或者造成其他嚴重后果,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰”改為“有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰”。
刑法十一貫徹落實黨中央決策部署,堅持以人民為中心的立法理念,回應(yīng)了社會關(guān)注的問題,進一步完善了刑法的規(guī)定,適應(yīng)現(xiàn)階段預(yù)防和懲治犯罪的需要,更好地發(fā)揮刑法對經(jīng)濟社會生活的規(guī)范保障和引領(lǐng)推動作用。
為什么要把“致人死亡或者造成其他嚴重后果”刪除呢?根據(jù)刑法十一第114條:“……以其他危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑?!钡?15條指出:“……以其他危險方法致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑?!比绻谛谭ㄊ坏?33條第2款加入“致人死亡或者造成其他嚴重后果”這句話,那么對“妨害安全駕駛罪”的處罰只能參照刑法十一的第115條,即出現(xiàn)嚴重后果時,“妨害安全駕駛罪”的罪名才成立。如果刪除“致人死亡或者造成其他嚴重后果”這句話,那么意味著“妨害安全駕駛罪”這一罪名不以這個行為已造成嚴重危害作為犯罪成立的條件,如果妨害安全駕駛的行為未造成嚴重后果,即可參照第114條執(zhí)行,如造成嚴重后果,即可參照第115條執(zhí)行。所以,刪除“致人死亡或者造成其他嚴重后果”的做法是對的。
刑法十一中,取消“生產(chǎn)、銷售假藥罪”罪名,改為“生產(chǎn)、銷售、提供假藥罪”;取消“生產(chǎn)、銷售劣藥罪”罪名,改為“生產(chǎn)、銷售、提供劣藥罪”,這里筆者想與大家探討關(guān)于這幾個罪法定刑的平衡問題。
2015年發(fā)生一起熱點案例,是關(guān)于未經(jīng)批準進口境外藥品的案件。2015年7月至2016年11月間,被告人胡某某在明知13價肺炎疫苗、輪狀病毒疫苗等11種疫苗未獲批準進口的情況下,通過被告人孫某某聯(lián)系國外診所進行采購,并安排被告人簡某某負責運輸及在未向海關(guān)依法申報的情況下違法攜帶走私入境。被告單位上海某門診部有限公司為迎合客戶對疫苗接種的需求,在明知相關(guān)疫苗系未經(jīng)批準而走私入境的情況下,經(jīng)負責人郭某決定,直接向胡某某非法收購上述疫苗共計1.3萬余支并對外接種。2019年12月28日,上海市第三中級人民法院審理認為,被告人胡某某、孫某某、簡某某違反海關(guān)法規(guī),逃避海關(guān)監(jiān)管,明知系未經(jīng)批準的藥品而走私入境,數(shù)額達425萬元,情節(jié)嚴重;被告單位上海某門診部有限公司經(jīng)直接負責的主管人員、被告人郭某直接向胡某某非法收購上述走私物品,數(shù)額達995萬元,情節(jié)嚴重;四名被告人及被告單位的行為均已構(gòu)成走私國家禁止進出口的貨物罪,對被告單位判處罰金,對四名被告人分別判處有期徒刑二年至三年一個月十日不等的刑罰,并處罰金。
借著這起熱點案件,筆者來分析下“生產(chǎn)、銷售、提供假藥罪”等法定刑平衡的問題。根據(jù)刑法十一對“生產(chǎn)、銷售、提供假藥罪”的法條解釋如下:“生產(chǎn)、銷售假藥的,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;對人體健康造成嚴重危害或者其他嚴重情節(jié)的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;致人死亡或者有其他特別嚴重情節(jié)的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑,并處罰金或者沒收財產(chǎn)?!睂Α吧a(chǎn)、銷售、提供劣藥罪”的法條解釋如下:“生產(chǎn)、銷售劣藥,對人體健康造成嚴重危害的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;后果特別嚴重的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,并處罰金或者沒收財產(chǎn)?!?/p>
由于生產(chǎn)、銷售假藥的危害性比生產(chǎn)、銷售劣藥的危害性更大,因此刑法修正案(六)把生產(chǎn)、銷售假藥的入罪門檻設(shè)置得更低,只要犯罪嫌疑人生產(chǎn)、銷售假藥,即可將其定罪。刑法十一將提供假藥、劣藥的行為進行犯罪化。如果“對人體健康造成嚴重危害或者其他嚴重情節(jié)的”,那么生產(chǎn)、銷售假藥的犯罪嫌疑人和生產(chǎn)、銷售劣藥的犯罪嫌疑人,都可能面臨三年以上十年以下的有期徒刑。這一方面,刑法十一的考量是很恰當?shù)?,無論犯罪嫌疑人是生產(chǎn)、銷售假藥還是生產(chǎn)、銷售劣藥,造成的結(jié)果是一樣的,他們受到的刑罰也應(yīng)該一樣。
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