德國7月通脹率升至3.8%

新華社柏林2021年8月11日電，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局8月11日公布的數(shù)據(jù)顯示，德國7月通脹率為3.8%，較前一個月明顯上升，為1993年12月以來的最高值。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月能源價格同比上漲11.6%;去除能源價格因素，當(dāng)月通脹率為2.9%。此外，當(dāng)月食品價格同比上漲4.3%，服務(wù)業(yè)價格同比上漲2.2%。

德國聯(lián)邦統(tǒng)計局專家克里斯托夫-馬丁·馬伊當(dāng)天表示，當(dāng)月通脹率上升是因2020年增值稅稅率下調(diào)而產(chǎn)生的低基數(shù)效應(yīng)，同時能源產(chǎn)品價格上升也推高了通脹。為緩解新冠肺炎疫情對經(jīng)濟(jì)的沖擊，德國2020年下半年曾下調(diào)增值稅稅率。

德國聯(lián)邦統(tǒng)計局此前公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，德國通脹率自2020年6月以來首次出現(xiàn)正值。2020年下半年，德國通脹率除8月為零外，其余幾個月均為負(fù)值。

菲律賓經(jīng)濟(jì)結(jié)束連續(xù)萎縮

新華社馬尼拉2021年8月11日電，菲律賓國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度，菲律賓國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長11.8%。這是1988年第四季度以來的最大增幅，同時結(jié)束了連續(xù)5個季度的經(jīng)濟(jì)萎縮。

從行業(yè)來看，第二季度菲律賓工業(yè)增長20.8%，服務(wù)業(yè)增長9.6%，農(nóng)業(yè)則下滑0.1%。

菲律賓國家經(jīng)濟(jì)與發(fā)展局局長卡爾·蔡8月10日說，二季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明，政府在應(yīng)對新冠肺炎疫情的同時實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

受疫情影響，菲律賓2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值比2019年下降9.5%，是自1998年以來首次萎縮。

新加坡上調(diào)2021年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期

新華社新加坡2021年8月11日電，新加坡貿(mào)易與工業(yè)部8月11日發(fā)布經(jīng)濟(jì)調(diào)查報告，將2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預(yù)期從此前的4%～6%上調(diào)為6%～7%。

新加坡貿(mào)易與工業(yè)部將2021年第二季度GDP同比增幅從此前預(yù)估的14.3%上調(diào)為14.7%，將2021年第一季度GDP同比增幅調(diào)整為1.5%。二季度經(jīng)濟(jì)同比大幅增長的主要原因是2020年同期基數(shù)較低。

報告顯示，按絕對值計算，2021年第二季度新加坡GDP仍比新冠肺炎疫情暴發(fā)前的2019年第二季度低0.6%。

受新冠肺炎疫情等因素影響，2020年新加坡經(jīng)濟(jì)下滑5.4%。

日本2021年上半年經(jīng)常項目順差同比大增50%

新華社東京2021年8月10日電，日本財務(wù)省8月10日公布的國際收支初步統(tǒng)計結(jié)果顯示，2021年上半年日本經(jīng)常項目順差同比大增50%。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年日本經(jīng)常項目順差為10.47萬億日元，與2020年同期相比增加3.50萬億日元。

貨物貿(mào)易方面，上半年日本出口額增長22.2%至39.22萬億日元;進(jìn)口額增長11.6%至36.91萬億日元;貨物貿(mào)易順差為2.31萬億日元。服務(wù)貿(mào)易方面，由于新冠肺炎疫情令國際旅行受到限制，訪日游客數(shù)量銳減，旅行收支順差驟降，導(dǎo)致上半年服務(wù)貿(mào)易逆差升至2.09萬億日元。

上半年，日本貨物及服務(wù)貿(mào)易合計的貿(mào)易順差為2234億日元。海外投資收益依然是日本經(jīng)常項目順差的最大來源。上半年日本海外投資收益為11.44萬億日元。

美國7月失業(yè)率降至5.4% 仍高于疫情前水平

新華社華盛頓2021年8月6日電，美國勞工部8月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國7月失業(yè)率環(huán)比下降0.5個百分點至5.4%。另外，當(dāng)月美國非農(nóng)業(yè)部門新增就業(yè)人數(shù)為94.3萬，高于市場普遍預(yù)期。

數(shù)據(jù)顯示，盡管美國7月失業(yè)率相比2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)初期的峰值大幅下滑，但仍遠(yuǎn)高于疫情暴發(fā)前的3.5%。具體來看，美國7月失業(yè)人數(shù)環(huán)比下降78.2萬至870萬，仍高于疫情前水平。失業(yè)時間超過27周的長期失業(yè)人數(shù)環(huán)比減少56萬至340萬，較2020年2月高230萬。因疫情原因無法外出尋找工作的人數(shù)為160萬，環(huán)比持平，顯示疫情對就業(yè)市場的負(fù)面影響仍不容小覷。

按行業(yè)來看，美國7月非農(nóng)新增就業(yè)人數(shù)主要集中在休閑和酒店業(yè)，環(huán)比增加38萬名員工。該行業(yè)失業(yè)率環(huán)比降至9%，遠(yuǎn)低于2020年同期的25%，但就業(yè)人數(shù)仍遠(yuǎn)低于疫情前水平。

尼日利亞企業(yè)從中國進(jìn)口主要零部件生產(chǎn)電動汽車

新華社阿布賈2021年8月5日電，尼日利亞電動汽車初創(chuàng)企業(yè)杰特汽車公司表示，已開始從中國進(jìn)口主要零部件組裝生產(chǎn)電動廂式客貨車，試水尼日利亞電動汽車市場。

杰特汽車創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官希迪·阿賈勒在接受新華社記者視頻采訪時說，中國在電動汽車領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先技術(shù)和完整供應(yīng)鏈，可以幫助杰特汽車生產(chǎn)出適應(yīng)非洲國家路況和市場需求的電動汽車。目前杰特電動廂式客貨車的動力傳動系統(tǒng)和電池系統(tǒng)均來自中國企業(yè)。

阿賈勒說，非洲大陸擁有豐富的水力、風(fēng)力和太陽能資源。隨著各國持續(xù)推動減排目標(biāo)、加大對清潔能源領(lǐng)域的投入，電動汽車在非洲擁有巨大市場潛力。杰特汽車期待今后與中國企業(yè)加深在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和零部件生產(chǎn)方面的合作。

| 編輯 · 王志琴

| 來源 · 新華社