黃茂濤

為進(jìn)一步檢驗(yàn)云南省消防救援隊(duì)伍水域救援專業(yè)隊(duì)及地鐵公司抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急處置能力，7月29日凌晨，云南省在昆明市火車北站地鐵站點(diǎn)舉行首次地鐵站點(diǎn)淹積水搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)演練。

災(zāi)情設(shè)定為：因連日強(qiáng)降雨和突發(fā)單點(diǎn)暴雨，造成地鐵2號(hào)線火車北站站點(diǎn)D口外圍積水沖破入口處防汛擋板涌入站臺(tái)，地鐵工作人員已無(wú)法封堵，造成2號(hào)線火車北站站廳出現(xiàn)淹積水，導(dǎo)致列車停運(yùn)，有大量乘客被困車廂內(nèi)。同時(shí)，4號(hào)線火車北站上行線白龍路站出現(xiàn)淹積水倒灌，大量積水涌入4號(hào)線軌道區(qū)間，造成4號(hào)線軌道區(qū)間內(nèi)積水深達(dá)1米以上，且水位不斷上漲，1輛地鐵列車因斷電被迫?？坑?號(hào)線火車北站站點(diǎn)與白龍路站點(diǎn)區(qū)間軌道上，大量乘客被困。

接到報(bào)警后，昆明市消防救援支隊(duì)指揮中心立即調(diào)集消防救援力量前往處置，并啟動(dòng)全勤指揮程序，共計(jì)30車160人趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。同時(shí)，指揮中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)程序，協(xié)調(diào)交警、醫(yī)療、藍(lán)天救援隊(duì)共計(jì)4車110人增援配合。期間，支隊(duì)指揮中心借助視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)全市33個(gè)消防救援站水域救援備戰(zhàn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

在消防救援力量未到場(chǎng)之前，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、云南京建軌道交通投資建設(shè)有限公司，以及交警、醫(yī)療、藍(lán)天救援隊(duì)等聯(lián)動(dòng)協(xié)作單位根據(jù)自身職責(zé)，分別組織開展防汛堵水、人員疏散、停車斷電、交通管制、醫(yī)療救護(hù)、增援配合等工作。

此次演練中，消防救援力量組織開展偵檢、警戒、排水、搜救、疏散、破拆、通信、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)8類作戰(zhàn)任務(wù)，派出23個(gè)搜救組對(duì)站廳、2號(hào)線、4號(hào)線進(jìn)行全面搜索、疏散、救援。針對(duì)停靠在軌道區(qū)間段的地鐵車輛，救援人員采取“上下同步、內(nèi)外結(jié)合”的新戰(zhàn)術(shù)，第一時(shí)間開辟疏散救援通道，及時(shí)引導(dǎo)輸轉(zhuǎn)100余名被困人員和2名受傷人員至安全地帶，交由醫(yī)療人員檢查救治。為及時(shí)消除站內(nèi)積水對(duì)人員財(cái)產(chǎn)安全的威脅，支隊(duì)調(diào)集由1輛泵浦車、2輛水帶鋪設(shè)車和1輛器材車組成的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)，2輛排水車，分別對(duì)道路隧道和地鐵站點(diǎn)淹積水進(jìn)行抽排，力爭(zhēng)最短時(shí)間內(nèi)降低站內(nèi)淹積水位，擴(kuò)展安全區(qū)域范圍。同時(shí)，支隊(duì)通信保障人員綜合利用現(xiàn)有裝備，搭建語(yǔ)音圖像自組網(wǎng)和生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保地下建筑內(nèi)通信暢通，全方位保障救援人員自身安全。