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      基于電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配分析

      2021-09-16 10:49馬王俊
      科技資訊 2021年15期
      關(guān)鍵詞:車間

      馬王俊

      摘? 要:良好的車間陽極組裝設(shè)備裝配工藝能夠有效減少車間陽極組裝設(shè)備運轉(zhuǎn)中的隱患,從而提高電解鋁廠的經(jīng)濟效益和社會效益?;诖?,該文圍繞電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配不足存在的隱患展開討論,詳細分析了電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配的關(guān)鍵工藝,以期能夠引起電解鋁廠工作人員的重視,為車間陽極組裝設(shè)備裝配提供參考。

      關(guān)鍵詞:陽極組裝設(shè)備? 車間? 電解鋁廠? 裝配工作

      中圖分類號:TF821? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2021)05(c)-0078-03

      Assembly Analysis of Workshop Anode Assembly Equipment Based on Electrolytic Aluminum Plant

      MA Wangjun

      (Gansu Dongxing Aluminum Co., Ltd., of Jiuquan Iron and Steel Group, Jiayuguan, Gansu? Province, 735100? China)

      Abstract: Good assembly process of workshop anode assembly equipment can effectively reduce the hidden dangers in the operation of workshop anode assembly equipment, so as to improve the economic and social benefits of electrolytic aluminum plant. Based on this, this paper discusses the hidden danger of insufficient assembly of anode assembly equipment in the workshop of electrolytic aluminum plant, and analyzes the key process of anode assembly equipment in the workshop of electrolytic aluminum plant in detail, so as to attract the attention of the staff of electrolytic aluminum plant and provide reference for the assembly of anode assembly equipment in the workshop.

      Key Words: Anode assembly equipment; Workshop; Electrolytic aluminum plant; Assembly work

      陽極組裝設(shè)備的廣泛應(yīng)用是新時期我國科技發(fā)展的重要標(biāo)志,在電解鋁廠車間生產(chǎn)過程中具有顯著的優(yōu)勢。因此,為提升陽極組裝設(shè)備運轉(zhuǎn)的安全性,電解鋁廠工作人員必須加強對陽極組裝設(shè)備裝配質(zhì)量的重視,確保陽極組裝設(shè)備裝配工藝的規(guī)范性,從而保證陽極組裝設(shè)備的功能能夠充分發(fā)揮,以助于提高電解鋁廠的經(jīng)濟效益和社會效益。

      1? 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配不足存在的隱患

      1.1 共振隱患

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配是具有非常強的綜合性、復(fù)雜性的工藝環(huán)節(jié),在進行車間陽極組裝設(shè)備裝配的過程中,倘若車間陽極組裝設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)固性存在問題,那么很容易存在共振隱患,影響其后續(xù)運作過程中的工作質(zhì)量。而造成基礎(chǔ)穩(wěn)固性問題的主要原因往往是由于車間陽極組裝設(shè)備裝配方案存在問題,電解鋁廠工作人員在開始裝配前,沒能制定明確的車間陽極組裝設(shè)備裝配質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),以及明確具體的車間陽極組裝設(shè)備裝配工藝流程,車間陽極組裝設(shè)備裝配缺乏規(guī)范性,從而導(dǎo)致存在共振隱患。

      1.2 軸承間隙變大隱患

      車間陽極組裝設(shè)備如果裝配時沒有做好調(diào)試運行,在經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)作業(yè)后,很容易發(fā)生軸承間隙變大的情況。這種情況的出現(xiàn)說明,在進行車間陽極組裝設(shè)備裝配時,電解鋁廠工作人員的專業(yè)能力不強,未能在主觀意識上意識到車間陽極組裝設(shè)備裝配質(zhì)量的重要性,對待車間陽極組裝設(shè)備裝配工作不夠謹(jǐn)慎,未能在車間陽極組裝設(shè)備裝配過程中做到防患于未然,導(dǎo)致車間陽極組裝設(shè)備出現(xiàn)軸承間隙變大現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了車間陽極組裝設(shè)備的正常運行,從而影響了車間陽極組裝設(shè)備的使用壽命周期,還增加了后期的維修費用。

      1.3 螺栓故障隱患

      通常電解鋁廠工作人員在車間陽極組裝設(shè)備裝配過程中習(xí)慣于采用螺栓連接的方法,但是如果螺絲眼的位置預(yù)留不正確,那么就會出現(xiàn)故障,并且很容易導(dǎo)致整個車間陽極組裝設(shè)備都不能正常運行。就目前我國普遍電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配的現(xiàn)狀來看,這種情況時有發(fā)生,這是由于電解鋁廠工作人員裝配工藝不足導(dǎo)致的。另外,很多電解鋁廠對于工作人員在這方面的培訓(xùn)力度也有所欠缺,沒有對工作人員展開專業(yè)的裝配培訓(xùn),導(dǎo)致工作人員裝配工藝不過關(guān)。

      2? 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配注意事項

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配的安裝是保證設(shè)備正常運行的關(guān)鍵,裝配過程中出現(xiàn)的操作失誤或調(diào)試失敗,都會影響整個電解鋁廠車間的運行質(zhì)量和效率,嚴(yán)重的還會引起陽極組裝設(shè)備的崩潰,給電解鋁廠的生產(chǎn)帶來巨大的損失。因此,電解鋁廠工作人員應(yīng)特別注意車間陽極組裝設(shè)備裝配,嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作,盡量減少人為失誤,減少車間陽極組裝設(shè)備裝配中的各種問題,確保車間陽極組裝設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

      3? 影響電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配質(zhì)量的主要因素

      3.1 裝配方案不完善

      電解鋁廠工作人員對車間陽極組裝設(shè)備裝配方面重視程度不夠,制訂的車間陽極組裝設(shè)備裝配方案不夠完善,未能將提高車間陽極組裝設(shè)備的可靠性列為管理工作重點內(nèi)容。

      3.2 裝配人員專業(yè)能力不強

      裝配人員缺乏足夠的專業(yè)能力,未能在主觀意識上意識到保障車間陽極組裝設(shè)備的可靠性以及重要性,沒有在車間陽極組裝設(shè)備裝配中做到防患于未然。并且,對待車間陽極組裝設(shè)備的管理維護工作不夠謹(jǐn)慎,未能定期保養(yǎng)維修車間陽極組裝設(shè)備。

      3.3 設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管不到位

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管工作不到位,未將電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管納入安全用電與管理維護的統(tǒng)籌規(guī)劃。沒有具體的、完善的設(shè)備監(jiān)管流程,沒有做到車間陽極組裝設(shè)備狀況的實時監(jiān)控。另外,沒有完善車間陽極組裝設(shè)備交接試驗配套工作,各個系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)工作存在不足,導(dǎo)致車間陽極組裝設(shè)備在交接試驗過程中存在交叉作業(yè)的情況。

      4? 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配的關(guān)鍵工藝

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能影響車間陽極組裝設(shè)備的穩(wěn)定運行,因此切實掌握裝配的關(guān)鍵工藝是保證車間陽極組裝設(shè)備安全運行的重要前提。由于車間陽極組裝的工藝步驟比較復(fù)雜,工藝、工序要求也比較高,所以電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配工作還有待完善。

      4.1 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配前期準(zhǔn)備

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備的合理選型是提高裝配效率、確保運行穩(wěn)定的重要前提,如若車間陽極組裝設(shè)備選型可靠性高,那么車間陽極組裝設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中的可靠性也會相應(yīng)提高。因此,車間陽極組裝設(shè)備裝配前需結(jié)合實際運行需求進行合理選型,嚴(yán)格校核工作參數(shù),確保設(shè)備間的匹配度。另外,車間陽極組裝設(shè)備選型時,可對其工作參數(shù)實施動態(tài)監(jiān)測,詳細記錄不同設(shè)備的實際運行狀態(tài),合理選擇最合適的設(shè)備進行裝配。

      要使車間陽極組裝設(shè)備裝配質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo),在整個裝配過程中,電解鋁廠工作人員必須嚴(yán)格遵守并執(zhí)行有關(guān)技術(shù)和安全檢驗等方面的一些規(guī)定,相關(guān)監(jiān)督部門也應(yīng)及時有效地開展監(jiān)督檢查工作,在開始裝配前,必須對圖紙進行嚴(yán)格的審核,對圖紙進行審核是車間陽極組裝設(shè)備裝配中較重要的一項基礎(chǔ)保障,對圖紙的審核不僅要站在設(shè)計的角度,而且要站在實際問題的角度來審核圖紙。

      在裝配前,電解鋁廠工作人員應(yīng)對車間陽極組裝設(shè)備各個結(jié)構(gòu)的零、構(gòu)件進行全面分析,并設(shè)計構(gòu)建三維模型。首先將車間陽極組裝設(shè)備的零、構(gòu)件結(jié)構(gòu)劃分為多個模塊,確保三維模型中的零、構(gòu)件結(jié)構(gòu)模塊是獨立的裝配單元。按照車間陽極組裝設(shè)備各個結(jié)構(gòu)的零、構(gòu)件的功能和安裝位置進行標(biāo)示注記,在三維模型中根據(jù)模型的整體結(jié)構(gòu)建立車間陽極組裝設(shè)備各個結(jié)構(gòu)的零、構(gòu)件的裝配模塊模型。建立裝配模塊模型需要滿足模塊的幾何特征和零、構(gòu)件在車間陽極組裝設(shè)備中的位置要求[1]。

      4.2 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配方案的制訂

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備在裝配過程中的注意事項及工藝要點各不相同,在安裝時應(yīng)根據(jù)一定的計劃加以區(qū)別,不可隨意裝配,以免在試運行時出現(xiàn)安全隱患??茖W(xué)、完善的裝配方案能夠有效地提高車間陽極組裝設(shè)備裝配效率與質(zhì)量,確保車間陽極組裝設(shè)備運行穩(wěn)定。因此,為了能夠有效保障車間陽極組裝設(shè)備的可靠性,必須嚴(yán)格按照相關(guān)裝配方案進行車間陽極組裝設(shè)備裝配。相關(guān)工作人員在工作中必須時刻保持高度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,將提高車間陽極組裝設(shè)備裝配效率與質(zhì)量列為工作重點內(nèi)容,并結(jié)合車間陽極組裝設(shè)備應(yīng)用的實際操作需求,不斷完善車間陽極組裝設(shè)備裝配方案。同時,應(yīng)對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用進行合理規(guī)劃,進一步規(guī)范車間陽極組裝設(shè)備裝配方案。除此之外,需要嚴(yán)格管控車間陽極組裝設(shè)備的調(diào)試運行,并建立健全相應(yīng)的配套方案[2]。

      4.3 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配團隊職業(yè)技能要求

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配過程比較復(fù)雜,在完成裝配任務(wù)的過程中,不僅要嚴(yán)格控制裝配速度,而且要有較高的裝配工藝要求,還要保證裝配質(zhì)量。因此,必須提高裝配團隊職業(yè)技能,提升相關(guān)工作人員對車間陽極組裝設(shè)備裝配的重視程度,確保相關(guān)工作人員在車間陽極組裝設(shè)備裝配中做到防患于未然,以確保車間陽極組裝設(shè)備的安全性與可靠性。電解鋁廠應(yīng)定期開展車間陽極組裝設(shè)備裝配講座培訓(xùn),以此強化工作人員的專業(yè)能力,促使工作人員在主觀意識上能夠意識到車間陽極組裝設(shè)備裝配的重要性,從而更加謹(jǐn)慎地對待車間陽極組裝設(shè)備裝配工作,保證車間陽極組裝設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。另外,可以定期邀請車間陽極組裝設(shè)備設(shè)計團隊過來講座,幫助工作人員深入了解車間陽極組裝設(shè)備的設(shè)計理念、應(yīng)用工藝,從而進一步提高裝配團隊職業(yè)技能[3]。其次,對于車間陽極組裝設(shè)備裝配而言,著眼于技術(shù)層面予以重視極為必要,只有所應(yīng)用的裝配工藝足夠?qū)I(yè),才能夠最大程度地保障車間陽極組裝設(shè)備的安全性。因此,工作人員應(yīng)加強對裝配工藝的研究,多借鑒在這方面已取得顯著成就的發(fā)達國家,積極引進先進的車間陽極組裝設(shè)備裝配工藝,通過技術(shù)層面的優(yōu)勢互補,從而更好地服務(wù)于車間陽極組裝設(shè)備裝配工作。

      4.4 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備構(gòu)件校驗

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備中各零、構(gòu)件對設(shè)備運行有重要影響,需參考車間陽極組裝設(shè)備原理圖進行實測分析。車間陽極組裝設(shè)備安裝完畢后,需要對各零、構(gòu)件進行檢查,通過逐個檢查的方式,優(yōu)化質(zhì)檢調(diào)試工作的開展。試運行前,必須按區(qū)域劃分,并繪制專門記錄表,以確保對每個零、構(gòu)件進行校驗。檢查零、構(gòu)件時,應(yīng)根據(jù)不同零、構(gòu)件的類型,按技術(shù)規(guī)范及使用說明書等進行記錄和綜合判斷,避免誤操作或誤判斷。檢驗時,須有專業(yè)技術(shù)人員進行指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督,防止因人為操作問題而造成安全問題[4]。

      4.5 電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備試運行與調(diào)試

      電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備試運行與調(diào)試是保證設(shè)備正常運行的關(guān)鍵,因此,在裝配過程中,電解鋁廠工作人員應(yīng)重視電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備試運行與調(diào)試,嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作,盡量減少人為失誤,減少車間陽極組裝設(shè)備裝配中的各種問題,以保證車間陽極組裝設(shè)備能正常、有序地使用,為車間陽極組裝設(shè)備提供良好的生產(chǎn)條件[5-6]。

      5? 結(jié)語

      綜上所述,車間陽極組裝設(shè)備在電解鋁廠生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用,因此電解鋁廠工作人員必須正視車間陽極組裝設(shè)備裝配的重要性,完善裝配方案,提高團隊職業(yè)技能,做好車間陽極組裝設(shè)備裝配前期準(zhǔn)備、設(shè)備構(gòu)件校驗以及設(shè)備試運行與調(diào)試等工作,以此提高電解鋁廠車間陽極組裝設(shè)備的可靠性,解決車間陽極組裝設(shè)備運轉(zhuǎn)問題。

      參考文獻

      [1] 曲斌.基于電解鋁廠的車間陽極組裝設(shè)備裝配研究[J].中國金屬通報,2020(8):67-68.

      [2] 豆亮.電解鋁廠電氣設(shè)備節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究[J].中國金屬通報,2019(7):10,12.

      [3] 普俊彪,李為堂.PLC在鋁電解陽極組裝生產(chǎn)線上的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修,2019(8):165-166.

      [4] 梁波,陽建輝.陽極組裝生產(chǎn)線澆鑄站性能優(yōu)化實踐探討[J].冶金與材料,2018,38(5):164,166.

      [5] 李文如.電解鋁廠裝卸搬運設(shè)備成本優(yōu)化研究[D].蘭州理工大學(xué),2019.

      [6] 吳俊澤.電解鋁廠工藝車輛路徑及調(diào)度優(yōu)化方法研究[D].遼寧工業(yè)大學(xué),2019.

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