2021年6月3 日，北京空間機電研究所研制的助推器大型翼傘回收系統搭載“長征三號乙”運載火箭進行了首次飛行試驗，助推器與火箭芯級分離后，國內最大的翼傘（300m2）控制4t級助推器朝預定著陸點機動飛行，降落在安全區(qū)域內，飛行試驗取得圓滿成功。

近年來，隨著中國航天的迅猛發(fā)展，運載火箭進入高密度發(fā)射期，運載火箭分離體落區(qū)安全控制問題愈發(fā)受到關注。翼傘精確回收是利用翼傘優(yōu)良的滑翔能力和可操縱性，通過自主歸航控制實現載荷的精確定點回收，還可通過“雀降”操縱實現安全無損著陸，是一種高效、低成本的回收技術，非常適合解決火箭分離體落區(qū)安全問題。北京空間機電研究所聯合中國運載火箭技術研究院總體設計部，研制了300m2翼傘和歸航控制系統，經過了高塔投放試驗、空投試驗的考核驗證，突破及驗證了可控翼傘精確回收系統總體設計技術、大型翼傘設計技術、歸航控制技術，最終實現了本次飛行試驗的圓滿成功。

此次搭載飛行試驗是國際上首次采用大型翼傘實現火箭助推器的可控回收和落區(qū)安全控制，標志著我國已掌握大型翼傘精確回收技術，具備采用大型翼傘可控回收4t級載荷的能力。大型翼傘精確回收技術不僅能夠用于運載火箭分離體的落區(qū)控制和回收，由于其具有機動飛行和精確定點著陸的突出優(yōu)勢，在軍用和民用領域均具有很高的應用價值和廣闊的發(fā)展前景。

助推器精確回收搭載飛行試驗Flight test of booster precise recovery and carrying

大型翼傘空投試驗Airdrop test of large parafoil