嚴(yán)海馬 彭茂清 汪戰(zhàn)沖

摘 要：為提高生產(chǎn)效率，鼓勵(lì)施工人員加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程中的精度自檢自控，避免自控良好的產(chǎn)品重復(fù)檢驗(yàn)，本文根據(jù)我司的小靈便型散貨船的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)造船過(guò)程中精度免檢的實(shí)施方案、實(shí)施原則、過(guò)程管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等進(jìn)行探討，為船舶行業(yè)開展精度免檢工作提供參考。

關(guān)鍵詞：船舶建造;精度免檢;風(fēng)險(xiǎn)控制

中圖分類號(hào)：U673.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 前言

質(zhì)量免檢早在20世紀(jì)90年代中后期就在我國(guó)電器、皮鞋、肥料、鋼筋、水泥等領(lǐng)域開展實(shí)施，并制定了《產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)管理辦法》。企業(yè)實(shí)施質(zhì)量免檢，在減免企業(yè)負(fù)擔(dān)、提高企業(yè)知名度和競(jìng)爭(zhēng)力、降低政府行政成本等方面均起到積極作用，取得了良好效果。但同時(shí)也出現(xiàn)了“蘇丹紅”、“瘦肉精”、“三聚氰胺”等令人觸目驚心的食品安全事件。

本文鑒于國(guó)內(nèi)質(zhì)量免檢實(shí)施以來(lái)取得的成績(jī)和存在問(wèn)題，對(duì)實(shí)施船舶分段建造精度免檢的產(chǎn)品審批、免檢實(shí)施方案、免檢風(fēng)險(xiǎn)控制等方面進(jìn)行探討，最大化的發(fā)揮精度免檢的優(yōu)勢(shì)，控制精度免檢造成的負(fù)面影響。

2 實(shí)施分段精度免檢的意義

產(chǎn)品的品質(zhì)是做出來(lái)的，而非檢驗(yàn)出來(lái)的。造船分段建造精度也是做出來(lái)的，不是精度專檢出來(lái)的。因此要做好分段精度控制，必須落實(shí)好自檢和互檢，在自檢和互檢達(dá)到精度合格率標(biāo)準(zhǔn)的情況下，精度專檢就顯得重復(fù)和多余，其不僅延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期，也增加了檢驗(yàn)成本，因此精度專檢就顯得不必要了，可以取消專檢實(shí)施精度免檢。

精度免檢是在精度專檢環(huán)節(jié)實(shí)施的，對(duì)于施工過(guò)程中認(rèn)真落實(shí)自檢、互檢且產(chǎn)品，精度控制良好穩(wěn)定的施工班組的產(chǎn)品授予精度免檢權(quán)限;減去精度專檢環(huán)節(jié)能控制好分段精度，縮短生產(chǎn)周期，降低檢驗(yàn)成本，充分發(fā)揮精度免檢的優(yōu)勢(shì);也鼓勵(lì)施工班組努力做好自檢自控，爭(zhēng)取達(dá)到免檢標(biāo)準(zhǔn)，提高生產(chǎn)效率，形成高效的激勵(lì)機(jī)制和良性循環(huán)。

3 分段精度免檢的實(shí)施方案

3.1 實(shí)施分段精度免檢的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

3.1.1實(shí)施分段精度免檢的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

在信用等級(jí)中設(shè)立免檢制度[1]，前提條件是：產(chǎn)品精度控制良好、施工人員在產(chǎn)品精度控制過(guò)程中自檢自控良好、精度控制效果良好，才能享有免檢的權(quán)限。因此，實(shí)施精度免檢的準(zhǔn)人標(biāo)準(zhǔn)，分為施工人員（班組）的信用等級(jí)與產(chǎn)品精度控制效果兩個(gè)方面進(jìn)行考量，且免檢產(chǎn)品是有條件和范圍的，具體如下：

（1）施工人員（班組）具備較好的按圖紙、工藝施工的能力;具有完整、正確落實(shí)自檢、互檢的執(zhí)行力;

（2）近一年來(lái)建造的分段精度專檢合格率達(dá)90%以上，且精度穩(wěn)定;

（3）關(guān)鍵分段或工序不能免檢，如：機(jī)艙軸、舵系分段、干舷標(biāo)志安裝等關(guān)鍵項(xiàng)目不能實(shí)施免檢;

（4）施工單位承諾做好過(guò)程控制、落實(shí)自檢互檢，承諾盡最大努力做好分段精度控制，對(duì)免檢分段在后道工序出現(xiàn)的問(wèn)題承擔(dān)整改義務(wù)和經(jīng)濟(jì)損失。

3.1.2 實(shí)施分段精度免檢的權(quán)利

（1）施工班組對(duì)分段精度自檢、互檢并規(guī)范記錄數(shù)據(jù)后，可免去精度專檢環(huán)節(jié)，直接交下道工序;

（2）免檢權(quán)利周期不限定，免檢產(chǎn)品精度穩(wěn)定的可持續(xù)實(shí)施，精度不穩(wěn)定或自控不規(guī)范的可隨時(shí)取消免檢權(quán)限。

3.1.3 實(shí)施分段精度免檢的責(zé)任與考核

（1）施工班組對(duì)免檢分段的精度控制效果負(fù)責(zé)，承擔(dān)免檢分段在下道工序發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題整改及返工費(fèi)用;

（2）精度免檢不等于不做精度管控，精度管理室保留過(guò)程抽檢和問(wèn)題糾正的權(quán)限;

（3）精度管理室按單船對(duì)精度免檢情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，鼓勵(lì)規(guī)范自控、精度控制良好的施工操作;糾正不規(guī)范自控、精度控制不穩(wěn)定的施工行為;取消精度免檢后產(chǎn)品精度不可控的項(xiàng)目。

3.2 實(shí)施分段精度免檢的操作流程

為規(guī)范分段建造精度免檢的操作，制定流程圖（見圖1），以指導(dǎo)施工單位和精度管理室開展精度自控信用等級(jí)建立、免檢的申請(qǐng)、審批、自檢、抽查、效果跟蹤、效果評(píng)價(jià)等;做好實(shí)施精度免檢的項(xiàng)目的精度管控，其中免檢審評(píng)和精度免檢分段效果問(wèn)責(zé)是重點(diǎn)。

4 實(shí)施分段精度免檢的關(guān)鍵

實(shí)施分段精度免檢不是不對(duì)分段精度進(jìn)行管控，而是要求施工人員更嚴(yán)格的落實(shí)精度管控，才能保證免檢的效果。

4.1 制定分段精度免檢審評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和問(wèn)責(zé)制度

鑒于國(guó)內(nèi)免檢制度存在的審批門檻太低、對(duì)免檢產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題處罰力度不大的情況，實(shí)施精度免檢需在審批環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的絕不通過(guò)審批;享受了免檢權(quán)利，也要履行精度自控義務(wù)、承擔(dān)精度超差的后果，精度不達(dá)標(biāo)的要嚴(yán)格問(wèn)責(zé)處罰。

4.2 落實(shí)分段精度的自檢、互檢

產(chǎn)品良好的精度是做出來(lái)的，施工過(guò)程的自檢數(shù)據(jù)真實(shí)且合格，精度專檢就僅是個(gè)流程。因此認(rèn)真落實(shí)分段精度的施工自檢、互檢，是保證免檢分段精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。

4.3 分段精度免檢的過(guò)程監(jiān)督

授予施工班組精度免檢權(quán)利，是對(duì)施工班組過(guò)去成績(jī)的肯定，但也不代表以后也一定做得好。在免檢實(shí)施過(guò)程中需要做好監(jiān)控和效果檢查，做好施工單位信用等級(jí)更新，驗(yàn)證實(shí)施免檢單位信用的延續(xù)性。

4.3.1 免檢的過(guò)程監(jiān)督

（1）過(guò)程跟蹤：施工課QA需重點(diǎn)跟蹤精度免檢分段施工過(guò)程的工藝執(zhí)行情況、自檢落實(shí)情況，把握精度免檢分段施工的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工存在的錯(cuò)誤行為;

（2）精度抽檢：對(duì)實(shí)施精度免檢的分段進(jìn)行過(guò)程跟蹤、抽檢，是體現(xiàn)精度管控的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)抽檢能掌握免檢項(xiàng)目施工的規(guī)范性、自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性;同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并及時(shí)反饋糾正，是實(shí)施精度免檢的項(xiàng)目質(zhì)量把關(guān)和效果加強(qiáng)的重要手段。

4.3.2 分段精度免檢的效果跟蹤

由于免去了精度專檢，自檢、互檢數(shù)據(jù)若沒(méi)能通過(guò)報(bào)驗(yàn)驗(yàn)證，需要重點(diǎn)跟蹤分段在下道工序施工的效果，收集下道工序總體尺寸、合攏口間隙、修割、合攏口錯(cuò)位等數(shù)據(jù)，評(píng)估精度免檢的實(shí)施效果，并以此為依據(jù)確定免檢項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施還是取消，進(jìn)一步提高精度免檢后精度控制效果;同時(shí)根據(jù)評(píng)估效果，對(duì)精度免檢施工班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或考核。

5 分段精度免檢實(shí)施效果

5.1 提高抽檢合格率

通過(guò)精度免檢管控措施的推行，施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好自檢、互檢工作，精度抽檢結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從下道工序的應(yīng)用效果來(lái)看，胎架水平、劃線偏差等滿足精度要求;免檢項(xiàng)目逐船增加，免檢項(xiàng)目所占精度報(bào)驗(yàn)比例增加，如表1所示。

5.2 提高生產(chǎn)效率，降低檢驗(yàn)成本

通過(guò)分段精度免檢管控方案的實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)精度報(bào)驗(yàn)流程得到簡(jiǎn)化，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。2019年全年精度報(bào)驗(yàn)配合所用工時(shí)，減少656小時(shí)，節(jié)約成本約12萬(wàn)元。

5.3 提高自主精度管控能力

通過(guò)精度免檢管控方案的推進(jìn)，科室自主精度管控能力提高，現(xiàn)場(chǎng)施工落實(shí)自檢、互檢的自覺性、主動(dòng)性明顯提高。自檢、自控的提高，也使得其他未實(shí)施免檢的項(xiàng)目在精度專檢環(huán)節(jié)報(bào)驗(yàn)合格率有一定程度的提升。

實(shí)施精度免檢的項(xiàng)目，施工效率明顯提高，周期明顯縮短，最終都體現(xiàn)為效益提高，這也讓還未能獲得精度免檢的施工單位為之努力，爭(zhēng)取實(shí)施精度免檢提高效益。

5.4 匯編精度免檢項(xiàng)目實(shí)施管理規(guī)定

為更好的推進(jìn)免檢項(xiàng)目的執(zhí)行，對(duì)實(shí)施精度免檢的整套流程的內(nèi)容進(jìn)行整理，匯編制訂了《精度免檢實(shí)施管理規(guī)定》。該規(guī)定中明確了實(shí)施精度免檢過(guò)程相關(guān)的部門職責(zé)分工、各施工單位精度自控信用等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、免檢項(xiàng)目申請(qǐng)、審批標(biāo)準(zhǔn)，自檢、過(guò)程監(jiān)控內(nèi)容要求、數(shù)據(jù)收集要求、效果檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)勵(lì)及問(wèn)責(zé)制度等，各部門相關(guān)人員按照各自的職責(zé)做好自己相應(yīng)的工作，推動(dòng)精度免檢項(xiàng)目順利開展，規(guī)范精度項(xiàng)目的有效管理，使精度免檢項(xiàng)目規(guī)范化，更好的服務(wù)于生產(chǎn)。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)實(shí)施分段建造精度免檢，在精度控制、提高生產(chǎn)效率、降低施工成本等方面均取得一定的效果。在后續(xù)實(shí)施的精度免檢中將繼續(xù)優(yōu)化過(guò)程管控方案，逐步推進(jìn)精度免檢實(shí)施，擴(kuò)大精度免檢范圍。本文介紹的方法和經(jīng)驗(yàn)，可供造船行業(yè)內(nèi)實(shí)施精度免檢參考。

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5 預(yù)防措施

露天環(huán)氧底漆涂層老化程度與時(shí)間、氣候環(huán)境、日曬時(shí)間等因素有關(guān)?，F(xiàn)代模塊化造船過(guò)程中，船體建造完工的分段均會(huì)立即除銹涂裝一道底漆進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)，待大合攏后臨下水前再完成后續(xù)全部涂裝。如果出現(xiàn)已經(jīng)造好的水下部位船體分段需要6個(gè)月以上較長(zhǎng)期放置情況，則在船舶下水開始后續(xù)全部涂裝工作前，應(yīng)認(rèn)真檢查評(píng)估原有環(huán)氧底漆質(zhì)量。首先肉眼觀察表面不能出現(xiàn)粉化、失光、顏色不均勻、褪色等老化脆化現(xiàn)象，必要時(shí)測(cè)量漆膜阻抗和針孔率來(lái)評(píng)估老化程度，或者方格膠帶法測(cè)試底漆和鋼材間附著力。若10%以上面積漆膜老化脆化或者附著力不合格，則應(yīng)盡量全部去除原有底漆并重新涂裝。若評(píng)估情況良好，重新涂裝兩道底漆，但每道干膜厚度不必太大，兩道底漆總干膜厚不小于正常一道底漆厚度即可。該工作完成后，方可進(jìn)行后續(xù)涂裝。

參考文獻(xiàn)

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