張沛廣
照明是工程交通洞建設(shè)中重要組成部分,為施工材料及設(shè)備運(yùn)輸提供可靠的保障,因此洞內(nèi)照明燈是交通洞的運(yùn)行不可缺少的一環(huán)。工程運(yùn)行單位經(jīng)常反應(yīng)以往工程中的照明采用的大部分都是鈉燈,具有損耗高、更換繁瑣、運(yùn)維成本高的缺點(diǎn)。本文通過針對(duì)燈具選型的對(duì)比,為后續(xù)其他工程的照明設(shè)計(jì)提出了設(shè)計(jì)思路和參考價(jià)值。
阿爾塔什水利樞紐是塔里木河主要源流之一的葉爾羌河流域內(nèi)最大的控制性山區(qū)水庫工程,位于喀什地區(qū)莎車縣霍什排甫鄉(xiāng)和克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿克陶縣的庫斯拉甫鄉(xiāng)交界處。工程任務(wù)為在保證向塔里木河干流生態(tài)供水目標(biāo)的前提下,承擔(dān)防洪、灌溉、發(fā)電等綜合利用,電站裝機(jī)容量755 MW,屬于本樞紐為大(1)型Ⅰ等工程。樞紐工程由攔河壩,1#、2#表孔溢洪洞,中孔泄洪洞,1#、2#深孔放空排沙洞,發(fā)電引水系統(tǒng),電站廠房,生態(tài)基流引水洞及其廠房,過魚建筑物等主要建筑物組成。
1#交通洞布置在左岸,全長(zhǎng)約1.8 km,用于連接阿爾塔什水利樞紐壩區(qū)左岸平臺(tái)和3#公路。1#交通洞洞寬7.2 m,弧頂高7.1 m,整個(gè)交通洞共設(shè)置2臺(tái)箱變,容量均為30 kVA,分別布置在進(jìn)洞口的450 m和1 350 m處。交通洞照明如圖1所示。
圖1 交通洞照明示意圖
由于本工程污穢等級(jí)為e級(jí),地震烈度為Ⅷ度,故本工程對(duì)燈具的采購(gòu)和安裝具有較高的要求,因此,燈具選用IP65,防腐等級(jí)采用WF2,安裝處燈具固定點(diǎn)及電氣接線點(diǎn)采用軟連接。
根據(jù)NB/T 35008—2013《水力發(fā)電廠照明設(shè)計(jì)規(guī)范》隧洞過度段長(zhǎng)度宜采用40 m,且采用均勻布置的方式,照明燈從3#公路進(jìn)口0~55 m,為過渡段,燈的間距為5.5 m,共計(jì)11盞燈;55 m到1 749 m,燈的間距為11 m,共計(jì)154盞燈;1 749 m到1 809.5 m,燈的間距為5.5 m,共計(jì)11盞燈??紤]到交通洞高7.1 m,洞內(nèi)車輛設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20 km/h,考慮到整個(gè)交通洞全天運(yùn)行,因此全段照度值取30 lx。
現(xiàn)對(duì)燈具進(jìn)行初步選定,全洞內(nèi)大致分為兩種燈具分布,一種是5.5 m間距,一種是11 m間距,由于燈具布置規(guī)律且數(shù)量大,為簡(jiǎn)化計(jì)算,僅考慮2套照明燈照度疊加。
2.2.1 間距5.5 m照明燈的照度計(jì)算
由于本工程采用的單套照明燈作為一個(gè)點(diǎn)光源,單套燈具光照立體角按180°計(jì),距離燈具中心水平距離2.75 m處為最遠(yuǎn)處,光通量計(jì)算如下。
(1)點(diǎn)光源在水平距離2.75 m處的水平照度單位分量:
式中θ——被照面的法線與入射光線的夾角;
h——點(diǎn)光源S至特定點(diǎn)P的垂直高度,m;
l——點(diǎn)光源S至計(jì)算點(diǎn)的水平距離,m。
(2)點(diǎn)光源的最小光通量取值:
式中φ——點(diǎn)光源的光通量,lm;
Eh——點(diǎn)光源照射在2.75 m處產(chǎn)生的水平照度,取30 lx。
2.2.2 間距11 m照明燈的照度計(jì)算
由于本工程采用的單套照明燈作為一個(gè)點(diǎn)光源,單套燈具光照立體角也按180°計(jì),距離燈具中心水平距離5.5m處為最遠(yuǎn)處,光通量計(jì)算如下。
(1)點(diǎn)光源在水平距離5.5 m處的水平照度單位分量:
式中θ——被照面的法線與入射光線的夾角;
h——點(diǎn)光源S至特定點(diǎn)P的垂直高度,m;
l——點(diǎn)光源S至計(jì)算點(diǎn)的水平距離,m。
(2)點(diǎn)光源的最小光通量取值:
式中φ——點(diǎn)光源的光通量,lm;
Eh——點(diǎn)光源照射在5.5 m處產(chǎn)生的水平照度,取30 lx;
通過兩種間距燈具的對(duì)比,取最大值,因此選擇光通量不小于9 616.1 lm的照明燈。
2.2.3 照明燈的燈源類型
初步確定兩個(gè)方案,方案1采用100 W的隧道鈉燈,方案2采用交通洞專用LED燈。根據(jù)廠家資料可知,照明燈參數(shù)見表1。
表1 燈具參數(shù)對(duì)比表
根據(jù)廠家資料可知鈉燈和LED燈光衰曲線圖如圖2所示。
圖2 LED燈與鈉燈光衰對(duì)比圖
根據(jù)廠家樣本單套LED燈壽命不小于60 000 h,由圖2可知,當(dāng)運(yùn)行小時(shí)數(shù)達(dá)到40 000 h時(shí),光衰按照3%計(jì),光通量為9 680 h。因此運(yùn)行時(shí)間按40 000 h計(jì)。
根據(jù)廠家樣本,單套鈉燈壽命不小于10 000 h,由圖2可知,當(dāng)運(yùn)行小時(shí)數(shù)達(dá)到5 000 h時(shí),光衰按照5%計(jì),鈉燈光通量為9 680 h。因此當(dāng)運(yùn)行時(shí)間采用40 000 h時(shí),隧洞每個(gè)鈉燈需要更換8次,即8套。
根據(jù)《自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于新疆電網(wǎng)電價(jià)調(diào)整有關(guān)事宜的通知》1~10 kV工業(yè)用電電價(jià)為0.378元/(kW·h),本次對(duì)比暫按0.378元/(kW·h)計(jì)。
(1)若采用LED燈,則照明燈在40 000 h內(nèi)產(chǎn)生的總費(fèi)用:
式中T1——40 000 h產(chǎn)生的總費(fèi)用,元;
N——燈具數(shù)量,取176個(gè);
C——每度電的電價(jià),取0.378元/(kW·h);
t——時(shí)間,取40 000 h
p——單個(gè)燈具的功率,取0.1 kW;
a——單個(gè)燈具價(jià)格,取1 200元;
b——40 000 h內(nèi)需要替換燈具的數(shù)量,取1;
d——單套燈具施工安裝費(fèi)用,由于本工程地處偏遠(yuǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供的資料,考慮到交通燈各項(xiàng)費(fèi)用,施工安裝費(fèi)取100元/套。
(1)若采用鈉燈,則照明燈在40 000 h內(nèi)產(chǎn)生的總費(fèi)用:
式中T1——40 000 h產(chǎn)生的總費(fèi)用,元;N——燈具數(shù)量,取176個(gè);
C——每度電的電價(jià),取0.378元/(kW·h);
t——時(shí)間,取40 000 h;
p——單個(gè)燈具的功率,取0.15 kW;
a——單個(gè)燈具價(jià)格,取800元;
b——40 000 h內(nèi)需要替換燈具的數(shù)量,取8;
d——單套燈具施工安裝費(fèi)用,由于本工程地處偏遠(yuǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供的資料,考慮到交通燈各項(xiàng)費(fèi)用,施工安裝費(fèi)取100元/套。
綜上所述,采用鈉燈不僅造價(jià)高,二次后期運(yùn)行更換比較頻繁,綜合考慮,因此采用100 W的LED燈。
根據(jù)NB/T 35008—2013《水力發(fā)電廠照明設(shè)計(jì)規(guī)范》,由上可知,照明燈的光通量為11 000 lm。
(1)為簡(jiǎn)化計(jì)算,間距5.5 m的燈具中,取交通洞進(jìn)口第1套照明燈正下方S1點(diǎn)的照度(忽略燈具外的光照)為:
式中Eh1——交通洞第1套照明燈照射在特定S1產(chǎn)生的水平照度,lx;
h——交通洞第1套照明燈至特定點(diǎn)S1的垂直高度,m;
l——交通洞第1套照明燈至特定點(diǎn)S1的水平距離,m;
θ——被照面的法線與入射光線的夾角,取0。
(2)為簡(jiǎn)化計(jì)算,間距5.5 m的燈具中,求交通洞進(jìn)口第2套照明燈在S1點(diǎn)的照度(忽略燈具外的光照)為:
式中Eh1——交通洞第2套照明燈照射在特定S1產(chǎn)生的水平照度,lx;
h——交通洞第2套照明燈至特定點(diǎn)S1的垂直高度,m;
l——交通洞第2套照明燈至特定點(diǎn)S1的水平距離,m;
θ——被照面的法線與入射光線的夾角,由式(3)可知cosθ取0.79;
因此,在S1點(diǎn)的照度可知
同理,依次類推,交通洞實(shí)際整體照度如下表所示。
間距5.5 m燈具照度見表2。
表2 交通洞間距5 m的LED燈照度分布表 lx
間距11 m燈具照度見表3。
表3 交通洞間距11 m的LED燈照度分布表 lx
最小照度為69 lx,滿足工程規(guī)范要求。
最終本工程1#交通洞照明燈采用GF9031的100 W的LED泛光燈,防腐等級(jí)WF2,防護(hù)等級(jí)IP66,功率因數(shù)大于0.95,整燈的光通量11 000 lm。目前本工程交通洞施工及照明已投入運(yùn)行,通過對(duì)照度的簡(jiǎn)單計(jì)算,滿足工程規(guī)范要求。通過對(duì)燈具類型的選擇及校驗(yàn),總結(jié)如下:
(1)實(shí)際工程照明設(shè)計(jì)中,主要是針對(duì)照度的要求,因此在實(shí)際情況比較復(fù)雜,如果層層疊加取系數(shù),計(jì)算復(fù)雜;在實(shí)際應(yīng)用過程中可以忽略影響較小的因素,簡(jiǎn)化計(jì)算,前期可按照最小運(yùn)行方式進(jìn)行初步估算,選定燈具參數(shù)后,最終校驗(yàn)確定照明參數(shù)。
(2)鈉燈目前在市場(chǎng)已被淘汰,根據(jù)對(duì)比可知,LED燈損耗小,壽命長(zhǎng),雖然單套成本高,但是從整個(gè)工程投入運(yùn)行期進(jìn)行對(duì)比,總體造價(jià)低。