唐學(xué)鋒

激戰(zhàn)仰光

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)不久，飛虎隊(duì)指揮官陳納德就接到命令，要求他提前結(jié)束訓(xùn)練任務(wù)，將飛行員和飛機(jī)迅速派往前線機(jī)場，正式投入對日作戰(zhàn)。1941年12月13日，飛虎隊(duì)第3中隊(duì)全體飛行員駕駛18架P-40戰(zhàn)斗機(jī)，由緬甸的凱道機(jī)場直飛仰光明加拉頓機(jī)場，與駐守當(dāng)?shù)氐挠哲娨黄饟?dān)負(fù)仰光的防空任務(wù)。飛虎隊(duì)第1、第2中隊(duì)的飛行員則于12月18日駕駛36架P-40戰(zhàn)斗機(jī)飛往中國昆明的巫家壩機(jī)場，擔(dān)負(fù)昆明的防空任務(wù)。

日軍在成功偷襲美軍珍珠港基地后，又在東南亞發(fā)動戰(zhàn)爭，先后入侵菲律賓、泰國、馬來亞、新加坡、印度尼西亞等國。1941年12月19日，日本陸軍第三飛行集團(tuán)長菅原道大發(fā)出指令，要求所屬航空部隊(duì)于23日至25日對緬甸仰光的機(jī)場和港口，以及市內(nèi)重要設(shè)施進(jìn)行連續(xù)三天的大規(guī)模轟炸，為日軍進(jìn)一步入侵緬甸作準(zhǔn)備。

12月23日，日本陸軍第三飛行集團(tuán)出動117架飛機(jī)，分成兩個編隊(duì)開始對仰光的大轟炸。

飛虎隊(duì)第3中隊(duì)得到敵機(jī)來襲消息后，立即起飛12架P-40戰(zhàn)斗機(jī)，分成兩隊(duì)升空迎敵。同時，英國空軍所屬的第67中隊(duì)起飛18架布里斯托爾“英俊戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)。

日軍第98戰(zhàn)隊(duì)的18架轟炸機(jī)比原計(jì)劃提前5分鐘進(jìn)入轟炸目標(biāo)區(qū)。時近中午，目標(biāo)上空有云。敵機(jī)群正擬向左回轉(zhuǎn)進(jìn)行投彈時，突然遭到飛虎隊(duì)和英國空軍的聯(lián)合攻擊，由中尉野上良平駕駛的轟炸機(jī)首先中彈墜落，由中尉矢光中雄駕駛的轟炸機(jī)也中彈起火。一分鐘后，由大尉三渥類駕駛的指揮機(jī)又中彈，搭乘該機(jī)的戰(zhàn)隊(duì)長臼井茂樹當(dāng)場身亡。

由日軍第62戰(zhàn)隊(duì)中佐大西洋率領(lǐng)的第2編隊(duì)很快也遭到聯(lián)合攻擊，中尉新岡章駕駛的轟炸機(jī)中彈后被迫脫離了編隊(duì)。接著，2架轟炸機(jī)亦中彈。

關(guān)于這次空戰(zhàn)的結(jié)果，戰(zhàn)后出版的各種書籍和資料記載均不一致。綜合多方資料及研究成果，可以認(rèn)定，在“12·23”仰光空戰(zhàn)中，飛虎隊(duì)和英國空軍一共擊落日機(jī)7架，另有1機(jī)在返航降落途中墜毀。

12月25日是西方的圣誕節(jié)。菅原道大決定在這一天集中全部航空部隊(duì)主力，徹底摧毀和消滅駐扎在明加拉頓機(jī)場的飛虎隊(duì)和英國空軍的抵抗力量。參加此次空襲行動的日機(jī)多達(dá)155架。

上午11點(diǎn)30分，飛虎隊(duì)的12架P-40戰(zhàn)斗機(jī)和英國空軍的16架布里斯托爾“英俊戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機(jī)分別從明加拉頓機(jī)場起飛，在賽列姆上空巡邏警戒。飛虎隊(duì)和英國空軍在預(yù)設(shè)區(qū)域未遇敵機(jī)，直至敵機(jī)群在機(jī)場上空完成投彈后東返，才發(fā)現(xiàn)敵機(jī)并追擊。12點(diǎn)15分，飛虎隊(duì)和英國空軍在桑瓦上空追上敵機(jī)群后，展開攻擊。

雙方飛機(jī)在空中不斷追擊、纏斗，場面極為混亂。日軍第77戰(zhàn)隊(duì)的97式戰(zhàn)斗機(jī)甚至將第64戰(zhàn)隊(duì)的一式戰(zhàn)斗機(jī)誤認(rèn)為我方飛機(jī)，進(jìn)而向其猛烈開火。

關(guān)于這次空戰(zhàn)，飛虎隊(duì)和英國空軍究竟擊落多少架日機(jī)，現(xiàn)在很難從資料上進(jìn)行考證，有“17架”“10架”“12架”等不同說法。

兩次“仰光空戰(zhàn)”正值太平洋戰(zhàn)爭初期。日軍兵鋒所向，盟軍節(jié)節(jié)敗退之時，飛虎隊(duì)和英國空軍聯(lián)手，能夠在強(qiáng)大的日本空軍打擊下，發(fā)揮頑強(qiáng)作戰(zhàn)的精神，挫敗其毀滅我空中抵抗力量的陰謀，實(shí)屬不易。

1942年1月4日，日軍第55師團(tuán)沖支隊(duì)率先突破泰緬邊境，向緬甸境內(nèi)挺進(jìn)。

當(dāng)天，日軍第77戰(zhàn)隊(duì)出動 32架97式戰(zhàn)斗機(jī)空襲明加拉頓機(jī)場，欲在空中與飛虎隊(duì)和英國空軍進(jìn)行決戰(zhàn)。飛虎隊(duì)以13架戰(zhàn)斗機(jī)起飛迎戰(zhàn)。根據(jù)《中國空軍美籍志愿大隊(duì)?wèi)?zhàn)史紀(jì)要》記載，空戰(zhàn)結(jié)果，“計(jì)將敵機(jī)3架擊落，我機(jī)亦有兩架損失，飛行員3人輕傷”。但查閱日方第77戰(zhàn)隊(duì)當(dāng)天的戰(zhàn)斗詳報(bào)，其所有參戰(zhàn)飛機(jī)均平安返回基地。

1月24日，日軍以第7飛行團(tuán)第14戰(zhàn)隊(duì)的6架97式重型轟炸機(jī)和第50戰(zhàn)隊(duì)的21架97式戰(zhàn)斗機(jī)空襲明加拉頓機(jī)場。日軍第14戰(zhàn)隊(duì)在預(yù)定時間未等到護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，就獨(dú)自飛往明加拉頓，結(jié)果在機(jī)場附近上空遭到飛虎隊(duì)7架戰(zhàn)斗機(jī)、英國空軍6架戰(zhàn)斗機(jī)的痛擊，其6架轟炸機(jī)全部被擊落。接著，飛虎隊(duì)和英國空軍又與匆匆趕來的日軍第50戰(zhàn)隊(duì)發(fā)生空戰(zhàn)，再次擊落2架日軍戰(zhàn)斗機(jī)。這是明加拉頓機(jī)場空中保衛(wèi)戰(zhàn)中，飛虎隊(duì)和英國空軍聯(lián)手取得的最大一次勝利。

飛虎隊(duì)和英國空軍的抵抗和作戰(zhàn)能力之強(qiáng)，大大出乎日本空軍的預(yù)料。日本空軍決定改變戰(zhàn)術(shù)，以其精銳的戰(zhàn)斗機(jī)出擊，在明加拉頓上空徹底消滅飛虎隊(duì)和英國空軍。

1月26日、28日及29日，日軍飛臨明加拉頓上空，與飛虎隊(duì)和英國空軍展開空中決戰(zhàn)。1月26日的空戰(zhàn)中，飛虎隊(duì)第1中隊(duì)的4機(jī)在仰光首次與日機(jī)交手，且因敵強(qiáng)我弱，導(dǎo)致2機(jī)被擊落，飛行員哈佛曼陣亡。而第2中隊(duì)的3機(jī)因作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，不僅無一損失，且在空戰(zhàn)結(jié)束后，各自申報(bào)分別擊落1架日機(jī)。據(jù)《中國空軍美籍志愿大隊(duì)?wèi)?zhàn)史紀(jì)要》記載，我方在1月28日共擊落日機(jī)10架，在1月29日共擊落日機(jī)11架。

2月25日、26日，日本空軍為了配合陸軍對仰光發(fā)起的總攻，連續(xù)出動上百架飛機(jī)對仰光城區(qū)各目標(biāo)以及明加拉頓機(jī)場進(jìn)行狂轟濫炸。在兩天的激戰(zhàn)中，飛虎隊(duì)號稱共擊落日機(jī)32架，而日軍也宣稱在空戰(zhàn)中至少擊毀了飛虎隊(duì)和英國空軍43架飛機(jī)。

由于日軍已經(jīng)從陸地上逼近仰光，26日空戰(zhàn)結(jié)束后，飛虎隊(duì)主動從明加拉頓機(jī)場撤離，仰光保衛(wèi)戰(zhàn)結(jié)束。陳納德曾在回憶錄中描述：“志愿隊(duì)在仰光參戰(zhàn)的10周當(dāng)中擁有的可參戰(zhàn)飛機(jī)不過5到20架P-40，而面對的是緬甸和泰國南部的上千架日本飛機(jī)。在31場空戰(zhàn)中，志愿隊(duì)擊毀敵機(jī)217架，再加上可能擊毀的43架?！?/p>

陳納德提到飛虎隊(duì)在仰光保衛(wèi)戰(zhàn)期間一共擊落日機(jī)217架，這一數(shù)字有被夸大的成分。但飛虎隊(duì)頑強(qiáng)作戰(zhàn)，打敗數(shù)倍于己的日機(jī)進(jìn)攻，這一事實(shí)值得肯定。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛虎隊(duì)以仰光為基地，出擊次數(shù)達(dá)27次，仰光成為飛虎隊(duì)作戰(zhàn)的第一主戰(zhàn)場。

移師雷允

1942年3月8日，日軍占領(lǐng)仰光。同日，中國遠(yuǎn)征軍戴安瀾第200師到達(dá)緬甸同古，并于次日接收英軍防務(wù)，正式開始入緬作戰(zhàn)。

為更好地支援中國遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)，并阻止日機(jī)進(jìn)入云南境內(nèi)轟炸，陳納德選擇雷允（又稱壘允）機(jī)場作為飛虎隊(duì)的新基地，派第2、第3中隊(duì)入駐。

3月29日，前方1座監(jiān)聽站傳來有1架敵偵察機(jī)正向雷允飛來的消息，飛虎隊(duì)第3中隊(duì)隊(duì)長奧爾森立即派保羅·格林和查克·奧爾德兩名飛行員駕機(jī)升空攔截，后者將該機(jī)擊落。

此后連續(xù)幾天，日軍均派出偵察機(jī)對我雷允機(jī)場進(jìn)行偵察。飛虎隊(duì)亦每日派兩班飛機(jī)升空巡邏警戒。

4月8日，日軍第64戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)隊(duì)長加藤建夫親率兩個中隊(duì)和一個分隊(duì)的隼式戰(zhàn)斗機(jī)向雷允飛來。奧爾森立即率全隊(duì)12架戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵。飛虎隊(duì)的飛機(jī)在預(yù)定的巡邏警戒區(qū)域未遇敵機(jī)，接地面無線電通知敵機(jī)正在掃射機(jī)場后，立即返回機(jī)場上空。此時，飛虎隊(duì)的飛機(jī)正好占據(jù)了高空優(yōu)勢，而加藤建夫原令擔(dān)任空中掩護(hù)任務(wù)的一個中隊(duì)也正俯沖下去攻擊機(jī)場上的目標(biāo)。失去空中保護(hù)的日軍第64戰(zhàn)隊(duì)被從高空俯沖下來的飛虎隊(duì)打了一個措手不及。飛虎隊(duì)隊(duì)員史密斯很快擊落了1架日機(jī)，他在后來的日記中寫道：“這是我有生以來最刺激的體驗(yàn)，地面上的人們看見了戰(zhàn)斗全過程，都在大叫。他們說，這不是電影，勝似電影。”

是役，根據(jù)《中國空軍美籍志愿大隊(duì)?wèi)?zhàn)史紀(jì)要》記載，飛虎隊(duì)共擊落日機(jī)11架，自己無損傷。陳納德在回憶錄中稱，在當(dāng)天的空戰(zhàn)中，飛虎隊(duì)僅起飛了11架飛機(jī)，英國空軍起飛了4架戰(zhàn)斗機(jī)?？諔?zhàn)結(jié)束，飛虎隊(duì)擊落10架日機(jī)，英國空軍被擊落2架飛機(jī)，2架停在地面上的P-40戰(zhàn)斗機(jī)被敵機(jī)炸毀。而日軍只承認(rèn)在當(dāng)天的空戰(zhàn)中損失了4架戰(zhàn)斗機(jī)。

4月10日，加藤建夫率5架隼式戰(zhàn)斗機(jī)于凌晨6點(diǎn)10分突然出現(xiàn)在雷允上空，由于日機(jī)成功躲過我前方防空監(jiān)視哨的監(jiān)測，飛虎隊(duì)來不及起飛迎擊。敵機(jī)反復(fù)低飛掃射達(dá)10分鐘之久，致我機(jī)場上停留的9架P-40戰(zhàn)斗機(jī)中彈受損。

下午2點(diǎn)45分，加藤建夫再次率領(lǐng)9架隼式戰(zhàn)斗機(jī)飛臨雷允上空。這次，飛虎隊(duì)早有準(zhǔn)備，起飛7架P-40戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵。空戰(zhàn)結(jié)果，飛虎隊(duì)擊落4架日機(jī)。

當(dāng)天，蔣介石正準(zhǔn)備從緬甸的臘戌返回國內(nèi)。他的飛機(jī)于9點(diǎn)半從臘戌起飛后，不到10分鐘就得到情報(bào)，臘戌周圍上空布滿了敵機(jī)。

不過，日軍并不知道蔣介石在臘戌并將乘機(jī)返回國內(nèi)的消息。蔣介石乘坐的專機(jī)于中午12點(diǎn)降落昆明巫家壩機(jī)場，他下機(jī)的第一件事，就是命令前來迎接他的陳納德立即赴雷允，親自指揮飛虎隊(duì)飛緬甸協(xié)助中國遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)。次日，蔣介石在日記中寫道：“據(jù)報(bào)：壘允美志愿空軍今晨拂曉為敵機(jī)襲擊，損失10架，則昨日飛往前線作戰(zhàn)計(jì)劃，有被打破，可知軍事全在慎密，若稍一疏忽，則雖有妙策，亦難實(shí)現(xiàn)也?！?/p>

4月21日早上7點(diǎn)30分，10架隼式戰(zhàn)斗機(jī)襲擊了雷允機(jī)場。飛虎隊(duì)第3中隊(duì)分隊(duì)長佰魯克駕駛的1架戰(zhàn)斗機(jī)剛著陸即遭到3架日機(jī)掃射命中，佰魯克迅速跳出座艙躲避，但兩腿仍被子彈擊中，飛機(jī)則起火焚毀。

4月26日，飛虎隊(duì)4架戰(zhàn)斗機(jī)在雷允機(jī)場上空例行巡邏過程中，與日軍的16架隼式戰(zhàn)斗機(jī)相遇，雙方發(fā)生空戰(zhàn)，有1架日機(jī)或被擊傷。

4月28日，陳納德從雷允派出 14架戰(zhàn)斗機(jī)飛臘戌支援中國遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)。在臘戌上空，飛虎隊(duì)的飛機(jī)與日軍20架隼式戰(zhàn)斗機(jī)和24架97式轟炸機(jī)相遇，雙方發(fā)生激烈空戰(zhàn)。是役，飛虎隊(duì)聲稱至少擊落13架日軍戰(zhàn)斗機(jī)，而《中國空軍美籍志愿大隊(duì)?wèi)?zhàn)史紀(jì)要》記載飛虎隊(duì)僅擊落了1架日機(jī)。日方資料記載，當(dāng)天空戰(zhàn)后，有2架戰(zhàn)斗機(jī)未飛回基地。同日，日機(jī)還空襲了飛虎隊(duì)在雷允的基地，致飛虎隊(duì)的飛機(jī)不能降落，被迫飛芒市降落。

4月28日，日軍攻陷臘戌，截?cái)嗔酥袊h(yuǎn)征軍退回國內(nèi)的陸上交通。5月1日，日軍又占領(lǐng)了緬北的新維。由于日軍已從陸路逼近云南邊境，陳納德遂于同日下令飛虎隊(duì)撤離，結(jié)束了以雷允為基地的對日作戰(zhàn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛虎隊(duì)在雷允駐防期間，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)26次，包括防空作戰(zhàn)、前線偵察及配合中國遠(yuǎn)征軍地面作戰(zhàn)等，其出擊次數(shù)僅次于飛虎隊(duì)在仰光的作戰(zhàn)次數(shù)。

護(hù)航炸敵

1942年1月30日，中國空軍總指揮部擬定了《關(guān)于國境內(nèi)之同盟空軍如何運(yùn)用之意見》，就飛虎隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)，以及如何協(xié)同作戰(zhàn)做了明確的規(guī)定。

飛虎隊(duì)作為“配角”，曾多次為中國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)護(hù)航，執(zhí)行轟炸日軍重要目標(biāo)的任務(wù)，這一行動至今鮮為人知。

飛虎隊(duì)首次配合中國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，發(fā)生在1942年1月22日。是日，中國空軍總指揮部決定出動中國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)主力對日軍在越南河內(nèi)的嘉林機(jī)場實(shí)施空襲。此次空襲行動為中國空軍自1938年5月19日首次遠(yuǎn)征日本本土后的第二次出國作戰(zhàn)。中國空軍集中了第1、第2大隊(duì)的21架蘇制SBⅢ型轟炸機(jī)，并由第1大隊(duì)副大隊(duì)長楊仲安率領(lǐng)，于21日飛往云南霑益，做好出國遠(yuǎn)征的一切準(zhǔn)備工作。

陳納德收到作戰(zhàn)計(jì)劃后，即將此次配合中國空軍的作戰(zhàn)任務(wù)交給了飛虎隊(duì)第1中隊(duì)隊(duì)長桑德爾。

22日上午9點(diǎn)30分，桑德爾率9架P-40戰(zhàn)斗機(jī)自昆明抵達(dá)蒙自。在蒙自加油后再次起飛，于11點(diǎn)22分，在蒙自上空與楊仲安率領(lǐng)的17架轟炸機(jī)會合，向越南境內(nèi)飛行。到達(dá)目標(biāo)區(qū)域上空，因地面目標(biāo)被厚厚的云層遮蔽，中國空軍的轟炸機(jī)只能在航行過程中通過推測進(jìn)行投彈。桑德爾找到一個云洞俯沖下去觀察投彈效果，發(fā)現(xiàn)我機(jī)并沒有將炸彈投在嘉林機(jī)場，而是投到海防以東30多公里的地方。

桑德爾率領(lǐng)的護(hù)航機(jī)隊(duì)始終跟隨中國空軍的轟炸機(jī)編隊(duì)，返航至云南的文山以西才脫離。

1月24日，中國空軍總指揮部再次下達(dá)轟炸嘉林機(jī)場的作戰(zhàn)命令。擔(dān)任此次空襲任務(wù)的中國空軍轟炸機(jī)編隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)仍為楊仲安，而護(hù)航任務(wù)則改由飛虎隊(duì)第3中隊(duì)隊(duì)長奧爾森負(fù)責(zé)。是日，飛虎隊(duì)第3中隊(duì)的9架飛機(jī)起飛后，于11點(diǎn)25分在蒙自上空與楊仲安率領(lǐng)的18架轟炸機(jī)會合，而后向越南境內(nèi)飛行。

是日，由于目標(biāo)區(qū)域上空云層密布，無法目視投彈，仍采用推測投彈法。在整個轟炸過程中，奧爾森率領(lǐng)的護(hù)航飛機(jī)始終跟隨中國空軍的轟炸機(jī)部隊(duì)，掩護(hù)良好，聯(lián)絡(luò)周密。奧爾森曾在我機(jī)投彈過程中，通過云層洞孔遙見河內(nèi)城，說明此次投彈應(yīng)在目標(biāo)區(qū)域附近。奧爾森在完成護(hù)航任務(wù)后，率全隊(duì)返回昆明。

日軍于4月28日占領(lǐng)緬甸臘戌后，又繼續(xù)北上，于5月3日攻占云南的畹町、八英。5月5日，日軍經(jīng)芒市、龍陵到達(dá)怒江惠通橋附近。但中國軍隊(duì)及時炸毀了惠通橋，增援的中國陸軍第36師也陸續(xù)到達(dá)。中日兩軍遂隔怒江對峙。

此時，飛虎隊(duì)的3個中隊(duì)已全部集中于昆明，主要作戰(zhàn)任務(wù)是從空中全力阻擊日軍北上，并對日軍在緬甸的后方基地進(jìn)行打擊。

5月2日，楊仲安奉命率9架SBⅢ轟炸機(jī)飛往日軍占領(lǐng)的臘戌地區(qū)轟炸。9架轟炸機(jī)于中午1點(diǎn)20分從昆明起飛后，于下午3點(diǎn)20分在保山上空與飛虎隊(duì)第1中隊(duì)7架戰(zhàn)斗機(jī)會合，下午4點(diǎn)到達(dá)目標(biāo)上空投彈。此次出擊，飛虎隊(duì)和中國空軍配合默契，途中未遇敵機(jī)攔截，任務(wù)完成較好。中國空軍轟炸機(jī)對敵占車站、機(jī)場等目標(biāo)進(jìn)行了轟炸，投彈均擊中目標(biāo)，并對機(jī)場上停留的日機(jī)進(jìn)行機(jī)槍掃射。飛虎隊(duì)的飛機(jī)一直護(hù)送我機(jī)完成任務(wù)，至保山上空始行脫離，全部降落保山機(jī)場。

5月6日、7日，飛虎隊(duì)第1中隊(duì)隊(duì)長尼爾又分別率領(lǐng)8架P-40戰(zhàn)斗機(jī)從保山機(jī)場起飛，掩護(hù)中國空軍的6架轟炸機(jī)前往惠通橋西岸的碼頭、公路上空，對日軍的人員、車輛和物資進(jìn)行轟炸和掃射。任務(wù)完成后，飛虎隊(duì)仍護(hù)送中國空軍的轟炸機(jī)至保山上空始行脫離。

5月27日，中國空軍第2大隊(duì)中隊(duì)長張鳳瑞率3架SBⅢ轟炸機(jī)于下午1點(diǎn)32分自昆明起飛，于下午3點(diǎn)09分在保山以東20公里處，與8架飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)會合，飛向芒市。此行，飛虎隊(duì)出動4架P-40B型戰(zhàn)斗機(jī)，全程為中國轟炸機(jī)護(hù)航，另以4架P-40E型戰(zhàn)斗機(jī)加掛小型炸彈，執(zhí)行轟炸龍陵的任務(wù)。飛虎隊(duì)和中國空軍飛行員密切配合，不僅順利完成了轟炸任務(wù)，還飛至龍陵、芒市、惠通橋一帶偵察敵情。

5月28日，中國空軍第1大隊(duì)大隊(duì)長陳御風(fēng)率3架SBⅢ轟炸機(jī)于下午2點(diǎn)27分自昆明起飛，于下午4點(diǎn)02分在保山之北，與飛虎隊(duì)10架P-40戰(zhàn)斗機(jī)會合后，前往騰沖、龍陵轟炸日軍。這是飛虎隊(duì)最后一次為中國空軍轟炸機(jī)護(hù)航。

5月31日上午，情報(bào)稱有兩批日機(jī)正向昆明飛來，有襲擊昆明的跡象，飛虎隊(duì)分別于9點(diǎn)40分和10點(diǎn)15分，從昆明基地起飛8架和7架P-40戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截，但均未與敵機(jī)相遇。這是飛虎隊(duì)在云南境內(nèi)最后一次執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

此后，飛虎隊(duì)移防重慶、桂林等地，并于7月4日正式解散，編入美國陸軍第10航空隊(duì)第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)。