林寬雨
作為一個(gè)前往火星探秘的“專業(yè)記者”,拍照自然必不可少。帶著高分辨率相機(jī)、中分辨率相機(jī)、多光譜相機(jī)等專業(yè)設(shè)備的“天問(wèn)一號(hào)”也是一路走一路拍,為我們留下了不少精彩的畫(huà)面。
★讓五星紅旗在地球之外閃耀
2020年10月1日,在舉國(guó)歡度國(guó)慶、中秋雙節(jié)之際,“天問(wèn)一號(hào)”也發(fā)來(lái)自拍照為祖國(guó)母親慶生。畫(huà)面中的“天問(wèn)一號(hào)”展開(kāi)一雙銀色翅膀向火星奔去,胸前的五星紅旗在浩瀚的宇宙中顯得格外耀眼。值得一提的是,為了能在太空中完成自拍,科研人員用了4年時(shí)間,專門為“天問(wèn)一號(hào)”研制了一個(gè)體重不到1千克的小型相機(jī)。正是這個(gè)小家伙及時(shí)將攝像頭分離出去,讓“天問(wèn)一號(hào)”在太空中的身影永遠(yuǎn)定格。
“天問(wèn)一號(hào)”留下的紅旗照不止這一張。2021年6月11日,在國(guó)家航天局發(fā)布的一系列“天問(wèn)一號(hào)”照片中,我們?cè)俅慰吹搅宋逍羌t旗的身影。同樣是那抹中國(guó)紅,同樣是那么耀眼,只不過(guò)背景換成了火星大地。在蒼茫的火星表面,一面鮮艷的五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng),這張具有里程碑意義的照片可以說(shuō)是“天問(wèn)一號(hào)”為建黨一百周年獻(xiàn)上的一份大禮。
★拍攝火星,靠近、靠近、再靠近
千呼萬(wàn)喚始出來(lái),2021年2月5日,在國(guó)家航天局公布的照片中,我們終于見(jiàn)到了火星。這是“天問(wèn)一號(hào)”在距離火星約220萬(wàn)千米處拍下的照片,是一張高清晰的黑白照。照片中,火星上的子午高原、斯基亞帕雷利坑、水手谷等標(biāo)志性地貌清晰可見(jiàn)。
2021年3月4日,國(guó)家航天局又發(fā)布了3幅新照片,這時(shí)的“天問(wèn)一號(hào)”距離火星表面僅有300多千米,火星表面的環(huán)形坑、山脊、沙丘等清晰可見(jiàn),火星好像離我們更近了。
在蒼茫的火星大地上,著陸平臺(tái)靜靜地佇立著,火星車的駛離坡道、太陽(yáng)翼、天線等機(jī)構(gòu)正常展開(kāi)。這些景象來(lái)自“祝融號(hào)”火星車拍攝的一張照片,那時(shí)它已經(jīng)站在了火星大地上??粗@張照片,你會(huì)感覺(jué)火星仿佛近在咫尺。
能不斷接近火星拍下高清晰圖片,得益于“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞、著陸和巡視3項(xiàng)任務(wù)的順利進(jìn)行。這3項(xiàng)任務(wù)都很有難度,每一項(xiàng)的完成都值得紀(jì)念。
★成功入軌,開(kāi)啟繞火之旅
在接近火星之后,“天問(wèn)一號(hào)”要完成的第一項(xiàng)任務(wù)是踩剎車進(jìn)入火星軌道,開(kāi)啟繞火之旅。對(duì)于“天問(wèn)一號(hào)”來(lái)說(shuō),這個(gè)剎車一點(diǎn)都不好踩。踩得太輕,速度降得太慢,會(huì)飛離火星;踩得太重,速度降得太快,又會(huì)影響后面的飛行?!疤靻?wèn)一號(hào)”只有一次機(jī)會(huì),且由于通信延遲,“天問(wèn)一號(hào)”只能靠自己完成這一艱巨任務(wù)。雖然困難重重,但“天問(wèn)一號(hào)”沒(méi)有讓人們失望。在2021年2月10日,“天問(wèn)一號(hào)”成功進(jìn)入環(huán)火軌道,為后續(xù)的火星探測(cè)贏得開(kāi)門紅。
★渡過(guò)難關(guān),成功著陸
雖然“天問(wèn)一號(hào)”的著陸點(diǎn)是火星上比較適合著陸的烏托邦平原,在著陸之前還進(jìn)行了3個(gè)多月的拍照和勘察,但整個(gè)著陸過(guò)程依然是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先,“天問(wèn)一號(hào)”進(jìn)入火星大氣的時(shí)速大約是21 000千米,它必須在短短的7~9分鐘內(nèi)完成極限剎車,將速度降為零,才有可能安全著陸;其次,火星的地形比地球和月球都復(fù)雜,還有可能刮沙塵暴,這樣的地形和環(huán)境無(wú)疑增加了“天問(wèn)一號(hào)”降落的風(fēng)險(xiǎn);最后,由于“天問(wèn)一號(hào)”距離地球非常遠(yuǎn),信號(hào)傳遞有延遲,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,“天問(wèn)一號(hào)”只能依靠自己,它需要在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行自我診斷,排除故障。最終結(jié)果我們都知道了,“天問(wèn)一號(hào)”克服了重重困難,成功著陸在火星大地,完成了中國(guó)火星探索史上的又一個(gè)壯舉。
“曾經(jīng)火星離我那么遙遠(yuǎn),如今它就在我的腳下,我邁出的一小步是中國(guó)火星探索史上的一大步?!比绻尅白H谔?hào)”火星車發(fā)表登陸火星的感想,它也許會(huì)這么說(shuō)。2021年5月22日,在“天問(wèn)一號(hào)”成功著陸一周之后,“祝融號(hào)”終于在萬(wàn)眾期待中駛離著陸平臺(tái),踏上了那片對(duì)我們來(lái)說(shuō)既新奇又陌生的火星大地?!白H谔?hào)”的這一壯舉,讓中國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)成功探測(cè)火星表面的國(guó)家,同時(shí)也讓其他國(guó)家見(jiàn)識(shí)到了中國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展,為中國(guó)贏得了來(lái)自全世界的贊美。為了紀(jì)念5月22日這個(gè)特殊的日子,“祝融號(hào)”在火星上的第一步特地邁出了0.522米。
隨著“祝融號(hào)”登陸火星大地,火星探測(cè)的巡視任務(wù)也正式拉開(kāi)了帷幕。在“祝融號(hào)”探測(cè)期間也有不少值得紀(jì)念的事,比如2021年6月11日,由“祝融號(hào)”拍攝的著陸點(diǎn)全景、火星地形地貌、“中國(guó)印跡”和“著巡合影”等照片發(fā)布;2021年6月26日,“祝融號(hào)”到達(dá)一處沙丘地帶,利用自身裝備對(duì)其展開(kāi)調(diào)查;2021年7月30日,“祝融號(hào)”開(kāi)始穿越復(fù)雜地形地帶,準(zhǔn)備對(duì)火星開(kāi)展更全面的探索,等等。截至2021年8月15日,“祝融號(hào)”已經(jīng)在火星表面工作了90個(gè)火星日,累計(jì)行走889米,圓滿完成既定巡視探測(cè)任務(wù)。
未來(lái),“祝融號(hào)”將繼續(xù)依靠各種高科技設(shè)備對(duì)火星進(jìn)行深入、詳細(xì)的探測(cè),相信它定會(huì)為我們帶來(lái)更多精彩發(fā)現(xiàn),讓我們拭目以待吧。
(責(zé)任編輯:白玉磊)