周磊（上海大眾祥云儀征物流有限公司）

■ 引言

物流業(yè)應(yīng)該說(shuō)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的推動(dòng)力，在我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)，物流經(jīng)濟(jì)具有一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。隨著人們生活質(zhì)量和水平的提升，對(duì)于物流行業(yè)有了更高的期待。為了推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各級(jí)地方政府也在不斷推出一些政策，物流經(jīng)濟(jì)的管理模式也開始變得多樣化。本文針對(duì)目前物流經(jīng)濟(jì)管理的模式和具體的發(fā)展策略進(jìn)行分析探究，針對(duì)性地提出物流經(jīng)濟(jì)具體的發(fā)展對(duì)策，確保我國(guó)的物流經(jīng)濟(jì)可以獲得可持續(xù)的發(fā)展。

■ 物流經(jīng)濟(jì)目前的主要管理模式

（一）電子商務(wù)管理模式

現(xiàn)階段，線上線下購(gòu)物過(guò)程中都習(xí)慣采取電子支付方式，這在一定程度促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。隨著目前信息技術(shù)的進(jìn)步和全面普及，電子支付方式的應(yīng)用范圍也在不斷地?cái)U(kuò)大，而且主要應(yīng)用到了物流經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中。電子商務(wù)的發(fā)展在一定程度上促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，而且不斷地讓物流經(jīng)濟(jì)的管理模式變得更加完善。

（二）定額管理模式

定額管理模式應(yīng)用是相對(duì)比較廣泛的。這種模式所使用的管理理念也比較科學(xué)和先進(jìn)，同時(shí)能夠在很大程度上提升物流運(yùn)輸效率。定額管理模式和其他管理模式相比具有著自己的特點(diǎn)，它對(duì)于產(chǎn)品的數(shù)量還有運(yùn)送過(guò)程以及儲(chǔ)存的過(guò)程都會(huì)進(jìn)行定額管理，這樣就可以有效控制物流成本，避免成本超出企業(yè)的預(yù)算，提升企業(yè)的整體效益。另外就是這種管理模式可以對(duì)物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，如果某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么物流企業(yè)也能及時(shí)找到問(wèn)題的原因，從而及時(shí)采取有效的措施解決處理。

（三）供應(yīng)鏈管理模式

供應(yīng)鏈管理模式主要就是物流企業(yè)把管理重點(diǎn)放在了自己主要的業(yè)務(wù)上面，把和其他企業(yè)配合開展的物流運(yùn)輸和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)放在了次要的位置，這樣可以減少企業(yè)在次要業(yè)務(wù)上的開支，有效提升物流企業(yè)運(yùn)輸?shù)男?，?shí)現(xiàn)企業(yè)更高效的發(fā)展。這樣的管理模式肯定有很大的優(yōu)勢(shì)，但是一些企業(yè)在使用過(guò)程中存在著不科學(xué)的情況，很多只是和其他企業(yè)建立了合作關(guān)系，但是不同企業(yè)在信息的傳遞上速度比較慢，降低了工作效率，這樣肯定不能滿足企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求。

■ 物流經(jīng)濟(jì)管理中存在的問(wèn)題

（一）缺乏信息管理系統(tǒng)

目前信息技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用和普及，很多行業(yè)都借助信息技術(shù)構(gòu)建了科學(xué)的管理系統(tǒng)。但是從我國(guó)很多物流企業(yè)來(lái)看，還沒有建立比較科學(xué)的管理系統(tǒng)，沿用的還是傳統(tǒng)模式，這使得物流經(jīng)濟(jì)管理模式發(fā)展速度比較緩慢，影響了企業(yè)的發(fā)展。一方面，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)發(fā)展比較快，但是信息管理系統(tǒng)承載能力有限，需要不斷升級(jí)，系統(tǒng)維護(hù)起來(lái)需要的成本較高，所以很多小的物流企業(yè)不能承擔(dān)。另外就是物流運(yùn)輸過(guò)程比較復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量員工，在使用信息系統(tǒng)的時(shí)候需要給這些員工配備必要的設(shè)備，這樣就增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成本。

（二）管理理念有待提升

我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的速度比較快，但是企業(yè)管理理念并沒有與時(shí)俱進(jìn)。目前很多物流企業(yè)的管理理念比較落后，這些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)人員覺得只需要對(duì)物流運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行管理，確保物資安全即可，卻沒有認(rèn)識(shí)到物流經(jīng)濟(jì)管理的重要性，所以并沒有投入大量的資金用在物流經(jīng)濟(jì)管理模式發(fā)展方面。但是，目前人們對(duì)于物流質(zhì)量要求提高，這導(dǎo)致無(wú)法滿足用戶需求，影響到企業(yè)的發(fā)展。

■ 新時(shí)期物流經(jīng)濟(jì)管理模式發(fā)展策略

物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行重要的命脈，現(xiàn)代物流業(yè)的流動(dòng)性和高效性應(yīng)該說(shuō)是新時(shí)期的要求。但是我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展還存在著滯后的情況，如何提升物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力和工作效率，在世界市場(chǎng)上立于不敗之地，充分發(fā)揮物流作用，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是目前我們需要解決的重要問(wèn)題。

（一）注重物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等信息技術(shù)構(gòu)建，促進(jìn)便攜電子商務(wù)物流體系形成

隨著網(wǎng)絡(luò)的全面普及，物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也肯定需要跟隨著時(shí)代的變化，做到與時(shí)俱進(jìn)，所以需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)建，而且要能構(gòu)建一個(gè)便捷電子商務(wù)物流體系。物流信息化的發(fā)展需要具備統(tǒng)一的物流信息網(wǎng)路平臺(tái)，確保系統(tǒng)的開放性和擴(kuò)展性，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能更好地實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)的發(fā)展。為此物流業(yè)應(yīng)該加大對(duì)于大型數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建，能夠?qū)ο冗M(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行有效利用。以沃爾瑪為例，其物流網(wǎng)絡(luò)得到了高度完善，在競(jìng)爭(zhēng)力方面得到了大大的提升。而且沃爾瑪具有大型動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)具備衛(wèi)星系統(tǒng)的支撐，這樣使得沃爾瑪總部能夠隨時(shí)掌握庫(kù)存信息。另外就是在對(duì)社會(huì)還有企業(yè)流通各個(gè)環(huán)節(jié)中信息的采集還存在一些問(wèn)題，所以我們也需要構(gòu)建一個(gè)信息采集系統(tǒng)，這樣可以幫助物流企業(yè)收集匯總大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)，將更有效的信息系統(tǒng)匯總給企業(yè)，從而便于企業(yè)作出更多科學(xué)并且合理的決策。同時(shí)物流企業(yè)之間也能夠進(jìn)行信息的共享，這樣能夠提升企業(yè)工作的整體效率。與此同時(shí)，物流跟蹤系統(tǒng)還有集成系統(tǒng)等這些新興的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前已經(jīng)出現(xiàn)，他們對(duì)于物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要的意義，物流企業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)這些方面的應(yīng)用。比如，應(yīng)用物流跟蹤系統(tǒng)就能夠全程跟蹤物流各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)各個(gè)供應(yīng)鏈和各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通，這樣才能確保各項(xiàng)工作順利落實(shí)。所以必須充分利用物流網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)手段，這樣可以提升物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）規(guī)范第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)員工的綜合素質(zhì)

在物流經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中，對(duì)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范是非常重要的內(nèi)容。物流企業(yè)必須樹立科學(xué)、合理的服務(wù)理念和競(jìng)爭(zhēng)理念，這樣才能保證物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量得到真正的提升，也確保物流行業(yè)獲得有序發(fā)展。同時(shí)，為了進(jìn)一步推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也要規(guī)范好企業(yè)的行為，提升企業(yè)整體的能力。除此以外，還要不斷加強(qiáng)員工的素質(zhì)能力。目前定額管理模式對(duì)于從業(yè)人員的素質(zhì)要求正在不斷提升。我國(guó)目前物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，但是質(zhì)量還不高，缺乏一些專業(yè)人員。而且物流行業(yè)目前在很多人的心目中其實(shí)就是運(yùn)輸行業(yè)，所以認(rèn)為從業(yè)人員只要具備較好的身體素質(zhì)即可，但是從事實(shí)上看，這樣的觀點(diǎn)肯定存在著片面性。在當(dāng)今這個(gè)信息化的時(shí)代背景下，物流經(jīng)濟(jì)管理模式變得更加多樣化，這些對(duì)于物流人員的素質(zhì)就提出了更高的要求，所以在教學(xué)內(nèi)容上要不斷提升，而且針對(duì)物流企業(yè)管理層人員需要進(jìn)行定期的培訓(xùn)和指導(dǎo)，對(duì)于員工進(jìn)行有效的培訓(xùn)，使得物流從業(yè)人員能夠?qū)δ壳拔锪鹘?jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和總體趨勢(shì)有一個(gè)全面的把控，促使從業(yè)人員素質(zhì)和企業(yè)管理水平不斷提升。

（三）加強(qiáng)中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，推動(dòng)全國(guó)物流經(jīng)濟(jì)管理體系的構(gòu)建

首先是在運(yùn)輸能力方面，物流企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理和整合存在著一定的依賴性。供應(yīng)鏈整合中地位的重要性其實(shí)和中西城區(qū)存在著密切的聯(lián)系，在這種情況下關(guān)于我國(guó)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該側(cè)重中心城區(qū)的建設(shè)。在物流行業(yè)，物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)也對(duì)中心城區(qū)物流基本設(shè)施存在著較大的依賴性。目前，各個(gè)地區(qū)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展缺乏一定的規(guī)劃，和發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在差距，所以一定要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的培養(yǎng)，使得地方物流網(wǎng)絡(luò)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以得到一定的提升。在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，要推動(dòng)全國(guó)物流經(jīng)濟(jì)管理體系的構(gòu)建，這樣可以發(fā)揮出物流經(jīng)濟(jì)的價(jià)值。為了能夠提升物流網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)和合理性，要對(duì)物流行業(yè)做好宏觀調(diào)控。全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況存在著差異性，很多地方政府實(shí)施了地方保護(hù)，這樣導(dǎo)致全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)形成受到了限制，所以必須做好各個(gè)方面的調(diào)控工作，這樣才能保證各個(gè)地區(qū)之間更加協(xié)調(diào)的合作，避免出現(xiàn)重復(fù)性建設(shè)的情況。而且一定要避免面子工程，借助宏觀調(diào)控確保物流經(jīng)濟(jì)更加集約化和規(guī)?；６倚枰M(jìn)一步優(yōu)化政府的職能，借助社會(huì)各界的力量，不斷地將物流經(jīng)濟(jì)的管理向二三線城市拓展，這樣才能構(gòu)建一個(gè)全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)更好的發(fā)展。

■ 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，物流行業(yè)的發(fā)展一定要與時(shí)俱進(jìn)，要不斷地借助多種管理模式，優(yōu)化管理方法，提升整體效益。