答疑

Tracy

剛?cè)胧止?1，穿線后變成這樣，該怎么辦？膠粒怎么按都按不進(jìn)去。

天堂有羽：先說一下你的球拍，你遇到的這種情況叫“滑釘”，屬于穿線事故的一種，一般是穿線速度過快沒有回視所致。有時(shí)也會(huì)因?yàn)榇┚€架拍器阻擋視線，來不及發(fā)現(xiàn)與處理，老司機(jī)也偶爾會(huì)因此翻車。所幸你現(xiàn)在球拍上穿的球線不是難伺候的細(xì)線，目測事故造成的不良影響有限，也可以保留原樣，將就著用。

另一種與你遇到的“滑釘”情況很接近的現(xiàn)象叫“翹釘”，但不屬于穿線事故，以下用圖片對比兩種現(xiàn)象。

同角度下，看不到膠粒在內(nèi)側(cè)冒頭，球線極有可能直接與拍框內(nèi)孔直接接觸，是謂“滑釘”，屬于穿線事故。這種事故發(fā)生時(shí)，輕者雖不影響使用，但也比較難看;重者球拍內(nèi)沿有可能被球線直接“鋸塌”，而球線也因得不到膠粒的緩沖，而留下秒斷的隱患。

如上面這張100ZZ的內(nèi)塌情況，極有可能是拍主自己更換膠粒卻又沒做好擴(kuò)孔，導(dǎo)致穿線滑釘。如果膠粒能再冒頭多一點(diǎn)，有效地緩沖一下穿線的力量，內(nèi)塌情況可能會(huì)避免，或至少延遲發(fā)生。

關(guān)于翹釘，雖然外側(cè)釘帽稍微翹起，但內(nèi)側(cè)膠粒仍然冒頭，球線與拍框內(nèi)孔無直接接觸，雖說看起來不夠完美，但不屬于穿線事故。在一定程度上，單線道位置、窄槽錯(cuò)孔導(dǎo)致膠粒貼緊槽邊且膠帽偏厚以及線孔已經(jīng)塌陷等情況都會(huì)誘發(fā)翹釘，這些參數(shù)是目前只有高端球拍才可同時(shí)做得到的。所以，就算穿線手法到位，視線緊跟釘帽，也很難解決，只能盡力而為。