□ 劉付曙 □ 閆 鋒 □ 朱 宇 □ 安肇勇 □ 廖仲杰 □ 徐 義 □ 胡錫雄 □ 李 睿

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1 分析背景

隨著時代的發(fā)展,汽車進入千家萬戶。為了適應(yīng)大批量生產(chǎn)和節(jié)能減排的需求,輕量化成為汽車制造中的迫切需求。汽車輕量化一般包括三個方面:① 車身設(shè)計輕量化,在輕量化的同時保證剛度、強度、舒適性、安全性;② 材料應(yīng)用輕量化,采用鋁鎂合金板材和型材、鋁合金鑄件、高強度鋼板、炭纖維、工程塑料等;③ 連接工藝輕量化,采用特種焊接、拉鉚、粘結(jié)、鎖鉚工藝[1-3]。

自沖鉚接作為一種鎖鉚工藝,被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)不同材料的連接中,如四門兩蓋、天窗、安全氣囊、座椅、車架、儀表板、汽車電器組件等[4-6]。自沖鉚接流程如圖1所示。

自沖鉚接連接壓鑄件時,有時自沖鉚接底部會出現(xiàn)裂紋,這類裂紋對車身強度有一定削弱作用,需要在生產(chǎn)中加以控制。筆者為了分析自沖鉚接產(chǎn)生裂紋的規(guī)律,采用易引起裂紋的鉚接板材、相同的鉚釘、不同的底模進行自沖鉚接試驗,總結(jié)、優(yōu)化自沖鉚接的參數(shù)和模具,為汽車輕量化生產(chǎn)提供參考。

▲圖1 自沖鉚接流程

2 試驗內(nèi)容

為降低制造成本,免熱處理壓鑄結(jié)構(gòu)件越來越受到關(guān)注[7]。由于壓鑄件在自沖鉚接時容易在鉚點底部出現(xiàn)裂紋,影響產(chǎn)品的使用性能,而底模是造成鉚點裂紋的重要因素[8-9],因此筆者就不同底模對壓鑄件造成裂紋的影響進行試驗。

筆者采用Epress電動伺服鉚接系統(tǒng)進行自沖鉚接試驗,配置C形框架、電動伺服控制設(shè)備、鉚接互鎖值測量用二次元工具顯微鏡。自沖鉚接設(shè)備如圖2所示，二次元工具顯微鏡如圖3所示。

▲圖2 自沖鉚接設(shè)備

為模擬汽車裝配企業(yè)的實際裝配工藝,試驗使用的材料為鑄態(tài)高真空壓鑄鋁合金板材AlSi9Mg,材料機械性能見表1。材料厚度為3 mm,兩塊組合疊加,總厚度為6 mm。試驗搭接區(qū)域涂結(jié)構(gòu)膠。采用C-SKR5.3×8.0鉚釘,以及G115130底模、G092095底模、K240115球形底模。鉚接速度為35 mm/s,鉚接壓力為60 kN。

表1 材料機械性能

采用自沖鉚接設(shè)備對板材進行鉚接,同時更換不同的底模,在五倍放大鏡下觀察鉚點底部的裂紋情況,以無裂紋出現(xiàn)為合格。對合格的鉚點進行切面,在二次元工具顯微鏡下測量鉚接互鎖值,平均值大于0.3 mm為合格[10]。

▲圖3 二次元工具顯微鏡

3 試驗結(jié)果分析

采用G115130底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖4所示。

▲圖4 G115130底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣

采用G092095底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖5所示。

采用K240115球形底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖6所示。

▲圖5 G092095底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣

對不同組合自沖鉚接鉚點底部狀態(tài)進行對比,從鉚點底部外觀看,圖4、圖5兩個鉚點底部有裂紋,圖6鉚點底部完好,沒有裂紋。

▲圖6 K240115球形底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣

三種底模圖紙如圖7所示,三種底模各部位尺寸見表2。

由表2可以判斷,轉(zhuǎn)角圓弧半徑大小和模腔深度對鉚點底部裂紋有影響。轉(zhuǎn)角圓弧半徑越大,鉚點底部越不容易于出現(xiàn)裂紋,即K240115球形底模出現(xiàn)裂紋的概率較低。模腔深度越小,鉚點底部出現(xiàn)裂紋的概率越低。對合格的鉚點進行切面測量,K240115球形底模鉚點的鉚接互鎖值合格,平均值為0.5 mm。K240115球形底模鉚點切面如圖8所示。

▲圖7 底模圖紙

表2 底模各部位尺寸

進一步對轉(zhuǎn)角圓弧半徑和模腔深度進行優(yōu)化驗證,優(yōu)化后底模圖紙如圖9所示。底模各部位尺寸見表3。

表3 優(yōu)化后底模各部位尺寸

采用K100095球形底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖10所示。

采用F100095底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖11所示。

采用K140150球形底模、鉚釘、壓鑄鋁合金板材,自沖鉚接后鉚點的底部圖樣如圖12所示。

▲圖8 K240115球形底模鉚點切面

對優(yōu)化后不同組合自沖鉚接鉚點底部狀態(tài)進行對比,可以看到K100095球形底模鉚點底部沒有裂紋,F100095底模鉚點底部外觀上有白色線條,在白色線條上有淺裂紋,K140150球形底模鉚點上有斷續(xù)短裂紋。由此可見,底模型腔直徑對是否出現(xiàn)裂紋影響不大。對AlSi9Mg材料壓鑄件進行自沖鉚接,采用球形底模和模腔深度不大于1 mm的底模,可以有效避免鉚點底面出現(xiàn)裂紋。

▲圖9 優(yōu)化后底模圖紙

▲圖10 K100095球形底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣

▲圖11 F100095底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣

4 結(jié)束語

筆者對AlSi9Mg材料壓鑄件進行自沖鉚接試驗,分析發(fā)現(xiàn)鉚點底部裂紋與模腔深度有關(guān),模腔深度小的底模,出現(xiàn)裂紋的可能性較低。筆者通過自沖鉚接試驗,建議底模模腔深度小于1 mm。鉚點底部裂紋與底模的轉(zhuǎn)角圓弧半徑有關(guān),轉(zhuǎn)角圓弧半徑越大,出現(xiàn)裂紋的概率越低。筆者通過自沖鉚接試驗,證明采用球形底模可以有效避免鉚點底部出現(xiàn)裂紋。

▲圖12 K140150球形底模自沖鉚接后鉚點底部圖樣