柯來君
摘?要:目前,社會進步迅速,我國的農(nóng)村公路工程建設(shè)的發(fā)展也有了改善。在進行農(nóng)村公路工程路基路面的設(shè)計工作時,要結(jié)合實際建設(shè)狀況,嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)定和要求,引入科學(xué)化的設(shè)計思路和理念強化設(shè)計效果,確保項目的設(shè)計能夠滿足人們?nèi)粘Ia(chǎn)和生活的根本需求。作為道路施工的設(shè)計工作人員,要不斷強化并創(chuàng)新設(shè)計理念,結(jié)合科學(xué)化的設(shè)計原則做出更為科學(xué)合理的農(nóng)村公路路基路面設(shè)計規(guī)劃,以確保其建設(shè)質(zhì)量符合社會的整體發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路路面;存在的問題;養(yǎng)護維修技術(shù)
引言
引起農(nóng)村公路路基路面病害的原因很多,有施工原因、養(yǎng)護原因、人為破壞原因及天氣環(huán)境原因等。只有對病害成因充分了解,在農(nóng)村公路施工和養(yǎng)護過程中采取有針對性的措施,才能減少病害的出現(xiàn)。某縣級農(nóng)村公路位于河北雄安境內(nèi),通車五年后,不同路段分別出現(xiàn)不同程度的路基翻漿、滑坡、水毀,路面裂縫、車轍、坑槽、泛油等病害,本文將對各病害成因進行分析,并據(jù)此采取相應(yīng)的防治措施。
1設(shè)計農(nóng)村公路路基路面的重要性
目前農(nóng)村公路路基路面設(shè)計工作存在的不足,主要體現(xiàn)在方案設(shè)計不合理,設(shè)計內(nèi)容和實際不相符等情況,所以在開展農(nóng)村公路路基設(shè)計方案時要重視其實際性。再有,城市整體經(jīng)濟形式的不斷發(fā)展,會在一定程度上提高社會大眾對交通設(shè)施的期待和要求,另外道路建設(shè)工作對于我國國家基礎(chǔ)建設(shè)工作也有重要影響,科學(xué)合理的城市道路設(shè)計規(guī)劃施工方案能夠促進城市交通水平實現(xiàn)穩(wěn)步增長。另外,在道路修建和施工過程中會需要一定的土地資源的投入,我們要充分考量土地優(yōu)化方案對城市發(fā)展的重要性,它是決定城市化進程發(fā)展水平的關(guān)鍵。所以在農(nóng)村公路路基設(shè)計工作當(dāng)中,要確保設(shè)計方案能夠滿足實際資源的合理使用,要能夠依照最優(yōu)化的設(shè)計方案展開施工。再有,隨著人們生活水平的不斷提高,越來越多的人會選擇自駕出行,這種出行方式?jīng)Q定了我國在今后農(nóng)村公路修建方面的數(shù)量需求不斷提高,對農(nóng)村公路工程的質(zhì)量要求也會不斷增加,這也是進行科學(xué)化農(nóng)村公路路基路面設(shè)計的重要影響因素。通過以上分析可以得知,在今后的農(nóng)村公路路基路面設(shè)計工作當(dāng)中,要依照科學(xué)有效的方式強化農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量,實現(xiàn)其應(yīng)用水平的提升,為國家和經(jīng)濟社會的整體發(fā)展起到積極地促進作用。
2農(nóng)村公路路基路面常見病害成因
2.1路基翻漿成因
路基翻漿通常由季節(jié)交替所引起,秋季地表下層會出現(xiàn)積水現(xiàn)象,土層中的含水量增多,到了冬季氣溫急劇下降,土層中的水分得以保持,含水量基本不變,而到了來年的春季,土層解凍,積攢的水分將會滲入路基,使路基發(fā)生翻漿現(xiàn)象。此外,路基翻漿還受路基土質(zhì)的影響,在車輛長期碾壓作用下,路基土質(zhì)會發(fā)生變形、開裂等,土層一旦解凍,水分將會快速進入路基土中,路基土發(fā)生膨脹作用,進而加劇路基的翻漿狀況,使路面出現(xiàn)凹陷或隆起。
2.2路基滑坡成因
路基滑坡對路基的破壞程度極大,甚至?xí)绊懙杰囕v行駛的安全性。路基滑坡一般表現(xiàn)為路面邊緣出現(xiàn)塌陷,路基向低處發(fā)生側(cè)滑。引起路基滑坡的原因有:農(nóng)村公路設(shè)計時沒有充分考慮水位對路基的影響,沒有做好路基排水和防水設(shè)計;路基基層土質(zhì)較疏松,且厚度不均勻;路基邊坡植被生長受限,不能起到良好的鎖水、固土作用;路基所在坡位過于陡峭,沒有采取有效的防護措施。
2.3路基水毀成因
導(dǎo)致路基水毀的主要原因有:路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷層,土壤風(fēng)化較為嚴(yán)重,一旦遇到暴雨天氣,將會導(dǎo)致泥石流災(zāi)害,使路基出現(xiàn)滑坡或坍塌;雨季降水較多,路基坡面在雨水的長期沖刷下,土壤損失較為嚴(yán)重,極易導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生;受到路基地勢的影響,路基坡面水流流向較為固定,水流的長期沖刷使路基形成較大的空洞,進而導(dǎo)致路基出現(xiàn)塌方;路基附近的排水設(shè)施不夠完善,無法有效地排水。
3路面施工管理措施
針對上述問題,為了確保工程如期交付和保證工程質(zhì)量,項目部經(jīng)過溝通和研究,最終制定了如下管理措施。
3.1全面落實準(zhǔn)備工作
做好技術(shù)交底,確保施工人員準(zhǔn)確掌握技術(shù)規(guī)范;加強培訓(xùn),強化人員的質(zhì)量意識和安全意識,提高其專業(yè)水平。進場后落實質(zhì)量責(zé)任制,引導(dǎo)施工人員做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作。以現(xiàn)場施工需求為導(dǎo)向,與優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商達成穩(wěn)定的合作關(guān)系,根據(jù)用料需求及時采購材料、設(shè)備等物資,經(jīng)檢驗合格后方可進場,采取防護措施分類堆放。對于某項或多項指標(biāo)不滿足要求的材料不予進場,并及時與供應(yīng)商取得聯(lián)系,安排退貨或換貨。
3.2制訂路面施工進度計劃
結(jié)合工期和現(xiàn)有施工條件,制訂科學(xué)可行的施工進度計劃。要求參與進度規(guī)劃工作的人員具有足夠的專業(yè)素質(zhì),準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場資源情況,對材料、機械設(shè)備、人員等方面形成準(zhǔn)確的認(rèn)識,以合理的方式協(xié)調(diào)好各類生產(chǎn)要素,有條不紊地完成路面施工作業(yè)。施工進度計劃需要經(jīng)過審核,在通過后方可投入使用。唯有按流程、按規(guī)范完成施工進度計劃的制訂工作,才能給施工作業(yè)提供正確的指導(dǎo),推動后續(xù)工作的順利開展。
3.3創(chuàng)建并適時優(yōu)化制度
考核制度的作用在于提高員工的積極性,喚醒其主觀能動性,及時反饋員工在特定階段出現(xiàn)的問題,再給予適度的懲罰和正確的引導(dǎo),而對于表現(xiàn)較佳者則通過獎勵的方式鼓勵其持續(xù)進步,發(fā)揮優(yōu)秀員工的標(biāo)桿作用[2]。管理制度的創(chuàng)建也極具必要性,能夠給管理工作的開展提供指導(dǎo),需按照特定的管理結(jié)構(gòu)逐層將管理工作落實到位。此外,制度不可一成不變,需隨著施工狀況的變化適時調(diào)整,從而提高管理制度的適應(yīng)性,以便給路面施工質(zhì)量提供保障。
3.4提高管理人員的工作水平
(1)管理人員要詳細閱讀工程合同,準(zhǔn)確掌握合同內(nèi)容,對路面工程施工狀況形成準(zhǔn)確的認(rèn)識,并將相關(guān)管理工作落實到位。(2)管理人員在日常管理過程中完整記錄信息,做好整理與存檔工作,以提高信息的可追溯性,在后續(xù)的質(zhì)量分析等工作中有據(jù)可依。監(jiān)管單位按規(guī)定抽檢,只有在各項指標(biāo)均滿足要求后方可視為合格,否則要采取處理措施,從根本上解決問題。(3)路面施工管理部門的人員配置要合理,挑選高素質(zhì)的人才,組建專業(yè)的管理隊伍,以便合理應(yīng)用信息技術(shù),提高管理的自動化水平。在人才與技術(shù)的雙重作用下,一方面準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場情況,另一方面根據(jù)既有信息預(yù)判后續(xù)的發(fā)展?fàn)顩r。對于可能出現(xiàn)的問題,應(yīng)從源頭上加以規(guī)避,最大限度地減小對路面施工帶來的不良影響。為了有效地防治路面坑槽,首先,根據(jù)路面坑槽的大小,沿著坑槽的輪廓向外擴展510cm,作為修補的范圍;然后,清除坑槽的面層,清除深度需要根據(jù)坑槽的深度來確定,通常清除到坑槽的下一層;接著,清理坑槽,去除坑槽內(nèi)部的碎石和灰塵,并且使用瀝青涂抹坑槽暴露部分;最后,使用軟化且調(diào)制好的瀝青混合料填充坑槽,將溫度控制在130℃左右,保證新路面比原路面高出1~2cm。采用壓路機碾壓突出的路面,將路面壓實即可。
4結(jié)語
綜上所述,農(nóng)村公路病害的種類繁多,需要及時采取有效的防治措施以避免質(zhì)量問題的發(fā)生,提高設(shè)計水平和施工質(zhì)量,滿足農(nóng)村公路的正常運行需求,確保人們出行安全、舒適。
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