萬笑一

摘?要：受社會發(fā)展的影響，我國的個領(lǐng)域不斷進(jìn)步。從門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置、電氣、機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)、零部件等方面進(jìn)行分析，對門式起重機(jī)技術(shù)檢測和安全評價進(jìn)行了詳細(xì)論述。對企業(yè)加強(qiáng)門式起重機(jī)安全管理、杜絕和減少起重傷害事故具有重要意義。

關(guān)鍵詞：門式起重機(jī);安全檢測;安全評價

引言

隨著時代的高速發(fā)展，起重機(jī)運(yùn)用自己強(qiáng)大的優(yōu)勢和特點(diǎn)深受工業(yè)領(lǐng)域人員的喜愛和廣泛使用，它不但能夠降低相關(guān)工作人員的勞動強(qiáng)度，同時，還能大幅度地提升生產(chǎn)的效率。根據(jù)我國所制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，起重機(jī)已經(jīng)被分成83個品種，其中的門式起重機(jī)運(yùn)用得最廣泛。

1工程概況

本工程為某集團(tuán)股份有限公司2臺600t-57m通用門式起重機(jī)（以下簡稱龍門吊）安裝項目，施工地點(diǎn)位于旅順新港碼頭內(nèi)場平臺區(qū)域。本工程在制造廠附近碼頭找一片合適的場地，進(jìn)行2臺龍門吊的吊裝總組;龍門吊成型后，整體運(yùn)輸至業(yè)主現(xiàn)場碼頭（運(yùn)輸由專業(yè)廠家完成）。

600t-57m龍門吊為雙主梁、大噸位、中小跨度門式起重機(jī)，建成后用于碼頭的大件裝卸船作業(yè)。該機(jī)主要由門架結(jié)構(gòu)、起重小車、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等組成。其中門架結(jié)構(gòu)主要由雙主梁、門字形剛性腿、人字型圓管柔性腿和行走機(jī)構(gòu)4大部分組成。主梁上布置了1臺600t/75t的起重小車;主梁頂部還布置有1個門式拱架，用于小車的維修。600t龍門吊軌距為57m，起升高度為42m，整機(jī)自重為938t。

2門式起重機(jī)安裝施工技術(shù)

2.1安全檢測的項目及方法

2.1.1安全保護(hù)檢測的項目

安全保護(hù)檢測的項目有：制動器的設(shè)置及其零部件、高度限位器、行程限位器、抗風(fēng)防滑裝置、起重量限制器、防碰撞裝置、報警裝置、緩沖器及端部止擋、急停開關(guān)、連鎖保護(hù)裝置、風(fēng)速儀、防護(hù)罩及防護(hù)欄、電纜卷筒終端限位裝置、偏斜限制裝置、防傾翻安全鉤等。

2.1.2門式起重機(jī)的性能試驗

根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對門式起重機(jī)進(jìn)行性能試驗的情形有：①經(jīng)過新安裝、重大修理及改造過的門式起重機(jī)，在施工結(jié)束后，交付使用單位前;②經(jīng)過重大事故、不可預(yù)測的暴風(fēng)、大地震等情形，可能造成整體或局部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等受到損害的門式起重機(jī);③閑置時間超過一年以上的門式起重機(jī)在重新使用前。門式起重機(jī)的性能試驗內(nèi)容包括空載試驗、額定載荷試驗、靜載試驗。（1）空載試驗：控制系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置動作準(zhǔn)確可靠，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、動作正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動作無異?，F(xiàn)象。（2）額載試驗：根據(jù)額定起重量試驗，檢查制動下滑量是否在允許范圍內(nèi)，撓度是否符合要求，主要零部件有無損壞情況。（3）靜載試驗：按照125%的額定起重量進(jìn)行載荷試驗，檢查主要受力結(jié)構(gòu)件有無永久變形、有無裂紋，起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接處有無損壞的情況。

2.2以嚴(yán)肅的態(tài)度選擇相關(guān)的檢驗技術(shù)

當(dāng)專業(yè)的工作人員在對橋門式起重機(jī)進(jìn)行安裝的過程中，首選一個較好的平臺，并且還要保證平臺的穩(wěn)定性，同時，對于周圍的地形條件進(jìn)行仔細(xì)的分析與研究，因地制宜地選擇最適合的安裝方法。因為橋門式起重機(jī)具有重量超大等特點(diǎn)，所以在建設(shè)的活動中，要加大對基地建設(shè)的力度，通過質(zhì)量優(yōu)良的基地建設(shè)，確保起重機(jī)能夠安全地進(jìn)行使用和工作。因為橋門式起重機(jī)的工作過程具有復(fù)雜性質(zhì)，所以在進(jìn)行檢驗工作之前，一定要嚴(yán)肅地選擇相關(guān)的檢驗技術(shù)，仔細(xì)分析施工的具體情況，并分別對橋門式起重機(jī)相關(guān)的配套設(shè)備、機(jī)械設(shè)備的安裝、連接等方面進(jìn)行檢驗。同時，相關(guān)的檢驗人員還要考慮在特殊的環(huán)境與時間內(nèi)對橋門式起重機(jī)的影響與制約，對于具體的檢驗方案進(jìn)行仔細(xì)的分析與研究，確保做到精益求精。例如，當(dāng)面對于總是忘記安裝種線路接觸器這一問題，檢驗人員可以在進(jìn)行工作之前，將此問題在設(shè)計的圖紙上進(jìn)行標(biāo)注，確保起重機(jī)設(shè)備和資料的完整性，提升設(shè)備運(yùn)行的安全性。

2.3時刻關(guān)注起重機(jī)的安裝和操作動態(tài)

通過對門式起重機(jī)的檢驗結(jié)果來分析，發(fā)現(xiàn)很多安全問題都在安裝和操作這些環(huán)節(jié)中有集中體現(xiàn)，所以相關(guān)的管理者必須時刻保護(hù)這些工作環(huán)節(jié)，確保起重機(jī)設(shè)備能夠得到有效管理。第一，在完成起重機(jī)的安裝工作前，生產(chǎn)企業(yè)必須與專業(yè)的設(shè)計單位進(jìn)行合作，制定好科學(xué)的設(shè)計方案。同時，設(shè)計人員需要對起重機(jī)的使用需求及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行考慮，保證后續(xù)的工人能夠按照要求來完成安裝工作。另外，在使用起重機(jī)設(shè)備時，施工團(tuán)隊既要遵循設(shè)備的使用規(guī)范，也要保證起重機(jī)設(shè)備能和其它機(jī)械之間相匹配，以此來保證生產(chǎn)工作能夠安全順利的進(jìn)行。

2.4主動、積極地運(yùn)用新科學(xué)技術(shù)

時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我國很多領(lǐng)域迎來了自己的發(fā)展契機(jī)，作為橋門式起重機(jī)檢驗部門的工作人員，不要有“閉門造車”的工作思想與態(tài)度，要主動、積極地運(yùn)用新科學(xué)技術(shù)，不斷地優(yōu)化與革新相關(guān)的檢驗方法與手段。傳統(tǒng)的檢驗方法中容易出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，浪費(fèi)大量的人力、物力等問題，伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷繁榮與發(fā)展，慢慢地改變著工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的方式，同時，讓其檢驗的方式也逐漸地向著智能化與環(huán)保化發(fā)展。積極運(yùn)用新科學(xué)技術(shù)，不斷地對門式起重機(jī)各個方面與部分進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的檢驗，還能降低起重機(jī)在工作過程當(dāng)中發(fā)生故障的概率，確保起重機(jī)能夠順利、正常地進(jìn)行，提升工業(yè)施工的效率與進(jìn)度。

2.5對安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確

要想做好門式起重機(jī)的現(xiàn)場管理工作，不論是發(fā)包企業(yè)，還是施工單位都一定要對安全施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行明確，制定好全面科學(xué)的管理方案。第一，在使用起重機(jī)設(shè)備前，施工團(tuán)隊要做好定期的檢查工作，確認(rèn)設(shè)備可以符合生產(chǎn)施工的規(guī)范要求，并做好信息記錄工作。操作工人要對不同設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行熟悉，明確不同起重設(shè)備的承載重量，避免超載使用的情況發(fā)生，在心中有數(shù)的情況下進(jìn)行操作過程。操作完成之后，工人必須歸還設(shè)備，經(jīng)過管理人員檢查后登記，對歸還日期進(jìn)行標(biāo)明，從而便于管理人員對多個起重裝置進(jìn)行科學(xué)管理。第二，在對橋門式起重機(jī)進(jìn)行保管的過程中，施工團(tuán)隊要重視對于倉庫內(nèi)部環(huán)境的管理，標(biāo)注相應(yīng)的警示語是有必要的，同時，施工團(tuán)隊還要確保接地裝置和電纜電線的正常使用，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，就必須進(jìn)行及時清理和更換。第三，管理人員必須做好對于起重機(jī)的定期安全檢查工作，單獨(dú)保存那些存在問題的設(shè)備，避免出現(xiàn)混用亂用。

結(jié)語

在門式起重機(jī)檢驗檢測中，使用環(huán)境、設(shè)備狀況各不相同，每一個零部件的故障率也沒有準(zhǔn)確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，僅能通過事故數(shù)據(jù)庫和專家經(jīng)驗來輔助判斷。針對門式起重機(jī)事故頻發(fā)，缺乏完善的監(jiān)督機(jī)制和統(tǒng)一有效的評價方法，在總結(jié)各種可行的安全評價方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，建立了門式起重機(jī)兩級評價模型，開發(fā)了基于VB的門式起重機(jī)安全評估軟件，為合理、準(zhǔn)確地評估門式起重機(jī)的安全狀況提供了新思路。

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