道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)處理分析

呂超

摘要：對軟土地基進(jìn)行有效的處理，是保障道路橋梁工程項(xiàng)目基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用安全性的重要工作內(nèi)容。就目前大部分道路橋梁工程項(xiàng)目而言，由于軟土地基的存在而產(chǎn)生的路面塌陷與不均勻沉降等依然是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。而針對軟土地基松軟多孔的特點(diǎn)及其對道路橋梁工程產(chǎn)生的危害性，需要有關(guān)施工人員進(jìn)一步提高軟土地基處理技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)對道路工程施工質(zhì)量的改善。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;軟土地基;處理技術(shù)

1.道路橋梁施工概述

為了使道路橋梁施工能夠達(dá)到預(yù)期效果，滿足其高效施工要求，則需要了解與之相關(guān)的內(nèi)容。具體包括：強(qiáng)化軟土地基施工區(qū)域科學(xué)處理意識(shí)， 實(shí)施好切實(shí)有效的施工計(jì)劃，并對施工技術(shù)的引人及作用發(fā)揮進(jìn)行更多的 考慮，可使道路橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量更加可靠，滿足其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求，避免影響行車安全性;通過對施工理念更新、人員優(yōu)化配置及施工過程嚴(yán)格 把控等方面的綜合考慮，可使道路橋梁施工更加高效、科學(xué)，按期完成好相應(yīng)的施工作業(yè)，也能為施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展中注人活力。

2.軟土地基在道路橋梁工程中的危害性

路橋工程項(xiàng)目中軟土地基的普遍存在，是導(dǎo)致很多道路和橋梁在實(shí)際使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題和滲水滲漏等不良現(xiàn)象的主要原因之一，因此， 對現(xiàn)代化道路橋梁工程的使用壽命和安全系數(shù)都會(huì)造成很大的影響。通常情況下，道路橋梁的軟土地基由于其自身結(jié)構(gòu)的多孔疏松性，因此很難和上部建筑形成較好的整體穩(wěn)固性，通常會(huì)由于軟土地基強(qiáng)度與承載力相較于其他部分較低而出現(xiàn)部分形變或地基不均勻沉降等現(xiàn)象。除此之外，道路橋梁工程中路面和橋面的平整度也會(huì)受到軟土地基的影響，由于它的存在而引起的不均勻沉降問題會(huì)進(jìn)一步演變?yōu)槁访娉霈F(xiàn)大量的裂縫或表皮脫落的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致基體結(jié)構(gòu)部分脫離道路橋梁工程主體結(jié)構(gòu)的情況，嚴(yán)重影響路橋工程結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。由此可見，軟土地基在道路橋梁工程中表現(xiàn)出的危害性和容易引發(fā)的安全隱患問題，必須得到有關(guān)施工單位的重視。在勘測地基土質(zhì)情況和周圍巖石結(jié)構(gòu)的分布情況時(shí)， 應(yīng)按照實(shí)事求是的工作原則，結(jié)合道路橋梁工程所在地的氣候條件與水文地質(zhì)特點(diǎn)，深人分析軟土地基可能存在的問題，這樣才能采取科學(xué)有效的改善方法提高軟土地基的強(qiáng)度與承載能力，從而保障道路與橋梁的使用安全和國民出行的便捷通暢。

3.軟土地基常見處理技術(shù)

3.1安裝樁基技術(shù)

該項(xiàng)技術(shù)主要用于淤泥土層以及淤泥軟土地基，由于樁基底部沉渣相 對較多，樁基強(qiáng)度會(huì)受到直接限制，所以在對該項(xiàng)技術(shù)使用過程中，要做好詳細(xì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，要按照具體情況，將樁基插人硬土層之內(nèi)，對其穩(wěn)定性進(jìn)行保證。在進(jìn)行樁加固處理過程中，一方面需要對施工場地進(jìn)行平整 以及雜物清除處理，如果場地存在低洼處，要通過回填黏性土的方式，保證場地平整程度;另一方面通過利用強(qiáng)夯技術(shù)，對土地承載力進(jìn)行強(qiáng)化處理，運(yùn)用重力機(jī)械設(shè)備，通過自由落體打擊的方式，對地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞， 保證內(nèi)部土壤能夠相互擠壓，達(dá)到良好凝結(jié)效果，進(jìn)而為樁基安裝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從成本角度來看，強(qiáng)夯技術(shù)使用成本相對較低，可實(shí)現(xiàn)對軟土地基性能的有效調(diào)整，但在具體使用時(shí)卻存在著一定局限，使用限制條件相對較多，要設(shè)置相應(yīng)安全防護(hù)手段，所以需要做好詳細(xì)規(guī)劃以及施工管控。

3.2表層處理法

對于表層軟土地基處理形式來說，主要包括以下幾方面：第一，表層排水法。在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，前期勘測環(huán)節(jié)當(dāng)中，其中可能會(huì)碰見含有較高水量的土壤結(jié)構(gòu)，行業(yè)人士稱之為軟土地基。為了能夠做好該 結(jié)構(gòu)的施工處理工作，那么施工的目標(biāo)就是希望能夠保證土壤含水量的有 效減少，適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合砂礫和碎石等材料，將其含水量達(dá)到行業(yè)施工規(guī)范時(shí)， 才能夠開展接下來正式得施工建設(shè)。而表層排水方法，就是希望施工人員 在土壤結(jié)構(gòu)中添加一些材料，做好表層部分的排水工作，最終促使土壤具備極高的硬度以及承載性能;其次，墊敷材料法。面對軟土地基結(jié)構(gòu)沉降問題，最大的根源就是結(jié)構(gòu)內(nèi)部土層出現(xiàn)了相應(yīng)的變化，此時(shí)施工人員要想提高地基結(jié)構(gòu)的承載性能，此時(shí)可以融合化纖無紡布、土工布等材料， 通過專業(yè)的施工設(shè)備開展處理;最后，排水砂墊層方法。對于該種技術(shù)形式而言，最常見的就是在有著較薄的土層結(jié)構(gòu)，再加上土壤含水量較大的基礎(chǔ)上，施工人員可以借助此種軟土地基處理形式。在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中，首先，施工人員先將 0.5 ～ 1 m 左右的砂墊層，均勻的鋪設(shè)在土層的上部分，一方面實(shí)現(xiàn)土壤固化的目的，有利于順利排水工作。另一方面能夠確保施 工人員整個(gè)操作過程快速進(jìn)行，在最短的施工周期內(nèi)，高質(zhì)量的完成處理工作。

3.3排水固結(jié)施工技術(shù)處理

對于含水量豐富的軟土地基，在加強(qiáng)其排水處理的過程中，需要道路 橋梁施工單位及人員重視排水固結(jié)施工技術(shù)處理的科學(xué)應(yīng)用。在此期間， 需要做到：設(shè)置好性能可靠的排水系統(tǒng)及加壓系統(tǒng)，采用塑料排水帶或砂 井排水方式，及時(shí)排出路橋軟土地基施工區(qū)域土層中的水，滿足其應(yīng)用中 的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求。施工單位在進(jìn)行軟土地基施工處理工作的過程中，需要對排水固結(jié)施工技術(shù)的功能特性、利用價(jià)值等有著更多的了解，制定并實(shí)施好相應(yīng)的處理計(jì)劃，促使道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工中能夠得到更多的專業(yè)支持，從而為其性能可靠性增強(qiáng)及車輛的安全行駛等打下基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對 排水固結(jié)施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，高效地完成軟土地基施工處理計(jì)劃。

3.4砂墊層技術(shù)

由于該項(xiàng)技術(shù)較為常用，且使用限制條件相對較少，所以在此將對該技術(shù)應(yīng)用展開詳細(xì)分析。綜合上文所述，該項(xiàng)技術(shù)會(huì)通過鋪墊砂礫的方式， 強(qiáng)化軟土支撐能力以及硬度。結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，砂墊層透水性能較 為理想，在土壤層較薄軟土地基處理中應(yīng)用效果較為理想，可達(dá)到良好軟地基處理效果。但如果土壤層相對較厚，可能會(huì)因?yàn)榈鼗叨瓤刂撇划?dāng)， 而造成技術(shù)應(yīng)用出現(xiàn)和預(yù)期結(jié)果存在偏差的狀況，所以在進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用以 及規(guī)劃之前，需要對施工場地實(shí)際情況展開分析，要按照具體情況篩選出最為適合的處理技術(shù)以及技術(shù)應(yīng)用方案。

3.5高壓噴射注漿處理法

在處理軟土地基的過程中不僅僅需要考慮強(qiáng)化質(zhì)量與處理效果的問題，同時(shí)還應(yīng)該立足于道路橋梁施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，在必要條件下合理 選擇施工量更小、施工成本更低的處理方法。高壓噴射注漿處理技術(shù)是一種對地基要求較低、工程量較小、施工成本相對更合理的軟土地基處理方法。通常情況下，高壓噴射注漿處理技術(shù)在天然的軟土地基條件下可以很 好地應(yīng)用。施工人員利用鉆孔機(jī)將在軟土地基上標(biāo)注的鉆孔位置進(jìn)行鉆穿， 在確定好標(biāo)準(zhǔn)的注漿深度后，利用插人鉆孔樁的注漿管并配合使用高壓泵 將漿液注人軟土地基內(nèi)部的土層中。由于漿液在高壓沖擊作用下，能夠很 快和軟土地基內(nèi)部土層結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效混合，在凝固后便能夠形成整體穩(wěn)定 性和均一性較好的復(fù)合人工地基結(jié)構(gòu)，可以在很大程度上顯著提高地基的 抗壓性能與承載能力。

結(jié)束語

綜上所述，針對軟土地基松軟多孔的特點(diǎn)及其對道路橋梁工程產(chǎn)生的危害性，需要有關(guān)施工人員進(jìn)一步提高軟土地基處理技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)對道路工程施工質(zhì)量的改善。

參考文獻(xiàn)

[1]王曉平. 論路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)[J]. 中國設(shè)備工程，2021（2）： 209-210.

[2]苑佳，周新雨.軟土地基處理的幾種方法綜述[J].能源與環(huán)保，2021， 43（1）：39-42.

[3]宋紹飛.軟土地區(qū)公路橋頭過渡段地基處理技術(shù)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2021（1）：39-40+51.

[4]鄭嘉.高速公路路基設(shè)計(jì)及軟土地基處理策略試析[J].四川水泥，2021 （1）：278-279.