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      裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)分析

      2021-11-02 08:26:20丁國治于海濱趙青羽安偉東李紀果
      工程建設與設計 2021年19期
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆吊裝裝配式

      丁國治,于海濱,趙青羽,安偉東,李紀果

      (中建二局第一建筑工程有限公司,北京100176)

      1 疊合板施工技術(shù)在裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的應用

      1.1 疊合板制作與設計

      裝配式建筑結(jié)構(gòu)前期準備階段,需要拆分所有構(gòu)件,而且此環(huán)節(jié)必須要重點考慮預制樓面板、剪力墻結(jié)構(gòu)等的要求[1,2]。樓板面設計綜合分析業(yè)主要求,是否需要加裝預制。此外,設計階段的疊合板尺寸、質(zhì)量也是需要重點關(guān)注的問題,要求疊合板長度小于5 m,以免尺寸超出限制,在運輸與安裝等環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)量問題。單塊預制疊合板質(zhì)量小于2 t,才能夠保證塔吊施工的有序性。

      設計疊合板的厚度,一般板厚包括2種規(guī)格,即60 mm×70 mm、60 mm×80 mm[3]。綜合分析后續(xù)運輸和澆筑等施工流程,60 mm為疊合板的最小厚度,除此之外便必須增加應力。裝配式建筑施工初期管線數(shù)量較少,此時板厚設計為70 mm即可。但建筑若要達到精裝修,考慮到管線數(shù)量多,必須及時調(diào)整板厚到80 mm。因為疊合板內(nèi)部包含錨固筋,錨固筋長度最少為10 cm,若是將其應用到剪力墻、梁等部位,長度需調(diào)整到1.5 cm、3.5 cm。綁扎鋼筋之后便可著手疊合板安裝作業(yè),此時錨固筋和梁縱筋之間有可能形成矛盾,阻礙疊合板安裝施工。當疊合板安裝完成之后不能調(diào)整到原本角度,難免降低施工質(zhì)量。所以,根據(jù)裝配式建筑規(guī)定,可不采用錨固筋,基于此條件下現(xiàn)澆板厚度需要調(diào)整到8 cm以上[4]。設計人員結(jié)合實際情況,可設計現(xiàn)澆層厚度為70 mm,無須采用錨固筋處理。盡管這一施工方案流程得到簡化,但也將增加了一些不必要的鋼筋,管線布置時要綜合考慮。

      1.2 疊合板運輸

      疊合板制作全部結(jié)束后,由工作人員制訂運輸方案。在方案中必須涉及疊合板運輸、儲存、吊裝等環(huán)節(jié)的保護措施,以免疊合板損壞難以修補,致使工期延誤,面臨經(jīng)濟損失。開始運輸疊合板前,應該嚴格按照運輸方案,對所有構(gòu)件數(shù)量、型號等一一核對;開始運輸前還要檢查構(gòu)件出廠資料。選擇疊合板構(gòu)件運輸所需車輛,一般以平板拖車、大噸位卡車為主。結(jié)合疊合板構(gòu)件運輸經(jīng)驗,將疊合板以平層疊放形式放置于車輛上實施裝載,而且在裝載期間車廂底部必須鋪設方形木,數(shù)量為2根,截面尺寸是l0 cm×l0 cm,鋪墊厚度超過15 mm,通常可放置厚度不超過15 mm的柔性墊、硬性橡膠墊,有助于在運輸疊合板構(gòu)件途中保證質(zhì)量,避免發(fā)生破損[5]。

      1.3 疊合板現(xiàn)場吊裝

      疊合板運輸?shù)窖b配式建筑結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場,所有構(gòu)件堆放要做好管理:一方面是地面管理,即保證平整性,疊合板堆放在地面上后,板底要與下方平齊,不能有顛倒現(xiàn)象;另一方面墊木放置要選擇最佳位置,而且檢查上、下對齊,任何一角都不能存在脫空現(xiàn)象。鋼筋施工環(huán)節(jié)需按照構(gòu)件圖紙要求的順序安裝,混凝土澆筑環(huán)節(jié)則要規(guī)避預埋構(gòu)件[6]。地面、構(gòu)件在現(xiàn)場的堆放與儲存要控制好彼此的間距,按照構(gòu)件受力、剛度等確定構(gòu)件堆放形式,一般以立放、平放2種為主。疊合板構(gòu)件比較多的采用平放這種形式,可保證構(gòu)件質(zhì)量。為了保證后期疊合板構(gòu)件使用效率,根據(jù)型號、尺寸等分別堆放,堆放厚度要在6層以下,尺寸的允許誤差則以表1為準。吊裝施工務必采用專業(yè)工具,預制構(gòu)件與安裝之間有明顯差別,所以,疊合板、樓梯等部位的吊裝工具也不同。

      表1 吊裝尺寸允許誤差

      施工現(xiàn)場吊裝疊合板構(gòu)件,建議使用模數(shù)化吊裝梁結(jié)構(gòu)。不同構(gòu)件的吊裝作業(yè)應該有4個吊點均勻受力。腹筋、格構(gòu)梁上弦之間的交界處為吊點,吊點位置與板塊的間距等于20%~25%倍板長,起吊構(gòu)件時需要緩慢吊裝,使疊合板構(gòu)件起吊過程更加穩(wěn)定,高效更高。如果由于鎖鏈吊裝這一形式,施工現(xiàn)場需要運用4個閉合吊鉤、專業(yè)鎖鏈,應加強實際受力分擔的均衡性,保證所有位置起吊更為均勻。構(gòu)件吊起鎖鏈長度一般控制為4 m,疊合板構(gòu)件吊裝施工進行到施工位置上300 mm時,可短暫停留,對比安裝位置調(diào)整方向,加強施工定位精準性,也為后續(xù)的安裝施工打下基礎(chǔ)。實際吊裝施工期間,以免發(fā)生框架柱豎向鋼筋、疊合板結(jié)構(gòu)內(nèi)部預留鋼筋碰撞,吊裝疊合板全過程都要平穩(wěn),杜絕過快操作導致的吊裝疊合板沖擊力過大,降低板面結(jié)構(gòu)質(zhì)量。吊裝安裝環(huán)節(jié)要提前確定好疊合板安裝的位置并進行矯正,可在對應位置嵌入楔形木塊,用作調(diào)整位置,但不能應用撬棍調(diào)整疊合板構(gòu)件,以免構(gòu)件邊緣處受損。當鋪設樓板結(jié)束后,構(gòu)件結(jié)構(gòu)務必要保證平整,以免疊合板下部邊緣處起伏明顯。還要加強疊合板安裝結(jié)構(gòu)的封閉性,若疊合板組合、安裝有過大的縫隙,必須及時封堵,或者采取合理措施解決,直至板底無縫隙為止。

      1.4 疊合板立桿支撐

      疊合板的正式施工開始前,現(xiàn)場需要準備好立桿來支撐體系,可應用的支撐方式包括木模板支撐和鋁模板支撐2種。如果選用木模板支撐,通過承插盤這一方式進行,距離設定為120 cm,頂端采取可調(diào)頂撐方式進行支撐高度的調(diào)整。主龍骨可安裝木塊,調(diào)整距離是200 mm,而次龍骨附近則放置廢模板條,連接位置填充海綿條,以免發(fā)生漏漿。如果由于鋁模板支撐,鋁模板設計環(huán)節(jié)疊合板位置可放置1條龍骨,加強疊合板支撐的便捷性。圖紙設計階段,所有立桿之間的距離小于180 cm,若是部分位置立桿間距大,可在中間處增設立桿。若是疊合板下方需要設置立桿,務必在預制構(gòu)件的安裝之前實施。與此同時,現(xiàn)場放置獨立的三腳支撐架,起到固定立桿的作用。支撐預制構(gòu)件后期需要拆除,此時與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)一致,準備獨立的3套支撐體系,三腳架僅是臨時固定,所以在澆筑混凝土之后便要及時拆除,運輸至后續(xù)施工地點繼續(xù)使用,因此,在此環(huán)節(jié)也只是應用1套支撐體系。

      1.5 現(xiàn)澆混凝土

      疊合板施工進行到混凝土現(xiàn)澆的環(huán)節(jié),包括卸料平臺處理、布料機使用等。疊合板施工過程中,對于樓層現(xiàn)澆作業(yè)而言,厚度宜控制在70 mm,這就需要避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)預埋,如預制構(gòu)件樓層建議展開挑架施工,預制螺栓則需要在現(xiàn)澆混凝土部位固定。如果樓層較高,那么建議應用升降腳手架,使爬架預埋于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)墻內(nèi)部,由此完成卸料臺的處理。隨后應該選擇合適的布料機,混凝土澆筑施工可直接運用汽車泵,如果是高層則要采用車載泵,保證不同部位的澆筑效果。開始澆筑之前確定樓層布料機所在位置,布料機務必處在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)位置,樓層內(nèi)部若是無現(xiàn)澆樓板,此時可將布料機底座作為現(xiàn)澆樓板。正式澆筑后應該準確控制厚度、板面高度,為下一層疊合板澆筑做好準備,以免因澆筑時標高不規(guī)范導致漏漿。

      2 疊合板施工質(zhì)量控制建議

      疊合板構(gòu)件的運輸,待進入施工現(xiàn)場必須安排專業(yè)人員負責管理,嚴格控制堆放高度在3層以下,若施工遭遇惡劣天氣需要在表面鋪蓋彩條布,3 d內(nèi)完成安裝作業(yè)。當疊合板安裝結(jié)束后,施工人員測量標高以便及時做出調(diào)整,高度誤差不能大于5 mm,若安裝疊合板之后的平整度不符合條規(guī)定,便不能開始混凝土澆筑施工作業(yè)。疊合板接縫位置必須按照設計圖紙要求進行鋼筋的綁扎,同時控制好鋼筋的距離,縱筋施工不能出現(xiàn)彎折現(xiàn)象,施工之前綁扎梁下縱筋,疊合板安裝之后再綁扎梁上筋,以免因鋼筋疲勞降低強度。

      3 結(jié)語

      綜上所述,裝配式建筑與常規(guī)建筑形式的直觀差別,是在前期工廠生產(chǎn)階段完成所有構(gòu)件的預制,直接運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場安裝即可。采用疊合板施工技術(shù),疊合板構(gòu)件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后,需要著重做好吊裝、現(xiàn)澆等一系列施工,從前期預制階段著手發(fā)揮出疊合板施工技術(shù)的作用,保證裝配式建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,后期建筑投入使用也可以避免一些質(zhì)量隱患,在構(gòu)件預制階段打好基礎(chǔ):一方面適應不斷發(fā)展的建筑業(yè)需求,滿足市場對于裝配式建筑的質(zhì)量要求;另一方面也可以在疊合板施工方面積累經(jīng)驗,有效提高疊合板施工技術(shù)的應用水平,促進裝配式建筑在行業(yè)中的進步。

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