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      “收縮型城市”帶來治理新命題

      2021-11-05 23:24:12吳康
      領導文萃 2021年14期
      關鍵詞:都市人口發(fā)展

      吳康

      改革開放40多年來,中國的城鎮(zhèn)化和城市建設取得了引人矚目的成就,同時也面臨著內(nèi)外部條件的系統(tǒng)性重構。隨著近年來全球化進入退潮期,在人口紅利與工業(yè)低成本優(yōu)勢逐步喪失、外向型制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級、土地財政收緊和老齡化加劇等因素的交疊作用下,中國宏觀經(jīng)濟進入了新舊動能轉(zhuǎn)換期。

      這給城鎮(zhèn)化空間帶來了重要變化,突出表現(xiàn)在全國城市增長的顯著分化。人口持續(xù)向主要城市群、都市圈及省會以上特大城市集聚。同時,局部收縮作為另一面也同步浮現(xiàn)。基于城區(qū)常住人口的初步測算,2007-2016年,在我國660多個建制市(地級和縣級市)中,約有80個人口流失的“收縮型城市”,其中地級市24個,縣級市56個,主要分布在東北、東南沿海以及中部地區(qū),大部分城市的“收縮幅度”不大。

      何為“收縮型城市”?這一概念萌芽于20世紀六七十年代德國對人口流失和城市衰退等問題的關注,后由兩位德國學者在魯爾轉(zhuǎn)型研究中正式提出。伴隨著21世紀初美歐房屋止贖和債務危機的發(fā)酵,“收縮型城市”的使用語境不斷擴展,也指那些長期難以逆轉(zhuǎn)低迷發(fā)展勢頭、人口不斷流失的城市。當時,這一現(xiàn)象雖得到學界和政策界的關注,卻仍被視為城市發(fā)展歷程中一個短暫可逆的局部現(xiàn)象。

      但多年下來,歐美收縮城市治理效果并不顯著,而“收縮”又如傳染般繼續(xù)向新興市場和發(fā)展中國家的城市蔓延,這引起了城市理論界和規(guī)劃政策界的反思:收縮的現(xiàn)象或許已超出了個體城市增長和衰落的解釋范疇,其也許并非只發(fā)生在少數(shù)城市身上的一個短期可逆的過程,而是全球化背景下的一個結構性的長期過程。

      回到中國的語境中,如前所述,當一些大城市、都市圈不斷擴容時,一些市縣正向著另一條截然不同的發(fā)展路徑滑去。個別城市出現(xiàn)的“空城”“鬼城”“空心化”等問題,正是收縮現(xiàn)象比較激烈的呈現(xiàn)。筆者研究中所測得的中國“收縮型城市”,基本對應著三種類型:以東北城鄉(xiāng)為代表的整體性收縮、以東部外向型工貿(mào)城市為代表的局部性收縮,以及以大都市外圍的中小城鎮(zhèn)為代表的依附性收縮。

      具體來說,首先,中國的城市化進一步走向大都市化,突出表現(xiàn)為大城市的都市(圈)化和城市群的不斷發(fā)育成熟,并成為關鍵設施、人才智力和資本財富的匯聚平臺,而都市圈與城市群外的邊緣區(qū)域難免出現(xiàn)“收縮型城市”。其次,我國大部分地區(qū)仍處于城市化中期,新發(fā)展格局的構建將進一步加快內(nèi)陸地區(qū)的城鎮(zhèn)化進程,尤其是中西部省會城市人口吸納能力將明顯增強,并不斷帶動周邊的中小城市人口回流。最后,除了“被動收縮”外,一線超大和資源環(huán)境相對脆弱的城市,其空間發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃邏輯將由“增量”轉(zhuǎn)為“存量”甚至“減量”,成為“主動收縮”的城市。

      在此,需要特別指出的是,“收縮型城市”并非貶義詞,應將其作為一種需要我們?nèi)ミm應的新現(xiàn)象和新機制來對待,轉(zhuǎn)變“為增長而規(guī)劃”的傳統(tǒng)執(zhí)念與價值取向,將“收縮”更多看作一種轉(zhuǎn)型的機遇,積極制定有效的適應戰(zhàn)略。

      對于城市發(fā)展而言,應以“網(wǎng)絡聯(lián)系論”更新“城市規(guī)模論”,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)“做大規(guī)模”和“盲目擴張”的思路,在雙循環(huán)新格局下,立足實際分析城市所處的生產(chǎn)網(wǎng)絡位置和城市網(wǎng)絡分工,在更高水平對外開放條件下構建兼顧“內(nèi)、外”部聯(lián)系的網(wǎng)絡式發(fā)展范式,做到精明發(fā)展。此外,需積極應對收縮型城市的棕地(注:被遺棄,閑置的前工業(yè)和商業(yè)用地及設施)和空地治理。并與生態(tài)系統(tǒng)服務聯(lián)動改善,發(fā)展“綠色空間存儲”,為城市再開發(fā)儲備土地,用綠地為收縮型城市提供生態(tài)系統(tǒng)服務。在發(fā)生“局部收縮”和老齡化并存的城市,公共服務設施的配置也要充分考慮匹配需求者,并通過有機更新來提升城市的活力與中心性,強化公共交通與各類服務中心的有機結合。由此,綜合應對“收縮型城市”帶來的城市治理新命題。

      (摘自《光明日報》)

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