劉 聰
(廣西荔玉高速公路有限公司,廣西 南寧 530000)
近年來,隨著材料技術(shù)的發(fā)展,超大跨徑拱橋的經(jīng)濟(jì)效益愈發(fā)明顯,尤其是鋼管混凝土拱橋[1-4]。其利用鋼管和混凝土兩種材料在受力過程中相互作用,充分發(fā)揮了材料優(yōu)點(diǎn),提高構(gòu)件承載能力。超大跨徑鋼管混凝土拱橋的剛度是同規(guī)模斜拉橋、懸索橋的幾倍至十幾倍,可減少造價(jià)1/3左右,在公路及高速鐵路橋梁等領(lǐng)域均有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。由于大跨徑拱橋拱腳處具有很大的豎向荷載和水平荷載,且拱橋上部結(jié)構(gòu)對(duì)拱腳處位移較為敏感,要求拱橋地基不僅要具有較高的承載力,還需有較大的變形模量及與基礎(chǔ)間較高的摩擦系數(shù),因此大部分拱橋都選擇將基礎(chǔ)置于堅(jiān)硬的巖層上[5]。而對(duì)于具有深厚軟弱覆蓋層的地區(qū),若將拱橋基礎(chǔ)置于巖層,基坑開挖及基礎(chǔ)建造將會(huì)大幅增加工程成本[6]。地下連續(xù)墻因其施工噪音低、振動(dòng)小、墻體剛性大、對(duì)土體擾動(dòng)相對(duì)小,同時(shí)可將擋土、承重和防水功能“三合一”等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于車站、水壩等軟土地基的加固中[7]。本文以平南三橋北岸基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為依托,利用ABAQUS通用有限元軟件[8-9],分析地下連續(xù)墻加固軟弱地基條件下大跨徑拱橋基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案可行性,為類似工程提供技術(shù)參考。
平南三橋位于廣西貴港市平南縣,是荔玉高速公路平南北互通連接線上的一座大橋,采用推力拱結(jié)構(gòu),主橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷凉皹?,引橋?yàn)楝F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,全長(zhǎng)1 035 m,主橋575 m,建成時(shí)為世界第一跨度拱橋。主橋北岸側(cè)覆蓋層達(dá)到30 m,由上層約15 m黏土與粉質(zhì)黏土和下層約16 m砂卵石層構(gòu)成,其下為灰?guī)r。
參與分析論證的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案共有三個(gè),分別簡(jiǎn)述如下。
方案一:圓形地下連續(xù)墻淺基礎(chǔ),主要由地下連續(xù)墻和底板(基礎(chǔ))構(gòu)成,其地基為卵石層。首先建造外徑60 m、壁厚1.2 m的圓形地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻深入巖層≥4 m,接著進(jìn)行基坑開挖并采用逆作法逐層建造地下連續(xù)墻內(nèi)襯結(jié)構(gòu),內(nèi)襯厚度1.5 m?;娱_挖僅至卵石層面即可,開挖深度約為15.5 m?;娱_挖完成后,在卵石層上澆筑厚度6 m的鋼筋混凝土底板作為拱座基礎(chǔ)。方案設(shè)計(jì)如圖1所示。
圖1 方案一設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖(cm)
方案二:普通淺基礎(chǔ),此方案大體與方案一相同,僅將作為基坑圍擋結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻取消。方案設(shè)計(jì)如圖2所示。
圖2 方案二設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖(cm)
方案三:圓形地下連續(xù)墻深基礎(chǔ),主要由地下連續(xù)墻和填芯(基礎(chǔ))構(gòu)成,其地基為巖層。施工設(shè)計(jì)同方案一,首先建造一外徑60 m、壁厚1.2 m的圓形地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻深入巖層≥4 m,接著進(jìn)行基坑開挖并采用逆作法逐層建造地下連續(xù)墻內(nèi)襯結(jié)構(gòu),內(nèi)襯厚度1.5 m,提供內(nèi)支撐,基坑開挖至巖層后(深度約31.5 m),坑內(nèi)采用混凝土填芯,填芯厚度約為24 m,填芯同時(shí)作為拱座基礎(chǔ),此方案設(shè)計(jì)如圖3所示。
圖3 方案三設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖(cm)
拱橋上部結(jié)構(gòu)對(duì)拱腳處位移比較敏感,較小的位移會(huì)帶來上部結(jié)構(gòu)較大的內(nèi)力變化,對(duì)上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,為確保承載安全,要求拱座基礎(chǔ)的沉降及水平位移均控制在一定范圍。平南三橋的控制要求為:主拱基礎(chǔ)的容許地基水平位移≤10 mm、豎向位移≤15 mm。
僅建立土層、地下連續(xù)墻及拱座基礎(chǔ)(填芯或底板)有限元模型,并將上部結(jié)構(gòu)荷載換算為拱座底部的均布應(yīng)力,由于拱座剛度較大,如此簡(jiǎn)化帶來的誤差可忽略不計(jì)。拱座結(jié)構(gòu)及荷載左右幅相互對(duì)稱,為降低計(jì)算成本,取一半結(jié)構(gòu)建模。為降低邊界條件的影響,土體平面尺寸取地下連續(xù)墻平面尺寸的4倍,即240 m×120 m,厚度?。吼ね翆?5.5 m、卵石層16.0 m、巖層20.0 m,其余結(jié)構(gòu)按照方案實(shí)際尺寸建立。土體、地下連續(xù)墻和基礎(chǔ)之間設(shè)置接觸。為盡可能精確地模擬實(shí)際情況,分析步驟根據(jù)實(shí)際施工步驟設(shè)置,主要步驟有:地應(yīng)力平衡、地下連續(xù)墻單元激活、基坑分層開挖并激活相應(yīng)內(nèi)襯單元、基礎(chǔ)單元激活、施加荷載,其中基坑開挖等利用ABAQUS的單元生死功能實(shí)現(xiàn)。方案二中,基坑開挖時(shí),限制坑壁的水平位移以簡(jiǎn)化模擬支擋情況。
土體覆蓋層本構(gòu)模型選用Mohr-Coulomb模型,巖層及混凝土選用線彈性模型,材料參數(shù)根據(jù)平南三橋相關(guān)地勘資料及規(guī)范取值[10],如下頁表1所示。接觸面選用法向硬接觸,切向罰函數(shù)接觸模型,摩擦系數(shù)如下頁表2所示。單元類型為C3D8R。方案一與方案三的幾何模型如下頁圖4所示。拱腳處水平荷載125 460.0 kN,豎向荷載130 463.5 kN,彎矩499 000.0 kN·m(使基礎(chǔ)向水平荷載的負(fù)方向傾覆),拱座在基礎(chǔ)的投影面積為514.7 m2,將荷載換算為投影區(qū)域分布應(yīng)力為:水平荷載243.76 kPa,豎向荷載569.20 kPa(加拱座自重),彎矩943 790 kN·m(方案一、二,使基礎(chǔ)向水平荷載方向傾覆,下同),692 870 kN·m(方案三)。
表1 有限元模型材料參數(shù)表
表2 接觸面摩擦系數(shù)表
(a)方案一有限元模型
基礎(chǔ)變形直接影響拱座位移,進(jìn)而影響上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布,是決定拱橋承載安全的重要參數(shù)。本文通過模擬計(jì)算,得到三種方案中基礎(chǔ)的變形情況。方案一水平最大位移值約為4.9 mm,方案二約為16.6 mm,方案三約為0.5 mm。方案一中基礎(chǔ)沉降最大值出現(xiàn)在基礎(chǔ)前緣中間部位,約為9.1 mm;方案二最大沉降值出現(xiàn)在基礎(chǔ)后緣中間部位,約為25.2 mm;方案三基礎(chǔ)沉降最大值出現(xiàn)在拱座區(qū)域后緣,約為0.9 mm。
由計(jì)算結(jié)果分析可知,對(duì)比方案一和方案二,由于地下連續(xù)墻的約束作用,方案一中基礎(chǔ)位移較方案二有很大改善,最大值僅為方案二的1/3,說明地下連續(xù)墻不僅在基坑開挖階段具有支擋作用,而且在整個(gè)基礎(chǔ)施工與運(yùn)營(yíng)期間對(duì)基礎(chǔ)的變形有明顯的限制作用。而方案三的變形值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于方案一的變形值,表明在地下連續(xù)墻作用下,將基礎(chǔ)直接置于巖層可極大程度地避免基礎(chǔ)變形,其水平方向和豎直方向位移均≤1 mm,對(duì)拱橋上部結(jié)構(gòu)最為有利,也表明使用C30混凝土替換主橋北岸側(cè)覆蓋層中的卵石層可以獲得很好的變形控制能力。三種方案中,方案二的基礎(chǔ)變形超過控制值(水平10 mm,豎向15 mm)。
由卵石層地基應(yīng)力計(jì)算結(jié)果可知,方案一較方案二應(yīng)力分布更加均勻、對(duì)稱,更加有利于減小基礎(chǔ)的不均勻沉降。如圖5所示為基底應(yīng)力沿基礎(chǔ)縱向中心線分布情況,方案一中地基最大應(yīng)力約為475 kPa,方案二中約為647 kPa,已超過卵石層地基的承載力基本容許值(500 kPa)。上述情況的根本原因是方案二中地下連續(xù)墻的組成材料C35混凝土和6 m厚C30鋼筋混凝土底板的彈性模量較大,而泊松比較小,在相同應(yīng)力下的基礎(chǔ)變形值小,使應(yīng)力分布均勻,有利于地基穩(wěn)定性。同理,由C35混凝土作為連續(xù)墻,24 m厚C30混凝土作為拱座底板的方案三,因?yàn)榻M成材料的彈性模量較大,且控制深度更深,變形值更小,應(yīng)力值分布也更加均勻。上述分析表明地下連續(xù)墻對(duì)基底應(yīng)力分布和土體應(yīng)力分布均有較好的改善作用。
圖5 基底應(yīng)力分布曲線圖
上述分析表明,方案一與方案二相比,顯示出了“地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土底板”結(jié)構(gòu)的優(yōu)良效果,其位移值遠(yuǎn)低于控制值,且應(yīng)力分布更加均勻,避免了應(yīng)力集中,提供了可靠的穩(wěn)定性。而方案三與方案一相比對(duì)拱橋上部結(jié)構(gòu)更為有利,表明使用C30混凝土替換主橋北岸側(cè)覆蓋層中的卵石層可以獲得很好的變形控制能力。但根據(jù)方案一和三的設(shè)計(jì)圖(見圖1、圖3)可知,使用方案三需要挖掘場(chǎng)地原有覆蓋層31.5 m,比方案一多16.0 m,且要多使用18.0 m的C30混凝土和22.0 m的C35混凝土。最終,考慮工程施工的人力、機(jī)械、材料和時(shí)間成本,本工程最終采用方案一的設(shè)計(jì)方案。綜上,根據(jù)本工程案例的模擬結(jié)果和最終方案確定的結(jié)果表明,在科學(xué)意義上,方案三“地下連續(xù)墻(35.0 m)+C30混凝土填芯(24.0 m)”的變形性質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于方案一“地下連續(xù)墻(35.0 m)+鋼筋混凝土底板(6.0 m)+原有卵石(16.0 m)”,但在工程意義上,考慮到工程施工的人力、機(jī)械、材料和時(shí)間成本,且都滿足變形控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),選用方案一更加合理。平南三橋已于2020-12-28建成通車,北岸拱基選用了方案一“地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土底板”。
通過上述分析可知,地下連續(xù)墻對(duì)拱基強(qiáng)度的增加起到關(guān)鍵作用,這就對(duì)地下連續(xù)墻的施工可靠性和成墻后的穩(wěn)定性提出了較高要求,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),需要從以下三個(gè)方面保證地下連續(xù)墻施工可靠性和成墻后的穩(wěn)定性:
(1)施工過程中的設(shè)備選型、導(dǎo)墻制作、泥漿工藝、成槽施工、鋼筋籠制作及吊裝、水下混凝土灌筑等過程要設(shè)置嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),保證施工的可靠性。
(2)施工中可能出現(xiàn)的問題要提前計(jì)劃并設(shè)置好對(duì)策,如地下連續(xù)墻基巖部分可能有溶洞等不利地質(zhì)層問題,需處理突發(fā)漏漿問題,在粉質(zhì)黏土中鉆進(jìn)極易產(chǎn)生坍塌的問題等。
(3)地下連續(xù)墻施工完成后,要設(shè)計(jì)合理科學(xué)的檢測(cè)手段,進(jìn)行墻體質(zhì)量檢測(cè),保證墻體具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
(1)在合理設(shè)計(jì)的前提下,將軟弱地層作為大跨徑拱橋基礎(chǔ)持力層是可行的。
(2)在大跨徑拱橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,合理深度的地下連續(xù)墻不僅可以作為基坑開挖的支擋結(jié)構(gòu),而且能夠在一定范圍內(nèi)減小基礎(chǔ)位移和變形,改善基底與周圍土體應(yīng)力分布。
(3)本文中“地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土底板”和“地下連續(xù)墻+混凝土填芯”的拱橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案在類似地質(zhì)情況下具有普遍適用性。
(4)平南三橋選用了“地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土底板”作為拱座基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),而在地質(zhì)條件更差的條件下,可選用“地下連續(xù)墻+混凝土填芯”作為建筑基礎(chǔ)。