西部交通科技
道路工程
- 新型高黏瀝青超薄磨耗層的性能及應(yīng)用研究
- 外摻高倍吸水材料改性機(jī)制砂砂漿性能研究
- 鋼渣對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料路用性能的影響
- 摻加碳納米管對(duì)纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
- 不同水泥摻量下乳化瀝青冷再生混合料性能試驗(yàn)研究
- 現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)在二級(jí)公路大修工程中的應(yīng)用
- 石灰改良路基紅黏土的動(dòng)態(tài)回彈模量影響因素分析
- 石灰處治炭質(zhì)泥巖路用性能研究
- GNSS地表變形監(jiān)測(cè)與內(nèi)部?jī)A斜監(jiān)測(cè)在滑坡變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
- S-CLAY1模型在軟土地基沉降分析中的應(yīng)用
- 某大型滑坡下滑力分布對(duì)多排樁布設(shè)位置的影響分析
- 管樁在沿海高速公路改擴(kuò)建軟土地基中的應(yīng)用
- 雙控法在SBS改性瀝青質(zhì)量控制中的應(yīng)用分析
- 不同聚合物對(duì)透水混凝土流變性能和力學(xué)性能的影響
- 硅灰透水混凝土強(qiáng)度性能和凍融耐久性試驗(yàn)研究
- 鋼纖維活性粉末混凝土基本力學(xué)特性研究
- 基于三軸壓縮試驗(yàn)的黏土抗剪強(qiáng)度影響因素研究
- 膠粉摻量對(duì)橡膠瀝青高溫流變性能的影響分析
- LSAM瀝青穩(wěn)定碎石混合料技術(shù)性能與施工應(yīng)用
- 鋼渣瀝青混合料的路用性能研究
- 鉻鋅復(fù)合侵蝕紅黏土路基抗剪強(qiáng)度及礦物異變分析
- 建筑再生集料對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性能的影響
- 地質(zhì)聚合物用于制備快速修補(bǔ)材料分析
- 凍融循環(huán)作用下鹽分侵蝕對(duì)瀝青性能的影響
- 廢食用油-橡膠粉復(fù)合再生改性廢舊瀝青路用性能研究
- 玄武巖纖維對(duì)瀝青混合料的路用性能影響研究
- 廢生物油與廢機(jī)油復(fù)配再生瀝青及混合料研究
- SMA-5超薄磨耗層在高速公路預(yù)養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
- 某高速公路巖溶路基處治方案研究
- 就地?zé)嵩偕夹g(shù)在柳州北環(huán)高速公路瀝青混凝土路面的應(yīng)用
橋隧工程
- 內(nèi)養(yǎng)生劑在高速公路橋面鋪裝混凝土中的應(yīng)用
- 基于有限元分析的公路隧道塌方處治對(duì)策研究
- 一種對(duì)多跨普通鋼筋混凝土梁橋的主動(dòng)加固方法
- 超高性能混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用研究
- 基于有限元的鋼護(hù)筒埋深設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究
- 大跨度拱橋組合格構(gòu)梁橋面板的抗疲勞性能研究
- 高速公路隧道通風(fēng)計(jì)算分析
- 基于多尺度輸入圖像滲透模型的公路橋梁裂縫檢測(cè)
- 公路特殊地質(zhì)隧道塌方原因分析及處治措施
- 欽北高速公路擴(kuò)寬改擴(kuò)建橋梁排水設(shè)計(jì)分析
- 大跨徑拱橋軟弱地基的地下連續(xù)墻應(yīng)用可行性研究
- 基于最大密實(shí)理論的UHPC配合比設(shè)計(jì)研究
- 高速公路偏壓隧道洞口偏壓段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模型分析
交通工程
- 基于指紋識(shí)別的車道系統(tǒng)授權(quán)認(rèn)證優(yōu)化與應(yīng)用
- 跨平臺(tái)高速公路集群監(jiān)測(cè)運(yùn)維平臺(tái)的研究與應(yīng)用
- 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能高速公路系統(tǒng)應(yīng)用
- 高速公路中央分隔帶停車視距檢驗(yàn)與改善設(shè)計(jì)方法
- 山區(qū)高速公路中央分隔帶開口設(shè)計(jì)要點(diǎn)研究
- 高速公路隧道管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
- 廣西山區(qū)二級(jí)公路路線設(shè)計(jì)研究
- 十字交叉道路交通仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究