摘要:稀油區(qū)塊開發(fā)初期,采用伴熱輸送三管流程,存在低熱效率運(yùn)行,能耗浪費(fèi)嚴(yán)重的問題,采用“井口不加熱單管輸送”和“井口摻水雙管輸送流程”工藝,可有效提高運(yùn)行效率,達(dá)到節(jié)能增效的作用。
關(guān)鍵詞:稀油區(qū)塊;井口不加熱單管輸送;井口摻水雙管輸送流程
Abstract:At?the?initial?stage?of?the?development?of?dilute?oil?block,?the?three-pipe?process?of?heat-tracing?transportation?is?adopted,?which?has?the?problems?of?low?thermal?efficiency?and?serious?waste?of?energy?consumption.?The?technology?of?"wellhead?unheated?single-pipe?transportation"?and?"wellhead?dual-pipe?transportation?process?mixed?with?water"?can?effectively?improve?the?operation?efficiency?and?achieve?the?effect?of?energy?saving?and?efficiency?increasing.
Keywords:Dilute?oil?block;?wellhead?unheated?single?pipe?transportation;?wellhead?mixed?water?double?pipe?transportation?process.
1.1.1 背景
稀油區(qū)塊主要開發(fā)方式為注水開發(fā)和天然能量開發(fā),采用二級(jí)布站方式,單井→計(jì)量接轉(zhuǎn)站→聯(lián)合站,建有計(jì)量接轉(zhuǎn)站,聯(lián)合站,完善的天然氣管網(wǎng)、供電管網(wǎng)和原油外輸管網(wǎng)。單井產(chǎn)液進(jìn)入到計(jì)量接轉(zhuǎn)站進(jìn)行單井計(jì)量、升溫、升壓后輸至聯(lián)合站進(jìn)行原油脫水、外輸和污水處理。
開發(fā)初期,采用伴熱輸送三管流程,2007年陸續(xù)對集輸工藝進(jìn)行試驗(yàn)及改造,目前存在3種工藝:伴熱輸送三管流程、井口不加熱單管流程、井口摻液輸送雙管流程。
1.1.2 存在的問題
1)集輸工藝與生產(chǎn)現(xiàn)狀不匹配,能耗高
伴熱輸送三管流程更適用于低產(chǎn)井、間歇出油油井,需要提供熱水和回收熱水,因此集油能耗大;集油管線與伴熱管須包扎在一起后才能進(jìn)行保溫,因此集油管線不能預(yù)制,必須現(xiàn)場施工?,F(xiàn)場施工的保溫層防水性能差,一旦滲水,造成保溫層失效,不僅大量浪費(fèi)熱能,而且加快管線腐蝕。
2)已建設(shè)施能力大,負(fù)荷率低,能耗高
建設(shè)初期產(chǎn)量高,站內(nèi)設(shè)施設(shè)計(jì)負(fù)荷大,隨著開發(fā)時(shí)間延長,產(chǎn)量大幅度下降,集輸工藝設(shè)備嚴(yán)重低負(fù)荷運(yùn)行,站內(nèi)工藝設(shè)施處于 “大馬拉小車”狀態(tài)。
3)投產(chǎn)時(shí)間長,設(shè)備老化,效率降低,能耗高
投產(chǎn)至今,設(shè)備老化嚴(yán)重,效率降低,增加能耗。加熱爐運(yùn)行效率為35%(最低),機(jī)泵運(yùn)行效率為27%(最低)。設(shè)備超期服役,維護(hù)費(fèi)用逐年增加,設(shè)備修理費(fèi)240萬/年,加熱爐管線清洗費(fèi)55萬/年,增大了安全隱患。
1.1.3 油氣集輸方案
為解決集油管線沿程溫降問題,提出三個(gè)方案。方案一:多井串聯(lián)進(jìn)站流程;方案二:井口不加熱單管輸送流程+環(huán)狀摻水流程;方案三:井口不加熱單管輸送+井口摻水雙管輸送流程。
1.1.4 方案一 多井串聯(lián)進(jìn)站流程
1.1.4.1 方案描述
將各計(jì)量接轉(zhuǎn)站所轄井口按照區(qū)域位置特點(diǎn),分成若干井組,每個(gè)井組集油管線串聯(lián)進(jìn)站,將井組最遠(yuǎn)油井集油管線作為該井組的集油管線,敷設(shè)井口至同井組集輸管線的集油支線。通過高液量的井口帶動(dòng)低液量井口,出井溫度高的井口帶動(dòng)出井溫度低的井口,增加油品溫度和流動(dòng)性。
各井口計(jì)量方式采用功圖計(jì)量。各井口立管部分采用電熱帶和復(fù)合鋁鎂硅酸鹽保溫措施,可在油井故障停井時(shí),保持立管不凍,確保油井的正常生產(chǎn)。各井口設(shè)立切斷閥和溫度計(jì),當(dāng)任何支線穿孔泄露時(shí),關(guān)閉切斷閥,使影響面達(dá)到最小。
1.1.4.2 流程優(yōu)缺點(diǎn)
該流程優(yōu)點(diǎn)
1)采用一根集油管道,與兩管、三管流程相比,耗鋼量少,施工速度較快。
2)集輸半徑較大,節(jié)省工程投資。
3)采用便攜式功圖法進(jìn)行油井計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制管理。
該流程缺點(diǎn)
1)井場計(jì)量造成流程控制點(diǎn)多且分散,增加了井場設(shè)施工程量,
2)多井串聯(lián)于一根變徑管上,端點(diǎn)油井的回壓較高,不利于低壓油井生產(chǎn),油井之間的壓力干擾較大,并難以適應(yīng)油田井網(wǎng)的調(diào)整。
1.1.4.3 節(jié)能效果
節(jié)省綜合能耗2371.1104MJ/a。
1.1.5 方案二 “井口不加熱單管輸送”+“環(huán)狀集油摻水流程”
1.1.5.1 方案描述
根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)合pipephase軟件計(jì)算確定井口不加熱單管輸送的邊界條件:
一是井距<800米;
二是產(chǎn)液量>25m3/d;
三是井口溫度>凝固點(diǎn)8℃;
四是含水率>90%。
從而確定可以實(shí)現(xiàn)井口不加熱單管輸送占總井?dāng)?shù)的54%。
其余井口采用環(huán)狀摻水集油流程。以各計(jì)量接轉(zhuǎn)站為中心,將距離站最遠(yuǎn)井口設(shè)為端點(diǎn)井,端點(diǎn)井沿途串聯(lián)其他井口串聯(lián)進(jìn)站,將高溫污水摻至端點(diǎn)井口,端點(diǎn)井口處將原伴熱循環(huán)管線一條改成摻水管線,增建單流閥,防止油井在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)摻水倒灌井內(nèi)的情況;另外一條伴熱循環(huán)管線安裝切斷閥,各井口計(jì)量采用功圖量油方式,串聯(lián)進(jìn)站后采用稱重式油井計(jì)量器或利用原計(jì)量間計(jì)量。計(jì)量站內(nèi)的高溫污水采用摻水流量計(jì)或利用原計(jì)量間計(jì)量,計(jì)量后摻至端點(diǎn)井和產(chǎn)出液摻混后輸至第二口生產(chǎn)井,順次輸至第三口、第四口生產(chǎn)井,末端井利用已建進(jìn)站管線輸回到計(jì)量站。站至端點(diǎn)井摻水管線和末端井至站集油管線利舊,井與井之間串聯(lián)管線新建。
1.1.5.2 流程優(yōu)缺點(diǎn)
端點(diǎn)井摻水后,匯同該環(huán)沿途各井,即減少了摻水量,又通過高溫污水的熱量帶動(dòng)油品流動(dòng)性,油品進(jìn)站后無需增壓加熱即可輸至曙一聯(lián),減少了加熱爐負(fù)荷,更具有節(jié)能優(yōu)勢。
1.1.5.3 節(jié)能效果
節(jié)省綜合能耗9867.554MJ/a。
1.1.6 方案三“井口不加熱單管輸送”+“ 井口摻水雙管輸送流程”
1.1.6.1 方案描述
除采用井口不加熱單管輸送流程井口,其余井采用井口摻水雙管輸送流程。各井口處將原伴熱循環(huán)管線一條改成摻水管線,增建單流閥,防止油井在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)摻水倒灌井內(nèi)的情況;另外一條伴熱循環(huán)管線安裝切斷閥,停止使用。
1.1.6.2 節(jié)能效果
節(jié)省綜合能耗4807.454MJ/a。
1.1.7 結(jié)論
通過上述計(jì)算及方案比選,方案二投資雖然不是最少,但節(jié)能效果明顯,年節(jié)約經(jīng)營成本高,故方案二為最優(yōu)方案。
參 考 文 獻(xiàn)
【1】賈毅著.長慶油田原油不加熱輸送的工藝技術(shù).油田地面工程1988年02期.
【2】趙仲慧著.油田不加熱集輸管網(wǎng)設(shè)計(jì)探討.科級(jí)資訊.2015年第08期.
【3】紀(jì)永波.趙建興.華北油田原油不加熱輸送技術(shù).油田地面工程.1992年05期.
作者簡介:趙斌(1982--),女,遼寧省盤錦人,大學(xué)本科,從事石油儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)工作。
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