摘要:東海關(guān)設(shè)立之后,控制著煙臺的對外貿(mào)易,是山東當(dāng)時唯一的通商口岸,本文通過1892-1901年煙臺東海關(guān)的貿(mào)易情況來展現(xiàn)當(dāng)時山東對外貿(mào)易的發(fā)展和變化的規(guī)律,同時也表現(xiàn)了當(dāng)時煙臺海關(guān)給整個煙臺甚至山東帶來的各個方面的變化。
關(guān)鍵詞:煙臺;東海關(guān);貿(mào)易
前言
煙臺海關(guān)是新中國成立以來的第一個人民海關(guān),他的前身是東海關(guān)。東海關(guān)下面設(shè)置威海、龍口兩個分關(guān)及20個分卡,東海關(guān)的設(shè)置對我國北方的海關(guān)的發(fā)展具有重要的作用。
第二次鴉片戰(zhàn)爭之后,清政府與英法聯(lián)軍簽訂了《天津條約》,條約規(guī)定英國公使進駐北京,增開牛莊、登州等地為通商口岸。當(dāng)時的英國公使派基督教傳教士馬禮遜進行考察,馬禮遜考察后認為“登州府作為一個港口是不利的,它的港口淺,并且非常無遮蔽”。他認為相對于登州府,當(dāng)時的煙臺港不論是地理位置還是貿(mào)易活動,煙臺港都遠遠勝于登州府。最后清政府下令將煙臺設(shè)為通商口岸。于1862年,在煙臺設(shè)立了“東海關(guān)”。當(dāng)時的英國是當(dāng)時世界上很強勢的資本主義國家,長期控制著煙臺的海關(guān)貿(mào)易,東海關(guān)設(shè)立以后,英國人赫德任海關(guān)總稅務(wù)司,赫德把持中國海關(guān)長達半個世紀,赫德在任職期間創(chuàng)建了一系列嚴格的海關(guān)管理制度,通過自己的海關(guān)總稅務(wù)司的職務(wù)干涉中國的外交和內(nèi)政,控制著中國的財政收入,中國的海關(guān)喪失了主權(quán)。
一、1892-1901年煙臺的最顯著的特征
1、貿(mào)易的全面增長。對外國進口商品的需求穩(wěn)步增長,而進口商品按銀計值卻比以前高得多。1891年首次運來的日本棉紗,當(dāng)時幾乎找不到市場,現(xiàn)在進口數(shù)量已超過英國和印度。1895年首次進口的精制糖需求量大,價廉物美?;ㄉ计ブ饾u流行起來,因為它們現(xiàn)在已能適應(yīng)當(dāng)本地人的需求。1891年第一次進口的上海紗廠的棉紗數(shù)量有所增加。
有兩個使用蒸汽動力的繅絲廠和12個當(dāng)?shù)刭Y本的使用同類機械但用手工操作的絲廠,這些在1891年是沒有出現(xiàn)的。關(guān)平兩的銅幣價值仍然在繼續(xù)下降。威海衛(wèi)和旅順港不再是中國的海港。
旅順港的開放貿(mào)易,大連灣,威海衛(wèi),膠海關(guān)開放貿(mào)易和外國輪船往來內(nèi)地都促進了目前的貿(mào)易增加。開放“內(nèi)陸水域”促進了貨物運輸,損害了帆船的貿(mào)易。在1891年,“廣濟輪”是唯一在這些地方貿(mào)易的輪船;目前至少20艘了。
2、1892年、1893年、1898年,黃河發(fā)生大洪災(zāi)。
3、在外國人的幫助下,1893年開辦一家酒廠(張裕公司)。
4、1894年中國和日本出現(xiàn)沖突,在1895年2月戰(zhàn)爭蔓延到了煙臺:該地區(qū)的東部被日軍占領(lǐng),而在西部地區(qū),由中國軍隊占據(jù),1894年日本占領(lǐng)了旅順港,1895年威海衛(wèi)劉公島也被占領(lǐng)。
5、1896年和1897年,在東海洋關(guān)的監(jiān)督下中國政府建造了一個公共碼頭和堤岸,都是面向外國人擁有的產(chǎn)業(yè);其長度為217千尺,包括街道、堤岸、碼頭和建筑物,總共約42畝。
6、1897年德國租借青島,1898年俄國租借旅順,英國租借威海衛(wèi)。
7、1896年美國建立了領(lǐng)事館,1898年法國和俄國分別建立了副領(lǐng)事館。
8、1900年義和團在平原和禹城興起,以后蔓延到直隸省和北京城,造成殺害德國傳教士,聯(lián)軍占領(lǐng)大沽要塞并圍攻北京,西太后和皇帝逃亡陜西。
9、1900年,聯(lián)合電報公司的一個分公司在煙臺開業(yè)。
10、1900年上海、天津、旅順、威海衛(wèi)、青島的港口海底電纜連接。
11、1900年德國郵政、電話和電報局設(shè)立。
12、1901年煙臺常關(guān)的管理權(quán)轉(zhuǎn)移到了洋關(guān)。
13、1901年11月把外國貨物進口稅率改為5%。
14、德國人修建從膠州到濰縣長約400里的鐵路。騾馱運輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到鐵路公司手中。
二、1892-1901年煙臺海關(guān)及商品貨物貿(mào)易變化
1、洋煙與土煙的變化
1899年,由于國內(nèi)鴉片收成不如常年,土藥經(jīng)銷商摻假質(zhì)量有差,洋煙的進口增加了66%,但是其進口在1900年和1901年雖然沒有那樣多,仍高于往年。洋煙在本省的分配情況如下:煙臺30%;奉天20%;其他的為50%,其余為登州、萊州、濟南府。
2、貨幣市場的變化
在1894~1895年中日戰(zhàn)爭以前,漕平銀一兩約合1300~1400文;銀元一元兌換930~940文,相當(dāng)于0.71曹平兩。戰(zhàn)爭結(jié)束后,由于那個時候的中國影響了歐洲的白銀市場,銀價下降:1902年,由于同樣的原因,銀的價值可能會進一步下降。1897年春,曹平兩兌1020文,銀元一元兌730文;利率再次小幅上升,但從未超過1200文,也很少達到這個水平。自1891年以來,無論是對外國商品還是本國商品,銀的購買力都下降了百分之二十。
3、外國葡萄酒公司
1893年,一家由新加坡華人創(chuàng)辦的中國公司——先鋒酒業(yè)公司成立。一位外國專家負責(zé)這項事業(yè)。他們購買了大片土地,種植了當(dāng)?shù)氐钠咸褬?但是,用從鄰近的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民那里購買的葡萄釀制的葡萄酒的試驗證明,當(dāng)?shù)氐钠咸巡贿m合釀造某些等級的外國葡萄酒。這導(dǎo)致從歐洲進口葡萄。有耕地約450畝。目前庫存的葡萄酒有450百升是用山東葡萄釀造的白葡萄酒,200百升是用紅葡萄酒和白葡萄酒釀造的。國外的葡萄紅酒據(jù)說是上等的,儲存多年后,會比現(xiàn)在中國市場上最好的紅酒更受歡迎。
4、本土航運
煙臺商人所擁有的海運帆船大約有200只。帆船的載容量大約在100石到200石(每石相當(dāng)于1.5擔(dān))。煙臺的這些港口一般和上海、牛莊做貿(mào)易,較小的港口則和山東以及遼東半島沿海的一些港口有不斷的貿(mào)易往來。這同時也有大約2500艘的內(nèi)河航運帆船與山東海港和遼東半島的港進行貿(mào)易。
5、海關(guān)工作的變化
旅順港以及大連灣還有威海衛(wèi)的貿(mào)易,自從將旅順割讓給俄國,并且開通大連灣,輪船就開始定期從這些地方往返進行貨物運輸和交通運輸,煙臺作為旅順港供應(yīng)市場,每天都會往旅順運送大量的新鮮水果、蔬菜,牲口,作為供給。自1891年以來,海關(guān)的工作大大增加了?,F(xiàn)在,港口的噸位平均為2,290,804噸,平均每年有2,772艘船(進入和清理)。1900年時,廣濟號是唯一與內(nèi)陸地區(qū)交易的輪船。當(dāng)時有13艘輪船,其中11艘是日本船,獲得了內(nèi)陸水域許可證。在1901年的時候,多達10艘輪船在《內(nèi)陸水域規(guī)則》中登記注冊。
參考文獻
[1]Decennialreports1892—1901[R].北京:京華出版社影印本.
[2]煙臺港務(wù)局.近代山東沿海通商口岸貿(mào)易統(tǒng)計資料[M].北京:對外貿(mào)易教育出版社,1986.
[3]《山東工商經(jīng)濟史料集萃》第二輯[M].山東人民出版社,1989.
注釋
①《煙臺東海關(guān)史料札記》144—146頁,山東省政協(xié)文史史料委員會編:《山東工商經(jīng)濟史料集萃》第二輯,山東人民出版社,1989年。
作者簡介
姓名:于雪(1995年)女,漢族籍貫:山西省高平市,在讀研究生單位:魯東大學(xué)研究方向:膠東區(qū)域史。