袁建華

摘要：如今我國(guó)國(guó)民生活品質(zhì)直線提升，帶動(dòng)了汽車行業(yè)發(fā)展，汽車數(shù)量增多并且功能逐漸呈現(xiàn)豐富化。但是汽車駕駛具有特殊性，其關(guān)系著人們的財(cái)產(chǎn)安全和人身安全，因此必須要求強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，提高其駕駛素養(yǎng)。如果安全意識(shí)不到位就非常容易出現(xiàn)駕駛風(fēng)險(xiǎn)，造成安全事故。所以本文通過分析汽車駕駛安全隱患和優(yōu)化策略的，可以減少安全事故發(fā)生率。

關(guān)鍵詞：汽車;駕駛;安全隱患

如今，汽車數(shù)量增多是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，但是一方面可以讓出行更加便捷，一方面也提高了安全事故率。其中影響安全事故發(fā)生的主要因素就是，駕駛?cè)藛T的安全素質(zhì)不到位，導(dǎo)致駕駛行為不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。所以在分析駕駛安全隱患的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行針對(duì)性的預(yù)防。既要考慮人為因素，也要考慮技術(shù)因素，要加強(qiáng)安全教育。

一、汽車駕駛的常見安全隱患

（一）忽視車輛開啟前觀察工作的重要性

根據(jù)調(diào)查可知，大部分駕駛員在啟動(dòng)車輛前，會(huì)忽視觀察工作的重要性，無(wú)法保證駕駛前的環(huán)境安全穩(wěn)定，長(zhǎng)久以來(lái)必然會(huì)增加事故率。并且雖然駕駛員在停車時(shí)并沒有發(fā)現(xiàn)異常情況，但是從離車到再次上車的過程中，其環(huán)境必然會(huì)發(fā)生改變，因此如果不做好觀察工作會(huì)阻礙車輛順利啟動(dòng)，也會(huì)埋下安全隱患[1]。

（二）車輛啟動(dòng)前檢查工作不合格

輪胎是汽車非常重要的零部件，也是影響汽車安全駕駛的關(guān)鍵因素之一，其運(yùn)行情況會(huì)直接影響車輛行駛狀況。所以從實(shí)際情況出發(fā)可知，大部分駕駛員在駕駛前會(huì)忽視輪胎檢查工作，久而久之不僅會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全事故，甚至還會(huì)威脅駕駛?cè)藛T和乘坐者的生命健康安全。雖然部分駕駛員會(huì)提前檢查輪胎，但是忽視了檢查備胎，在駕駛過程中出現(xiàn)事故才意識(shí)到備胎的重要性，阻礙后續(xù)駕駛[2]。

（三）疏略儀表檢查工作

檢查儀表也是非常重要的駕駛檢查工作之一，因?yàn)閮x表的精準(zhǔn)性能夠直接影響駕駛的安全性。那么如何檢查？要先檢查儀表指示燈是否運(yùn)作正常，如遠(yuǎn)光燈等等。通常情況下，大部分儀表燈都會(huì)處于熄滅狀態(tài)，除了手剎燈和安全帶燈。所以如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)有燈閃爍，必須開展嚴(yán)格、詳細(xì)的檢查。在啟動(dòng)階段，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概在1000到1200轉(zhuǎn)之間，后續(xù)會(huì)慢慢降低到800轉(zhuǎn)下，燃油燈提示燃油位置、車速是駕駛速度[3]。

（四）無(wú)法保證安全車距

在駕駛過程中，除了檢查工作不到位會(huì)引發(fā)安全隱患，如果安全車距不合理也會(huì)發(fā)生安全事故。在駕駛時(shí)，如果駕駛員不能和周圍車輛保持科學(xué)距離，就會(huì)增加碰撞和摩擦事故發(fā)生率。如果在高速公路駕駛，駕駛?cè)藛T保持安全車距的難度變高，會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的損失和危害。

（五）車輛駕駛過程中出現(xiàn)人為失

眾所周知，駕駛?cè)藛T一定要集中注意力駕駛，這樣才能保證駕駛的順利性和安全性。但是從實(shí)際情況出發(fā)可知，很多駕駛?cè)藛T會(huì)產(chǎn)生人為失誤，如駕駛過程中接聽電話。雖然這種情況比較常見，也并非每次都能產(chǎn)生安全事故，但是在接聽電話時(shí)勢(shì)必會(huì)讓駕駛員分神，甚至還會(huì)讓駕駛?cè)藛T產(chǎn)生多種情緒，如惴惴不安或者開心興奮等等，所以很難提高控車的穩(wěn)定性，從而引發(fā)安全事故。所以相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛行為的管理，也要讓駕駛?cè)藛T將鈴聲調(diào)為靜音、振動(dòng)[4]。

二、汽車駕駛安全隱患的預(yù)防對(duì)策

（一）開展駕駛員培訓(xùn)和考核工作

為了加強(qiáng)駕駛的安全性，降低交通事故率，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，也要為駕駛?cè)藛T設(shè)置考駕駛考核，要保證考核公正、公開。同時(shí)還要開展駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)于違規(guī)或者違章駕駛行為，要嚴(yán)格懲處。同時(shí)還要警示抱有僥幸心理的駕駛?cè)藛T，避免出現(xiàn)無(wú)證駕駛等情況。如今車輛數(shù)量大幅提升，導(dǎo)致路面交通愈發(fā)復(fù)雜，所以一定要實(shí)時(shí)搜集交通信息，要不斷完善考核內(nèi)容。

（二）提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和綜合素質(zhì)

首先根據(jù)上文可知，駕駛?cè)藛T的安全素質(zhì)直接影響著安全事故發(fā)生率，如果駕駛?cè)藛T素質(zhì)高，能夠根據(jù)交通規(guī)則進(jìn)行安全駕駛，就能有效規(guī)避安全事故，提高駕駛的穩(wěn)定性和可靠性。所以駕駛?cè)藛T應(yīng)該意識(shí)到其駕駛素質(zhì)不足，要加強(qiáng)對(duì)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，要保持良好穩(wěn)定的態(tài)度，更要充分掌握其汽車功能，這樣才能提高控車的熟練性。其次駕駛?cè)藛T還要培養(yǎng)優(yōu)秀的駕駛習(xí)慣，要了解駕駛要點(diǎn)，如避免酒后駕車、疲勞駕駛，要集中駕駛的注意力，還要時(shí)刻觀察駕駛周圍情況，避免遭遇較為嚴(yán)重的安全事故[5]。

（三）提升駕駛能力，掌握駕駛信息

一方面駕駛?cè)藛T要掌握車輛操控的多種方法和步驟，要能正確操控車輛及其部件，要根據(jù)個(gè)人舒適度和身高調(diào)整座椅，這樣可以在駕駛過程中，讓駕駛?cè)藛T掌握周圍情況和信息，提升駕駛的安全性和綜合性。同時(shí)還要重視制動(dòng)能力，制動(dòng)可以直接影響著安全駕駛，但是應(yīng)用此功能的難度高，所以要求駕駛?cè)藛T必須掌握專業(yè)知識(shí)和高水平素質(zhì)，要擁有強(qiáng)大的內(nèi)心。車輛在超車和過彎道時(shí)非常容易出現(xiàn)安全事故，并且這兩種行為的視線非常受阻，容易造成碰撞，尤其是在緊急剎車時(shí)。所以一定要放緩速度、看清后視鏡，并且用喇叭提醒周圍車輛，提供駕駛信號(hào)。

另一方面就是駕駛?cè)藛T要熟練掌握道路上安全標(biāo)識(shí)信息，也要擁有搜集和分析交通信息的能力，以此提高決策的科學(xué)性和合理性。如果彎道行車，一定要根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和道路提示來(lái)判斷，避免出現(xiàn)違章行為和安全事故。并且在駕駛過程中，還要分析突發(fā)情況，要在最短時(shí)間內(nèi)做出正確的應(yīng)對(duì)決策。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，要馬上檢查，要設(shè)立警示牌。

（四）完善道路建設(shè)

道路情況能對(duì)駕駛產(chǎn)生直接影響，在駕駛過程中，駕駛?cè)藛T需要分析路況。所以一定保證道路上的警示標(biāo)示、設(shè)施完整、完善，要?jiǎng)?chuàng)造安全穩(wěn)定的駕駛環(huán)境。

（五）加強(qiáng)安全宣傳

強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)至關(guān)重要，在此過程中，交通部門需要開展安全培訓(xùn)和宣傳活動(dòng)。在獲得駕照后，一定要先開展安全教育活動(dòng)，要加強(qiáng)培訓(xùn)力度，并且也可以引進(jìn)先進(jìn)的安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷完善和創(chuàng)新交通安全管理制度，這樣才能提高我國(guó)整體安全水平。除此之外，還要加強(qiáng)監(jiān)督力度和執(zhí)法力度，要合理配置執(zhí)法人員，嚴(yán)懲違法行為。在此基礎(chǔ)上，要在潛移默化中深化群眾對(duì)安全駕駛的理解，要宣傳安全駕駛與個(gè)人財(cái)產(chǎn)、生命的密切關(guān)系。

結(jié)束語(yǔ)：

汽車已經(jīng)成為人們生活中非常關(guān)鍵一部分，一方面促進(jìn)了汽車行業(yè)快速發(fā)展，一方面便利人們出行。但是隨著安全事故不斷增多，交通部門和駕駛?cè)藛T要意識(shí)到安全駕駛的重要性，既要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也要加強(qiáng)安全宣傳工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]董瑞虎. 汽車駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策探索[J]. 時(shí)代汽車，2021（1）：178-179.

[2]王偉. 汽車駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策[J]. 汽車博覽，2021（3）：128.

[3]傅建. 汽車駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策研究[J]. 交通世界（下旬刊），2021（3）：148-149.

[4]陸永軍. 汽車駕駛中存在的安全隱患及其防范對(duì)策研究[J]. 汽車博覽，2021（2）：195.

[5]林偉錠. 汽車駕駛安全隱患分析[J]. 時(shí)代汽車，2020（8）：150-151.