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      軌道交通機電設備維護管理信息化方案研究

      2021-11-10 14:08:19黃相輝
      科學與生活 2021年12期
      關鍵詞:軌道交通信息化

      黃相輝

      摘要:專業(yè)維護體制是個機電系統(tǒng),在我國已經(jīng)建設的社會軌道交通系統(tǒng)中,已有地位,普遍工作為日常維護對于,車站供電系統(tǒng),通號系統(tǒng)等,進行以模式完成的分專業(yè)維修。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,城市軌道系統(tǒng)的線網(wǎng)發(fā)展也不容忽視,以及種類的驟增,和各類周邊設施,例如機電設備服務水平等數(shù)量和質量等都得到了不同程度的提高。所以要想實現(xiàn)快速發(fā)展,必須有明確的發(fā)展目標,例如實現(xiàn)信息化的維修管理。

      關鍵詞:軌道交通;專業(yè)維護體制;信息化

      一、機電設備維護管理現(xiàn)狀

      在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天,對于高薪的社會技術設備來講,主要的系統(tǒng),例如機電系統(tǒng),其信息化管理模式程度,是比較落后的,也就是說飯抓牢其他設備技術進步的同時,更要抓牢機電管理系統(tǒng)的信息化發(fā)展,目前主要采用的維修管理手段是,手工輔助單機版,采用的仍然是紙質登記法,跟蹤維修流程也是依靠事后統(tǒng)一錄入的形式。這種方法儲存效果并不佳,并且可追溯性較弱,七信息管理系統(tǒng)也并不穩(wěn)定,可靠性比較差,最終導致缺乏必要的評價和監(jiān)督,致使流程十分的粗線條。因此必須要發(fā)展管理信息化。所以用于維護管理工具的計算機一定要具有設備預測性,對于需要定期維護的所有固定資產(chǎn),所進行的維護管理,必須是可預測性的和動態(tài)高效性的。這也是機電設備維護管理系統(tǒng)的必然發(fā)展方向。可用于系統(tǒng)間迅速聯(lián)合的綜合監(jiān)控系統(tǒng),來源于國內軌道交通設置的對于機電系統(tǒng)集成問題的解決辦法。這個系統(tǒng)可以收集機電系統(tǒng)狀態(tài)信息的完整運行狀態(tài)。為了實現(xiàn)機電系統(tǒng)維修管理系信息化,一定要充分利用好資源,來源于綜合監(jiān)控系統(tǒng)的,可以提供一定的技術支持,對于機電系統(tǒng)的維修,也可有效的實現(xiàn)機電系統(tǒng)維修管理信息化。

      二、信息化綜合維護管理系統(tǒng)方案

      功能目標關于信息化綜合維修管理系統(tǒng)的:在線監(jiān)管設備狀態(tài),執(zhí)行情況關于跟蹤維修計劃,維修管理系統(tǒng)的強化,分析設備的故障和維護的預防化。

      2.1實現(xiàn)全面的機電設備資產(chǎn)管理

      有效的辦法是建立資產(chǎn)臺賬關于機電設備的,主要的手段就是通過,機電設備信息這些都來源于綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺收集的。其中包括維修部門,以及他們的所在位置,成本計入和維修的歷史工單等等。通過建立綜合設備和一系列相關系統(tǒng)之間的聯(lián)系,還有可以記錄設備問題的故障代碼體系結構,并分析,它本身以及周邊系統(tǒng)等可能帶來的影響和故障風險,包括其他潛在性的,有利于提高設備壽命以及系統(tǒng)的生產(chǎn)力,并且可以建立主動維修機制,降低停機狀況和應急維修的狀況。

      2.2實現(xiàn)完善的工作流程管理

      首先可以標準化機電設備維修計劃編制,以及物料管理維護工作,以及與之相關報表合同以及日常工作維修所進行的過程,在這個基礎上,可以實現(xiàn)語音調度的統(tǒng)一,合同鏈發(fā)展,極大改善效率不高,監(jiān)督不到位,信息化不全面的問題。按照集中調度模式的方法進行安排工作,實時跟蹤作業(yè)的是信息化工作方式所支持的調度方法,主要包括工作現(xiàn)場調度和集中調度。通過建立基本臺賬,包括人力資源,所使用的工具,物料資料等,進行維修所使用到的時間和方式,正常情況下,可以將日常管理進行標準化,并且可以自動生成日常跟蹤執(zhí)行情況,可以有效提高維修管理資料調配效率,減少操作失誤并減少工作遺漏和積壓的情況對于需要臨時增加的維修項目,可以根據(jù)實際情況進行增加或減少維修人員維修設備,維修工具等,根據(jù)實際情況制定目標維修計劃,根據(jù)地點,設備關系,來決定關聯(lián)許多工作項目的設備,有安排合理的工作順序和流程。

      有能力保存相對重要的信息計劃等,其中包括工作的費用,人力資源使用的設備工具以及相關的問題分析等等,都依賴于維修管理系統(tǒng)的信息化,并且可以進行共享資源和信息?;诤侠戆才殴ぷ鳎⑶铱梢杂行У暮怂闼牡臅r長和實際的成本情況,也為今后的各類發(fā)展,例如認定責任和考核績效等事件提供幫助。

      另外不單單可以進行信息化,也可以進行相關操作,例如嵌入專業(yè)的與進度相關的管理軟件,要想實現(xiàn)總體程序的優(yōu)化,一定要根據(jù)相應的條件進行分析。根據(jù)數(shù)據(jù)庫所提供的資源信息,對現(xiàn)有狀況,例如人力資源,物力資源等進行總覽,并且對各類資料進行有效控制,達到合理的進度目標,以及可以對以往的結果進行分析,從而預測實施工作的重點之處,最終達到有效的工作效率不斷提高,資源也得到了多方面利用。

      在維修物資管理方面,要想可以實現(xiàn)合理并且高效的利用各種空間,并且使各個投入的現(xiàn)金流得到有效運營,與此同時,還要形成成本的減少,主要通過對于工具配件等各種使用數(shù)據(jù),進行大量統(tǒng)計,運用不同的科學且高效的手法進行運營,從優(yōu)化各類細節(jié)入手,例如管理物資庫存等,并且一定要確保各類物資都在正常運轉工作。

      2.3維修數(shù)據(jù)的統(tǒng)計挖掘及再分析

      類似于這種在特殊環(huán)境下,可以關聯(lián)部分管理軟件的維修管理系統(tǒng),也需要提供相關的決策進行鼓勵,對于日常的保養(yǎng),出租和采買等,其目的是降低倉庫儲存量等等的相關管理成本。行,如可以通過對已完成的工作進行相關記錄和保護,其產(chǎn)生的歷史信息便具備了可溯性,有利于明確生產(chǎn)責任。上述所提到的維修管理系統(tǒng)信息化,其目的在于有效的利用標準報表寫出更為概括的維修信息,也包括相關的重要維護工作信息,包括安全計劃,日常維護工作的工作單等。

      2.4 綜合維修系統(tǒng)設計方案

      根據(jù)維修系統(tǒng)與正常運營的緊密聯(lián)系,例如,與機電系統(tǒng)維修相關的管理特點和業(yè)務總流程等,必須為其指定專門的管理開發(fā)軟件,目的是為了達到更好的維修成果。

      三、結束語

      如果可以有效快速的利用好信息化的方法,可以不斷地解決在日常維修管理工作中所出現(xiàn)的各類問題,例如在設置機電設備,日常綜合維修管理系統(tǒng)中所出現(xiàn)的,工作低效,傳遞緩慢的信息交流,和部分紙類辦公等問題,實現(xiàn)了更好的解決辦法。在提高工作績效的同時,也不同程度的優(yōu)化了庫存管理和備件管理,不僅提高了工作回報,也延長了工具壽命,從實際分析和理論分析來看,具有不錯的未來可應用性。

      參考文獻:

      [1]王磊.論軌道交通機電設備維護的信息化管理[J].科學與信息化,2018,(15):176,179.

      [2]吳萸峰,吳堅,楊正,等.基于綜合監(jiān)控平臺的軌道交通設備維護管理系統(tǒng)設計[J].電氣自動化,2012,34(1):69-70,86.

      [3]李軍正.城市軌道交通特種設備安全管理與技術應用[J].裝飾裝修天地,2020,(7):139.

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