摘要：由于近些年來(lái)隨著燃油汽車消費(fèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展提升，燃油汽車價(jià)格計(jì)量問(wèn)題不斷發(fā)生著較大的價(jià)格波動(dòng)，燃油汽車加油機(jī)價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)檢定的價(jià)格準(zhǔn)確性已經(jīng)逐漸成為當(dāng)前人們特別需要關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。所以一定首先要對(duì)國(guó)內(nèi)燃油廠的加油機(jī)檢定存在問(wèn)題情況進(jìn)行深入分析，在此類的基礎(chǔ)上還要提出完善相應(yīng)的問(wèn)題處理對(duì)策措施，從而有效率地解決內(nèi)燃加油機(jī)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)檢定的存在問(wèn)題，這對(duì)于進(jìn)一步有效維護(hù)加油消費(fèi)者以及加油經(jīng)營(yíng)者的切身合法權(quán)益等都具有非?，F(xiàn)實(shí)的重要意義。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī);檢定;問(wèn)題;處理措施

1燃油加油機(jī)工作情況概述

根據(jù)目前快速加油站的工作具體情況分析來(lái)看，一般我們可以將快速加油的工作過(guò)程再細(xì)分成"預(yù)置加油"以及"非預(yù)置加油"兩種加油方式，其中所謂預(yù)置快速加油主要就是指首先在控制加油機(jī)中預(yù)先設(shè)定好加油數(shù)值，在預(yù)置加油量和實(shí)際預(yù)置加油數(shù)值差最大值稍微減小到一個(gè)控制值內(nèi)時(shí)，控制加油系統(tǒng)就自然會(huì)將帶有電磁閥的加油主閥自動(dòng)關(guān)閉，之后快速加油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)一個(gè)小流量油泵進(jìn)行快速加油。在自動(dòng)加油量沒有達(dá)到需要設(shè)定控制數(shù)值的加油情況下，控制管理系統(tǒng)中就會(huì)將啟動(dòng)電磁閥的加油副閥和啟動(dòng)電機(jī)統(tǒng)一自動(dòng)關(guān)閉，完成整個(gè)自動(dòng)加油控制過(guò)程。

2燃油加油機(jī)檢定存在的問(wèn)題

1）產(chǎn)品檢定工作周期很難及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一，增加了檢定的工作難度。隨著我國(guó)燃油機(jī)和加油機(jī)安全檢定技術(shù)規(guī)程的不斷優(yōu)化更新升級(jí)，作為最主要檢定內(nèi)容的燃機(jī)檢定規(guī)程周期也隨之進(jìn)行了重大變更。由于各個(gè)加油站空間設(shè)置相對(duì)分散，因此對(duì)于加油機(jī)的檢定工作非常得繁瑣和復(fù)雜，對(duì)加油機(jī)的檢定工作比較難以統(tǒng)一。所以，加油機(jī)檢定的工作人員在檢定工作開始之前，要制定好完備的計(jì)劃，做到在工作開始后有條不紊地開始工作，加大工作的效率，因此制定設(shè)計(jì)出合理的燃油檢定操作規(guī)程和檢查周期非常重要。

2）環(huán)境檢定溫度控制的準(zhǔn)確有效性直接程度影響著整個(gè)加油機(jī)油溫檢定試驗(yàn)結(jié)果的測(cè)量準(zhǔn)確性，特別得像是位于加油機(jī)量器槍口末端位置的環(huán)境油溫檢定、量器內(nèi)部位的油溫檢定等更是直接程度影響著油溫檢定后的結(jié)果。之所以不需要有效率的控制檢定油液過(guò)程及其中的檢定溫度，主要部分是因?yàn)闄z定油液閥的體積大小會(huì)直接受到檢定溫度的較大變化影響。加油機(jī)內(nèi)油液有著一種特殊的性質(zhì)，那就是當(dāng)油液的溫度在上升的過(guò)程中，油液的體積密度會(huì)隨著溫度的升高而升高，相反也會(huì)隨著油液溫度的降低而降低。這樣一種特殊的性質(zhì)會(huì)阻礙加油機(jī)的檢定，對(duì)加油機(jī)檢定的誤差風(fēng)險(xiǎn)大大增加，因此加油機(jī)的檢定人員需要時(shí)刻監(jiān)控油液溫度，加強(qiáng)油液溫度的控制。特別是在溫度差極大的地區(qū)，尤其要注意這個(gè)問(wèn)題，溫度的影響對(duì)于加油機(jī)檢定的結(jié)果有著很大的干擾，需要檢定人員極力排除影響。

3）民用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量驗(yàn)證中存在造假問(wèn)題。隨著國(guó)家技術(shù)水平的不斷提高，油輪檢測(cè)技術(shù)有了很大的提升，更多的過(guò)程控制是通過(guò)現(xiàn)代計(jì)算機(jī)自動(dòng)信息控制技術(shù)進(jìn)行的，這也為防范各種造假事件提供了發(fā)展空間。在燃油船技術(shù)驗(yàn)證中。燃油渦輪加油機(jī)自動(dòng)驗(yàn)證測(cè)試造假的處理方法主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)加油機(jī)主板原有驅(qū)動(dòng)主板型號(hào)進(jìn)行手動(dòng)篡改舞弊使其主板失去自動(dòng)稅控控制功能;對(duì)于驅(qū)動(dòng)加油機(jī)的每個(gè)齒輪脈沖進(jìn)行檢定舞弊或后來(lái)通過(guò)修改齒輪脈沖片的當(dāng)量或者通過(guò)增加齒輪脈沖數(shù)量來(lái)進(jìn)行檢定舞弊等。這些檢定證書的舞弊違法行為都將會(huì)嚴(yán)重直接影響民用加油機(jī)合格檢定證書的準(zhǔn)確性。

4）自動(dòng)加油機(jī)的最小被動(dòng)測(cè)量不能直接測(cè)量。從現(xiàn)階段實(shí)際使用情況分析，油輪國(guó)際核查無(wú)常規(guī)尾氣排放量的最小值是無(wú)法在有效核查下測(cè)得的，但在油輪正常使用的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，至少是無(wú)法測(cè)得的異常情況更多，例如高速為小型柴油機(jī)加油當(dāng)其燃油通常至少在5L以下時(shí)（通常小于一臺(tái)加油機(jī)的最小可被測(cè)量的數(shù)值），此種實(shí)際情況下由于加油機(jī)空氣流量指數(shù)計(jì)計(jì)在運(yùn)行中的時(shí)間相對(duì)過(guò)長(zhǎng)，內(nèi)燃液泄漏加油量過(guò)大造成的數(shù)值誤差較大，嚴(yán)重的就影響到了加油機(jī)測(cè)量準(zhǔn)確度。

3燃油加油機(jī)檢定問(wèn)題的處理措施

3.1確定準(zhǔn)確的檢定周期

1）對(duì)于新設(shè)備安裝的新型加油機(jī)來(lái)說(shuō)，在設(shè)備進(jìn)行出廠首次質(zhì)量檢定時(shí)所需要采用的加油介質(zhì)化學(xué)性質(zhì)可能會(huì)和進(jìn)行出廠二次檢驗(yàn)所需要采用的加油介質(zhì)特性存在一定區(qū)別，容易因此造成其表示值值的超載誤差。此種特殊情況下它還可以對(duì)空氣流量信號(hào)測(cè)量參數(shù)變換器中的相應(yīng)部分裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整，并且一般不應(yīng)將其裝置作為"經(jīng)調(diào)整合格"的部分裝置進(jìn)行特殊處理，檢定工作周期一般設(shè)定為6個(gè)月。

2）對(duì)于這種加油機(jī)在實(shí)施多個(gè)周期溫度檢定的運(yùn)行過(guò)程中，在發(fā)現(xiàn)加油發(fā)電機(jī)示波測(cè)值裝置發(fā)生第一次溫度超差的正常情況下，可以對(duì)其進(jìn)行燃油流量計(jì)的測(cè)量后對(duì)變換器的檢定裝置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后重新對(duì)其進(jìn)行檢定，確保其檢定合格之后還需要在周期檢定后的證書中明確標(biāo)注"經(jīng)調(diào)整合格"的特殊字樣，對(duì)于此種類型加油機(jī)來(lái)說(shuō)對(duì)其鑒定證書周期一般設(shè)定為3個(gè)月。

3.2檢定過(guò)程中加強(qiáng)溫度控制

要嚴(yán)格切實(shí)遵照我國(guó)加油機(jī)質(zhì)量檢定產(chǎn)品規(guī)程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求執(zhí)行，檢定產(chǎn)品過(guò)程中一定必須要準(zhǔn)確性的測(cè)定其在加油器與機(jī)槍頭接口處的溫度以及在計(jì)量器內(nèi)部的額定油溫，這些都是我們確保加油檢定過(guò)程準(zhǔn)確性的重要基礎(chǔ)。對(duì)于不同的檢定時(shí)間段來(lái)說(shuō)，油品以及檢定量器產(chǎn)品性質(zhì)可能都會(huì)隨之發(fā)生較大的變化，所以在不同檢定季節(jié)都需要對(duì)檢定量器以及檢定油品的空氣體脹溫度系數(shù)數(shù)值進(jìn)行更有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)整，要充分顧慮考量到產(chǎn)品溫度對(duì)于本次檢定產(chǎn)品結(jié)果的直接影響，所以檢定結(jié)果過(guò)程中一定首先要充分考慮到產(chǎn)品油溫、周圍環(huán)境、加油機(jī)的槍口以及溫度等各種因素的影響變化。在實(shí)際水溫檢定測(cè)量過(guò)程中，對(duì)于各種金融產(chǎn)品容器內(nèi)部的水油溫溫度進(jìn)行檢定測(cè)量方法是較簡(jiǎn)單的，誤差相對(duì)較小。

3.3采取針對(duì)性措施防止燃油加油機(jī)的舞弊行為

1）加油站的經(jīng)營(yíng)管理人員，首先要保證的是加油機(jī)的安全性和穩(wěn)定性，其次比較重要的就是加強(qiáng)對(duì)員工的管理和培訓(xùn)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范員工的行為。同時(shí)還要在顯著警示位置明確粘貼電動(dòng)加油機(jī)使用操作標(biāo)識(shí)說(shuō)明，提醒廣大消費(fèi)者和人員正確選擇使用電動(dòng)加油機(jī)。

2）對(duì)于一般消費(fèi)加油人員來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行加油之前一定首先要嚴(yán)格遵照加油操作員的說(shuō)明將其進(jìn)行調(diào)整后放到合適加油位置再重新進(jìn)行一次加油，加油運(yùn)行過(guò)程中一定要特別注意仔細(xì)察看其加油流速系統(tǒng)是否已經(jīng)處在正常運(yùn)行狀態(tài)。一旦現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)汽車加油量明顯嚴(yán)重不足的特殊情況，一定力求要及時(shí)加強(qiáng)相關(guān)證據(jù)的調(diào)查收集，同時(shí)一定要積極向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量生產(chǎn)技術(shù)安全監(jiān)督管理部門人員進(jìn)行監(jiān)督投訴。

結(jié)語(yǔ)：

近年來(lái)，隨著燃油車消費(fèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展和完善，燃油車價(jià)格計(jì)量受到較大的價(jià)格波動(dòng)影響，燃油車加油機(jī)價(jià)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)核查的價(jià)格準(zhǔn)確性逐漸成為人們需要特別注意的問(wèn)題。本文提出了一些針對(duì)加油機(jī)檢定的問(wèn)題的改進(jìn)措施，希望能夠?yàn)榻窈蟮募佑蜋C(jī)檢定工作提供一定的理論基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：

祁學(xué)國(guó)，1969，漢族，遼寧遼陽(yáng)人，計(jì)量專業(yè)，計(jì)量檢測(cè)方向