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      淺析修訂《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》對(duì)各機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼核定的影響

      2021-11-18 14:58:46趙艷芳
      科學(xué)與生活 2021年20期
      關(guān)鍵詞:影響

      趙艷芳

      摘要:財(cái)政部、中國(guó)民用航空局于2020年4月30日,修訂并下發(fā)《關(guān)于修訂民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法的通知》財(cái)建〔2020〕93號(hào)。伴隨著制度的修訂下發(fā),中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼進(jìn)一步體現(xiàn)出“為推進(jìn)民航普遍服務(wù),保障民航機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)和持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步完善民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼政策,提高資金使用效益,促進(jìn)民航機(jī)場(chǎng)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展”的理念,使補(bǔ)貼更加的適應(yīng)中小機(jī)場(chǎng)及民航業(yè)的發(fā)展,凸顯成效。本篇文章分析了辦法修訂對(duì)各類機(jī)場(chǎng)在補(bǔ)貼核定方面的影響及辦法修訂后各類機(jī)場(chǎng)幫助了解政策變動(dòng)趨勢(shì),同時(shí)希望能夠?qū)C(jī)場(chǎng)的發(fā)展提供一些幫助。

      關(guān)鍵詞:中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼;補(bǔ)貼核定;各類機(jī)場(chǎng);影響

      年旅客吞吐量在200萬(wàn)人次以下(含)的中小機(jī)場(chǎng)作為民用航空和城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,即滿足了旅客出行以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益增長(zhǎng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨螅瑫r(shí)由屬于基礎(chǔ)設(shè)施,具有廣泛的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼資金在完善機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力,促進(jìn)旅客吞吐量和貨郵吞吐量持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)方面起到了重要作用,能夠有效緩解機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)壓力,彌補(bǔ)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)及投資中資金缺口,為機(jī)場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供了可靠保證。

      一、《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》修訂的主要變化

      《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“補(bǔ)貼辦法”)的修訂,對(duì)于各機(jī)場(chǎng)核定補(bǔ)貼額度有著很大的影響,對(duì)比學(xué)習(xí)修訂前后變動(dòng)的主要內(nèi)容,有助于了解政策動(dòng)向,為公司決策及機(jī)場(chǎng)發(fā)展提供支持,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展。

      (一)調(diào)整機(jī)場(chǎng)分檔標(biāo)準(zhǔn)

      此次修訂中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼辦法,維持原有機(jī)場(chǎng)分類不變,但在機(jī)場(chǎng)分檔方面進(jìn)一步細(xì)化。雖然仍然以生產(chǎn)規(guī)模為分檔標(biāo)準(zhǔn),對(duì)機(jī)場(chǎng)分檔,但調(diào)整細(xì)化了分檔梯度和跨度,在機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量0-200萬(wàn)人次中增設(shè)一個(gè)檔次,將中小機(jī)場(chǎng)劃分為6檔,調(diào)整后機(jī)場(chǎng)分檔為0-10萬(wàn)、10-30萬(wàn)、30-50萬(wàn)、50-100萬(wàn)、100-150萬(wàn)、150-200萬(wàn),解決了原來(lái)分檔梯度劃分中100-200萬(wàn)的大跨度和斷層問(wèn)題,同時(shí)細(xì)化分檔有利于政策傾斜進(jìn)準(zhǔn)到位,調(diào)整后的分檔更符合現(xiàn)在中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),更能體現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的不同階段發(fā)展的過(guò)程。

      (二)調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

      補(bǔ)貼仍由固定補(bǔ)貼和變動(dòng)補(bǔ)貼兩部分(其中固定補(bǔ)貼根據(jù)機(jī)場(chǎng)所屬類別的固定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)確定;變動(dòng)補(bǔ)貼根據(jù)機(jī)場(chǎng)所屬類別的變動(dòng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和年旅客吞吐量計(jì)算確定),雖然本次修訂未調(diào)整中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼的組成及各部分核定的依據(jù),仍然根據(jù)機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平和旅客吞吐量,將機(jī)場(chǎng)分為18類,但對(duì)各類機(jī)場(chǎng)的固定補(bǔ)貼和變動(dòng)補(bǔ)貼均有較大幅度的調(diào)整。

      1.調(diào)整固定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

      從整體上來(lái)說(shuō),本次修訂調(diào)整減少了固定補(bǔ)貼部分的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于不同類、不同檔的機(jī)場(chǎng)固定補(bǔ)貼調(diào)減的幅度不同,具體調(diào)整減比例如下表:

      通過(guò)上表分析,可見固定補(bǔ)貼整體調(diào)減其中此次修訂取消了第一檔和第二檔機(jī)場(chǎng)的固定補(bǔ)貼,調(diào)減比例從第一檔至第六檔逐漸減小,反映出固定補(bǔ)貼調(diào)整主要考慮旅客吞吐量等機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模指標(biāo),政策明顯向生產(chǎn)量較小、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的機(jī)場(chǎng)傾斜。

      2.調(diào)整變動(dòng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

      從整體上來(lái)說(shuō),本次修訂調(diào)整增加了變動(dòng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),18類機(jī)場(chǎng)變動(dòng)補(bǔ)貼較原補(bǔ)貼辦法均由上浮,其中大多數(shù)機(jī)場(chǎng)增加一倍以上,具體調(diào)增比例如下表:

      通過(guò)上表分析可見變動(dòng)補(bǔ)貼部分變動(dòng)補(bǔ)貼整體增加,增加趨勢(shì)在各分檔間沒(méi)有明顯的規(guī)律,但地區(qū)和檔次之間存在相對(duì)趨勢(shì),一是大體上從第一類至第三類地區(qū)之間呈遞增,可見政策向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域傾斜;二是取消了第一檔和第二檔機(jī)場(chǎng)的固定補(bǔ)貼后,大幅度提升其補(bǔ)貼,可見政策鼓勵(lì)第一檔和第二檔機(jī)場(chǎng)大力發(fā)展主業(yè),盡早自力更生。

      通過(guò)固定補(bǔ)貼和變動(dòng)補(bǔ)貼的調(diào)整分析,可見中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼在逐漸減少固定補(bǔ)貼的比重影響,充分體現(xiàn)出生產(chǎn)量、生產(chǎn)規(guī)模在成為影響補(bǔ)貼核定的重要因素,體現(xiàn)中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼不但緩解運(yùn)營(yíng)壓力,同時(shí)促進(jìn)機(jī)場(chǎng)良性發(fā)展,著重提升生產(chǎn)保障能力。

      二、《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》修訂后各類機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)貼情況

      本次修訂從機(jī)場(chǎng)分檔到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),整體上變化較大,對(duì)各類機(jī)場(chǎng)核定補(bǔ)貼額度影響深遠(yuǎn)。根據(jù)修訂后的補(bǔ)貼辦法,以生產(chǎn)量為橫坐標(biāo)(0-200萬(wàn)人次)、中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼額度為縱坐標(biāo),使用分段函數(shù),編制函數(shù)圖表表示各類機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)貼情況,具體情況如下:

      根據(jù)上述圖表可見,一是三條分段函數(shù)的斜率不同,其中第三類地區(qū)的斜率較大,表明第三類地區(qū)機(jī)場(chǎng)每人次的補(bǔ)貼高于其他地區(qū);二是各類機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼在生產(chǎn)量跨檔時(shí),補(bǔ)貼較上一檔存在明顯的降低,這種問(wèn)題在生產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)人次時(shí)表現(xiàn)的尤為明顯,另外,生產(chǎn)量跨檔對(duì)三類地區(qū)的補(bǔ)貼影響較大;三是生產(chǎn)量越大,分段函數(shù)的斜率越小,表明隨著生產(chǎn)量的增加,每人次的補(bǔ)貼在減少。

      在機(jī)場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程之中,各類機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)量的變動(dòng)對(duì)補(bǔ)貼核定情況的影響,重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)量跨檔的情況,做好資金統(tǒng)籌安排。

      總結(jié)

      根據(jù)上文來(lái)進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)此次補(bǔ)貼辦法修訂在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等方面調(diào)整較大,整體遵循“保障安全、普遍服務(wù)、均衡發(fā)展、鼓勵(lì)生產(chǎn)、注重績(jī)效”的原則,向深度貧困和邊疆邊境地區(qū)機(jī)場(chǎng)傾斜、向小機(jī)場(chǎng)傾斜、向安全管理傾斜,充分發(fā)揮資金使用效能。此次補(bǔ)貼辦法的修通過(guò)更加精準(zhǔn)有力的調(diào)控政策,為中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展,不斷夯實(shí)機(jī)場(chǎng)安全根基,建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)注入強(qiáng)有力的動(dòng)力。

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