費雅麗

摘要：隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，地鐵也成為了當前人民群眾最受歡迎的出行方式之一，不過由于地鐵運營中難免會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，因此地鐵管理人員應當加強對突發(fā)事件的防范和應對，避免在出現(xiàn)突發(fā)事件時出現(xiàn)慌張或混亂的情況。由于突發(fā)事件的不確定性，因此在突發(fā)事件發(fā)生時往往會伴隨一定的騷亂，甚至會對乘客和工作人員的人身安全造成威脅，所以如何采用更有效的方法來預防并應對突發(fā)事件，確保地鐵運營的穩(wěn)定性，是當前地鐵管理人員應當重視并優(yōu)化的方面。

關(guān)鍵詞：地鐵運營;突發(fā)事件;預防措施

地鐵突發(fā)事件往往是在極短時間內(nèi)突然發(fā)生，且有可能對乘客和軌道交通整體造成財產(chǎn)和人身危害的事件，這對于乘客安全、地鐵員工安全以及地鐵形象都是極為不利的，因此地鐵管理人員必須要在突發(fā)事件發(fā)生后第一時間做出相應的決策，盡量將地鐵車站的損失降到最低，同時還需要避免出現(xiàn)人身安全事故以及重大設(shè)備損壞事故，同時還要盡快處理并恢復正常運營，確保能夠?qū)⑼话l(fā)事件所帶來的損失降到最低。因此加強地鐵突發(fā)事件的預防措施是非常重要的，地鐵管理人員應當加強對突發(fā)事件預防措施的制定和完善，確保能夠在突發(fā)事件來臨時能夠第一時間控制住局面。

一、地鐵突發(fā)事件的種類和特點

1、地鐵突發(fā)事件的種類。地鐵突發(fā)事件基本可以分為三種，分別是技術(shù)問題、治安問題以及自然災害問題。技術(shù)問題主要是來自于地鐵管理組織的失誤或者相關(guān)設(shè)備發(fā)生問題，諸如車輛故障、運營失誤、軌道故障、通信故障、電力系統(tǒng)故障等等，這類問題發(fā)生后會對地鐵的正常運營造成巨大影響，同時可能會產(chǎn)生一定的騷動，因此必須要第一時間進行維修，并且讓地鐵快速恢復正常運營，確保不會對乘客造成巨大影響。

而治安問題主要是在地鐵運營中發(fā)生諸如恐怖事件、聚眾大鬧、縱火、爆炸、毒氣等犯罪事件為主，這類事件必然會造成大面積的騷動和無序行為，可能會造成大量威脅乘客人身安全的事件，而且非常難控制，因此非?？简灥罔F的安保能力以及管理人員的決策能力。

而自然災害包含著諸如地震、大水、大風、高溫、雷暴等災害，這類災害一般很難防止，同時會持續(xù)很長時間，而且很容易對大量乘客和地鐵工作人員造成人身傷害。因此只能提前做好相應的防護與準備，這對地鐵正常運營是非常不利的。

2、地鐵突發(fā)事件的特點。地鐵突發(fā)事件發(fā)生時一般非常緊急，而且大部分突發(fā)事件都有一定的預警，像是自然災害預報、地鐵設(shè)備老化以及可疑人員和可疑事件等等，都是由各種細微元素所演變而來的，不過由于事發(fā)事件和區(qū)域有著極大的不確定性，因此很多事件出乎正常社會秩序和乘客的心理預料，因此很容易引發(fā)大規(guī)模的騷亂，并且演變成更大的危險事件。

而且突發(fā)事件基本無法確定，非常難以預測，而且很難通過常規(guī)辦法來進行管理，并且事情的發(fā)展很容易不受控制。同時突發(fā)事件會造成及其惡劣的社會影響，必然會給地鐵的口碑造成巨大損失，這對于突發(fā)事件后的社會輿論的發(fā)展是及其不利的。

二、地鐵突發(fā)事件的預防措施

在地鐵突發(fā)事件發(fā)生前，組織預防是地鐵管理人員應當重視的工作，因此在進行組織預防時應當注意以下幾點：

1、建立起高效穩(wěn)定的調(diào)度指揮系統(tǒng)。首先調(diào)度指揮中心一定要做好日常運營的指揮工作，同時還要按照時刻表來組織運營，而且還要積極組織施工人員進行日常運維，確保避免出現(xiàn)因為設(shè)備問題而產(chǎn)生的突發(fā)事件。同時調(diào)度指揮系統(tǒng)操作人員應當有著非常豐富的地鐵運營經(jīng)驗以及強大的心理素質(zhì)，確保對地鐵運營工作了如指掌，并且能夠沉著冷靜地應對各種突發(fā)事件，并能夠第一時間制定相應的解決措施，避免出現(xiàn)更大的危害。而地鐵工作人員一定要堅決服從調(diào)度指揮，讓調(diào)度指揮系統(tǒng)變得更加可靠、更加高效，確保能夠第一時間根據(jù)調(diào)度指揮系統(tǒng)制定的決策來對突發(fā)事件進行處理，避免或者減少突發(fā)事件造成的損失。

2、建立起值班巡查制度。一定要建設(shè)一個經(jīng)驗豐富、服從命令且具有一定技術(shù)的值班巡查小組，確保能夠?qū)Φ罔F的各項工作進行嚴格的巡查。值班巡查小組應當對客運服務、設(shè)備運轉(zhuǎn)等工作進行日常巡查，并且利用監(jiān)控系統(tǒng)確保避免出現(xiàn)可疑乘客以及避免乘客將危險物帶入地鐵的情況，而且還要加強對設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護，確保各個設(shè)備能夠正常有序地運轉(zhuǎn)。每個地鐵站在建立起巡查小組的同時還要進行分類，諸如安保巡查、設(shè)備巡查、供電巡查、信號巡查等等，讓專業(yè)人員進行專項巡查，同時建立起二十四小時值班點，確保工作人員能夠全天對車站狀況進行管理，同時對于一些諸如電力設(shè)備和服務設(shè)施等特殊地點，需要每兩小時進行一次巡視，確保設(shè)備和秩序能夠保持正常、穩(wěn)定。

3、加強地鐵設(shè)施保護。一定要做好防盜工作，確保地鐵設(shè)備避免出現(xiàn)被不法分子偷盜的情況，加強監(jiān)控的設(shè)置以及報警系統(tǒng)的安裝，并且做好綜合防治，利用低價值配件更換高價值配件，確保相關(guān)設(shè)施不會因為被盜竊而對地鐵運營造成影響。同時還要檢查地鐵的警示牌和標準以及各種防護設(shè)備、自然災害預防設(shè)備等是否齊全，并且做好日常的維護和尋施工作，避免出現(xiàn)確實防護設(shè)施的情況。而且還需要對異物和動物進行清理，避免因為異物和老鼠等動物對地鐵設(shè)施造成破壞而引發(fā)突發(fā)事故。

4、加強安全教育。首先要定期對地鐵員工進行安全演練，同時制定嚴格的突發(fā)事件管理條約，確保員工在遇到突發(fā)事件時能夠冷靜應對，并且積極采取相應措施，第一時間對乘客進行疏散。同時還要利用媒體平臺加強對市民的宣傳，讓市民們明白地鐵安全的重要性，同時讓市民知道在遇到地鐵突發(fā)事件時如何去進行積極應對和防護，確保在遇到突發(fā)事件時能夠配合地鐵工作人員進行有秩序地處理。

三、結(jié)語

總之地鐵突發(fā)事件雖然難以預料，但只要加強管控和調(diào)度，做好相應的預防措施和安全教育，加強群眾和地鐵工作人員的配合，就必然會把地鐵突發(fā)事件的損失降到最低，確保地鐵能夠安全穩(wěn)定的運營。

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