支國華 馬克
摘要:隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,在電氣設(shè)備發(fā)展當(dāng)中,智能化、自動(dòng)化程度不斷提高,對電氣自動(dòng)化控制也提出了更高的要求。對此,此文結(jié)實(shí)際以人工智能技術(shù)為研究對象,在分析人工智能技術(shù)內(nèi)容的同時(shí),對人工智能技術(shù)在水泥行業(yè)電氣自動(dòng)化中的應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行了分析,同時(shí)對人工智能技術(shù)的實(shí)踐領(lǐng)域進(jìn)行了探討,希望論述之后能夠給相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供一定的幫助。
關(guān)鍵詞:人工智能技術(shù);電氣自動(dòng)化;控制;應(yīng)用研究
引言
隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,人工智能技術(shù)的應(yīng)用已越來越普及,已經(jīng)融入人類的日常生產(chǎn)活動(dòng)中,并且對各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域產(chǎn)生了不可估量的影響當(dāng)前,電氣自動(dòng)化控制在多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)和管理中都有廣泛應(yīng)用,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,在電氣自動(dòng)化的控制過程中引入人工智能技術(shù),可以為控制質(zhì)量的提升提供技術(shù)保障。因此,我們需要對電氣自動(dòng)化領(lǐng)域人工智能的具體應(yīng)用展開深入探索。
1人工智能技術(shù)的概念
作為新興技術(shù)科學(xué)語言,人工智能擁有較為廣泛的研究領(lǐng)域,是計(jì)算機(jī)科學(xué)的重要分支,涵蓋機(jī)器人、語言識(shí)別以及圖像識(shí)別等研究應(yīng)用方向。人工智能的產(chǎn)生的意義在于研究和開發(fā)拓展人類智能的理論、應(yīng)用方法等,勝任復(fù)雜的、無法采取人工方式完成的任務(wù)?,F(xiàn)階段,人工智能研究發(fā)展迅速,已經(jīng)應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)過程控制、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理等領(lǐng)域中,在應(yīng)用過程中不斷地更新?lián)Q代。由于人工智能屬于自然與社會(huì)科學(xué)的交叉性學(xué)科,因此會(huì)涉及數(shù)學(xué)、心理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等領(lǐng)域,模擬人的思維信息過程,完成智能搜索等其他具有難度的工作。
2人工智能技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值及功能
2.1人工智能技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值
對于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域而言,人工智能技術(shù)的誕生和應(yīng)用具有劃時(shí)代的突破性意義。人工智能技術(shù)的核心要素主要涉及三個(gè)基本流程,首先是實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)信息的自動(dòng)化整合、統(tǒng)計(jì);之后在對所整理的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行綜合處理和分析,然后再將所分析的內(nèi)容整合成用戶端所需要的文字或數(shù)據(jù),最終實(shí)現(xiàn)操作程序化的應(yīng)用和處理。而且針對當(dāng)前電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行主題分析以及縱觀當(dāng)前該領(lǐng)域的發(fā)展形勢,人工智能技術(shù)的引進(jìn)和融合,既是大勢所趨,同時(shí)也是電氣自動(dòng)化發(fā)展的必然歸屬。畢竟,要想實(shí)現(xiàn)電氣控制的高水平自動(dòng)化模式,毫無疑問人工智能技術(shù)是最佳的選擇,不僅能夠在一定程度上提高其器械應(yīng)用的控制程度,而且對于改善流通以及生產(chǎn)渠道方面的流通效率問題有很大的幫助。當(dāng)然對于相關(guān)企業(yè)而言,人工智能技術(shù)的引進(jìn)可以使電氣控制應(yīng)用的自動(dòng)化程度得到明顯的提升,同時(shí)也就意味著廠家在生產(chǎn)過程中所投入的人力和物力成本可以被普遍地控制在一個(gè)較低的水平,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。
2.2人工智能控制技術(shù)的應(yīng)用功能
所謂的人工智能控制系統(tǒng),其本質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)一大批應(yīng)用化數(shù)據(jù)的高效處理,從而將其在最短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)換成用戶所需要的實(shí)際信息。其中的數(shù)據(jù)采集工作則需要電氣設(shè)備的協(xié)助,雙方通力合作才能實(shí)現(xiàn)真正意義的自動(dòng)化控制。當(dāng)然,除此之外人工智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用不僅僅局限于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的處理和轉(zhuǎn)化,還能夠起到一定的監(jiān)視和報(bào)警作用。當(dāng)然所謂的監(jiān)視功能,不僅僅停留于影像層面的實(shí)時(shí)監(jiān)控,系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)變動(dòng)也能夠被精準(zhǔn)地捕捉和記錄,正是這樣的功能才會(huì)使得電氣系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制過程中,可以精準(zhǔn)的把控各項(xiàng)設(shè)備的開啟和關(guān)閉情況,當(dāng)然對于一些設(shè)備應(yīng)用的閾值也能實(shí)現(xiàn)較好的處理和應(yīng)對,一旦設(shè)備的運(yùn)營情況超出閾值的標(biāo)準(zhǔn)則會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的警報(bào)系統(tǒng),進(jìn)而采取補(bǔ)救措施和事故處理應(yīng)急方案,有效降低損失的殃及程度和范圍。人工智能控制系統(tǒng)除了上述兩種應(yīng)用以外,最能體現(xiàn)其技術(shù)水準(zhǔn)的一項(xiàng)功能莫過于遠(yuǎn)程操縱功能。
而且對比電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有極高的便捷性質(zhì),僅依靠鼠標(biāo)以及相關(guān)設(shè)備的連通即可實(shí)現(xiàn)。對于操作者和技術(shù)人員而言,僅需要安裝相應(yīng)的程序即可實(shí)現(xiàn)。人工智能控制系統(tǒng)的最后一項(xiàng)重要應(yīng)用,那就是對于故障數(shù)據(jù)的記錄功能,在相關(guān)技術(shù)的支持下,人工智能控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對故障錄波的及時(shí)把控和記錄,徹底地改善傳統(tǒng)系統(tǒng)捕捉性能較差的現(xiàn)狀,對于提升控制系統(tǒng)的安全性能有著極為重大的意義和影響。
3人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用
3.1故障診斷
利用人工智能技術(shù)可對電氣設(shè)備的故障進(jìn)行診斷,借助模糊理論展開分析,確保電氣設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行。故障診斷方面的應(yīng)用主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器或發(fā)電機(jī)等故障診斷方面,能夠充分發(fā)揮人工智能技術(shù)的作用。通常來講,電氣自動(dòng)化相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障的成因有很多,并且設(shè)備故障發(fā)生頻率也相對較高。如果系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)生故障,在人工智能技術(shù)的支持下能夠及時(shí)定位故障點(diǎn),對故障原因展開精準(zhǔn)化分析,結(jié)合分析結(jié)果制定高效的處理措施,預(yù)防故障的范圍擴(kuò)大。比如:若變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)故障,傳統(tǒng)的故障分析方法是通過對變壓器產(chǎn)生的油氣進(jìn)行收集,分析氣體成分,結(jié)合分析結(jié)果確認(rèn)故障原因。這種分析方式耗時(shí)較長,而且容易受到外界因素影響,若出現(xiàn)失誤就會(huì)對系統(tǒng)運(yùn)行造成安全隱患,導(dǎo)致故障范圍不斷擴(kuò)大。而利用人工智能技術(shù),可高效診斷變壓器故障,將診斷結(jié)果告知運(yùn)維人員,為其維修計(jì)劃的制定提供有力支持。
3.2綜合控制
人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化的綜合控制領(lǐng)域當(dāng)中,重點(diǎn)是借助模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),體現(xiàn)人工智能技術(shù)運(yùn)用的高效性,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。以下是電氣控制的具體控制方法的簡要介紹。1)模糊控制的理論基礎(chǔ)是模糊語言變量和模糊推理的理論,專家經(jīng)驗(yàn)是模糊控制技術(shù)的準(zhǔn)則。在實(shí)際控制過程中,模糊控制的主要工具是模糊控制器,即具有反饋通道的閉環(huán)結(jié)構(gòu)。模糊控制系統(tǒng)框架的推理規(guī)則基于模糊邏輯,結(jié)合了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)字控制系統(tǒng)。2)專家控制。所謂的專家控制,是基于相關(guān)領(lǐng)域?qū)<业睦碚摵徒?jīng)驗(yàn),結(jié)合電氣控制的相關(guān)知識(shí),來模仿該領(lǐng)域的某些操作。準(zhǔn)確地說,它是指掌握控制過程的經(jīng)驗(yàn)。3)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制。網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制的理論基礎(chǔ)是人腦神經(jīng)元的活動(dòng),人腦神經(jīng)元規(guī)則為網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制提供了基本模型。當(dāng)今,在網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制領(lǐng)域有許多學(xué)者,因此網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制的發(fā)展速度非???,并取得了許多成就。網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)控制的研究發(fā)展,給電氣自動(dòng)化控制的應(yīng)用帶來了很好的消息。
3.3自動(dòng)化操作
人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的控制應(yīng)用還體現(xiàn)在自動(dòng)化操作方面,其應(yīng)用十分廣泛。比如,汽車工程中的剎車系統(tǒng)普遍是由自動(dòng)化汽車變速箱組成,駕駛?cè)藛T能夠在行駛中及時(shí)停車和剎車,同時(shí)能夠避免剎車前換擋,可以在多種環(huán)境下完全高安全性的剎車操作。在人工智能技術(shù)背景下,可以讓剎車系統(tǒng)和駐車系統(tǒng)識(shí)別環(huán)境因素,更加優(yōu)化變速箱的運(yùn)作狀態(tài)。比如,人工智能需要根據(jù)車輛前后的傳感器來識(shí)別障礙物、車輛和行人等,可以在駕駛?cè)宋醋⒁獾那闆r下,智能化干預(yù)車輛行駛狀態(tài)。
結(jié)束語
綜上所述,人工智能與電氣自動(dòng)化控制的融合已經(jīng)成為了工業(yè)化發(fā)展一大趨勢,不管是化工性操作比較繁瑣的水泥行業(yè)還是危險(xiǎn)性較高的石油冶煉工業(yè),在引入了人工智能技術(shù)之后,不僅技術(shù)的操作效率顯著提高,同時(shí)所達(dá)到的技術(shù)操作的效果也是與時(shí)代發(fā)展所深刻契合的。
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